2.2 Оператор при дежурном по железнодорожной станции

Одна из самых главных задач оператора при ДСП является помощь ДСП, так как станция Ижевск является грузовой станцией 1класса, где выполняется множество манёвров.

Операторы при ДСП ведут следующие журналы.

Журнал движения поездов (форма ДУ-3)

В этом журнале указывается: № поезда; индекс поезда; № пути приёма; № локомотива; серия локомотива; время отправления; время прибытия на станцию; фамилия машиниста. Указывается рабочий парк в числителе гружённые вагоны, в знаменателе – порожние (кр, пр, пв, ц, РФ и прочие), итого вагонов, вес брутто, нетто, условная длина, время прохода локомотива, время простоя. В этом же журнале указывается приём и сдача дежурств с указанием времени, числа даты, номера приказа.

Журнал предъявления вагонов грузового парка к ТО (форма ВУ-14).

Так же операторы при ДСП выдают предупреждения машинистам и вносят данные в систему ГИД, на поезда своего формирования, номер поезда, индекс, вес, условная длина, фамилия машиниста, время явки, табельный номер.

По парковой связи передают вагонникам информацию о подходе поездов.

2.3 Маневровый диспетчер

На станции Ижевск 3 маневровых района и на каждом маневровом районе работает по одному маневровому локомотиву. Два маневровых заняты формированием и расформированием пассажирских составов, и два маневровых локомотива – грузовых составов.

Для производства отцепок и прицепок к транзитным пассажирским поездам, для осаживания в ранжирный парк №1 (ДОПП – 5) и №2 (ДОП – 5) прибывших и выставления на По пути сформированных пригородных и дальних пассажирских поездов своего формирования, для формирования данных поездов в ранжирных парках №№ 1,2 на станции задействованы 2 маневровых локомотива ( один круглосуточно, второй – с 7 до 19 часов) серии ЧМЭ-3 приписки ТЧ-15 Агрыз (подменный пункт ТЧП-7 Ижевск).

Для расформирования вывозных поездов со станции Агрыз, с Воткинского, Игринского, Увинского участков и формирования на путях ПО и СО парков вывозных поездов на эти направления и передач на II ПАРК, станции Позимь и Заводская, для производства подачи и уборки вагонов на пути необщего пользования на I ПАРКЕ задействован 1 маневровый локомотив (круглосуточно) серии ЧМЭ-3 приписки ТЧП-15.

Для вывоза передач с I-го на II-ой ПАРКИ и обратно, для расформирования и формирования этих передач на II-ом ПАРКЕ, для производства подачи и уборки вагонов на пути общего пользования №№ Б8, Б12; необщего пользования на II-ом ПАРКЕ задействован 1 маневровый (круглосуточно) серии ЧМЭ-3 приписки ТЧП-15.

Руководителем маневров на станции является маневровый диспетчер.

Маневровый диспетчер назначается и освобождается от занимаемой должности в порядке, установленном ОАО «РЖД». Непосредственно подчиняется руководству станции, а в оперативном порядке – руководителю смены (поездному диспетчеру).

Маневровый диспетчер при исполнении служебных обязанностей взаимодействует и обменивается информацией с вышестоящим руководством (руководителем станции и смены) и работниками других структурных подразделений, осуществляющих свою деятельность непосредственно на территории железнодорожной станции Ижевск.

Должностные обязанности:

1. Обеспечивает безопасность движения и выполнение графика движения поездов;

2. Осуществляет контроль за соблюдением работниками смены требований охраны труда. Контролирует соблюдение трудовой и технологической дисциплины;

3. Анализирует поездную обстановку и фактическое положение на станции, принимает оптимальные решения по организации движения поездов и маневровой работы в пределах станции с учетом сложившейся ситуации;

4. Выполняет распоряжения поездного диспетчера по вопросам формирования поездов, ведет переговоры с ДСП и с дежурными по II парку станции;

5. Осуществляет планирование, организацию и оперативное руководство маневровой работой по расформированию формированию составов,

подаче и уборке местных вагонов, выполнение регулировочных заданий по отправлению порожних вагонов в соответствии с текущим планом работы станции, графиком движения и планом формирования поездов;

6. Доводит план и порядок производства работ до непосредственных исполнителей, информирует работников о наличии на путях станции вагонов с грузами особых категорий;

7. Обеспечивает расстановку и уборку местных грузов, отправление вагонов с местными вагонами, обеспечивает безопасность производства маневровой работы с грузами особых категорий. Ведет учет вагонов с опасными грузами 1 класса (ВМ) и дает наряды на производство маневровой работы, учет заполнения подвижного состава на путях ранжирных парков №1 и №2;

8. Координирует работу маневровых районов, п/п, погрузочно-разгрузочных подразделений, при этом обеспечивая эффективное использование технических средств станции и п/п, а также маневровых локомотивов;

9. Руководит работой СТЦ, устанавливает очередность и порядок расформирования составов, осуществляет контроль за накоплением вагонов по назначением плана формирования поездов;

10. Маневровый диспетчер при формировании (пополнением) поезда, в состав которого входит подвижной состав тяжелого типа (путеукладочные, щебнеочистительные, снегоуборочные и др.), краны на железнодорожном ходу и другие единицы специального подвижного состава отправляются со станции для следования в нерабочем состоянии только по заявкам хозяйственных единиц, владеющих этими агрегатами. О проведении агрегата в транспортное положение отправителем должна быть сделана отметка в грузовых документах. Готовность агрегата для следования в нерабочем состоянии проверяется комиссией, назначаемой начальником отделения железной дороги, а при отсутствии в состав железной дороги отделения железной дороги – главным инженером железной дороги. Обеспечивает своевременную выставку пассажирских и грузовых составов в парк для отправления;

11. Обеспечивает выполнение технических норм нахождения вагонов на станции;

12. Предъявляет составы к техническому обслуживанию и совместно с ДСП осуществляет ограждение составов, согласно инструкции «О порядке пользования устройствами СЦБ»;

13. Ведет журнал 1 ступени контроля за состоянием охраны труда. Проводит целевой инструктаж работникам, заступившим на смену, в течении смены контролирует физическое состояние работников. Знакомит работников с поступившими телеграфными указаниями по безопасности движения и охраны труда, следит за строгим соблюдением работниками правил безопасности движения. В начале и в течении смены через работников участков убеждается в исправности инвентаря и инструмента, принимает меры по обеспечению нормальных условий на рабочих местах.

14. Ведет график исполненной работы в смену. В случает отклонения от нормальной работы информирует руководство станции. В конце смены отчитывается перед ДС, ДСЗ за смену;

15. Анализирует выполнение сменных заданий маневровой работы. Осуществляет оперативное руководство единой сменой станции, ведет текущее планирование работы станции по 3 часовым периодам, организует выполнение плана – задания на смену;

16. Ведет журналы: учета нарушений, допущенных при приеме, отправлении и пропуске пассажирских поездов; журнал фиксирования задержек грузовых поездов у входных сигналов;

17. Получает поездную и оперативную информацию из дорожной автоматизированной системы оперативного управления перевозками ГИД.

Журналы, которые ведёт маневровый диспетчер

Журнал 3хступенчатого контроля.

Указывается: № п/п; ступень контроля; выявленные нарушения, замечания, фамилия нарушителя; мероприятия, ответственные и сроки по устранению выявленных нарушений; должность ФИО, подпись лица, проводившего контроль; отметка об устранении нарушения, должность, ФИО, подпись лица, их устранившего; дата.

Журнал регистрации инструктажа по охране труда на рабочем месте.

В нём указывается: дата; ФИО инструктируемого; должность инструктируемого; вид инструктажа или стажировка; краткое содержание инструктажа; № инструкции; причина внепланового инструктажа; ФИО, должность инструктирующего или руководителя стажировки, допускающего к работе; подпись инструктирующего; подпись инструктируемого.

Журнал перемещения тормозных башмаков в ранжирных парках № 1 и 2.

Журнал учёта пользования переносных радиостанций.

Журнал нахождения грузов с ВМ на путях станции Ижевск (не более 6 часов)