патенты / 14449

675221-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675221A
[]
Мы, - , британская , - , Компания и КЛИФФОРД МИТЧЕЛ УИЛКОАКС, британский подданный, оба зарегистрированы по адресу , , , настоящим заявляют об изобретении, на которое мы молимся, чтобы нам был выдан патент, и о методе, с помощью которого оно должно быть выполняться, быть особенно , , , ' , , , , , описано в и следующим утверждением: : Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах ручного управления для переключателей скоростей с гидравлическим приводом, в которых в качестве устройства ручного управления используется поворотный распределительный клапан, через который рабочая жидкость избирательно подается к одному или нескольким гидравлическим поршням, в то время как один или другие одновременно истощаются с целью создания различных движений сцепления в передаче переключения скоростей, которые приводят к определенному передаточному числу и требуемому направлению. - . Задачей изобретения является предотвращение работы устройства ручного управления и, следовательно, включения муфты или муфт ступенчатой передачи, в то время как различные шестерни и шестерни с постоянным зацеплением, включенные в ступенчатую передачу этого типа, приводятся в действие двигателем. , , . Согласно указанному изобретению указанное устройство ручного управления подвергается принудительному управлению с помощью педали или любой соответствующей связанной с ней подвижной части рабочего механизма трансмиссионного сцепления, которая служит для соединения и отключения основного привода двигателя с ступенчатой передачей, упомянутой выше. - управление движением в виде гидравлического замка на устройстве ручного управления переключателем скоростей, которое соединено с педалью сцепления трансмиссии или ее эквивалентом таким образом, что оно действует как блокировка при включении сцепления трансмиссии. и отпускается, чтобы освободить устройство ручного управления коробкой передач, когда сцепление трансмиссии выключено. При таком раскладе необходимо, чтобы [Цена 2 шилл. .] оператор должен нажать педаль сцепления коробки передач, прежде чем можно будет включить переключение скоростей. - , - - , , . [ 2s. .] . Соединение между педалью или ее эквивалентом и устройством управления скоростной передачей предпочтительно представляет собой гидравлическую линию, проходящую через клапан, предназначенный для открытия и закрытия в соответствии с движениями педали сцепления, и такой пример будет описан более подробно как один практический вариант реализации изобретение. , . Для лучшего понимания упомянутого изобретения его вариант осуществления в соответствии с вышеупомянутым примером будет описан более подробно с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1 представляет собой поперечное сечение части ручного управления поворотного распределительного клапана, который управляет шестерней гидравлического переключения скоростей, а на фиг. 2 показан ее продольный разрез. : 1 , 2 . Обращаясь к чертежам, можно сказать, что поворотный клапан, обозначенный в целом ссылочной позицией 1 на фиг. 2, может иметь любую подходящую конструкцию и не составляет существенной части настоящего изобретения. , 1 2 . Одна форма описана в описании нашей одновременно находящейся на рассмотрении британской заявки № 670756, и для понимания настоящего изобретения достаточно заявить, что оно управляется вручную и представляет собой устройство ручного управления способом, широко упомянутым ранее в Спецификация для переключателя скоростей с гидравлическим приводом. - . 670,756, - . Упомянутый клапан 1 приспособлен для управления посредством зубчатого колеса 2, приспособленного для поворота клапана, например закрепленного им, и он зацепляется с помощью скользящей рейки 3, при этом различные положения рейки управляются вручную, вызывая различные положения. поворотного клапана. Плунжер с гидравлическим приводом установлен в цилиндре на корпусе поворотного клапана, как показано в позиции 4, а конец плунжера указан в ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ 675 221. 1 2 , 3, . 4, 675,221 Дата подачи полной спецификации: август. 25, 1950. : . 25, 1950. Дата подачи заявления: сентябрь. 16, 1949. № 23936/149. : . 16, 1949. . 23936/149. Полная спецификация опубликована: 9 июля 1952 г. : 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 80(), D3(:). :- 80(), D3(: ). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. . Усовершенствование устройств управления механизмом переключения скоростей с гидравлическим приводом. - . Таким образом, он имеет форму ползуна 5, имеющего конический конец, работающий между зубьями упомянутого зубчатого колеса 2. Плунжер состоит из поперечного разделения на две коаксиальные части, которые обычно раздвигаются промежуточной пружиной сжатия 6, причем внутренняя часть образует направляющую 5, а внешняя часть 7 - собственно гидравлический плунжер. Когда плунжер не подвергается давлению жидкости, шейка 5 слегка удерживается в своей работе пружиной 6 и не оказывает достаточного сопротивления для предотвращения свободного вращения зубчатого колеса 2, легко выжимаясь с защелками зубьями плунжера. колесо, когда последнее вращается. Однако, когда на плунжер подается гидравлическое питание, собственно плунжер 7 сначала сжимает пружину и твердо перемещается вверх к детали 5 скользящего конца, которая затем принудительно входит в зацепление с зубчатым колесом 2, чтобы зафиксировать его от перемещения. 5 2. , , - 6, 5 7 . , 5 6 - 2, . , 7 5, 2 . Указанный гидравлический плунжер 4 соединен с подходящим источником перекачки жидкости через возвратно-поступательный клапан (не показан), сконструированный для подачи жидкости под давлением к плунжеру или, альтернативно, для возврата ее непосредственно на выпуск (или на выпуск через любое другое устройство, управляемое тем же клапаном). ). Упомянутый возвратно-поступательный клапан соединен с педалью сцепления трансмиссии таким образом, что, когда сцепление находится в положении сцепления, на плунжер 5, 6, 7 подается напряжение и он занимает положение блокировки, но когда педаль нажата и сцепление выключается, затем жидкость под давлением вытекает и подруливание освобождается. Способ гидравлического соединения возвратно-поступательного клапана и его напорной линии с педалью сцепления трансмиссии или ее эквивалентом может принимать любую удобную форму при условии, что при срабатывании сцепления одновременно приводится в действие клапан и, следовательно, блокировка управления 4, 5, 6. 4 ( ) ( ). . 5, 6, 7 , , . , 4, 5, 6. В некоторых случаях работа трансмиссионной муфты может использоваться для блокировки 4.5 или управления другими устройствами или механизмами, и, следовательно, может использоваться вышеупомянутый возвратно-поступательный клапан. быть сконструированы для целей, дополнительных к управлению скрытностью настоящего изобретения. - 4.5 , . . Еще одно запорное устройство 8 показано на чертежах; но это не является частью настоящего. изобретение. Этот плунжер взаимодействует с выемкой в рейке 3 в качестве отдельной предохранительной защелки, которая соответствующим образом соединена со средством ручного запуска или подходящим предупреждающим устройством или другим средством запуска для предотвращения запуска двигателя при включенных зубчатых муфтах. 8 ; . . 3 .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:26:46
: GB675221A-">
: :

675222-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675222A
[]
теперь я. РИ ' . ' СПЕЦИПИКАЦИЯ Дата выпуска. Полная спецификация, сентябрь. 21, 1950. . 21, 1950. Дата подачи заявления сентябрь. 29, 1949, 675,222 № 25011/49. . 29, 1949, 675,222 . 25011/49. Подробности о , опубликованные 9 июля 1952 г. 9, 1952. Индекс при приемке: -Класс 7(), B2y(1:3a:13c:15). :- 7(), B2y(1: 3a: 13c: 15). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования глушителей выхлопных газов для двигателей внутреннего сгорания , АЛЕКСАНДР РАЙТ, британского гражданства, дом 110, Блитсвуд-стрит, Глазго, Глазго, .2. настоящим заявляю, что изобретение, на которое я молюсь, чтобы мне был выдан патент 6, и метод, с помощью которого оно должно быть реализовано, должны быть подробно описаны в следующем заявлении: , , , 110, , , .2. , 6 , , : - Изобретение относится к глушителям выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания. - . Глушитель для двигателя внутреннего сгорания согласно изобретению содержит цилиндрический корпус, имеющий впускное отверстие на одном конце и выпускное отверстие на противоположном конце, при этом указанное облегчение включает в себя ряд диффузорных блоков, по меньшей мере один из диффузорных блоков состоит из конического воронка, сходящаяся к выпускному отверстию, и вложенные друг в друга коаксиальные конические воронки, расходящиеся друг от друга в направлении к выпускному отверстию, при этом конец меньшего диаметра первой упомянутой конической воронки соединен с меньшим диаметром самой внешней из вложенных воронок. - , , , , . Входное и выходное отверстия предпочтительно имеют одинаковый диаметр. . Диффузионные блоки могут быть расположены на расстоянии друг от друга внутри корпуса, при этом блок, ближайший к выпускному отверстию, предпочтительно находится на расстоянии от выпускного отверстия, равном половине внутреннего диаметра корпуса, и каждый блок предпочтительно расположен от соседних блоков на расстоянии, равном до одной трети внутреннего диаметра корпуса 36. , , 36 . Корпус может быть облицован изнутри жаростойким материалом, например асбестом. - , .., . Ослабление может быть покрыто любым желаемым металлом снаружи. . Практический вариант осуществления изобретения проиллюстрирован прилагаемым чертежом, на котором 1 обозначает цилиндрический корпус, имеющий облицовку 2 из асбеста, 3 обозначает входное отверстие и 4 обозначает выходное отверстие. 1 2 , 3 , 4 . 5 - коническая воронка, сужающаяся к выходному отверстию, 6 - вложенные коаксиальные конические воронки, расходящиеся в направлении к выходному отверстию, 7 [Прит 21-81 обозначает трубку, соединяющую воронку 5 и крайнюю из вложенных воронок 6, воронка 5, вложенные воронки 6 и трубка 7? представляющий собой диффузорный блок. На входном конце корпуса дополнительно предусмотрен первый диффузорный блок, состоящий из вложенных друг в друга коаксиальных конических 56 воронок 8. 5 , 6 , 7 [ 21-81 5 - b0 6, 5, 6 7? . - 56 8. На практике газы, поступающие в корпус 1 с большой скоростью через входное отверстие 3, проходят через первый диффузорный блок, состоящий из вложенных коаксиальных воронок 8, и в 60. , 1 3 - 8, 60. проходя через указанную установку, газы расширяются, и часть кинетической энергии газов преобразуется в энергию давления. . В последующих диффузионных блоках некоторая часть энергии давления повторно преобразуется в кинетическую энергию 65 под действием сужающихся воронок 5, при этом вновь полученная кинетическая энергия повторно преобразуется в энергию давления во вложенных друг в друга конических воронках 6. Таким образом, выхлопные газы 70 наконец достигают выпускного патрубка, при этом большая часть их энергии находится в форме энергии давления. Таким образом, импульсы взрыва от двигателя внутреннего сгорания сглаживаются, так что выхлопные газы выходят 7r5 непрерывным потоком, тем самым облегчая выход выхлопных газов из двигателя. - 65 5, - 6. 70 . 7r5 , . Существенным признаком изобретения является то, что конические воронки каждого гнезда должны расходиться друг от друга. Таким образом, изобретение отличается от ранее предложенной конструкции, включающей цилиндрический корпус, включающий ряд вложенных друг в друга конических воронок, причем каждая воронка расходится к выпускному отверстию, при этом воронки каждого гнезда имеют одинаковую конусность. 50 . , & , .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 02:26:47
: GB675222A-">
: :

675223-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .

... 59%


. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB675223A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 675. 675. Дата подачи заявки и подачи полной спецификации: октябрь. , 1949 год. : . , 1949. № 26076/49. . 26076/49. Заявление подано в Соединенных Штатах Америки в октябре. 14, 1948. . 14, 1948. Полная спецификация опубликована: 9 июля 1952 г. : 9, 1952. Индекс при приемке: -Стекло 106(), B8, B12c(3:6), B12(e3b::g3b). :- 106(), B8, B12c(3: 6), B12(e3b: : g3b). ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования в счетных машинах и в отношении них. , , британская компания, расположенная по адресу: 17, Парк-Лейн, Лондон, .1, настоящим заявляет о сути этого изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано. быть конкретно описано и установлено в следующем утверждении: , , , 17, , , .1, :- Настоящее изобретение относится к счетным машинам и, более конкретно, к устройствам для приема, передачи и обнуления сумм для них. , . В машинах с управлением записями, снабженных двумя или более аккумуляторами, обычно используется один из них для приема ряда элементов, относящихся к группе записей. Этот аккумулятор обнуляется при изменении номера группы записей и одновременно сумма переносится в общий итоговый аккумулятор. Таким образом, последний аккумулятор обеспечивает текущую общую сумму всех сумм, введенных в первый упомянутый аккумулятор, который накапливает второстепенные группы или промежуточные итоги и в дальнейшем будет называться аккумулятором промежуточных итогов. - . . - - - . Основная цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы создать устройство для полной печати и сброса аккумулятора, с помощью которого может быть достигнута более высокая точность при печати общих цифр и сбросе аккумулятора, чем раньше. . Другая цель изобретения состоит в том, чтобы создать устройство, которое могло бы осуществлять перевод суммы из одного аккумулятора в другой и которое обеспечивало бы точность результата. . В электрических счетных машинах принято считывать команду аккумулятора и отправлять импульс, представляющий цифру, в печатающий механизм, чтобы установить его положение, которое будет печатать цифру суммы и по отдельному пути передавать цифру. -представление импульса считывания на управляющий магнит аккумулятора для его сброса. Любое несовпадение при передаче этих импульсов по двум разным путям связано с тем, что операция печати и операция сброса [Цена 2с. 8d.] не являются взаимозависимыми, может привести к ошибке при печати цифры суммы и сбросе аккумулятора. 50 Согласно изобретению счетная машина включает в себя печатное колесо, несущее цифровый тип, муфту печатного колеса, которая включается в разное время для инициирования вращения указанного печатного колеса для выбора 55-значного типа для печати, накопительного колеса и устройства для суммирования цифр. считывание, устанавливаемое под управлением упомянутого колеса, муфту накопительного колеса, средство для считывания указанного общего значения цифр и управления упомянутым сцеплением печатного колеса 60 с его помощью, чтобы инициировать вращение упомянутого печатающего колеса в соответствующее положение цифры, и средство, работающее в результате включение упомянутой муфты печатного колеса для управления упомянутой муфтой накопительного колеса для 65 операции сброса указанного накопительного колеса. , - - . [ 2s. 8d.] . 50 , , 55 , , , 60 , 65 . В предпочтительном варианте осуществления настоящего изобретения устройство сброса аккумулятора делается зависимым от печатающего механизма посредством импульса, который инициирует вращение печатного колеса в положение цифры и вызывает передачу импульса, представляющего ту же самую цифру, для сброса. аккумулятор. - 70 . При осуществлении настоящего изобретения импульс считывания 75 из порядка считывания аккумулятора инициирует вращение печатающего колеса, которое замыкает контакты для передачи импульса сброса на управляющий магнит аккумулятора. Возврат предпочтительно осуществляется путем дополнительного сложения, так что пусковой импульс передается на стартовый магнит каждого накопительного колеса, чтобы инициировать это вращение. Прием стоп-импульса сброса стоп-магнитом 85 прекратит вращение накопительного колеса, таким образом делая всю операцию сброса зависимой от выбора типа цифры и ее печати. , 75 , . 80 , . 85 , . При передаче сумм из аккумулятора промежуточного итога 90 в аккумулятор общего итога этот же управляющий импульс сброса передается на стартовый магнит колеса накопителя общего итога, и такой 223 675 223 импульс действует, следовательно, как стартовый импульс для инициирования. вращение колеса накопителя общего итога, чтобы привести его в цифровое положение, соответствующее колесу накопителя промежуточного итога. Таким образом, передача суммы цифр ставится в зависимость от устройства печати промежуточных итогов и осуществляется таким образом, чтобы обеспечить точность не только при операциях печати промежуточных сумм и обнуления аккумулятора, но и при передаче цифр в общую сумму. общий аккумулятор. 90 - , 223 675,223 , , - . , - - . Кроме того, предпочтительно, чтобы операции печати итоговых данных и сброса аккумулятора как для накопителя промежуточного итога, так и для накопителя общего итога, инициировались под управлением механизма автоматического группового управления. Механизм группового управления может быть разделен на отдельные секции управления, а именно: вспомогательную секцию управления, которая будет инициировать печать промежуточных итогов, передачу в общий аккумулятор и операцию сброса накопителя промежуточных итогов, и промежуточную секцию управления, которая будет инициировать не только три предыдущие операции. операции, но в последующем цикле работы машины общая операция печати и общая операция сброса аккумулятора. - , . , - , . Только в качестве примера теперь будет описан один вариант осуществления изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи. , . На рисунках: : Рис. , , где фиг. соединена сверху с фиг. , представляют вид в разрезе, показывающий один порядок печатающего механизма, используемого здесь для печати цифр суммы. . , , . . , - . На фиг.2 показан вид сбоку зубчатой передачи приводных валов печатающего механизма. . 2 - . Фиг.3 представляет собой вид сбоку аккумулятора предпочтительной формы. . 3 . На фиг. 4 показан вид сбоку аккумулятора, показанного на фиг. 3, но показаны части в рабочем положении, чтобы более четко понять конструкцию и работу. . 4 . 3 . Рис. 5a, 5b, 5c и 5d представляют собой электрическую схему машины при соединении в указанном порядке. . 5a, 5b, 5c 5d . Рис. 6a и 6b, объединенные с рис. 6a сверху, составляют временную диаграмму машины. . 6a 6b, . 6a , . Механизм ввода суммы Настоящее изобретение предпочтительно воплощено в машине типа с управлением записью, в которой суммы вводятся в аккумулятор или аккумуляторы в соответствии с цифровым представлением на перфорированных пластинках, которые последовательно пропускают через машину. Поскольку механизм ввода не является частью настоящего изобретения, он здесь не показан, но настоящая машина предназначена для включения механизма ввода под управлением комбинационных карточек с отверстиями, например, как показано в заявке на патент Великобритании 16697/49 (серийный номер). № 675,208), или 65 он может содержать входной механизм типа, показанного в описании британского патента № - . , , , 16697/49 ( . 675,208), 65 . 623,283, на котором показан механизм обнаружения и ввода, управляемый карточками записи, перфорированными в соответствии с кодом Холлерита (зарегистрированная торговая марка 70). Настоящие усовершенствования также могут быть внедрены в счетные машины других типов, например, управляемые ключами, рычагами и другими формами записи, например полосками. 75 Следовательно, предполагается, что суммы выборочно вводятся в аккумулятор под контролем какого-либо устройства ввода цифр и управления ими. Предпочтительно, согласно настоящему изобретению, 80 предусмотреть как аккумулятор промежуточной суммы, так и аккумулятор общей суммы, причем первый принимает и накапливает суммы, относящиеся к каждой классифицированной группе, которые затем переносятся как промежуточная сумма в общий итог 85. аккумулятор, а затем очищается, причем последний дает промежуточный итог всех сумм, введенных в аккумулятор промежуточного итога. 623,283, ( 70 ) . , , , , .., . 75 , . , , 80 - , - 85 , - . Накопители показаны здесь подробно, при этом в иллюстративных целях предполагается, что записи в них производятся под управлением подходящего вводного механизма. 90 , - . Аккумуляторы На рис. 3 и 4, приводной вал 713 приводится во вращение от главного приводного вала 22 (рис. 2) любым подходящим способом, чтобы совершать один оборот за каждый рабочий цикл. - Для каждого номинального порядка промежуточного или общего итогового аккумулятора. Вал 713 имеет закрепленную на нем шестерню 100 714, которая приводит в действие механизм сцепления аккумуляторного колеса. Аккумулятор и приводной механизм сцепления имеют ту же общую конструкцию, что и описанная в британском патенте . 105 . 3 4 713 95 22 (. 2) .- - , 713 100 714 . . 105 638,890 и включает в себя храповой механизм 715, который свободно закреплен на стойке 716 и является неотъемлемой частью шестерни 717, приводимой в движение шестерней 714 (фиг. 3 и 4). 638,890 715 716 717 714 (. 3 4). На стойке 716 с возможностью вращения установлен диск 720, имеющий десять зубцов 720а, приспособленный для сцепления 110 с зубцом 721а на длинном плече рычага сцепления 721 для удержания диска от вращения в направлении против часовой стрелки. 716 720 720a 110 721a 721 . Сбоку от диска 720 расположено накопительное колесо 724, выполненное с возможностью вращения на стойке 716 и снабженное 115 десятью периферийными вырезами 724a. Колесо 724 может принимать любое из десяти положений вращения, представляющих значения 0, 1-9. Подпружиненный рычаг 725 входит в зацепление с выемкой 724а колеса 724, чтобы удерживать колесо с возможностью отсоединения, и 120, чтобы центрировать его в нужном положении, в которое оно было повернуто. Передаточный кулачок 726 прикреплен к боковой стороне колеса 724, а шпилька 727 в колесе 724 проходит через отверстие в диске 720, чтобы с возможностью поворота удерживать собачку сцепления 730. 125 Пружина 731 подталкивает зуб собачки 730 к зацеплению с храповым механизмом 715 675,223. В положении, показанном на фиг. 3, рычаг 721 сцепления находится в положении выключения, его зуб 721 удерживает вращение диска 720 против часовой стрелки, а собачка 730 находится вне храпового механизма 715. Собачка 730 удерживается на расстоянии от храпового механизма за счет взаимодействия штифта 730b на собачке с кулачковой кромкой 720b диска 720. 720 724 716 115 724a. 724 0, 1-9. 725 724a 724 120 . 726 724 727 724 720 730. 125 731 730 675,223 715. . 3 721 , 721 720 730 715. 730 730b 720b 720. Когда рычаг сцепления 721 опускается, чтобы его зубец 721а освободил диск 720 для движения против часовой стрелки, пружина 731 эффективно раскачивает собачку 730, чтобы привести ее в зацепление с храповым механизмом 715. Во время этого движения кулачка 730 его штифт 730b проходит вдоль края кулачка 720b и поворачивает диск против часовой стрелки до тех пор, пока его зуб 720а, ранее зацепленный с зубцом 721а, не окажется справа от последнего зубца. Детали затем находятся в положении сцепления, показанном на фиг. 4, и колесо 724 соединяется с приводным устройством 715, 717 для вращения. Благодаря зацеплению штифта 730b собачки 730 с кулачковой кромкой 720b диск 720 вынужден вращаться против часовой стрелки вместе с приводным колесом. 721 721a 720 731 730 715. 730 730b 720b 720a 721a . . 4, 724 715, 717 . 730b 730 720b, 720 . Когда рычаг 721 сцепления возвращается в верхнее положение выключения сцепления, его зуб 721а перехватывает зуб 720а диска 720 и останавливает диск. Накопительное колесо 724 и фиксатор 730 продолжают вращаться, в то время как кулачковая кромка 720b диска 720 выводит штифт 730b наружу до тех пор, пока он снова не окажется в своем внешнем положении. Когда штифт 730b выгнут наружу, кулачок 730 сцепления выходит из храпового механизма 715 и отцепляет аккумуляторное колесо от приводного средства. 721 721a 720a 720 . 724 730 720b 720 730b . 730b 730 715 . Затем аккумуляторное колесо удерживается и центрируется в новом положении рычагом 725. Подпружиненная защелка 735 служит для удержания рычага 721 в положении сцепления или расцепления. 725. - 735 721 . Рычаг 721 сцепления имеет короткий рычаг, повернутый к нижнему концу якоря 736, который расположен между опережающим магнитом и стопорным магнитом . Подача питания на магнит качает якорь 736 по часовой стрелке, чтобы опустить рычаг 721, и подача питания на магнит , качает якорь 736 против часовой стрелки, чтобы поднять рычаг 721. 721 736 . 736 721, 736 721. Когда колесо 724 находится в любом из положений 0, 1-8, кулачок 726 удерживает рычаг переноски 737, повернутый в позиции 738 в положении, показанном на фиг. 3, где контактный нож 739 (изолированный от рычага 737) занимает среднее положение. между контактными элементами 740 и 741. Когда колесо находится в положении 9, зубец рычага 737 входит в прорезь 726а кулачка 726, и лезвие 739 контактирует с элементом 741. Когда колесо 724 переходит из положения 9 в положение 0, подъем 726b качает рычаг 737, заставляя лезвие 739 войти в зацепление с элементом 740. Когда рычаг раскачивается таким образом, рычаг 742, составной с ним, зацепляется и удерживается подпружиненной защелкой 743, которая поддерживает контактное зацепление между 739 и 740 до тех пор, пока штифт 744 в шестерне 714 не ударит по рычагу 745, составляющему единое целое с защелкой 743 65, для освобождения. рычаг 742. Аккумулятор также снабжен механическим механизмом отключения или расцепления, который содержит три штифта 751, 752 и 753, прикрепленные к боковой части шестерни 714 и приспособленные во время вращения 70 шестерни 714 для последовательного прохода под краем рычага 721 сцепления. 724 0, 1-8 , 726 737 738 . 3, 739 ( 737) 740 741. 9 737 726a 726 739 741. 724 9 0 726b 737 739 740. 742 - 743 739 740 744 714 745 743 65 742. 751, 752 753 714 70 714 721. Предположим, что рычаг сцепления находится в нижнем положении: когда штифт 751, 752 или 753 входит в зацепление с рычагом 721, он перемещает его вверх в положение 75, показанное на рис. 3, для выключения сцепления. , 751, 752 753 721, 75 . 3 . Выбивные штифты 751, 752 и 753 действуют в фиксированных точках цикла, как показано на временной диаграмме фиг. 6а. 751, 752 753 . 6a. Выбивной штифт 751 используется, когда записи 80 производятся с учетных карточек, закодированных в соответствии с системой комбинационных отверстий, выбивной штифт 752 используется для расцепления сцепления в конце ввода, контролируемого печатающим колесом, и 753 - в конце блока 85. нести. 751 80 , 752 , 753 85 . Показание общего значения Показанный здесь аккумулятор снабжен электрическим устройством для полного считывания известной формы. Поскольку конструкция устройства электрического полного считывания хорошо известна в данной области техники, на электрической схеме фиг. 5c она показана только схематически. Как показано здесь, с возможностью вращения вместе с аккумуляторным колесом каждого порядка имеется щетка 625, которая обеспечивает контакт 95 с общим токопроводящим сегментом 624 и с той или иной из цифровых точек или сегментов 623 в соответствии с цифровым представлением порядка аккумулятора. Точки контакта, представляющие одну и ту же цифру 623 100, соединены между собой проводами с маркировкой 0–9, или одна полоска может представлять собой точки контакта, представляющие одну и ту же цифру, полоска которой зацепляется щеткой 625. . . 5c. 625 95 - 624 623 . 100 623 0-9, - , 625. На цифровые сегменты 623 принимаются цифровые импульсы 105 5, 3, 1, 0, передаваемые кулачковыми контактами CR97-CRI06, и в соответствии с позициями цифр каждого порядка считывания - выбранные импульсы 5, 3, 1, 0 передаются на преобразователь комбинационного кода. и преобразуется таким образом в эквивалент десятичной цифры. 623 105 5, 3, 1, 0 CR97-CRI06 , - 5, 3, 1, 0 , . Переводчик и механизм печати общих цифр. Настоящая машина снабжена механизмом печати, который приспособлен для печати 115 элементов и, как показано здесь, также для печати сумм, введенных в аккумулятор. 115 . Как будет более понятно далее, значения аккумулятора считываются не как десятичные представления, а как комбинационно-кодированные представления, которые преобразуются в десятичные эквиваленты с помощью преобразователя, который сейчас будет описан. , . Механизм печати и перевода более подробно описан в заявке на патент 125 № 16697/49 (серийный № 675,208). 125 . 16697/49 ( . 675,208). Ссылочный номер 22 (рис. 1b и 2) 675,223 обозначает вал, который поворачивается на один оборот за каждый машинный цикл. Вал, который приводит в движение механизм подачи карточек (предусмотренный, когда машина управляется карточками записи), приводится в движение валом 22, а между валом подачи карточек и валом 22 находится муфта подачи карточек, которая включается при подаче напряжения на подачу карточек. магнит сцепления. Механизм муфты подачи карточек хорошо известен и такой механизм показан, например, в патенте Великобритании №375889. 22 (. 2) 675,223 . ( ) 22, 22 . , , . 375,889. Теперь будет описан механизм перевода или преобразования, который преобразует комбинационные представления цифр, передаваемые под управлением считывания, в десятичный эквивалент, который необходим для выбора типа цифры для печати цифр суммы. . Кулачки 800А, СООБ, 800С и 800D (фиг. 1b) приводятся в движение приводными средствами, которые впоследствии описываются на один оборот для каждого цикла работы машины. Следует отметить, что эти кулачки различаются по форме кулачков, и конкретная часть кулачка, действующая в каждой точке рабочего цикла, показана на временной диаграмме на рис. -6a. Каждый из кулачков имеет высоту кулачка, которая обозначена тремя пунктирными кружками, связанными с кулачком 800А, причем эти кружки имеют три разных диаметра и обозначают высоту контуров кулачка как НИЗКУЮ, СРЕДНЮЮ и ВЫСОКУЮ. Соответствующее обозначение показано на временной диаграмме рис. 6а для таких кулачков, чтобы идентифицировать конкретную часть кулачка, действующую в каждой точке рабочего цикла. Кулачки 800A, 800B, 800C и 800D могут для удобства конструкции быть удлинены в продольном направлении, чтобы получить рифленые стержни кулачков, имеющие конфигурацию и контур, показанные на фиг. 1b, для взаимодействия с множеством порядков. 800A, , 800C 800D (. ) . . -6a. 800A, , . . 6a . .800A, 800B, 800C 800D . - . Каждый кулачок 800 взаимодействует с соответствующим разблокирующим и блокирующим элементом 81-0. Причина, по которой элемент 810 называется расцепляющим элементом, заключается в том, что при подъеме на заданное расстояние СРЕДНЕЙ или ВЫСОКОЙ кулачковой частью соответствующего кулачка 800 он освобождает рабочее звено 863 для перемещения, но когда он находится в своем нормальном нижнем положении (из-за НИЗКАЯ часть кулачка) он заблокирует перемещение звена 863. Каждый элемент 810 установлен с возможностью скольжения в пазе 801 направляющего блока 802 и дополнительно направляется стержнем 804, в который входит направляющий паз 803 соответствующего элемента 810. На стержне 805, установленном на каждом блоке 802, вращается защелка 806. Между собачкой 806 и соответствующим элементом 810 расположена пружина сжатия 807, причем пружина 807 действует так, чтобы подталкивать элемент 81.0 вниз, чтобы всегда прижиматься и контактировать с контуром кулачка соответствующего кулачка 800. Каждый элемент 810 снабжен плечом 808, 65, взаимодействующим с выступом 809, выполненным как неотъемлемая часть звена 863. 800 - 81-0. 810 800 863 ( ) 863 . 810 801 802 804 803 810. 805 802 806. 806 810 807, 807 81.0 - 800. 810 808 65 - 809 863. Звено 863, как показано на фиг. 1а, установлено с возможностью скольжения в направляющих пазах, образованных в опорной пластине 811, чтобы поддерживать звено 863 на одном конце и направлять его движение, а, как показано на фиг. 1б, - другой конец звена. 863 подвешен на рычаге 813, который имеет удлинитель толкателя 818. Пружина сжатия 814, установленная в опоре пружины и направляющем блоке 75 рычага 813, поджимает звено 863 влево, и когда такая пружина действует под управлением кулачка 825, она служит источником механического импульса, передаваемого на звено 863. в дифференциальный момент 80 раскачивать рычаг 867 выключения сцепления, чтобы включить сцепление и инициировать вращение типового колеса. 863, . , 811 863 70 , , . , 863 813, 818. 814 75 813 863 825 863 80 867 . Вспомнив теперь, что каждый кулачок 800 имеет контуры кулачка трех разных высот, следует отметить, что, когда элемент 810 находится в положении 85, определяемом нижней частью кулачка 800, плечо 808 упирается в выступ 809, блокируя звено 863 от движения к левый, подгоняемый сжатием пружины 814. При попытке перемещения влево выступ 809 90 будет упираться в плечо 808 и подталкивать элемент 810 по часовой стрелке, это движение ограничивается взаимодействием вертикальной загнутой части 812 элемента 810 с фиксирующим концом собачки 806. . 95 Предположим теперь, что кулачок повернут так, что СРЕДНЯЯ часть кулачка контура кулачка подняла элемент 810, такая разница в высоте кулачка относительно НИЗКОЙ высоты кулачка поднимет плечо 808 на 100 немного выше соответствующего выступа 809 и на При продолжении взаимодействия зацепленного выступа 812 элемента 810 с концом собачки 806 движение собачки 810 по часовой стрелке все равно будет ограничено. 105 Если теперь предположить, что ВЫСОКАЯ кулачковая часть установила элемент 810 на максимальную высоту, плечо 808 будет еще выше выступа 809, а элемент 81-0 теперь находится в таком положении, что пружина сжатия 110 807 будет эффективно раскачиваться. элемент 810 по часовой стрелке, так что зацепленный удлинитель 812 зацепится за защелку собачки 806, при условии, что в это время собачка 806 раскачивается против часовой стрелки из-за передачи импульса магниту 861 в тот момент, когда элемент 810 находится в своем положении. высшая должность. 800 , 810 85 800 808 809 863 , 814. 809 90 . 808 810 , - 812 810 806. 95 810, 808 100 809 - 812 810 806, 810 . 105 810 , 808 809 81-0 110 807 810 812 806, 806 861 810 . Если собачку 8.06 слегка покачивать против часовой стрелки, фиксации элемента 810 не произойдет. 120 Подводя итог, можно сказать, что всякий раз, когда ВЫСОКАЯ часть кулачка поднимает элемент 810 в самое верхнее положение, такой элемент будет фиксироваться, если соответствующая собачка 806 одновременно перемещается в положение фиксации. Если нет качания 125 собачки 806, на этот раз элемент 810 не будет зафиксирован и впоследствии сможет свободно перемещаться вверх и вниз в соответствии с последовательным контуром кулачка 4 675 223 по мере вращения соответствующего кулачка 800. 8.06 , 810 . 120 , 810 806 . - 125 806 , 810 , - -4 675,223 800 . С целью раскачивания собачек 806 для фиксации тех элементов 810, которые находятся в наивысшем положении , можно видеть, что, обращаясь к рис. сдвинуть связанное подключенное звено 816 влево. 806 810 , . , 861 815 816 . От звена 816 зависят четыре встроенных расширения 817, каждый из которых взаимодействует с соответствующей собачкой 806. Результатом этой конструкции является то, что импульс, направленный на магнит 861, сместит звено 816 и раскачает четыре собачки 806 одновременно, но каждая собачка 806 эффективна для фиксации соответствующего элемента 810 только в том случае, если элемент 810 поднят в самое верхнее положение. . Следовательно, одна или несколько собачек 806 могут одновременно раскачиваться вхолостую, не фиксируя соответствующие элементы 810. 816 817, - 806. 861 816 806 806 810 810 . , 806 810. Чтобы предотвратить прилипание якоря 815 к сердечнику магнита 861 из-за остаточного магнетизма, желательно предусмотреть средства для принудительного восстановления нормального состояния звена 816 и якоря 815 с помощью механических средств, синхронизированных с вращением кулачков 800. 815 861 , 816 815 800. С этой целью предусмотрен магнитный кулачок 820 (фиг.1а) с насечкой, как показано. 820 (. ) . Следящий рычаг 821 рычага 824 выключения сцепления, взаимодействующий с кулачком 820, имеет зависимый рычаг 822, прижимаемый пружиной 823 к стоящему пальцу звена 816. В то время, когда на магнит 861 подается напряжение, можно наблюдать, что ведомый рычаг 821 взаимодействует с выемкой 820а кулачка 820. После этого такой рычаг взаимодействует со следующей кулачковой частью 820b с качающимся рычагом 821, звеном 816 и якорем 815, возвращая якорь 815 в нормальное состояние, если он должен оставаться притянутым к сердечнику в вышеуказанных обстоятельствах. 821 824 - 820 822 823 816. 861 821 - 820a 820. , - 820b 821, 816 815, 815 . Обратимся теперь к рис. 6a и 6b, очевидно, что в то время, когда импульсы 5, 3, 1, 0 направляются кулачковыми контактами, которые должны быть описаны на магниты 861, один из кулачков 800 будет иметь ВЫСОКУЮ часть во взаимодействии с фиксирующими элементами. 810. Например, в момент направления импульса 5 будет действовать ВЫСОКАЯ часть кулачка 800А. . 6a 6b, 5, 3, 1, 0 861, 800 - 810. , 5 800A . В момент направления импульса 3 только кулачок 800B будет иметь эффективную часть ВЫСОКОГО уровня. 3 800B . Для всех электрических импульсов 5, 3, 1, 0 это состояние можно представить следующей таблицей: 5, 3, 1, 0, : Импульсы 3 1 Члены 810 Фиксированные 800A 800B 800C 800D Из приведенной выше таблицы очевидно, что элементы 810 фиксируются по отдельности или в заранее определенных комбинациях, в соответствии с кодом, так что при прекращении 65 передачи электрических импульсов 5, 3, 1, 0, все или некоторые элементы 810 будут зафиксированы, а другие не будут зафиксированы и, следовательно, смогут свободно располагаться в соответствии с контуром своих кулачков во время их последующего вращения. Поясняется, что как только элемент 810 зафиксируется, он не сможет в дальнейшем свободно перемещаться вверх и вниз в соответствии с последующим контуром кулачка соответствующего кулачка, но оставшиеся 75 незафиксированных элементов 810 могут это делать. 3 1 810 800A 800B 800C 800D 810 , , 65 5, 3, 1, 0 810 , 70 . 810 , 75 810 . Перемещение рабочего звена 863 влево во время передачи импульсов 5, 3, 1, 0, причем такое перемещение могло бы быть разрешено, если бы все четыре элемента 80 810 для этой команды были либо зафиксированы, либо подняты, чтобы быть над выступами 809, удерживается кулачковой частью 825a кулачка 825 (фиг. 1b). Этот кулачок, посредством приводных средств, которые будут пояснены далее, приводится в движение 85 синхронно с кулачками 800 и 820 и взаимодействует с ведомым удлинителем 818 рычага 813. Как показано на временной диаграмме, во время передачи импульсов 5, 3, 1, 0 ВЫСОКАЯ часть 825a кулачка 825 90 будет сдерживать движение рабочего звена 863 влево. 863 5, 3, 1, 0 , 80 810 809, 825a 825 (. ). , , 85 800 820 - 818 813. , 5, 3, 1, 0 , 825a 825 90 863 . После фиксации элементов 810 в заданных комбинациях контур кулачков 800A, 800B, 800C и 800D, которые после этого 95 действуют, будет определять время в рабочем цикле, в течение которого рабочее звено 863 будет перемещаться влево таким образом, как сейчас будет показано. подробно описано: 810 800A, 800B, 800C 800D 95 863 : После того, как один или несколько элементов 810 зафиксируются 100 одновременно в соответствии с импульсами, передаваемыми, как указано в предыдущей таблице, дальнейшие вращения кулачков 800A, 800B, 800C, 800D будут поднимать и опускать оставшиеся незафиксированные элементы 810, 105 в соответствии с кулачком. контуры соответствующих кулачков, но во время указанного дальнейшего вращения кулачков звено 863 будет удерживаться от движения одним или несколькими такими незафиксированными элементами до тех пор, пока не будет достигнута точка 110 в рабочем цикле, когда кулачки, связанные с незафиксированными элементами, присутствуют одновременно кулачковые контуры СРЕДНЕЙ высоты до незафиксированных элементов. Следует напомнить, что, поскольку защелкивающиеся элементы 810, 115 расположены так, что они не ограничивают движение звена 863 под действием пружины 814, и дальнейшее поднятие любого незафиксированного элемента с помощью кулачковой части СРЕДНЕЙ высоты также будет 120 разблокируйте звено 863, очевидно, что когда оба этих условия существуют для четырех элементов 810, звено 863 может свободно перемещаться под действием пружины 814 и кулачка 825. 810 100 , 800A, 800B, 800C, 800D 810 105 , 863 110 . 810 115 863 814 120 863, 810, 863 814 825. Это станет ясно из ссылки на конкретный пример. 125 . Если, например, импульсы 5, 3, 0 675, 223 (представляющие 9) передаются под действием управления, включение выбора типа порядка считывания, когда он представляет 9, сцепление, удлинение толкателя 818 в элементах 810 фиксируется из-за к ВЫСОКОЙ нижней части выемки 825b кулачка 35 кулачковых частей соответствующих кулачков 800А, диска 825 и дальнейшего вращения кулачка 825, 800B и 800D и такого запирания элементов в направлении по часовой стрелке, через 810 будет завершено при около 750 рабочих следующих наклонных кулачковых частей 825c, коцикл (см. фиг. 6а). В это время элементы 810 удлинителя кулачкового толкателя фиксируются в самом верхнем положении, чтобы принудительно восстановить рабочее звено 863 на 40 позиции, так что они разблокируют рабочее звено вправо, однако, не приводя звено 863 в такое положение. Однако кулачок разблокируется любого зафиксированного элемента 810. , , 5, 3, 0 675,223 ( 9) 9, 818 810 825b 35 800A, 825 825 800B 800D , 810 750 825c, ( . 6a). , 818 810 863 40 , , 863 . , 810. 800C в своем последующем вращении продолжает примерно на 315 дополнительную ВЫСОКУЮ часть кулачка опускать и поднимать соответствующий незафиксированный 825d, который сместит звено 863 вправо за пределы элемента 810 и такого незафиксированного элемента 810 в нормальное положение, и при этом 45 будет ограничивать рабочее звено 863 от выступа 809 приводит в зацепление с плечом 810a движения примерно до 1230 момента приведения в действие каждого элемента 810, который был зафиксирован для цикла, в этот момент кулачок 800C проходит через свою скалу так же против часовой стрелки, чтобы разблокировать СРЕДНЕ-высокую часть кулачка, смещая соответствующее положение , пружина 807 сжимается во время запирающего элемента 810, чтобы разблокировать звено 863. Эта операция приводит к перемещению собачки 806 в нормальное положение 50. В это время выдвижение кулачкового толкателя 818 из положения. Что касается любого незафиксированного рычага 813, он будет взаимодействовать с элементом 810 с вырезом, перемещение звена 863 по 825b, обозначенного 5, 3, 0 как на фиг. 1b, так и справа, в это время также может повлиять на перемещение временной диаграммы фиг. .6а. Эксплуатация таких элементов 810, но операционная линия 863 теперь разблокирована в четырех точках, и это неэффективно. 55 перемещение звена влево. При этом работа машины произошла примерно в 12.30 к весне 814. 800C 315 825d 863 810 810 , 45 863 809 810a 1230 810 , 800C , 807 810 863. 806 50 818 . 813 - 810, 863 825b 5, 3, 0 . . 6a. 810 863 . 55 1230 814. Описанное в связи со ссылкой теперь будет управлять рычагом выключения сцепления способом включения муфты 867 типа колеса и, следовательно, включать выбор типа, когда передаются импульсы 5, 3, 0, на сцепление, которое будет описано, чтобы инициировать вращение. выберите тип 9, когда порядок считывания 60 печатающего колеса 860 для выбора представляет 9, тот же принцип работы, что и тип цифры 9. Для достижения вышеуказанных результатов используется возврат к рис. 1b, когда другие комбинации импульсов как видно, рабочая ссылка 863 перемещена влево из следующей таблицы: 867 - 5, 3, 0 , 9 60 860 9, 9. . , 863 : Считывание цифровых импульсов участников. Камеры 800 с эффективным представлением и передачей 810. Фиксировано. СРЕДНЯЯ часть кулачка 9 5, 3, 0 810A, 810B, 810D 800C 8 5, 3 810A, 810B 800C, 800D 7 5, 1, 0 810A, 810C, 810D 800B 6 5, 1 810A, 810C 800B , 800Д 5, 0 810A, 810D 800B, 800C 4 3, 0 810B, 810D 800A, 800C 3 3 810B 800A, 800C, 800D 2 1, 0 810C, 810D 800A, 800B 1 1 810C 800A, 800Б, 800Д 0 0 810Д 800Б, 800С, 800А. Из этой таблицы видно, что одновременное положение кулачков 800 на кулачковой части СРЕДНЕЙ высоты для тех кулачков, которые ранее не имели фиксирующих элементов 810, будет определять время передачи механического импульса. 800 - 810 . 9 5, 3, 0 810A, 810B, 810D 800C 8 5, 3 810A, 810B 800C, 800D 7 5, 1, 0 810A, 810C, 810D 800B 6 5, 1 810A, 810C 800B, 800D 5, 0 810A, 810D 800B, 800C 4 3, 0 810B, 810D 800A, 800C 3 3 810B 800A, 800C, 800D 2 1, 0 810C, 810D 800A, 800B 1 1 810C 800A, 800B, 800D 0 0 810D 800B, 800C, 800A 800 810 . Механический импульс, передаваемый на звено 863, вызывает включение муфты для вращения печатного колеса 860 в выбранное положение цифры. 863 860 . Когда сцепление включено, оно приводится в движение валом 839, вращаемым с помощью средств, которые будут описаны ниже. 839, . Для каждого задания печати на стержне 866 поворачивается тройной рычаг, состоящий из рычагов 864, 865 и рычага 867 выключения сцепления. 866 864, 865 867. На валу 839 закреплена трубка 868, 95, имеющая поперечные рифления по периметру для образования пазов 869 сцепления. Трубка 868 представляет собой ведущий элемент сцепления. 839 868 95 869. 868 . Трубку 868 сцепления окружает множество шестерен 870, причем на каждые 100 порядков печатающего механизма приходится одна шестерня. Для установки шестерен 870 на трубке сцепления 868 каждая шестерня имеет заодно с ней фланец 872. 868 870, 100 . 870 868 872. Чтобы обеспечить поперечное расстояние между шестернями 870, шестерни направляются направляющими пазами 105, 871, выполненными в направляющих блоках 873 и 874. С помощью таких направляющих блоков шестерни 870 разделяются, обеспечивая независимое вращение, при этом блоки 675, 223 также устанавливают собачки 876 сцепления, каждая из которых поворачивается на соответствующей шестерне для взаимодействия с рычагом 867 выключения сцепления. Рычаг 867 выключения сцепления обычно удерживает собачку 876 сцепления в таком положении, что ее зубец 877 выходит из зацепления с любым из пазов 869 трубки 868 сцепления. 870 105 871 873 874. 870 , 675,223 876 - 867. 867 876 877 869 868. Когда рычаг 867 выключения сцепления раскачивается в результате приведения в действие рабочего звена 863 в разное время, сцепление включается, поскольку пружина 878, прикрепленная к собачке 876 сцепления, раскачивает последнюю, чтобы зуб 877 сцепления вошел в зацепление. выемка сцепления 869. Описанная выше муфта является муфтой выбора типа печати и вызывает дифференциальное вращение печатного колеса 860, поскольку шестерня 870 и печатающие зубья колеса 860, несущего шрифт, находятся в зацеплении. 867 863 , 878 876 877 869. - 860, 870 - 860 . Рис. и показывают расположение устройств печати общего числа для одного заказа, и машина предпочтительно снабжена дублирующими устройствами для печати множества цифр общего числа. . . Если, как описано ранее, рабочее звено 863 сместилось примерно на 1230 в результате импульсов цифр 5, 3, 0, поскольку порядок считывания соответствует 9, то рычаг 867 выключения сцепления в это время будет раскачиваться, а собачка 876 будет раскачиваться. отпускается и раскачивается пружиной 878 так, что зубец 877 сцепления входит в паз 869 сцепления, и печатное колесо 860 после этого продолжает вращаться в такое положение, чтобы отображать цифру «9» на печатной линии. Дифференциальное время, в которое приводится в действие рабочее звено 863, определяет степень вращения печатного колеса 860 против часовой стрелки из исходного положения перед началом печати. , , 863 1230 5, 3, 0 9, 867 876 878 877 869, 860 " 9 " . 863 860 . После того, как было достигнуто заданное расстояние вращения печатного колеса 860 и осуществлен печатный оттиск, при все еще включенной муфте выбора типа печатное колесо 860 будет продолжать вращаться до тех пор, пока свободный конец собачки 876 сцепления не ударится о сцепление. расцепляющий рычаг 867, который тем временем был приведен в нормальное положение с помощью пружины сжатия 879 (рис. 1а). Когда такое расцепление происходит, печатающее колесо 860 находится в нормальном положении, показанном на фиг.1а. 860 , , 860 876 867 , , , 879 (. ). 860 . . Каждое печатающее колесо 860 удерживается рычагом 881, свободно поворачиваемым на стержне 882 и снабженным выступающим назад следящим удлинителем 884, который приводится в действие кулачковым выступом 883 кулачкового диска 885, который представляет собой ведомый элемент печатной муфты. 860 881 882 884 883 885 . Вал 838 вращает закрепленную на нем трубку 886 сцепления, а трубку 886 сцепления окружает ведомый диск 885 сцепления, на котором шарнирно установлена собачка 887 сцепления. 838 886 886 885 887. Диск сцепления 885 и детали, переносимые им, направляются аналогично шестерне 870 и деталям 65, переносимым ею. С собачкой 887 сцепления связан рычаг 888 выключения сцепления. Когда сцепление происходит между собачкой 887 сцепления и одним из пазов муфты трубки 886 сцепления, диск 885, 70 будет вращаться по часовой стрелке, в результате чего выступ кулачка 883 будет взаимодействовать с удлинением 884 толкателя для качания рычага. 881 о шток 882 против действия возвратной пружины 889. Включение 75 муфты, описываемое сейчас, осуществляется, когда на магнит 861 для каждого заказа снова подается питание для цифровой печати импульсом «». 885 870 65 . 887 888. 887 886, 885 70 , 883 884 881 882 889. 75 861 " " . Когда зацепление печатающей муфты 80 выполнено, каждый кулачок 885 будет взаимодействовать с соответствующим удлинителем толкателя 884, раскачивая соответствующий печатающий рычаг 881 и прижимая печатающее колесо 860 к обычной красящей ленте и валику 890 вокруг 85, какой валик расположен. бумажная полоска, на которой будет выполняться печать. Поскольку каждый рычаг 881 раскачивается против действия пружины 889, печатающее колесо 860 вращается против часовой стрелки, но поскольку печатающее колесо теперь 90 катится по шестерне 870, это действие качения вызовет равное и одновременное вращение в направлении по часовой стрелке. . Оба этих противоположных вращения, по сути, приводят к тому, что печатное колесо 95 становится по существу неподвижным относительно своего вращения, когда оно движется вправо для удара по валу 890, при этом тип ударяет по валу прямо и плотно, чтобы вызвать разборчивый отпечаток. 80 , 885 - 884 881 860 890 85 . 881 889, 860 , 90 870 . , , 95 890, . После операции печати, когда кулачок 100, удлинитель 883 кулачкового диска 885, проходит мимо следящего удлинителя 884, пружина 889 теперь будет эффективно возвращать рычаг 881, несущий печатное колесо, в нормальное положение, и удлинитель 884 теперь упирается в круглую периферию 105. край кулачкового диска 885. , 100 883 885 884, 889 881 884 105 885. После операции печати, поскольку муфта выбора типа все еще включена, печатное колесо 860 продолжает вращаться, как указано ранее, до тех пор, пока собачка 876, 110 сцепления не ударит по рычагу 867 выключения сцепления, который тем временем находился в нормальном положении, тем самым выключение муфты выбора типа, когда печатные колеса находятся в нормальном положении. 115 Печатная муфта продолжает свое зацепление до полного поворота кулачка 885, а расцепление сцепления осуществляется зацеплением собачки 887 сцепления с рычагом 888 выключения сцепления. 120 Когда свободный конец собачки 876 сцепления ударяется о рычаг 867 сцепления, возникает тенденция вызвать отскок шестерни 870 против часовой стрелки. Это действие предотвращается за счет взаимодействия подпружиненного фиксатора 896, 125 с выступом 897 пластины 898, прикрепленной к каждой шестерне 870. Когда достигается нормальное пол