Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЖСУ 4-2.doc
Скачиваний:
69
Добавлен:
09.04.2015
Размер:
1.41 Mб
Скачать

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Самарский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»

Курсовой проект

по дисциплине: «Железнодорожные станции и узлы»

на тему: «Проект железнодорожного узла с горочной сортировочной станцией»

Вариант 049

Выполнила:

студентка 184 гр.

Кошелева Т. И.

Проверила:

Андрианова И. Р.

Самара 2011

Содержание

Исходные данные

Введение

  1. Анализ задания

    1. Характеристика подходов к узлу

    2. Объем пассажирской работы в узле

    3. Объем грузового движения и сортировочной работы в узле

  2. Разработка немасштабной схемы железнодорожного узла

    1. 2.1 Разработка принципиальных схем узла

    2. 2.2 Обоснование рациональной схемы узла

  3. Расчет путевого развития

3.1 Выбор рациональной схемы пассажирской станции

3.2 Выбор рациональной схемы пассажирской технической станции

3.3 Выбор схем грузовых станций

3.4 Выбор типа сортировочной станции

  1. Расчет путевого развития и разработка схемы сортировочной станции в осях путей

4.1 Обоснование путевого развития парков приема, отправления и транзитных

4.2 Расчет числа путей в сортировочном парке

4.3 Расчет числа вытяжных путей в хвостовой горловине сортировочного парка

4.4 Разработка немасштабной схемы сортировочной станции в осях путей

  1. Разработка схемы железнодорожного узла в масштабе 1:20000

  2. Разработка двух вариантов развязок подходов к узлу и их технико–экономическое сравнение

  3. Проектирование сортировочных устройств

7.1 Типы сортировочных устройств

4

7

8

8

11

11

13

13

18

19

19

22

26

31

40

40

41

43

46

49

51

58

58

7.2 План путевого развития

7.3 Нормативы для расчета и проектирования высоты горки

и продольного профиля сортировочных устройств

7.4 Расчет продольного профиля сортировочных устройств

7.5 Расчет мощности тормозных позиций

7.6 Расчет и анализ графика скорости и времени скатывания отцепов с горки

7.7 Анализ графиков скоростей и времени скатывания отцепов

Заключение

Список использованных источников

59

63

68

71

78

82

83

Исходные данные

1. Схема подходов к узлу

Г

А Б

В

2. Число главных путей:

– А–С - 2

– Б–С - 2

– В–С - 2

– Г–С - 2

3. Серия локомотивов:

– грузовые ­­– ВЛ 11;

– пассажирские – ЧС2.

4. Руководящий подъем:

А – С - 6 ‰;

Б – С - 5‰;

В – С - 9 ‰;

Г – С – 6 ‰.

5. Полезная длина приемо–отправочных путей:

– пассажирское движение 400 м;

– грузовое движение 850 м.

6. Тип рельсов: Р65

7. Средства связи по движению поездов – автоблокировка.

Таблица 1 – Расчетные размеры пассажирского движения, пар поездов/сутки

Категория пассажирских поездов

Участки

Пар поездов/сутки

Дальние

А–С

Б–С

В–С

Г–С

3

1

4

2

Местные

А–С

Б–С

В–С

Г–С

-

2

2

1

Пригородные

А–С

Б–С

В–С

Г–С

6

4

5

6

Таблица 2 – Расчетные размеры грузового движения, поездов/сутки

Из

На

Поездов/сутки

А

Б

В

Г

С

23

24

17

30

Б

А

В

Г

С

21

29

28

27

В

А

Б

Г

С

30

27

26

18

Г

А

Б

В

С

28

11

18

28

С

А

Б

В

Г

30

27

18

28

Таблица 3 – Распределение вагонопотока по назначениям, %

Направления

Назначения по плану формирования

Процентное распределение

А

1

2

3

4

30

20

40

10

Б

1

2

3

4

15

15

30

40

В

1

2

3

4

21

30

29

20

Г

1

2

3

4

16

14

30

40

Дополнительные данные:

  1. Средняя масса 4х–осного вагона брутто – 68 т.

  2. Тара 4х-осного вагона – 22 т.

3. Расчетная масса, брутто:

  • плохого бегуна – 34 т.

  • хорошего бегуна – 70 т.

  • очень хорошего бегуна – 80 т.

4. Расчетная среднесуточная температура:

– наиболее холодного месяца, 0 С – (–21).

5. Скорость попутного ветра – 5,8 м/с; направление – 21 0.

6. Скорость встречного ветра – 6,1 м/с; направление – 31 0.

Введение

Железнодорожный транспорт нашей страны играет огромную роль в грузовых и пассажирских перевозках, которые непрерывно растут и для успешного освоения их необходимо совершенствовать технические устройства и техноло­гию работы.

Станции и узлы являются важнейшими элементами железнодорожного транспорта. На них обеспечивается приём и отправление, а также пропуск поездов; на станциях выполняется расформирование и формирование поездов, производится ремонт подвижного состава, экипировка локомотивов и пасса­жирских составов, обслуживание подъездных путей предприятий; на станциях осуществляется контакт железных дорог с городами, населенными пунктами и предприятиями. Крупные станции являются стыковыми пунктами железных дорог с другими видами транспорта в единой транспортной системе страны.

Рациональное развитие и современное техническое оснащение станций и узлов, а также четкое организация их работы являются важнейшими условиями, обеспечивающими успешное выполнение пассажирских и грузовых перевозок, ускорение оборота вагонов и доставки грузов, снижение себестоимости перевозок. Огромное значение имеют станции и узлы в укреплении обороноспособности страны.

Участковые станции располагаются на границах участков железнодорожных линий. На них производится смена локомотивов и локомотивных бригад, техническое обслуживание подвижного состава, формирование участковых и сборных поездов, грузовые и пассажирские операции. Для этого на станции не­обходимо наличие соответствующих технических устройств и путевого разви­тия. [2]

  1. Анализ задания

    1. Характеристика подходов к узлу

Схема подходов к узлу

Г

А Б

В

Число главных путей:

– А–С - 2

– Б–С - 2

– В–С - 2

– Г–С - 2

Полезная длина приемо–отправочных путей составляет 400 и 850 метров (тип рельсов Р65), соответственно для пассажирского и грузового движения. Участки обслуживаются электровозами серий ВЛ11 и ЧС2, соответственно для пассажирского и грузового движения.

Местность для строительства расположена на высоте 126 метров над уровнем моря. На севере располагается населенный пункт – город. Рядом озеро Озерцо.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Калькулятор

Сервис бесплатной оценки стоимости работы

  1. Заполните заявку. Специалисты рассчитают стоимость вашей работы
  2. Расчет стоимости придет на почту и по СМС

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и на обработку персональных данных.

Номер вашей заявки

Прямо сейчас на почту придет автоматическое письмо-подтверждение с информацией о заявке.

Оформить еще одну заявку