МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего профессионального образования
«Челябинская государственная агроинженерная академия»
УТВЕРЖДАЮ.
Проректор по УР
К.А. Сазонов
Кафедра «Тракторы и автомобили»
ЖУРНАЛ
К ЛАБОРАТОРНЫМ РАБОТАМ ПО КУРСУ
«Конструкция, основы теории и расчета автотракторных двигателей»
«ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ»
Челябинск
2013 ОбщИе положениЯ по испытаниям автотракторных двигателей
Испытания двигателей внутреннего сгорания (ДВС) являются одним из элементов производственного процесса их разработки, изготовления, сборки и регулировки. Они служат также для определения показателей работы двигателя после ремонта и в процессе эксплуатации.
Во время испытаний производится замер требуемых параметров двигателя. Параметры двигателя определяются по установленным правилам, совокупность которых называется методом испытаний.
Основными методами испытаний двигателя являются следующие:
метод торможения работающего двигателя;
метод прокручивания коленчатого вала неработающего двигателя (без подачи топлива в цилиндры).
Правила безопасности при работе на стендах по испытанию двс
При испытаниях ДВС следует выполнять требования безопасности и производственной санитарии, предусмотренные стандартами, техническими условиями и технической документацией предприятия-изготовителя на дизели, испытательные стенды, измерительные приборы, топлива, масла и охлаждающей жидкости.
Шум, микроклимат и концентрации вредных веществ в воздухе зоны рабочих мест испытаний, а также вибрация не должна превышать предельно допустимых значений, предусмотренных санитарными нормами.
Вращающиеся детали двигателя, испытательного стенда и измерительных приборов должны иметь защищенные ограждения.
Трубопроводы стенда для отвода отработавших газов и выпускной ресивер должны быть экранированы таким образом, чтобы температура на наружных поверхностях не превышала 70оС.
Не рекомендуется применять этилированные бензины. В случае попадания этилированного бензина на кожный покров следует немедленно смыть его керосином, а затем теплой водой с мылом.
В лаборатории испытания двигателей должна функционировать приточно-вытяжная вентиляция. Противопожарные средства: углекислотные огнетушители, ящики с песком, кошма, брандспойт с рукавами и др., а также медицинская аптечка для оказания первой помощи - должны быть на видном месте.
Перед началом цикла лабораторных работ студенты должны прослушать инструктаж с отметкой о прослушивании в специальном журнале.
При выполнении лабораторных работ необходимо строго соблюдать установленный порядок. О всех замеченных неисправностях следует немедленно ставить в известность преподавателя.
При работе на стендах по испытанию ДВС запрещается:
включать стенд и запускать двигатель без разрешения преподавателя или учебного мастера;
включать или отключать стенд при погруженных в электролит электродах жидкого реостата;
управлять электротормозом при уровне электролита в баке реостата ниже 100 мм от верхнего края;
управлять электротормозом, не находясь на резиновом коврике;
работать на стенде со снятым ограждением вращающихся частей;
находится в зоне вращения вентилятора, маховика и карданного вала;
работать в не застегнутой одежде с развевающимися концами;
прикасаться к выхлопному коллектору и газоотводным трубам;
открывать пробку радиатора на работающем двигателе;
проверять надежность крепления, устранить течи и производить регулировочные операции на работающем стенде;
отвлекаться от выполнения своих обязанностей.
Двигатель, тормозная установка и рабочее место в лаборатории должны содержаться в чистоте.
С правилами техники безопасности при работе на стендах по испытанию ДВС ознакомлен студент ________ группы, ________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Дата «___» ____________201 г. _______________
(подпись)