ЭКС каз

1. ҚР-да автокөлік жолдарын басқару қай мекемемен іске асырылады

(!) ҚР-ң МТК мемлекеттік департаменті

(?) МАҚ Қазақстан жолдары

(?) АҚ Жезказган жолдары

(?) АҚ ЖПБ

(?) ЖЖП

2. Жолды жөндеу және күтудегі жұмыстарды ұйымдастырудың әдістерінің келесі түрлері

(?) ағынды, ағынды-қайталанылатын және ағынды-параллельді

(!) тек ағынды-қайталанылатын және ағынды-параллельді

(?) тек араласқан

(?) тек ағынды

(?) тек параллельді

3. Жолдың техниқалық санағы және құжаттандыру қандай мақсатта жүргізіледі

(!) жолдың ұзындығы мен техниқалық жағдайы және жол ғимараттары туралы хабар алу

үшін, жолды күту сапасын бағалау, орындалған жөндеу жұмыстарының сапасын бағалау

(?) жолды күту сапасын бағалау

(?) орындалған жөндеу жұмыстарының сапасын бағалау

(?) жолдың ұзындығы мен техниқалық жағдайы және жол ғимараттары туралы хабар алу үшін

(?) жол мен жол құрылғыларының техниқалық жағдайы

4. Қозғалыс қарқындылығы мен құрамын санайтын пункттар болады

(!) тұрақты және уақытша

(?) қозғалмалы

(?) тұрақты

(?) уақытша

(?) стационарлы

5. Еңбекті қорғау басқармасы және техника қауіпсіздігінің жағдайы және еңбекті қорғау міндеттемелері мыналарға қойылған

(!) мастерге ,жол ұйымдарының бас инженерлеріне

(?) басты механиктер және жол ұйымдарының энергетиктері

(?) гараж меңгерушісі

(?) тек бас механик

(?) мастерге

6. Жолды қысқы күту деңгейінің сипаттамасы

(!) жолды қар басудан ,қардан тазалау,қысқы тайғанақпен күрес,көшкіннен қорғау және мұзбен күрес осындай шаралар жатады, қардан және мұздан тазаланған жолдың ені

(?) жолдағы қарды тазалау және қысқы тайғанақтың алдын - алу уақыттары

(?) қардан және мұздан тазаланған жолдың ені, жолдың жүру бөлігіндегі және қардың және бос қардың қабатының жіберілген қалындығы

(?) бекітілген жол жиегі

(?)жол жүру ені

7. Жолға түсетін және әкелінетін қарды тазалау қалай орындалу керек

(?) түгелдей жол жиегінде

(?) жүру бөлігінің енінде және бекітілген шеткі жолақтарда

(?) жер төсемесінің толық енінде

(?) бекітілген шеткі жолақтарда

(!) түгел жүру бөлігінің енінде және бекітілген шеткі жолақтарда

8. Қарды әкетудің көлемін есептеуді қолданудың әдiсiн көрсет

(!) шығынды тәсіл, балансті тәсіл

(?) шығын тәсіл

(?) балансты тәсіл

(?) морфометриялық тәсіл

(?) аналиттік тәсіл

9. Үйіндіге қар әкелінбейтінді қамтамасыз ететін негізгі тәсілдер

(!) жолдың көлденең профиліне сүйір кескін беру ағаш қоршаулары

(?) қардан қорғайтын ағаш отырғызу құрылымдары

(?) қар ұстайтын қоршаулар құрылғылары

(?) қар орлары

(?) ағаш қоршаулары

10. Қалың емес күртік қарды (0,2-0,3 м) ненің көмегімен тазалайды

(!) бір отвалды қар тазалағыш автокөліктер

(?) екі отвалды соқалы тракторлы қар тазалағыштар

(?) роторлы қар тазалағыштар

(?) соқалы автокөлікті қар тазалағыштар мен роторлы қар тазалағыштар

(?) патрулді қар тазалағыштар

11. Уақытша қар ұстап тұратын құрылғыларға нелер жатады

(!) қардан орлар, дуалдар

(?) ағаш қалқандар

(?) қардан қорғайтын қоршаулар

(?) қардан орлар және ағаш қоршаулар

(?) ағаш қоршаулар мен қар қалқандары

12. Тұрақты қар ұстап тұратын құрылғыларға мыналар жатады

(!) ағаш қоршаулар

(?) полиэтиленді қалқандар

(?) полиэтиленді торлар

(?) қарлы қабырғалар

(?) қарлы орлар

13. Қозғалмалы ағаш қалқандарды қолдану

(!) өзіндік қардан қорғағыш ретінде қолдану

(?) қардан қорғау отырғыштарды күшейту амалы

(?) өзіндік қардан қорғағыш ретінде, қардан қорғау отырғыштарды күшейту амалы

(?) қардан қорғау отырғыштарды күшейту амалы, тұрақты қоршауларды күшейту амалы ретінде

(?) тұрақты қоршауларды күшейту амалы ретінде

14. Қандай мұзға қарсы химиялық материалдарды жабық қоймаларда көп мөлшерде сақтайды

(!) фосфатталған және қабыршақтанған хлорлы кальций

(?) құм

(?) ұсақ қиыршық тас

(?) техникалық тұз

(?) жабық қоймада сақталынбайды

15. Тайғанақтыққа қарсы күрестің алдын-алу әдісі мыналардан тұрады

(!) жамылғыға мұз пайда болғанша көк тайғаққа материалдарды тарату

(?) жамылғыны гидрофобизациялау

(?) алдын-алу әдiсi болмайды

(?) мұзды қырып алу

(?) мұз пайда болғаннан кейін жол төсемесінің бетін сыпыру

16. Қандай жағдайда желмен әкелінетін қардың саны максималды тасымалданатын қабілетімен бірдей

(?) жоғары боранда

(?) төменгі боранда

(!) жалпы боранда

(?) жоғарғы және жалпы боранда

(?) бұрқасында

17. Қарлы дуалдар және траншейлерді қозғалмалы қалқандармен үлесімділігі мыналарға жатады

(!) кешенді қар ұстап тұратын құрылғылар

(?) уақытша қар ұстап тұратын құрылғылар

(?) тұрақты қар ұстап тұратын құрылғылар

(?) қар ұстайтын құрылғылар

(?) әкелінген қарды көлемінің тәуелдігіне

18. Уақытша кеңістіктік қардан қорғау амалы қандай болады

(?)жапырақпен толтырылған қоршау, өзгермелі саңылаулы қоршау

(?) өзгермелі саңылаулы қоршау

(?) жапырақпен толтырылған қоршау

(!) өзгермелі саңылаулы қоршау, жапырақпен толтырылған рулонды торланған қоршау,

(?) темірбетонды қоршау

19. Қалың қар басып қалғанда (1 м жоғары) тазалауды орындайтын механизмдер

(!) автогрейдер

(?) бұрылмайтын қалқанды бульдозерлер

(?) бұрылмалы қалқанды бульдозерлер мен бірге роторлы қар тазалағыштар

(?) щеткалы трактор

(?) кезекші қар тазалағыш

20. І категориялы жолда химиялық мұзға қарсы қолданатын материалдарды сақтау базаларын арақашықтығы қанша км аспауы керек

(!) 20 км

(?) 10 км

(?) 15 км

(?) 25-30 км

(?) 50 км

21. Автомобиль жолдарын басқаруды ұйымдастыру құрылымына

(!) ҚР-ң МТК мемлекеттік департаменті

(?) ҚР-ң МТК мемлекеттік департаментінің облыстық мекемелері

(?) ГАК Қазақстан жолдары

(?) АК Жезказган жолдары

(?) жол баскармасы

22. Қозғалыс қарқындылығын және құрамын есептеуді кімдер іске асырады

(!) жол қызметі

(?) МАИ қызметі

(?) жобалау мекемесі

(?) жолды құжаттандыру бөлімі

(?) жол комитеті

23. Жұмысты қандай қабылдау түрлерінде олардың сапасын бағалау міндетті

(!) жасырын жұмыстарды қабылдауда және аралық қабылдауда, біткен жұмыстарды қабылдауда

(?) жасырын және біткен жұмыстарды қабылдауда

(?) жасырын және біткен жұмыстарды қабылдауда және аралық қабылдауда

(?) аралық жұмыстарды қабылдауда

(?) жасырын жұмыстарды қабылдауда

24. Құжаттандыру және техниқалық есептеуге нелер жатады

(!) жалпы қолданудағы автомобиль жолдары

(?) қатты жамылғылы автокөлік жолдары

(?) топырақты жолдардан басқа жалпы пайдалануға автокөлік жолдары

(?) тек 1 категориялы жолдары

(?) тек 4 және 5 категориялы жолдар

25. Жылжымалы пунктерде қозғалысты есептеу қалай жұргізіледі

(!) тәулік бойы, қысқа мерзімді

(?) қысқа мерзімді

(?) жыл бойы

(?) пик сағатында

(?) жүргізілмейді

26. Автомобиль жолдарын көгалдандырудың функциалдық тағайындалудың бөлінуі

(!) қардан қорғайтын, декоративтік, эрозияға қарсы және құмнан қорғау

(?) декаративтік

(?) қардан қорғау

(?) құмнан қорғау

(?) эрозияға қарсы

27. Қардан қорғайтын орманды жолақтар қандай өсімдіктерінің топтарынан турады

(!) 2 м дейінгі кішкентәй бұталардан, 4 м дейінгі улкен бұталардан,15 м дейінгі қысқа түбірлі ағаштар

(?) 4 м дейінгі улкен бұталардан

(?) 15 м дейінгі қысқа түбірлі ағаштар (?) 25 м дейінгі улкен ағаштар

(?) тек бұталардан

28. Жолда қозғалыс жағдайы қаншаға бөлінеді

(!) қауіпты, қиындалған, жеңіл

(?) қиындалған

(?) жеңіл

(?) өте жеңіл

(?) қауіпті

29. Жасанды ғимараттарды күтудегі оларды тұрақты қорғау

(!) күнделікті, мерзімді, арнайы

(?) мерзімді

(?) арнайы

(?) күнделікті

(?) жүргізілмейді

30. Жасанды ғимараттарды қарауды кімдер жүргізеді

(!) копир мастери инженер

(?) басты механик

(?) көпірлі механик

(?) бастық

(?) прораб

31. Қысқы күтімнің кезiндегi шаралары

(!) алдын-алу, қорғайтын, тазарту шаралар

(?) қорғайтын

(?) тазарту шаралары

(?) алдын-алу

(?) шарлар болмайды

32. Тайғанаққа қарсы химиялық материалдарды сақтау базалары келесі көлемге есептеледі

(!)500 т-ға, 700 т-ға, 350 т-ға

(?) 500 т-ға

(?) 350 т-ға

(?) 100 т-ға

(?) көктайғаққа қолданылатын материалдар сақтайтын материалдар базасы болмайды

33.Жеңілдетілген типті базаларды материалдарды араластыру операциясы немен орындалады

(?) бульдозермен, эксковатормен, өзіндік жүк тиегіштермен

(?) эксковатормен

(!) өзіндік жүк тиегіштермен

(?) автогрейдірлермен

(?) кранмен

34. ІV-V категориялы жолда тығыз қардың қалыңдығы қанша болу керек

(!) 50 мм

(?) 30 мм

(?) 40 мм

(?) 60 мм

(?) 20 мм

35. Толық тексеріс не мақсатта жургізіледі

(?) жолдың сандық берілген жағдайы, деформациялардың пайда болу себебі, жөндеу жұмыстарының көлемі

(?) жолдын берілген сандық жағдайы

(!) деформациялардын пайда болу себебі жөндеу жұмыстарының көлемі

(?) жөндеу жұмыстарының көлемі

(?) инвентаризация санағы үшін

36. Пайдаланылатын жолдың геометриялық параметрларын немен тексереді

(!) құрал- жабдықтармен

(?) көзбен көру арқылы

(?) тұрақты тексеру

(?) құрал- жабдықтармен, көзбен көру арқылы

(?) құрал- жабдықтармен, тұрақты тексеру

37. Жолдың тегістігін тексеруде эталонды аспапқа қандай аспап жатады

(?) ПКРС-2У

(!) ТХК-2 толчкометрі

(?) сыналы 3 м рейка

(?) көптіреулі ПКР-4 м рейкалы

(?) прогибомер

38. Тозған қабатты қайта құру участкісін жөндеу не үшін жүргізіледі

(!) қамтамасыз етілген ілгісу сапасы

(?) жеткіліксіз беріктік

(?) есептік жылдамдықтың азаюы

(?) жамылғының тегіс еместігі

(?) жамылғының ақаулығынан

39. Жолдың көліктік - пайдалану жағдайын көрсеткіштеріне нелер жатады

(!) техникалық деңгейін, пайдалану жағдайын, инженерлік жабдықтау көрсеткіш

(?) пайдалану жағдайы көрсеткіштері

(?) инженерлік жабдықтау немесе техникалық көрсеткіш

(?) пайдалану жағдайы және техникалық деңгейінің көрсеткіштері

(?) жол есептік жылдамдығы көрсеткіштері

40. Қозғалыс деңгейінің ауырылығын және өткізу қабілетiн жолдың қандай қарқындылық бөлігінде тексеріледі

(!) 4000 авто/тәу жоғары

(?) 3000 авто/тәу жоғары

(?) 4000 авто/тәу төмен

(?) 100 авто/тәу төмен

(?) 2000 авто/тәу дейін

41. Жолдың жағдайын бағалау жұмысы неден басталады

(!) құрал - жабдықпен тексеру және көзбен көру

(?) жобалық және техникалық құжаттарды зерттеу

(?) материалды сынау

(?) түпкілікті тексеру

(?) жол жөндеуінен

42. Мезгілдік апат коэффициенттің кесетін мына негізде салады

(?) құрал-жабдықпен тексеру және жобалы құжаттарды қарау

(!) құрал- жабдықпен тексеру

(?) жобалы құжаттар

(?) көзбен көру

(?) МАИ анықтамалары

43. Жолдың күнделікті жөндеу жұмысына нелер жатады

(!) сызаттарды, шұңқырларды, ойықтарды жөндеу

(?) жолдың пайдалануға келмейтін элементерін ауыстыру

(?) беттік өңдеу құрылымдары

(?) жол жамылғысының жоғарғы қабатын төсеу

(?) тозу қабаты

44. Жолды орташа жөндеу жұмыстарына нелер жатады

(!) тегістейтін қабатты құру, беттік өңдеу құрылымдары,

(?) беттік өңдеу құрылымдары

(?) жөндеу профилировкасы

(?) жол жамылғысын кеңейту

(?) жол төсемесін күшейту

45. Жолдың күрделі жөндеу жұмыстарына нелер жатады

(!) жол жамылғысының кеңейту, жоғарғы және төменгі қабатын кушейту және ауыстыру

(?) профильды толық қалпына келтіру

(?) бір және екі рет беттік өңдеудің құрылымы

(?) тегістейтін қабатының құрылымы

(?) тозу қабаты

46. Қатты қар түсетін жол бөлігіне мыналар жатады

(!) барлық ойықтар, қисықтағы ойықтар

(?) бір деңгейде қиылысу

(?) жолдың халық орналасқан жерлерден өтуі

(?) орманды жерлерден өткен жолдарда

(?) 2 м дейінгі үйінділерде

47. Қар орташа түскен жол бөлігіне мыналар жатады

(!) нөлдік орындар, жартылай үйінділер, жартылай ойықтар, әр деңгейдегі қиылысулар

(?) әр деңгейде қиылысқанда

(?) жолдың елді мекен орналасқан жерден өтуі

(?) 2 м дейінгі үйінділерде

(?) жолдардың темір жолдан өтуі

48. Қар аз түсетін жол бөлігінде

(?) әр деңгейде қиылысу

(!) үйінділер қауiпсiздық кедергілермен

(?) ашық ойықтар

(?) 2 м дейінгі үйінділерде

(?) бір деңгейде қиылысу

49. Кедір-бұдырлықты бақылауға қолданылатын аспап

(!) микропрофилографтар, Союэдорнидің инелі аспабы, құмды дақ әдісі

(?) микропрофилографтар

(?) союздорнидің инелі аспабы

(?) құмды дақ әдісі

(?) Ковалев құралы

50. Ілігісу коэффициентін анықтауға қолданылатын аспап

(!) автомобиль, ПКРСУ-2У

(?) прототипті аспап

(?) лабораториялық стендтер

(?) толчкамер ТКХ-2

(?) прогибомер

51. Жүру бөлігінің тегістігін бағалау аспабы

(?) прогибомер

(!) 3 метрлік рейка, толчкамер ТКХ-2

(?) Ковалев аспабы

(?) ПКРС-2У

(?) автомобиль

52. Өткізу қабілетіне жылдың қай мезгілі әсер етеді

(!)қысқыкүзгі-көктемде, (?) қысқы

(?) жазғы

(?) күзгі-көктемгі

(?) әсер етпейді

53. Есептік жылдамдықты қамтамасыз ететін коэффициентті анықтау

(?) жолдың ұзына бойымен, тексерілетін жол бөлігі

(!) тексерілетін жол бөлігі

(?) сипатталатын әрбір жол бөлігінде

(?) қиылысатын және жанасатын

(?) анықтамайды

54. Жол жамылғысының беріктігін бағалау

(?) көзбен көру арқылы, құрал арқылы

(!) құрал арқылы

(?) есеппен

(?) материалдарды сынауда

(?) бағаланбайды

55. Жамылғы бетінің есептік жағдайына алынады

(?) ылғалды-ластанған

(!) ылғалды

(?) ластанған

(?) таза

(?) құрғақ

56. Жыл бойы жолдың әртүрлі жағдайының ұзақтылығы неге тәуелді

(!) берілген ауданның климатына, жолдың техникалық деңгейіне,күту сапасына

(?) жолдың техникалық деңгейіне

(?) күту сапасына

(?) жамылғы түріне

(?) жол категориясына

57. Деформация дегеніміз тек

(!) дененің пішіні мен өлшемінің өзгеруі, салмағының азаюы, біртегістіктің жоғалуы

(?) салмағының азаюы

(?) біртегістіктің жоғалуы

(?) дененің пішіннің азаюы, біртегістігін жоғалтуы

(?) салмағының азаюы

58. Материалдың ескіруімен несі төмендейді

(!) материалдың деформациялық қасиеті, суға және аязға төзімділік, материалдың беріктігі

(?) суға және аязға төзімділік

(?) материалдың беріктігі

(?) материалдың майысуы

(?) аязға төзімділік

59. Жамылғының деформациясына не жатады

(!) тозуы, қабыршықтануы, боялуы, жылжуы, толқындар, сызаттар

(?) жылжуы, толқындар, сызаттар

(?) шөгу, ісінуі

(?) сынуы

(?) жылжу

60. Жол жамылғысының бұзылуына

(!) ісінуі, шөгуі, жылжу, толқын,сызаттар

(?) сынуы

(?) жол жиегінің бұзылуы

(?) тозуы, қабыршықтануы, боялуы

(?) жол жиегінің сумен шайылуы

61. Жол төсемесіндегі сызаттар болады

(!) дара, көлденең,тігінен,қисық, торлы сызаттар

(?) тек көлденең және тігінен

(?) қисық торлы сызаттар

(?) дара

(?) болмайды

62. Жалпылама сызаттар пайда болады

(?) негіздің тұрақсыздығынан

(?) жол төсемесінің беріктігі кемуінен

(?) климаттық фактордан

(!) тығыздаудың жетіспеушілігінен

(?) пайда болмайды

63. Ені үлкен сызаттарды немен тазалайды

(!) темір щеткалармен, қысылған ауамен,темір ілмекпен

(?) қысылған ауамен

(?) темір ілмекпен

(?) жуып-сыпыратын машинамен

(?) сыпырғыш

64. Беттік өңдеуді жасаған соң, жылдамдықты шектейді

(!) 40 км/сағ

(?) 20км/сағ

(?) 60 км/сағ

(?) 80 км/сағ

(?) шектелмейді

65. Жол төсемесін күшейту қабатының қалыңдығына байланысты жасалатын жұмыстар

(?) жоғарғы қабатты немесе барлық қабатты, жол төсемесін түгелдей ауыстыру, жаңа қабатты салу

(!) жол төсемесін түгелдей ауыстыру жаңа қабатты салу

(?) жаңа қабатты салу

(?) сызаттар, шұңқырлар

(?) тозу қабатын салу

66. ЖКА жоғарғы санымына жол бөліктерінде болады

(?) көтерілу, төмен түсу, қиын қиылысу

(?) қиылысу

(?) тегіс

(!) қиын қиылысу төмен түсу көтерілу,

(?) жолдың барлық бөлігінде

67. Жөндеу жұмыстарын тағайындаудың негізгі критериі

(!) кешенді көрсеткіштер

(?) жол төсемесінің беріктік коэффициент

(?) тегістік коэффициент

(?) ілігісу коэффициент мен кедір-бұдырлық коэффициент

(?) ілігісу коэффициент

68. Жол жөндеу аралық уақыт деп

(?) бірінші жөндеуге дейін

(?) жолды пайдалануға тапсыру уақытынан бастап

(?) жолды пайдалану аралығында

(!) пайдалану процесіндегі жөндеу жұмысы аралығында

(?) құрылыс процесінде

69. Тозу қабатының қалыңдығын салады

(!) 10-35 мм-ден

(?) 0,5-15 мм

(?) 15-30 мм

(?) 40-50 мм

(?) 50-60 мм

70. Өңделмеген шағыл тас өңдеу қабатына қолданылады

(!) қозғалыс қарқындылығы 100 авт/тәу төмен

(?) 1000 авт/тәу төмен

(?) 3000 авт/тәу төмен

(?) 2000 авт/ тәу

(?) қолданылмайды

72. Қозғалыстың қауіпсіздік көрсеткішіне қандай коэффициент жатады

(!) апат, қауіпсіздік коэффициенті, ЖКО коэффициенті

(?) көрсеткіштік сапасының коэффициенті

(?) тегістік коэффициенті

(?) ілігісу коэффициенті

(?) беріктік коэффициенті

73.Жол бөлігінде қандай апат коэффициентінің мәні қауіпсіз ретінде саналады

(?) 0-10

(?) 10-20

(?) 20-40

(!) 40-тан жоғары

(?) саналмайды

74. Жол бөлігінде қандай апат коэффициентінің мәні қауіпті болып саналады

(!) 20-40

(?) 10-20

(?) 0-10

(?) 40-тан жоғары

(?) саналмайды

75. Жол бөлігінде қандай қауіпсіздік коэффициенті қауіпті болып саналады

(?) 0,4-0,6

(!) 0,4

(?) 0,6-0,8

(?) 0,8 жоғары

(?) саналмайды

76. ЖЖҚБ-ның құрамына не жатады

(?) күнделікті жөндеу жол бөлігі

(!) күрделі және орташа жөндеу прораб жол бөлігі

(?) күнделікті жөндеу және күтім жұмыстары жол бөлігі

(?) жол жағдайын күту жол бөлігі

(?) құрылыс жол бөлігі

77. Жол конструкциясын ылғалдандыратын

(!) атмосфералық жауын-шашын, канавадағы су, жер асты суы

(?) атмосфералық жауын-шашын

(?) канавадағы су

(?) жер асты суы

(?) құмды негіз

78. Қоршаулар не үшін жасалады

(!) жол бетінде автомобильді тұрақтандырады, жүргізушіге оның шекарасы туралы мәлімет береді

(?) жол бетінде автомобильді тұрақтандыру

(?) жүргізушіге оның шекарасы туралы мәлімет береді

(?) ЖКА санын азайтады

(?) жасалынбайды

79. Жөндеу жұмыстары алдында шаралар жүргізіледі

(?) уақытша жол белгілері орнатылады

(!) қоршаулар мен бағыттаушы құрылғылар орнатылады

(?) жол жүру бөлігінде уақытша белгілер салынады

(?) жүргізілмейді

(?) жүргізілмейді

80. Жарық уақыт мезгілінде жол белгілері көрінетін қашықтықтар

(!) 150 м кем емес

(?) 100 м кем емес

(?) 50 м кем емес

(?) 200 м кем емес

(?) 500 м кем емес

81. Қауіпті жол бөлігіне тек

(!) жоғары және төмен түсу, қиылысу және жанасу,елдімекен, (?) қиылысу, жанасу

(?) жолды кесіп өту және жолдан шығу

(?) елді мекендер

(?) жоғары және төмен түсу

82. Тротуар мен жаяу жүргіншілер жолы салынады

(!) елді мекеннің барлық жолында

(?) жолдың жеке бөліктерінде

(?) автомобиль қозғалыс қарқындылығына байланысты емес

(?) елді-мекендер жақын жерлерде

(?) салынбайды

83. 1- техникалық категорияда аялдамаларды орналастырады

(!) жер асты өтпесі, жер үсті өтпесі

(?) жер асты өтпесі

(?) жер үсті өтпесі

(?) бөлу жолағы

(?) орналастырмайды

84. Жөндеу шаралары бөлінеді

(!) күрделі, орташа, күнделікті және күту жұмыстары

(?) күнделікті жөндеу және күту жұмысы

(?) орташа жөндеу

(?) күрделі жөндеу

(?) бөлінбейді

85. Автомобиль жолын сапаны бағалаудың сызықтық графигі мына негізде салынады

(!) кешенді

(?) көзбен көру

(?) түркілеу

(?) құрал-жабдық

(?) салынбайды

86. Жол жөндеу және күту жұмыстарын тағайындау мынаған негізделеді

(!) маусымдық және айлық тексеру

(?) айлық тексеру

(?) маусымдық тексеру

(?) жылдық тексеру

(?) жол жөндеу және жол жұмыстарын тағайындауға негіз жоқ

87. Жолды күту жұмыстарының негізгі міндеті

(?) тұрақты күтім, жеңіл деформациялар мен бұзылуларды жөндеу

(?) жол төсемесінің көліктік пайдалану сапасын көтеру

(?) тұрақты күтім

(!) жеңіл деформациялар мен бұзылуларды жөндеу тұрақты күтім

(?) тозу қабатын салу

88. Қыздырып салу әдісінің жетістігі

(!) жаңа және ескі қабатты бірге, бір машинада салу жаңа қоспаны жаю

(?) жаңа және ескі қабатты бірге салу

(?) қабаттың тығыздығын арттыру

(?) бір машинада жаңа қоспаны жаю

(?) қызмет көрсету уақытын ұзарту

89. Қыздырып салу әдісіне қолданылады

(!) термопрофилировщик, термосмеситель

(?) автосамосвал

(?) асфальттөсегіш

(?) авгудронатор

(?) каток

90. Жоғары кедір-бұдырлық қабаты жасалынады

(!) ілігісу сапасын қамтамасыз ету үшін, жол төсемесінің қызмет ету уақытын ұзарту үшін, қозғалыс қауіпсіздігін және тегістіктікті қамтамасыз ету үшін

(?) ілігісу сапасын қамтамасыз ету үшін

(?) жол төсемесінің қызмет ету уақытын ұзарту үшін

(?) қозғалыс қауіпсіздігін және тегістіктікті қамтамасыз ету үшін

(?) жасалынбайды

91. Бос қардың қабаты қозғалыс қарқындылығы 3000-7000 авт/тәу –інде жол төсемесінің бетінде шектелінбейді

(?) 30 мм

(?) 20 мм

(!) 10 мм

(?) 40 мм

(?) 50 мм

92. Бос қардың қабаты қозғалыс қарқындылығы 1000-3000 авт/тәу –інде жол төсемесінің бетінде шектелінбейді

(?) 40 мм

(?) 30 мм

(!) 20 мм

(?) 50 мм

(?) 60 мм

93. Тығыздалған қардың қабаты қозғалыс қарқындылығы 3000-7000 авт/тәу –інде жол төсемесінің бетінде шектелінбейді

(!) шектелінеді

(?) 50 мм

(?) 60 мм

(?) 70 мм

(?) 1 м

94. Тығыздалған қардың қабаты қозғалыс қарқындылығы 1000-3000 авт/тәу –інде жол төсемесінің бетінде шектелінбейді

(?) шектелінбейді

(!) 50 мм

(?) 60 мм

(?) 70 мм

(?) 1 м

95. Термопрофилирмен ақауларды түзету жүргізіледі

(!) орташа жөндеу

(?) күрделі жөндеу

(?) күнделікті жөндеу

(?) күту жұмыстары

(?) жүргізілмейді

96. Ыстық асфальт-бетон қоспасын жол төсемесінің жөндеу жұмысына қолданғанда ауаның температурасы мынадан жогары болуы керек

(!) +10 С

(?) +25 С

(?) +30С

(?) + 20 С

(?) 0 С

97. Қыздырып араластыру әдісінің артықшылығы

(!) ескі қоспаға жаңа қоспаны қосу мүмкіншілігі, бір қабатқа салу мүмкіншілігі, ескі қоспаның құрамын жөндеу

(?) ескі қоспаға жаңа қоспаны қосу мүмкіншілігі

(?) бір қабатқа салу мүмкіншілігі

(?) ескі қоспаның құрамын жөндеу

(?) артықшылығы жоқ

98. Күшейту қабатын қандай беріктік коэффициентінде салады

(!) 0,86

(?) 0,90 жоғары

(?) 0,90

(?) 1,0 жоғары

(?) салынбайды

99. Фракциялық материалдар ретінде қолданылады

(?) битум

(!) құм, шлак, тұз

(?) саз, күл

(?) ҚШҚ, ҚҚҚ

(?) қолданылмайды

100. Жол төсемесі мен бекітілген жол жиегі ілігісу сапасы коэффициентінің айырмашылығы аспауы керек

(!) 0,15

(?) 0,10

(?) 0,05

(?) 0,20

(?) 0,25

101. Жалпылама бақылауды мына арақашықтықта тегістікті бағалау үшін

(!) 1 км сайын

(?) 5 км жоғары

(?) 5 км дейін

(?) 1 км дейін

(?) 10 км дейін

102. Жол белгілері деп

(!) көлік ағымының қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін, қозғалыс жағдайын ан ақпарат беру

(?) архитектуралық- ландшафты жобалау

(?) жаяу жүргіншілер қауіпсіздігі үшін

(?) қозғалыс жағдайын ан ақпарат беру

(?) жолды көрсету үшін

103. Ылғалды автомобиль жолы мен автомобиль дөңгелегінің арасындағы ілігісу коэффициентінің ең кіші мәні

(!) 0,3

(?) 0,5

(?) 0,7

(?) 1,0

(?) 0,4

104. Жасанды құрылғылардың жуық арада тексеру уақыты

(!) бір рет кварталда

(?) жарты жылда бір рет

(?) айына бір рет, күнделікті

(?) жылына бір рет

(?) 5 жыл

105. Күту жұмысының жоспары жасалынады

(!) бір жылға

(?) кварталға

(?) айға

(?) жарты жылға

(?) жасалынбайды

106. Асфальт-бетон және басқа қара жол төсемелерінде ілігісу сапасы мен тозу қабаты мына төмендегідей салынады

(!) беттік өңдеу қабаты

(?) тегістік қабаты

(?) күшейту қабаты

(?) жаңа қабат

(?) салынбайды

107. Беттік өңдеу қабатын мына температурада салады

(!) 15 С –тан төмен емес

(?) 0 С

(?) 25 С- төмен емес

(?) 20 С

(?) 25 С

108. Автомобиль жолдарын көркемдендіру көгалдандыру жергілікті жағдай мен және пайдаланудағы парк-бақтарымен сәйкестендіре отырғызады

(!) еркін немесе ландшафты, аралас, тұрақты

(?) еркін немесе ландшафты

(?) аралас

(?) тұрақты

(?) сәйкестендірілмейді

109. Құмды өсімдіктермен бекітеді

(!) жолдың екі жағынан

(?) тек жел жағынан

(?) құмның қозғалу бағытына

(?) желге қарсы

(?) бекітілмейді

110. Қарды үрлейтін қоршаулар қандай жағдайда қолданылады

(!) қар құрғақ және жеңіл

(?) тасымалдану көлемі 300 м жоғары

(?) негізгі жел бағыты 30-дан 90 бұрышқа бағытталғанда

(?) тасымалдану көлемі 300 м кем болғанда

(?) қолданылмайды

111. Қарды үрлейтін қоршаулар болады

(!) ағаштан

(?) керамзиттен

(?) полиэтиленнен

(?) темірбетоннан

(?) металдан

112. Қардан жасалған қорғайтын құрылғы қолданылады

(!) ең арзан ретінде

(?) басқа құрылғыларды қолдану мүмкін болмағанда

(?) тек тұзды жерлерде емес

(?) таулы жерлерде емес

(?) қолданылмайды

113. Тас қабырғалар қандай жерлерде қолданылады

(!) таулы жерлерде

(?) күшті қар басатын жол бөлігінде

(?) басқа құрылғыларды қолдану мүмкін болмағанда

(?) аз қар басатын жол бөлігінде

(?) орташа қар басатын жол бөлігінде

114. Жергілікті жердің материалдарынан қоршаулар қолданылады

(!) басқа құрылғыларды қолдану мүмкін болмағанда

(?) таулы жерлерде

(?) күшті қар басатын жол бөлігінде

(?) аз қар басатын жол бөлігінде

( ?) орташа қар басатын жол бөлігінде

115. Жол төсемесінің ілігісу сапасы қандай жағдайда қамтамасыз етілген

(!) құрғақ және таза

(?) ылғалды

(?) шаңды және ластанған

(?) қарлы

(?) тығыздалған қар

116. Қосымша полкалар қолданылады

(!) ойықтарда және жартылай ойықтарда

(?) күшті қар басатын жол бөлігінде

(?) жел ұзақ болатын жерінде

(?) тек күшті қар басатын жол бөлігінде емес

(?) жергілікті рельефке байланысты

117. Ілігісу сапасын өлшеу алдында жүргізілетін дайындық жұмыстары

(!) автомобиль дайындалады, жол төсемесі ылғалданады

(?) тегістеу қабатын салу

(?) күшейту қабатын салу

(?) жол төсемесі ылғалданады

(?) дайындық жұмыстары жүргізілмейді

118. Жер асты және жер үсті жаяу жүргіншілер өтпесі салынады

(!) I- категория да, үлкен елді-мекенде

(?) тек II-категорияда

(?) тек III-категорияда

(?) үлкен елді-мекенде

(?) IV, V – категорияда

119. Қардан қорғайтын орман жолақтары қолданылады

(!) жергілікті рельефке байланысты, топырақ-климаттық жағдайға байланысты

(?) жергілікті рельефке байланысты

(?) топырақ-климаттық жағдайға байланысты

(?) тек күшті қар басатын жол бөлігінде емес

(?) барлық қардан қорғау жол бөліктері үшін

120. Қардан қорғайтын орман жолағының артықшылығы

(!) сенімді және экономикалық тиімді, маневрлі, ұзақ төзімді

(?) маневрлі

(?) ұзаққа төзімді

(?) аз еңбек шығыны

(?) ақпарат жеткіліксіз

121. Жол төсемесінің тиімді ені келесі жағдайда қысқарады

(?) қауіпті және қиын

(?) жеңіл

(?) қауіпті

(?) жеңіл және қиын

(!) қиын

122. Жол төсемесі жағдайының ұзақтығы тәуелді

(!) жолдың техникалық деңгейі

(?) қозғалыс қарқындылығы

(?) күту жағдайы

(?) аудан климаты

(?) тәуелсіз

123. Қозғалыс қауіпсіздігі мен қолайлылық жағдайына бағытталған шаралар бөлінеді

(!) тұрақты, , мезгілдік

(?) уақытша

(?) қысқа уақытша

(?) тұрақты

(?) бөлінбейді

124. Беттік өңдеуді салуға қолданатын эмульсия

(!) нормадан бастапқы 30 % , содан соң 70%

(?) нормадан бастапқы 70%