Дисциплина: Технология работы железнодорожных станций

•Тема 8: Нормирование маневровых операций

•Лектор: к.т.н., доцент Богданович С.В.

План лекции:

1. Расчет времени на расформирование-формирование составов на вытяжном пути

Технология сборки подобранных по назначениям групп вагонов (расформирование и формирование одногруппных поездов).

2.Технология и определение продолжительности расформирования составов на вытяжном пути при производстве маневров серийными толчками.

3.Технология сборки подобранных по назначениям групп вагонов (расформирование и формирование многогруппных поездов).

4.Технология формирования и окончания формирования составов поездов комбинированным способом.

5.Технология и определение продолжительности формирования, окончания формирования одногруппных, многогруппных и сборных поездов.

Список литературы: основная

1. Кочнев Ф.П., Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог. - М.: Транспорт. – 1990. - 424 с.

2. Кудрявцев В.А. Основы эксплуатационной работы железных дорог. М.: АСАDEMA. – 2002. - 352 с.

3. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте. /Под ред. П.С. Грунтова. – М: Транспорт.

– 1994. – 450 с.

4. Бекжанов З.С., Башарова Г.С., Богданович С.В. Управление эксплуатационной работой железнодорожных станций. - Алматы: КазАТК. – 2008. - 127 с.

дополнительная

1. Бекжанов З.С., Богданович С.В., Вахитова Л.В., Киселева О.Г. Методические указания к выполнению лабораторных работ «Организация приема, отправления и пропуска поездов на станциях». - Алматы: КазАТК. – 2010. 30 с.

2. Бекжанов З.С., Богданович С.В., Вахитова Л.В., Киселева О.Г. Методические указания к выполнению СРСП (курсовой работы) «Организация работы сортировочной станции». - Алматы: КазАТК. – 2010. 30 с.

•Расформирование - расстановка вагонов по путям сортировочного парка или путям накопления в соответствии с их назначением.

•Формирование - расстановка в составе вагонов определенных назначений в порядке, предусмотренном планом формирования для данной станции. Кроме того, вагоны подбирают и по техническим признакам в соответствии с требованиями ПТЭ.

(2.4)

В общем виде продолжительность маневрового полурейса и рейса в зависимости от числа вагонов определяется по линейной зависимости (эмпирической формуле):

tïð à â ò ñ

Составы поездов

одногруппные

многогруппные

	вагоны		вагоны
			подбираются
	размещаются
			в группы
	без подборки
			по назначениям
	по назначениям

группы

собираются на путь формирования

в заданной последовательности

Формирование- окончание формирования многогруппного состава

одноразовая многократная сортировка сборка

потребное число путей (свободных концов) равно числу групп назначений

в составе поезда

В общем виде технологическое время

расформирования состава с вытяжного пути:

Òðôâ Òñ Òîñ

где Òñ - технологическое время на сортировку

	Òñ Ag Ámñ
А, Б – коэффициенты учитывают затраты времени на заезд
локомотива и
g	вытягивание состава на вытяжной путь;
	- число отцепов в
m	составе;- число вагонов в составе поезда;
с

Òîñ	- технологическое время на осаживание вагонов
	Òîñ 0,06mñ

Технологическое время на окончание

формирования одногруппного состава

Тоф ТПТЭ Тподт

ТПТЭ	- время на расстановку вагонов в составе по ПТЭ;
	ТПТЭ В Е тф
Тподт - время на подтягивание состава;
	Тподт 0,08 тф

В, Е – коэффициенты, учитывающие затраты времени на передвижение локомотива и вагонов при окончании формирования состава;

тф - число вагонов в составе формируемого поезда.