Министерство путей сообщения РФ

Департамент кадров и учебных заведений

САМАРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра безопасности жизнедеятельности и химии

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Оценка устойчивости объектов экономики

по воздействию поражающих факторов

(для студентов всех специальностей)

СОСТАВИТЕЛИ: Анфилофьев Б.А.

Оськин А.И.

Гончаров В.А.

Мухин В.Ф.

Калуцкая С.В.

Самара 2004

УДК Ц

Оценка устойчивости объектов экономики по воздействию поражающих факторов: Методические указания для дипломного проектирования. - Самара: СамГАПС,2004.- 20 с.

Утверждены на заседании кафедры 20.10.04, протокол № 4.

Печатается по решению редакционно-издательского совета академии.

В методических указаниях представлена методика расчета обеспечения безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях техногенного характера, что в значительной степени облегчает решение задач при написании дипломных проектов.

Предназначены для студентов всех специальностей и форм обучения.

Составители: Борис Алексеевич Анфилофьев

Александр Иванович Оськин

Владимир Александрович Гончаров

Виктор Федорович Мухин

Светлана Владимировна Калуцкая

Рецензенты: доцент кафедры БЖД СамГАПС О.А.Трошкина;

Начальник отдела подготовки руководящего состава и обучения населения ГУ ГО ЧС Самарской области В.А.Гаврилин

Редактор Шимина И.А.

Компьютерная верстка Абрамян Р.Р.

Подписано в печать 10.12.04. Формат 60х90 1/16.

Бумага офсетная. Печать оперативная. Усл. п.л.1,25.

Тираж 200 экз. Заказ № 187.

Самарская государственная академия путей сообщения,2004

Общие положения

Вопросы защиты рабочих, служащих и объектов железнодорожного транспорта в чрезвычайных ситуациях включаются в дипломные проекты студентов. Цель разработки этих вопросов состоит в том, чтобы дать выпускнику академии навыки в прогнозировании возможных последствий чрезвычайных ситуаций, которые могут сложиться на железнодорожном транспорте в результате крушения поездов или аварий на атомных электростанциях и других опасных объектах народного хозяйства, а также в планировании профилактических мероприятий по снижению последствий аварий, по защите рабочих и служащих. Необходимость решения этих вопросов выдвинута самой жизнью, так как по мере научно-технического прогресса увеличивается количество потенциально опасных производств в стране, а следовательно, и вероятность аварий на них. На железнодорожном транспорте увеличиваются количество и отрицательные последствия крушения поездов по мере роста скоростей движения, длины и массы поездов, перевозок взрывоопасных грузов, жидкого топлива, активных химически опасных веществ (АХОВ) и др.

Данные методические указания предназначены для студентов-дипломников, а также для руководителей дипломного проектирования.

Задание на разработку вопросов, связанных с чрезвычайными ситуациями, выдается одновременно с выдачей задания на дипломный проект, и его выполнение оформляется в специальном разделе. Ориентировочный объем работы - 5-10 листов пояснительной записки и один лист иллюстрационного материала, который выполняется на ватмане

При защите дипломного проекта студент обязан доложить Государственной аттестационной комиссии наименование задания и суть его решения.

Наличие методических указаний не ограничивает студента в выборе инициативной темы и методики ее решения, используя рекомендованную [1,2,3,4] литературу и другие источники и материалы.

Задание 1

ЗАЩИТА РАБОЧИХ И СЛУЖАЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ОТ ПОРАЖАЮЩЕГО ДЕЙСТВИЯ АКТИВНЫХ ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ (АХОВ)

Содержание задания

В районе расположения предприятия железнодорожного транспорта (в соответствии с темой дипломного проекта предприятием ж. д. транспорта может быть: станция, депо, дом связи, сортировочная горка, ВЦ, пост ЭЦ, строительная или контейнерная площадка, вокзал или любое структурное подразделение любого линейного предприятия, работа которого рассматривается в проекте) находится химически опасный объект (ХОО), характеристика которого приведена в табл. вариантов N1. В случае аварии на ХОО предприятие ж д. транспорта может подвергнуться заражению АХОВ.

Таблица 1

№ вари-анта	Вид АХОВ	Масса АХОВ, т	Наименование ХОО	Условия Содержания АХОВ	Удаление предприятия от ХОО
1	Хлор	30	Водопроводная станция	в необвалован-ных контейнерах по 1 т каждый	1,8 км западнее
2	Аммиак	80	Городской хладокомбинат	в холодильных камерах	2,0 км северо-восточнее
3	Аммиак	160	Путь отстоя цистерн с аммиаком	в ж. д. цистернах	1,3 км северо-западнее
4	Хлор	200	Путь отстоя вагонов с хлором	в контейнерах, в крытых вагонах	1,2 км юго-восточнее
5	хлор	90	Химкомбинат	в необвалованных контейнерах по 1 т каждый	3,5 км восточнее
6	Аммиак	50	Мясокомбинат	в холодильных камерах	1,5 км севернее
7	Аммиак	30	Молокозавод	в холодильных камерах	1 км южнее
8	хлор	20	Водопроводная станция	в необвалованных контейнерах по 1 т каждый	2 км юго-восточнее
9	хлор	150	Путь отстоя вагонов с хлором	в контейнерах по 1 т каждый	3 км западнее
10	Аммиак	120	Путь отстоя цистерн с аммиаком	в ж. д. цистернах	2,2 км юго-западнее

ПРИМЕЧАНИЕ. Между ХОО и предприятием в вариантах 3, 4, 9, 10 - местность открытая, а в вариантах 1, 2, 5, 6, 7, 8 - городская застройка.

Требуется:

-дать характеристику АХОВ;

-произвести заблаговременный прогноз возможной химической обстановки на предприятии;

-спланировать мероприятия по снижению последствий химического заражения;

-оценить фактически сложившуюся химическую обстановку после аварии.