Основы испытаний сельскохозяйственной техники

4 Нормативные ссылки

В работе использованы ссылки на следующие стандарты, технические усло-

вия:

ГОСТ 2.601-95 ЕСКД. Эксплуатационные документы.

ГОСТ 8.002-86 Государственная система обеспечения единства измерений.

Государственный надзор и ведомственный контроль над средствами измерений.

Основные положения.

ГОСТ 166-89 Штангенциркули. Технические условия.

ГОСТ 427-75 Линейки измерительные металлические. Основные параметры и размеры. Технические условия.

ГОСТ 5378-88 Угломеры с нониусом.

ГОСТ 7463-89 Шины пневматические. Технические условия.

ГОСТ 7502-89 Рулетки измерительные металлические. Технические условия.

5 Общие положения

Техническую экспертизу изделия подразделяют на первичную, текущую и за-

ключительную. При проведении технической экспертизы изделие проверяют на соответствие требованиям технического задания или техническим условиям.

С опытными образцами в испытательную организацию представляют сле-

дующую техническую документацию:

-комплект сборочных чертежей изделия и его составных частей;

-схемы: монтажные (электрическая, гидравлическая и пневматическая)

-принципиальные (технологическая, кинематическая, электрическая)

-копию технического задания и НД;

51

-проект технических условий (ТУ);

-техническое описание и инструкции по эксплуатации, техническому обслу-

живанию, монтажу, пуску, регулировке и обкатке изделия на месте его примене-

ния по ГОСТ 27388;

-перечень изменений, внесенных в конструкцию изделия по сравнению с ра-

нее испытанными образцами (в случае повторных испытаний);

-проект временного расхода запасных частей;

-проект заводской отпускной цены (лимитная, паритетная цена на момент проведения испытаний).

По требованию испытательной организации представляют карту микрометра-

жа основных изнашиваемых деталей.

С серийными образцами в испытательную организацию представляют допол-

нительно следующую техническую документацию:

-паспорт;

-технические условия;

-техническое описание и инструкции по эксплуатации, техническому обслу-

живанию, монтажу, пуску регулировке и обработке изделия на месте его примене-

ния по ГОСТ 27388;

-мероприятия по устранению недостатков, ранее выявленных при испытаниях и хозяйственной проверке;

-перечень конструкционно-технологических изменений, чертежи измененных сборочных единиц и деталей с пояснительной запиской.

. По требованию испытательной организации предприятие, представившее из-

делие на испытания, должно представить каталог деталей и сборочных единиц по ГОСТ 2.602, чертежи на любые детали в течение 10 дней со дня получения запро-

са.

52

Техническую экспертизу изделия проводят с применением необходимого обо-

рудования, приборов и инструмента и визуально.

Для определения технического состояния изделия в целом применяют методы технической диагностики, а при определении качества деталей – методы неразру-

шающего контроля в соответствии с ГОСТ 18353.

Применяемые измерительные приборы и оборудование должны быть повере-

ны до начала технической экспертизы в соответствии с ГОСТ 8.002. Рекомендуе-

мый перечень оборудования, приборов и инструментов для проведения техниче-

ской экспертизы приведен в приложении 2.

Относительная погрешность измерений линейных величин массы, частоты вра-

щения и давления воздуха определяется по ГОСТ 26025, угловых величин, объе-

мов – не более 1,0 %.

6 Первичная техническая экспертиза

Первичную техническую экспертизу проводят в период приемки на испыта-

ния, монтажа и обкатки изделия. Первичная техническая экспертиза включает в себя:

-оценку технической документации, прилагаемой к изделию;

-оценку упаковки;

-оценку монтажа, досборки;

-оценку качества изготовления изделия и индивидуального комплекта ЗИПа;

-обкатку изделия;

-предварительную оценку соответствия изделия требованиям безопасности;

-экспертизу конструкции изделия.

53

Первоначальные измерения (микрометраж) изнашиваемых деталей проводят при необходимости.

При оценке представленной документации проверяют качество технического опи-

сания и инструкции по эксплуатации, достаточность для проведения монтажа, пуска,

регулирования и обкатки, а также полноту, ясность и конкретность изложения, каче-

ство иллюстраций в соответствии с ГОСТ 2.601, ГОСТ 27388.

При оценке упаковки изделий устанавливают:

-прочность упаковки и сохранность изделия, сборочных единиц и деталей при по-

грузке, транспортировке и выгрузке;

-удобство обращения с упаковочными документами;

-сохранность документации при транспортировке.

Качество изготовления изделия, поступившего на испытания в собранном виде,

проверяют внешним осмотром его без разборки.

Качество заклепочных соединений по ГОСТ 10304, сварочных соединений по ГОСТ 2601-84, качество лакокрасочных покрытий определяют по ГОСТ 15140.

Обкатку проводят в соответствии с технической документацией на изделие. При об-

катке проверяют действие механизмов, регулируют их, устанавливают надежность соединений. Во время приемки, монтажа, сборки и обкатки устанавливают возмож-

ность допуска к эксплуатации изделия с точки зрения выполнения требований безо-

пасности по ГОСТ 12.2.111, ГОСТ 12.2.019,

ГОСТ 12.2.120, ГОСТ 12.2.042, ГОСТ 12.2.124, а также соответствующих НД по электробезопасности, и оформляют акт приемки, обкатки образца, форма которого приведена в приложении 3.

При экспертизе конструкции опытного образца изделия и серийного образца первого года выпуска составляют техническое описание, техническую характеристику и про-

54

водят фотографирование на специальной площадке, имеющей светлый фон, или по месту монтажа.

Общий вид изделия справа или слева и сзади фотографируют под углом 30-40º к

продольной или поперечной оси симметрии. Размер фотографии 9х12 см.

Фотографии общих видов должны характеризовать конструкцию и взаимное распо-

ложение сборочных единиц.

Для оценки проходимости и маневренности изделия определяют:

-угол свеса;

-дорожный просвет;

-минимальный наружный радиус поворота;

-минимальный внутренний радиус поворота;

-габаритные размеры;

-ширину колеи.

Углы свеса (статические) - передний и задний - должны определяться при пол-

ной нагрузке непосредственным измерением наименьшего угла между горизон-

тальной площадкой, на которой установлено изделие, и плоскостью, одновременно касающейся шин и одной из точек соответствующего свеса изделия.

Дорожный просвет изделия, минимальный наружный радиус поворота и ми-

нимальный внутренний радиус поворота, габаритные размеры и ширину колеи оп-

ределяют по ГОСТ 26025.

Если при приемке на испытания и проведении первичной технической экспер-

тизы выявлены несоответствия изделия требованиям технического задания, обра-

зец может быть доработан организацией, представившей изделие, и после дора-

ботки принят на испытания.

55

8 Текущая техническая экспертиза

Текущую техническую экспертизу проводят в течение всего периода испыта-

ний.

Текущая техническая экспертиза включает в себя оценку технического со-

стояния изделия при эксплуатации с целью выявления его конструкционных и производственных достоинств и недостатков и причин возникновения отказов, де-

фектов, повреждений.

Причины отказов, дефектов и повреждений устанавливают путем осмотра и измерения поломанного узла, износившихся, деформированных и сопряженных с ним деталей, а также анализа условий возникновения отказов и повреждений.

Поврежденные детали рекомендуется фотографировать. Лабораторный ана-

лиз материала детали проводят в соответствии с действующей нормативно-

технической документацией.

Поломанные, износившиеся и деформированные детали после окончания ис-

пытаний передаются организации, представившей изделие на испытания, по ее требованию.

9 Заключительная техническая экспертиза

По окончании испытаний проводят заключительную техническую экспертизу изделия с целью определения его пригодности к дальнейшей эксплуатации и оцен-

ки конструктивного изделия.

При заключительной технической экспертизе проводят:

-оценку технического состояния изделия, его рабочих органов и сборочных

единиц;

56

-оценку состояния болтовых, заклепочных соединений и сварочных швов, со-

хранности окраски;

-измерение деталей, подвергавшихся начальным измерениям, а также деталей,

имеющих износ;

-оценку соответствия гарантийной наработке деталей и сборочных единиц из-

делия серийного производства;

-составление перечня и характеристики конструкционных и производствен-

ных недостатков деталей, деформированных, износившихся во время испытаний, с

анализом причин и обстоятельств их возникновения.

Пригодность изделия для дальнейшей работы определяют на основании ана-

лиза всех материалов технической экспертизы.

10 Методы измерения конструктивных параметров и

определение габаритных размеров.

Настоящий стандарт ГОСТ 8.002-86 распространяется на сельскохозяйствен-

ные и лесные машины (далее - машины) и тракторы и устанавливает методы изме-

рения конструктивных параметров.

Стандарт полностью соответствует СТ. СЭВ 3470-81.

Относительная погрешность измерения в процентах не должна превышать следующих значений:

линейные размеры…± 1,0%

масса………… ±2,0%

частота вращения…..±2,0%

57

давление воздуха….. ±5,0%

10.1. Определение габаритных размеров

Габаритные размеры определяют в транспортном, рабочем и подготовленном для хранения положениях машины.

Измерение габаритных размеров проводят на твердой (бетонное основание и покрытие, не уступающее ему по твердости) гладкой поверхности с продольным и поперечным уклонами, не превышающими 0,5%.

Для проведения измерения на поверхность следует нанести две взаимно пер-

пендикулярные линии, применяемые в качестве системы прямоугольных коорди-

нат (рис 1).

Машину устанавливают на поверхность таким образом, чтобы направления длины и ширины были параллельны нанесенным на поверхность осям координат.

Давление в шинах при проведении измерения должно быть номинальным.

Давление в шинах одной и той же оси не должно отличаться более чем на 5%.

58

Рисунок 1-Определение габаритных размеров

Высоту машины h определяют измерением расстояния между наиболее высо-

кой точкой машины и плоскостью поверхности. Если пространство под этой точ-

кой свободно, то измерение проводят с помощью линейки или нивелирной рейки,

а при большой высоте с помощью отвеса измерительной рулеткой.

Если нет возможности провести измерение непосредственно, то измерение следует выполнять с помощью нивелирной рейки, устанавливаемой вблизи самой высокой точки машины. Точку переносят на рейку с помощью поперечной планки и угольника.

Длину L и ширину b машины следует определять на плоскости по проекциям

(А/1; А/2; B/1; B/2) крайних точек машины (А1; А2; В1; В2), измеряя с помощью отве-

са или угольника расстояния от этой точки до осей координат и суммируя полу-

ченные значения.

59

10.2 Определение массы машины

Массу машины m определяют взвешиванием.

Конструкционную массу машины mк следует определять взвешиванием ма-

шины без обслуживающего персонала, технологических материалов жидкости в ра-

диаторе, топлива, масла, запасных частей и инструмента.

Эксплуатационную массу машины mэ определяют взвешиванием машины, подго-

товленной для эксплуатации, но без обслуживающего персонала и запасных частей.

Для прицепных и полунавесных машин массу определяют по опорам в транс-

портном положении.

10.3. Определение ширины захвата

Ширину захвата. В, м, следует определять измерением расстояния между точ-

ками машины, определяющими ширину полосы обрабатываемого поля.

Ширину захвата машин со ступенчатой регулировкой определяют для каждой ступени регулировки. Для машин с плавной (бесступенчатой) регулировкой ширины захвата следует определять предельные (максимальные и минимальные) ее значе-

ния.

10.4. Определение рабочей глубины (высоты)

Рабочую глубину у машин с рабочим органом, расположенным ниже поверхно-

сти почвы, рабочую высоту у машин с рабочим органом, расположенным выше по-

60