- •Глава I. Эргономика — научная и проектировочная дисциплина......................25
- •Глава III. Принципы эргономического анализа трудовой и
- •Глава IV. История возникновения эргономики и
- •Глава V. История развития эргономики в ссср и России...................................123
- •Глава VII. Рабочая система и основные задачи ее
- •7.8. Проектирование рабочей (производственной)среды................................................................................269
- •Глава VIII. Проектирование "дружественных" к пользователю
- •Глава IX. Развитие теории и практики проектирования систем
- •Глава I
- •Глава II
- •2.5.3. Математическое моделирование деятельности человека-оператора
- •2.5.4. Моделирование систем "человек—машина" в эргономике
- •Глава III
- •3.3.3. Преодоление альтернативы между концепциями открытого и закрытого контуров управления движениями
- •3.4.1. Характеристика зрительных образов
- •3.4.3. Микроструктурный анализ когнитивных процессов
- •Глава IV
- •4.1.2. Система организации производства и труда ф.Тейлора и формирование предпосылок возникновения эргономики
- •4.1.3. Новые подходы к изучению человека и малых групп на производстве в начале XX века
- •4.2. Зарождение и формирование эргономики
- •4.2.1. Возникновение эргономики в Англии и создание Международной эргономической ассоциации
- •4.2.2. Формирование исследований человеческих факторов в технике в сша
- •4.2.3. Организационное оформление эргономического движения в европейских и других странах мира
- •Глава V
- •5.1. Является ли Россия родиной эргономики?
- •5.1.1. Духовная и интеллектуальная атмосфера возникновения эргономики в России в 20-е годы
- •5.1.2. Концепции проектной культуры 20-х годов — предвестники эргономики
- •5.1.3. Формирование предпосылок возникновения эргономики в России на рубеже конца XIX—начала XX века
- •5.1.4. Зарождение эргономики в России в 20—30-х годах
- •5.2. Общая характеристика начального этапа развития инженерной психологии
- •5.3. Возрождение эргономики
- •5.4. Эргономические исследования и разработки вниитэ и его филиалов
- •5.5. Почему два содерджательных этапа формирования эргономики в 20-30-е и 60-80-е годы не привели к нормальному ее развитию в нашей стране?
- •Глава VI
- •6.1. Эргономика в промышленности
- •6.2. Эргономика в сельском и лесном хозяйстве
- •6.3. Эргономика в строительстве, архитектуре и дизайне оборудования зданий и помещений
- •6.4. Авиационная эргономика
- •6.5. Эргономика наземных средств транспорта и среды движения
- •6.6. Эргономика технически сложных потребительских изделий
- •6.7. Эргономика для инвалидов и пожилых людей
- •6.8. Космическая эргономика
- •6.9. Военная эргономика
- •6.9.1. Общая характеристика военной эргономики на примере сша
- •6.9.2. Эргономика в нато
- •6.10. Стандартизация в эргономике
- •6.11. Подготовка кадров в области эргономики
- •Глава VII
- •7.1. Понятие "рабочая система" и эргономические принципы ее проектирования
- •7.2. Распределение функций
- •7.3. Проектирование рабочих задач
- •7.4. Проектирование работ
- •7.5 . Проектирование рабочего пространства и рабочего места
- •7.5.1. Общие положения
- •7.5.2. Рабочие положения, позы и движения
- •7.5.3. Расчет параметров рабочего места и его элементов
- •7.5.4.Рабочая поверхность
- •7.5.5.Рабочие сиденья
- •7.6. Рабочий инструмент
- •7.7. Проектирование интерфейса
- •7.7.1. Построение информационных моделей
- •7.7.2. Кодирование информации
- •7.7.3. Средства отображения информации
- •7.7.4. Органы управления
- •7.8. Проектирование рабочей (производственной) среды
- •7.9. Специфика оценки проекта рабочей системы и его реализации
- •Глава VIII
- •8.1. Эргономика аппаратных и программных средств вычислительной техники
- •8.2. Эргономические исследования и разработки средств ввода информации
- •8.3. Работа с дисплеями и требования к ним
- •8.4. Организация компьютеризованных рабочих мест и планировка помещений
- •8.5. Организация диалога человека и эвм
- •8.5.1. Основные принципы проектирования диалога "человек—эвм"
- •8.5.2. Требования к интерфейсу пользователя
- •8.5.3. Рекомендации по созданию графических интерфейсов пользователя
- •Глава IX
- •9.2. Социально-гуманитарные основания изменения инженерного проектирования систем "человек—машина"
- •9.3. Формирование человекоориентированного проектирования
- •9.3.1. Как умерить крайности технико-центрированного проектирования?
- •9.3.2. Новый тип проектирования
- •9.4. Исследования духовного роста человека — зона ближайшего развития человекоориентированного проектирования
- •9.4.1. Метафора духовного роста и развития человека
- •9.4.2. Вертикаль духовного развития
- •9.4.3. Геном (двойная спираль) духовного развития
- •1. Органы зрения
- •2. Органы слуха
- •3. Другие органы чувств
- •4. Приборы, средства индикации
6.9.2. Эргономика в нато
Масштабные программы исследований и разработок в области эргономики выполняются в НАТО с 1967 г. К подготовке и реализации этих программ привлечены многие ведущие ученые и специалисты промышленно развитых стран и прежде всего США. У эргономистов, сотрудничающих с НАТО, в основном инженерное образование, тогда как есть инженеры, которые имеют общее или более глубокое знание основ эргономики.
Располагая огромными финансовыми возможностями, руководство НАТО многое сделало для превращения организации в масштабный центр развития новейших тенденций в науке, технике, образовании и культуре. По крайней мере, такой вывод можно сделать из того, что известно о деятельности НАТО в сфере развития эргономики и смежных с нею дисциплин. В публикациях представлена только вершина айсберга ведущихся в этой организации эргономических исследований и разработок [99].
Эргономисты, принимавшие участие в работе созданной при НАТО комиссии по исследованию человеческих факторов в технике, отмечают, что она дала импульс организации и обеспечила финансирование ряда конференций и небольших совещаний, которые привлекли ученых, включая и молодых специалистов, к оценке состояния проблем по самым разным направлениям, связанным с эргономикой и смежными дисциплинами. Не менее важным явилось то обстоятельство, что эти встречи заронили семена новых идей в умы многих ученых, участвовавших в них, оказали сильное влияние на их профессиональный рост [100]. На конференциях и симпозиумах НАТО собирается весь цвет интеллектуальной элиты мировой эргономики — других не приглашают.
Определенное представление о том, какие эргономические проблемы находились в поле зрения специалистов НАТО и разрабатывались в соответствии с программами этой организации, можно составить по тематике конференций и симпозиумов, проводившихся под ее эгидой. Конференция на тему "Режим контроля и диспетчерское управление" состоялась в 1976 г. и проходила под руководством Т.Шеридана и Г.Йохансена [101].
В том же году проведен симпозиум, задачей которого была подготовка рекомендаций по типовым учебным программам в области эргономики [102]. Тот факт, что инициативу в определении содержания уровня эргономического образования и в разработке типовых учебныхпрограмм взял на себя Научный комитет НАТО, достаточно примечателен.
Под эгидой НАТО в 1976 г. была создана рабочая группа по изучению взаимодействия человека и компьютера, которая в том же году провела первое заседание. Конференция, посвященная проблемам оценки умственной нагрузки, состоялась в 1977 г., и председательствовал на ней Н.Морей [103].
"Выявление и диагностирование отказов систем" — так была сформулирована тема очередной конференции НАТО в 1980 г., руководство которой осуществляли В.Роуз и Й.Расмуссен [104]. На конференции по проблеме "Ошибки оператора" в 1983 г. председательствовали Н.Морей и Дж.Сэндерс [105].
В соответствии с научными программами НАТО проведены измерения, составлены сравнительные таблицы антропометрических данных личного состава вооруженных сил всех стран НАТО. Связано это прежде всего с задачами создания военной техники, приспособленной к использованию военными специалистами тех или иных стран. Многие из выявленных различий, и не только антропологических, так существенны, что требуют основательной модификации общепринятых подходов и принципов эргономики. Неспособность или нежелание учесть национальные и культурные различия может свести на нет те преимущества, которые предполагается извлечь из применения достижений эргономики в разных регионах мира. Такой вывод можно сделать из анализа докладов, представленных на симпозиум "Национальные и культурные переменные в эргономике", который проходил в 1972 г. [106]. В 1980 г. проведен симпозиум "Антропометрия и биомеханика. Теоретические основы и применение" [107].
Эргономика, как подчеркивалось на конференции "Эргономические данные для проектирования оборудования" (1985 г.), выходит из описательной фазы своего развития, когда значительный объем работ был связан с доводками и оказанием "скорой помощи", и вступает в предписывающую фазу, предусматривающую получение необходимых данных и разработку рекомендаций для проектирования будущих эффективных и безопасных систем [108].
Современный уровень требований к эргономике, и прежде всего военной, предполагает наличие развитой базы данных. Принципиально новые возможности для широкого использования результатов эргономических исследований на практике открывают банки эргономических знаний и экспертные системы. По расчетам американского ученого Р.Бланшара, требуется 16 таких банков, согласованных друг с другом по своим структурам, чтобы иметь возможность ответить на все разнообразие вопросов, возникающих при проектировании, оценке и функционировании систем. По инициативе и в основном на средства военных ведомств созданы банки эргономических данных и знаний, а также и экспертные системы в эргономике в США, Германии, Англии и других странах.
НАТО сыграло значительную роль в развитии эргономики. Это впечатляющий пример того, как военные в
222
цивилизованном мире держат руку на пульсе самых передних достижений науки, техники, образования и культуры. Не менее поразительно и то, как чутко настраиваются они на интеллектуальный камертон элиты ученых и специалистов в самых разных областях знания.