- •Результаты исследования технического состояния колесной пары типа ру1 – 950 (ру1ш – 950)
- •Лабораторная работа №2
- •С подшипниками качения и их внешние признаки.
- •Результаты измерений букс и роликовых подшипников с учетом нормы допусков и износов
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс промежуточной ревизии и среднего ремонта вагонных букс с роликовыми подшипниками.
- •Результаты измерений колесных пар с учетом нормы допусков и износов при выпуске их после промежуточной ревизии или текущего ремонта.
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния автосцепного устройства грузовых и пассажирских вагонов.
- •Порядок проверки автосцепки шаблоном №873
- •Технологический процесс оценки технического состояния поглощающих аппаратов грузовых и пассажирских вагонов.
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния тележек грузовых вагонов.
- •Результаты исследования технического состояния грузовой тележки
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния тележек пассажирских вагонов типа квз – цнии тип I, II и твз – цнии – м тип I, II.
- •Результаты исследования технического состояния пассажирской тележки квз – цнии тип I, II (твз – цнии – м тип I, II) Таблица №9
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек.
- •Результаты исследования технического состояния пассажирской тележки квз – цнии тип I, II (твз – цнии – м тип I, II)
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Технологический процесс оценки технического состояния фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек.
- •Основные признаки неисправного технического состояния кузовов вагонов
- •Результаты исследования технического состояния кузова вагона
- •Ответы на контрольные вопросы
- •Библиографический список
Результаты измерений колесных пар с учетом нормы допусков и износов при выпуске их после промежуточной ревизии или текущего ремонта.
Таблица№4
Наименование измерений и норм |
Допускаемые размеры, мм |
Результаты измерений, мм |
Вывод |
1 |
2 |
3 |
4 |
Колесные пары | |||
1. Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободов колес, мм |
1438…1443 |
1440 |
Годна |
2. Разность расстояний между внутренними боковыми поверхностями ободов колес, измеренных в четырех точках, расположенных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, не более, мм |
2,0
|
2,0
|
Годна
|
3. Разность расстояний между торцами предподступичной части оси и внутренними боковыми поверхностями ободов колес с одной и другой стороны колесной пары, не более, мм |
5,0 |
5,0 |
Годна |
Продолжение таблицы№4
1 |
2 |
3 |
4 |
4. Отклонение от соосности круга катания относительно поверхности шейки или подступичной части оси, не более, мм: - при восстановлении профиля поверхности катания колес; без восстановления профиля поверхности катания колес. |
0,5
1,0 |
0,5
1,0 |
Годна |
Продолжение таблицы 4 | |||
5. Разность диаметров колес по кругу катания в одной колесной паре, не более, мм: - при восстановлении профиля поверхности катания колес; - без восстановления профиля поверхности катания колес. |
0,5
1,0
|
0,5
1,0
|
Годна
Годна |
Оси | |||
6. Диаметр подступичной части оси типа, не менее, мм: - РУ1 и РУ1Ш |
182,0 |
182,0 |
Годна |
7. Диаметр средней части оси типа, не менее, мм:РУ1 и РУ1Ш - ось с конусообразной средней частью, - ось с цилиндрической средней частью, |
155,0 160,0 |
155,0 160,0 |
Годна Годна |
8.Вмятины, забоины и протертости средней части оси, не более, мм |
2,0 |
2,0 |
Годна |
9. Наружный диаметр резьбы М110, мм |
110,0…108,7 |
109,5 |
Годна |
10. Ширина зарезьбовой канавки колесных пар с осями типа РУ1, мм |
8+1,5 |
8+1,5 |
Годна |
11. Диаметр оси в месте зарезьбовой канавки у колесных пар с осями типа РУ1, мм |
90 -2,2 |
90 -2,2 |
Годна |
Колеса | |||
12. Толщина обода колеса, не менее, мм: - при восстановлении профиля поверхности катания колес; - без восстановления профиля поверхности катания колес |
24,0
24,0 |
24,0
24,0 |
Годна
Годна |
13. Неравномерный прокат |
не допускается |
Нет |
Годна |
14. Ширина обода колеса, мм |
126,0…136,0 |
130 |
Годна |
15. Зазор между профилем колеса и рабочей поверхностью максимального шаблона (при восстановлении профиля поверхности катания колес), не более, мм: - по высоте гребня - по поверхности катания, гребня, внутренней боковой поверхности обода |
1,0 0,5 |
1,0 0,5 |
Годна Годна |
Продолжение таблицы№4
1 |
2 |
3 |
4 |
16. Толщина гребня (без восстановления профиля поверхности катания колес), мм |
28,0…33,0 |
31,0 |
Годна |
17. Разность толщин гребней колес в одной колесной паре, не более, мм |
3,0 |
3,0 |
Годна |
18. Навар |
не допускается |
Нет |
Годна |
19. Ползун |
не допускается |
Нет |
Годна |
Таблица№5
№ |
Дата реализации |
номер |
Состояние буксового узла |
Ревизия произведена выполнении работ |
Подписи | ||
вагона |
колесной пары |
производившего ревизию |
мастера | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
10.02.2014 |
9314396 |
37110 |
годен |
да |
|
|
2 |
11.02.2014 |
9578436 |
37410 |
годен |
да |
|
|
3 |
12.02.2014 |
9587624 |
37150 |
годен |
да |
|
|
4 |
13.02.2014 |
9387620 |
37120 |
годен |
да |
|
|