МИНОБРНАУКИ РОССИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Мати - Российский государственный технологический университет имени к.Э. Циолковского (мати)»
Кафедра «Экономика и управление»
Отчёт о производственной практике
В СФ «МАТИ – РГТУ им. К.Э.Циолковского»
на кафедре «Экономика и управление»
Студента 4-го курса 14МЕН-4ДС-030 группы
Яковлева Вадима Вадимовича
Руководитель практики
от
предприятия
Александрова
А.В.
заведующая кафедрой «Экономика и управление» (подпись)
Руководитель
практики
от вуза Сигалин Ю.А. (подпись)
Ступино 2013
Оглавление
|
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………… ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА «МАТИ – РГТУ ИМ. К.Э.ЦИОЛКОВСКОГО». 1.1. История становления и развития МАТИ……………………………….
«МАТИ – РГТУ им. К. Э. Циолковского»……………………………… 1.3. Итоги планово-финансовой деятельности МАТИ……………………… ГЛАВА 2. ФОРМИРОВАНИЕ ИННОВАЦИОННОЙ ПОЛИТИКИ ВУЗА………………………………………………………………………….... ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ. Приложение 1. Организационная структура МАТИ………………………... Приложение 2. Дерево целей МАТИ……………………………………….... |
3
4 4
7 10
14 24 25 26 27 |
Введение
Инновационное образование предполагает обучение в процессе создания новых знаний - за счет интеграции фундаментальной науки, непосредственно учебного процесса и производства.
Цель прохождения практики – ознакомление с работой МАТИ, его функционирование. Данная цель условно делится на несколько задач:
1. Дать характеристику МАТИ – рассмотреть и описать исторические, организационные и правовые аспекты его функционирования;
2. Согласно индивидуальному заданию разработать рекомендации по формированию его инновационной политики.
Объектом прохождения практики является ФГБОУ ВПО «МАТИ - Российский государственный технологический университет имени К.Э. Циолковского».
Предмет практики является - инновационный менеджмент высшего учебного заведения.
В процессе написания отчёта были использованы следующие информационных источники: Федеральный закон №12-ФЗ «О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации «Об образовании», Федеральный закон №125-ФЗ «О высшем и послевузовском профессиональном образовании», Устав ФГБОУ ВПО «МАТИ - РГТУ имени К.Э. Циолковского (МАТИ)», официальный сайт Министерства образования и науки РФ, официальный сайт ФГБОУ ВПО «МАТИ - РГТУ имени К.Э. Циолковского (МАТИ)». Также были использованы труды таких авторов как:
Швандер В.А. и Горфинкель В.Я., Сурин А.В. и Молчанова О.П.
Глава 1. Организационно-экономическая характеристика «мати – ргту им. К.Э.Циолковского»
История становления и развития мати
История создания МАТИ связана с одной из самых ярких и романтических страниц отечественного воздухоплавания - проектированием, строительством и эксплуатацией дирижаблей.
Начало 30-х годов... начинает развиваться советское дирижаблестроение. В 1932 году воздухоплавательное отделение Московского авиационного института реорганизовано в Дирижаблестроительный институт. Но уже через год было принято решение объединить все воздухоплавательные отделения других вузов страны в единый центр подготовки кадров для молодой отрасли Дирижаблестроительный учебный комбинат (ДУК), в состав которого кроме института входила еще и воздухоплавательная школа.
В это же время у коллектива ДУКа устанавливаются тесные творческие связи с известным теоретиком воздухоплавания и космонавтики Константином Эдуардовичем Циолковским. Он внимательно следит за развитием нового института, активно способствует формированию и развитию его методической и материальной базы.
Поэтому не случайно, что после смерти ученого в целях увековечения его памяти, 20 октября 1935 года Московскому дирижаблестроительному учебному комбинату было присвоено имя К.Э. Циолковского.
К концу 30-х годов производство дирижаблей постепенно уступило место самолетостроению. Поэтому, в 1939 году Дирижаблестроительный учебный комбинат реорганизуется в Московский институт инженеров гражданского воздушного флота имени К.Э. Циолковского. Он осуществлял подготовку инженеров по специальностям: дирижаблестроение и эксплуатация дирижаблей, самолеты и их ремонт, авиадвигатели и их ремонт.
В начале 40-х годов самолеты окончательно вытеснили дирижабли и полностью завоевали небо. С целью подготовки кадров для развивающейся авиационной промышленности 17 июня 1940 года совместным решением Совнаркома СССР и ЦК ВКП (б) на базе Московского института инженеров ГВФ имени К.Э. Циолковского был создан Московский авиационный технологический институт (МАТИ) с тремя дневными факультетами: горячей и холодной обработки металлов, технологии авиамоторостроения, технологии самолетостроения.
В послевоенный период развитие МАТИ характеризуется значительным расширением спектра специальностей, по которым осуществляется подготовка студентов, формированием и развитием собственных научных школ, установлением широких научных и общественных контактов с отечественными и зарубежными партнерами.
1946г.- создан факультет в г. Ступино Московской области, позднее преобразованный в Ступинский филиал МАТИ.
1953г.- построен и введен в эксплуатацию пионерский лагерь "Звездный" в Щелковском районе Московской области (ныне Учебный и спортивно - оздоровительный центр "Звездный").
1962г.- открыт факультет радиоэлектронной аппаратуры (ныне факультет №3).
1963г.- начал функционировать факультет повышения квалификации руководящих и инженерно-технических работников; институт получил право принимать к защите докторские диссертации.
1976г.- основан факультет повышения квалификации преподавателей вузов.
Этап динамичного преобразования МАТИ в крупнейший университетский центр связан с именем его ректора профессора, доктора технических наук, лауреата государственных премий, президента Ассоциации инженерного образования России Митина Бориса Сергеевича.
Б.С. Митин проявил выдающиеся организаторские способности, что позволило МАТИ войти в число ведущих вузов России. Он установил и интенсивно укреплял связи университета с крупнейшими предприятиями аэрокосмической отрасли, открыл МАТИ для широкого международного сотрудничества, обеспечил сохранение и преумножение традиций вуза, инициировал и организовал строительство нового комплекса МАТИ в Кунцево. В этот период:
1979 г.- создана кафедра "Порошковые и композиционные материалы и защитные покрытия" под руководством Б.С. Митина.
1979-1989 гг.- организованы филиалы ведущих выпускающих кафедр института при Лианозовском электромеханическом заводе, Московском институте электромеханики и автоматики, Всесоюзном институте легких сплавов, Московском машиностроительном заводе "Опыт", Балашихинском литейно-механическом заводе, Московском машиностроительном заводе им. А.И. Микояна, МАЛО имени П.В. Дементьева, Институте металлургии АН СССР, ЦИАМ им. П.И. Баранова, заводе "Центролит".
1983г.- создан Совет по профориентационной работе и приему в институт.
1984г.- создан факультет технологии авиаконструкций из композиционных материалов.
1986г.- начато строительство нового комплекса зданий университета в Кунцево.
1989г.- создан Межотраслевой институт повышения квалификации кадров по новым направлениям развития техники и технологии; организован факультет довузовской подготовки и профессиональной ориентации.
1991г.- МАТИ приступил к обучению иностранных студентов.
1993г.- МАТИ присвоен статус университета и наименование Московский государственный авиационный технологический университет имени К.Э.Циолковского; создан факультет прикладной математики и информационных технологий.
1994г.- организован экономический факультет.
1995г.- совместно с Кингстонским университетом (Великобритания) организована Российско-Британская аэрокосмическая школа.
1996г.- приказом Государственного комитета Российской Федерации по высшему образованию от 11 июля 1996 года № 1216 МАТИ имени К.Э.Циолковского переименован в «МАТИ» - Российский государственный технологический университет имени К.Э.Циолковского.
2002г.- полностью завершена капитальным строительством и введена в эксплуатацию I очередь комплекса учебно - административных зданий в районе "Кунцево" г. Москвы. Также возобновилось строительство зоны 2 «Б» второй очереди строительства комплекса зданий на этой территории.
2003г.- в соответствии с решением Ученого совета МАТИ и приказом от 08.12.2003г. №4514 Минобразования России в университете создан Институт молодежной политики и социальных технологий.
2004г. - выполнено проектирование и начаты работы по устройству комплекса открытых спортсооружений на территории комплекса учебно-административных зданий в районе "Кунцево" г. Москвы.