Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ – УЧЕБНО-НАУЧНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС

Кафедра: « СКиМ»

Специальность «Железобетонные конструкции».

Пояснительная записка к курсовому проекту : «Железобетонные и каменные конструкции».

Выполнила студентка

Группы 5-5

Макоткина И.С.

Проверил преподаватель

Киржаев Ю.В.

Орел 2014

1. Исходные данные для проектирования.

1. Тип схемы рамы – 5

2. Количество шагов ‑ 6

3. Пролет рамы l = 15 м

4. Шаг рам – 12 м

5. Вид ригеля – балки односкатные и двускатные

6. Отметка головки подкранового рельса – 6 м

7. Район строительства ‑ г. Смоленск

8. Грузоподъемность крана Q =16/3,2 т

9. Бетон для преднапрягаемых конструкций ‑ В-25

10. Бетон для непреднапрягаемых конструкций ‑ В-15

11. Арматура для преднапрягаемых конструкций ‑ Вр-II

12. Арматура для непреднапрягаемых конструкций ‑ А- III/А-I

13. Условное расчетное давление на грунт R₀ = 0,35 МПа

14. Тип колонн – сплошные

3. статический расчет поперечной рамы.

3.1 Исходные данные.

Здание отапливаемое, однопролетное с пролетом L = 15 м.

Шаг колонн 12 м, длина температурного блока 30 м, отметка верха стакана фундамента 0,15 м.

Мостовые краны в пролете грузоподъемностью Q = 16/3,2 т. Подкрановые балки сборные железобетонные высотой 1300 мм. Наружные стены из керамзитожелезобетонных однослойных панелей длиной 12 м; остекление ленточное.

Снеговая нагрузка для III-го географического района(S₀ = 1,8),ветровая - для III-го района(W₀ =0,23), местность открытая.

Кровля рулонная, плотность утеплителя 400кг/м³, толщина 150 мм.

Температурно-влажностный режим помещений нормальный. По степени ответственности здание относится к классу II.

3.2 Компоновка поперечной рамы.

В качестве основных несущих конструкций покрытия принимаем преднапряженные двускатные балки пролетами L = 12 м. Плиты покрытия железобетонные предварительно напряженные ребристые 3х12 м. Колонны крайних рядов сплошные. Привязка координационных осей крайних рядов нулевая.

Длину надкрановой H₁, и подкрановой Н₂ частей колонн определим исходя из:

- отметки головки подкранового рельса Н_r = 6000 мм;

- габаритных размеров крана по высоте Н_сr = 3150 мм (для крана грузоподъемностью Q = 50 т);

- зазора между нижним поясом арки и краном a_l = 200 мм;

- высоты кранового рельса КР-80 с прокладкам h_r = 130 мм;

- высоты подкрановой балки h_cb = 1300 мм;

- отметка обреза фундамента а₂ = 150 мм.

Длина подкрановой части

Н₂ = Н_r - (h_cb + h_r ) + а₂ = 6000 –(1300+130) + 150 = 4720 мм,

тогда длина надкрановой части составит

H₁ = H_cr + a₁ + h_r + h_cb = 3150 +200 + 130 + 1300 = 4780 мм.

Отметка низа стропильной конструкции 9600 м (кратна 1,2 м).

Общая длина колонны

Н = H₁ +H₂ = 4720 + 4780 = 9500 мм.

Высота поперечного сечения надкрановой части колонн крайних рядов при привязке 250 мм

h₁ = – b₁ - 70 = 750 - 260 -70 = 620 мм,

где b₁ = 260 мм - расстояние от оси кранового рельса до края моста крана.

Принимаем h₁ = 600 мм.

Высота поперечного сечения подкрановой части этих же колонн из условия обеспечения требуемой прочности и жесткости:

h₂ > 1/14Н₂ = 4720 / 14 = 337.1 мм,

принимаем h₂ = 400 мм.

Ширина поперечного сечения крайних колонн из условия обеспечения достаточной жесткости должна быть не менее 1/25Н, т.е.

b > 9600 / 25 = 384 мм,

принимаем b = 400 мм.

Стеновые панели навесные, остекление ленточное. Для упрощения расчета рамы условно принято, что нагрузка от верхних рядов стеновых панелей (расположенных в надкрановой части колонны) и остекления передается на колонну в уровне подкрановых консолей, т.е. на отм. 9,8 м. Ниже отметки 9,8 м панели и остекление отсутствуют.