Шартран, Дюрам - Викинги (Москва, 2008)_low

Викинги

Хорошо сохранившиеся остатки

берегового «купца», известного

теперь как «Скюллелев-3»,

послужили источником вдохно­

вения для целого ряда репродук­ ций. Такие суда являлись своего рода рабочими лошадками

на море в эру викингов, и ими nолнились датские nрибрежные воды, как, конечно, и морское пространство Балтики. Обра­ тите внимание на репродуциро­

ванный форштевень, который

в оригинале вырезался из цельно­

го куска дубовой древесины (Му­ зей судов викингов, Роскилле).

ствуют, за исключением мачтового бимса, который представляет собой более ос­

новательную конструкцию, нежели его собратья, и крепится как к стрингерам, так

и к корпусу за счет довольно прочных горизонтальных и вертикальных коленцев.

Кильсон длиной 3,7 м пролегает над тремя шпангоутами. В нем глубокое от­ верстие для приема мачты, а вертикальный столб поддержки мачты поднимается из него и прочно «вживляется» В мачтовый бимс.

Планширь пронизан семью прямоугольными весельными портами: два спере­ ди на рулевом борту, три на грузовом и по одному с каждой стороны ближе к корме за трюмом. Весла требовались для маневрирования кораблем, а также слу­

жили подспорьем, когда наступал штиль, на небольших расстояниях, однако глав­ ным средством для передвижения служил, конечно же, парус. Благодаря «Скюл­ лелеву-3» специалистам удалось многое узнать в отношении такелажа судов ви­

кингов, поскольку на планшире обнаружился ряд отверстий, проделанных там для широкого использования как стоячего, так и бегучего такелажа. Кроме того, на

каждом борту с внешней стороны планширя имеются разного рода шпеньки и

стержни. «Скюллелев-3» послужил источником вдохновения для целого ряда ре­ продукций, из которых особо стоит отметить «Роор Эйе» - первую реконструк­

цию, построенную в Роскилле и спущенную на воду в 1984 г.

Под парусом площадью 45 кв. м и с экипажем из пяти или восьми человек за­

мечательный маленький кораблик достигал скорости 8 узлов (около 15 км/ч), идя

же против ветра мог следовать под углом 60 градусов.

190

Ладьи викингов

"Роор Эйе" у причала рядом с сестринским кораблем "крака

Фюр" в гавани музея. Обрати­

те внимание на приподнятый рулевой борт, верхние бимсы, способные служить в качестве банок для гребцов, и - едва видимый - балласт у миделя.

ЗАКАТ ЛАДЕЙ ВИКИНГОВ

к середине ХIII столетия, по мере роста власти монархов и стабилизации обще­

ственной жизни в крупных европейских королевствах, стала нарастать и ши­

риться коммерческая экспансия. Выгода сделалась основной движущей силой,

диктовавшей свою волю конструкторам, а потому скоро на передний план, от­

тесняя старый добрый кнарр, вышел парусный «ког» С глубокой осадкой. Бое­ вые корабли тоже видоизменились в соответствии с аналогичной тенденцией, а

потому хищный и легкий лангшип уступил место кораблям с высокими борта­

ми и все более массивными деревянными надстройками, или замками на баке и

юте. Так подошла пора ладьям викингов уйти в историю.

Однако старые привычки живучи, и в отдаленных регионах Северного полу­

шария многие мореходы не пожелали отказываться от элегантных и обладавших прекрасными характеристиками кораблей просто потому, что настало другое вре­

мя. В результате до самого конца XIX столетия построенные в старых традициях

севернонорвежские «фембёринги» (femboring) с их гордыми командами продол­

жали бороздить серые воды северных морей так же, как делали их предки тысячу

лет назад.

Шартран Р., Дюрам К., Харрисон М., Хит и.

Ш 25 Викинги. Мореплаватели, пираты и воины / Р. Шартран, К. Дюрам, М. Харрисон, И. Хит. Предисл. Магнуса Магнуссона; [пер. с англ. А. Колина]. - М.: Эксмо, 2008. - 192 с.: ил. - (Военная история человечества).

ISBN 978-5-699-23504-9

Предлагаемая вниманию читателя книга <·Викинги. Мореплаватели, пираты и воины,) посвящена периоду, вошедшему в историю Европы как <·эра викин­ гов'). На ее страницах представлена широкая картина истории общественного устройства, верований и быта скандинавов !х-х! веков, их военного искусст­ ва, судостроения и мореплавания. Книга проиллюстрирована множеством красочных фотографий археологических находок и реконструкций предме­ тов быта, жилищ и судов викингов, рисунками, восстанавливающими внешний облик воинов, их доспехов и вооружения, а также схемами кораблей. Можно заявить с полной в том убежденностью, что это издание станет желанным по­

дарком любителям средневековой истории.

УДК 94

ББК63,3(0)

© Osprey Publishing Ltd 2006,
	First published in Great Britain in 2006,
	Ьу Osprey Publishing Ltd, Midland House,
	West Way, Botley, Oxford, ОХ2 ОРН.
	АН rights reserved.
©	А. Колин, перевод, 2007
©	000 .. Издательство "Эксмо», издание
ISBN 978-5-699·23504-9	на русском языке, 2008

Печатается по изданию:

ClHrtrand R., DlIhгаш К, Harrison М., Heath 1.

The Vikings. Voyagers of discovery and plunder

Перевод с аIlГЛИЙСКОГОА. Калина

ОформлениеМ. горбатова

Р. Шартран, К. Дюрам, М. Харрисон, и. Хит

викинги

Мореплаватели, пираты и воины

Ответственный редактор А. Ефремов. Научный редактор С. Дробязко Дизайн переплета М. Горбатов. Технический редактор О. Кистерская Компьютерная верстка М. Гришина. Корректор Л. Фильцер

000 «Издательство «Эксмо»

127299, Москва, ул. Клары Цеткин, д. 18/5. Тел. [phone].

Ноте page: www.eksmo.ruE-mаil:iпfо@еksmо.ru

Подписано в печать 27.05.2008.

Формат 84,108 '/'6' Печать офсетная. Бумага мелованная. Уел. печ. л. 20,16.

Доп. тираж 3000 зкз. 3аказ NQ 9809.

Отпечатано по технологии CtP

в ОАО .ПечаТНblЙ двор» им. А. М. Горького.

197110, Санкт-Петербург, Чкаловекий пр., 15.