2 Расчет станционных и межпоездных интервалов

Станционные и межпоездные интервалы являются основными элементами графика движения поездов. Рассчитываются они после утверждения МПС России размеров пассажирского и грузового движения, норм массы и длины поездов и допустимых скоростей движения на перегонах и станциях.

Минимальные значения станционных интервалов определяются условиями безопасности движения, временем, необходимым для выполнения операций по приему, отправлению и пропуску поездов через станцию, разъезд или обгонный пункт.

Межпоездной интервал – это минимальное время, которым разграничиваются поезда при следовании один за другим по перегонам, оборудованным автоматической блокировкой или полуавтоблокировкой при наличии проходных блок-постов.

Станционные интервалы определяются для каждого раздельного пункта, имеющего путевое развитие относительно расчетной оси этого пункта или парка путей.

При обращении длинносоставных или соединенных поездов станционные интервалы увеличиваются на время, необходимое для освобождения горловины, занятой хвостом не вместившегося поезда.

Нормы времени, последовательность и максимально возможная параллельность выполнения операций устанавливаются в соответствии с ПТЭ, инструкциями и правилами МПС России, ТРА и технологическими процессами работы станций с учетом результатов хронометражных наблюдений.

Станционными интервалами обеспечивается безопасность движения, исключаются остановки поездов у входных сигналов и замедления их при входе на станцию.

Станционные и межпоездные интервалы пересчитывают при изменении путевого развития, технического оснащения раздельных пунктов и допустимых скоростей движения поездов.

Межпоездные интервалы рассчитываются в управлении дороги и утверждаются заместителем начальника дороги по перевозкам.

Для направлений с интенсивным движением станционные и межпоездные интервалы продолжительностью более 8 мин, а на пригородных участках – более 4 мин. утверждаются начальником дороги.

Перечень станционных интервалов:

• станционный интервал неодновременного прибытия;

• станционный интервал скрещения;

• интервал безостановочного скрещения на двухпутных вставках;

• станционный интервал попутного следования.

2.1 Расчет станционного интервала неодновременного прибытия

Интервалом неодновременного прибытия называется минимальное время от момента прибытия поезда на раздельный пункт до момента прибытия или проследования через этот раздельный пункт поезда встречного направления.

рис.1.

Схема расположения поездов на графике

Ʈ н

2001

2002

рис.2.

Схема расположения поездов на раздельном пункте при расчете интервала

П. З.

Нечет.

2001

2002

Б

В

Чет.

0,5 l п

l т (бл)

l вх

l в

l пр

Lпр = l п / 2 + l в + l т + l вх (м.) (2.1)

где l п – длина встречного поезда;

l в – расстояние в метрах, проходимое встречным поездом за время восприятия машинистом показания сигнала с момента его открытия, которое определяется по формуле:

l в = 16,7 * V * t в (м.) (2.2)

V – скорость движения поезда перед блок-участком или тормозным путем, км/час;

16,7 – коэффициент перевода, км/час, м/мин;

t в – время восприятия машинистом показания входного сигнала, (мин.);

l бл – длина блок-участка, м. (при отсутствии предупредительного сигнала перед входным, вместо l бл принимается длина тормозного пути l т);

l вх – расстояние от входного сигнала до оси раздельного пункта, м.

l в = 16,7 * 55 * 0,05 = 46 м.

Lпр = + 46 + 1100 + 800 = 2346 м.

Время проследования поезда расчетного расстояния определяется по формуле:

t пр = (мин.) (2.3)

t пр = = 2,55 мин.

Для расчета интервала неодновременного прибытия составляем график выполнения операций.

Таблица 2.1.1 График выполнения операций при расчете интервала неодновременного прибытия

№ п/п	Наименование операций	На одну операцию	Время в минутах
			0 1	2	3	4
1	Контроль ДСП прибытия поезда № 2001	0,1
2	Переговоры с ДСП соседней станции	0,2
3	Приготовление маршрутов приема и отправления поезда № 2002	0,15
4	Открытие входного и выходного сигналов поезду № 2002	0,1
5	Проследование поездом № 2002 расчетного расстояния	2,55
6	Продолжительность интервала	3,3

Принимаем продолжительность интервала неодновременного прибытия 3 минуты.