- •Российский государственный технологический университет
- •Введение
- •Анализ конструктивно-технологических характеристик бгмк-6.
- •1.3. Описание.
- •2. Анализ действующего технологического процесса проведения предъявительских испытаний бгмк-6.
- •2.1.Подготовка к проверке.
- •2.2. Проверка погрешности гироскопического курса.
- •2.3. Проверка погрешности гиромагнитного курса.
- •2.4. Проверка режима неосредненного магнитного курса.
- •2.5. Проверка скорости отработки гироскопического курса:
- •3. Обоснование выбора темы, ее новизна и технико-экономическая целесообразность предлагаемых разработок.
- •4. Анализ графической части проекта
- •5. Анализ расчетной части
- •Список литературы
Российский государственный технологический университет
им. К. Э. Циолковского
Кафедра: «Технология производства проборов и систем
управления летательных аппаратов»
«Утверждаю»
Заведующий кафедрой
Суминов В.М.
Р Е Ф Е Р А Т
Дипломного проекта на тему:
Проектирование автоматизированного рабочего места для проведения предъявительских испытаний блока гиромагнитного курса.
Дипломант Зоров В.В.
Руководитель Данилин А.А.
Консультант Попов Е.Н.
Результаты смотров:
I смотр %
II смотр %
III смотр %
Раменское 2012 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Анализ конструктивно – технологических характеристик БГМК-6 4
2. Анализ действующего технологического процесса проведения
предъявительских испытаний БГМК-6 7
3. Обоснование выбора темы дипломного проекта, её новизна и технико-экономическая целесообразность предлагаемых дипломником
разработок 13
4. Анализ графической части проекта 14
5. Анализ расчетной части проекта 15
Список литературы 16
Введение
Основная задача производственного процесса заключается в обеспечении качества выпускаемых изделий.
Повышение точности получаемых результатов достигается следующими способами:
- применением более точного измерительного оборудования;
- разработкой специальных методик измерений и алгоритмов обработки результатов.
Автоматизирование процесса проведения предъявительских испытаний стало возможным в результате общего развития комплексной автоматизации процессов производства и управления. Обычная контрольно-проверочная аппаратура ручного управления обладает слишком низким быстродействием, не позволяющим за приемлемое время выполнить такое количество контрольных операций, которое может обеспечить необходимую степень доверия к получаемым результатам. Кроме того, при использовании аппаратуры ручного управления после каждого испытания оператор должен проанализировать полученные результаты и принять решение о годности параметра. При такой системе проведения предъявительских испытаний неизбежны субъективизм и прямые ошибки, периодически допускаемые даже опытными специалистами.
Автоматизированные рабочие места предъявительских испытаний БГМК-6, заменяя обычные средства испытаний, имеют перед ними технико-экономические преимущества, которые проявляются в следующих основных направлениях:
- сокращение общих трудозатрат на испытания изделия;
- повышение достоверности результатов испытаний;
-сокращение времени оформления результатов испытаний (паспортизация).
Анализ конструктивно-технологических характеристик бгмк-6.
Блок гиромагнитного курса БГМК-6 предназначен для работы в пилотажно-навигационных комплексах для формирования и выдачи сигналов гиромагнитного курса.
Выходными сигналами БГМК-6 являются: сигнал магнитного курса с ИД-6 (Индукционный датчик) и сигнал гирополукомпасного курса с БСК-4 (Блок согласование курса).
Основные технические данные БГМК-6:
Напряжение питания:
переменным током напряжением 36 В, частотой (400 ± 8) Гц,
постоянным током напряжением 27В;
Рабочий диапазон температур внешней среды от -60 0С до +60 0С;
Погрешность гиромагнитного курса не превышает ±30' ;
БГМК-6 вибропрочен и виброустойчив при перегрузках от вибрации в диапазоне частот от 5 Гц до 300 Гц, с ускорением до 5 g;
БГМК-6 допускает ударные нагрузки с ускорением 12 g.
В состав БГМК-6 входят :
синусно-косинусные трансформаторы СКТ-225-2Д, СКТ-225-2Д8, СКТ-220-1П, СКТ-212-1Д;
усилители У-166 и У-109;
двигатели ДГМ-0,25Д, ДГМ-0,1Б;
стабилизатор напряжения СН-10;
блок контроля БК-31;
реле времени;
сигнализатор С-22.
Размещены они в унифицированном корпусе, выполненном по
ГОСТ 17045-71.