Введение
Третья книга «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики» состоит из трех частей.
Первая часть книги включает в себя запасные части к аппаратуре железнодорожной автоматики и телемеханики.
Необходимо отметить, что обеспечение железных дорог запасными частями в потребном количестве и ассортименте позволит увеличить срок службы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, снизить эксплуатационные расходы, снизить капитальные вложения и повысить надежность и безопасность действующих устройств СЦБ благодаря своевременному заказу и наличию у потребителя нужной запасной части, ее установки вовремя взамен изношенной.
Авторы поставили перед собой задачу создать книгу, чтобы помочь специалистам, занимающимся эксплуатацией устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, достичь этих целей.
На основании анализа действующей и находящейся в архивах конструкторской документации всех находящихся в эксплуатации изделий СЦБ определены детали и узлы с наименьшим ресурсом. (' учетом анализа выхода из строя деталей и узлов аппаратуры СЦБ в эксплуатационных условиях на железных дорогах и проведенных исследований, а также с учетом имеющегося многолетнего опыта в мой области авторами разработаны перечни изнашивающихся в процессе эксплуатации деталей и узлов (запасных частей, необходимых при выполнении ремонта); указаны их номера чертежей для правильности заказа, приведено 1535 эскизов (чертежей) этих деталей и узлов по каждому изделию СЦБ за полувековой период. В перечнях также указаны материалы и покрытия, примененные в этих деталях.
Авторами исследованы изменения, внесенные в конструкции изделий СЦБ за весь период их производства, приведены содержания, причини и время внесения изменений, рассмотрены вопросы взаимозаменяемости старых и новых деталей при ремонте.
Вторая часть книги содержит дополнения, изменения к разделам
книги I «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики».
Третья часть книги содержит дополнения, изменения к разделам
книги 2 «Аппаратура железнодорожной автоматики и телемеханики».
В целях облегчения пользования новыми материалами, помещенными во второй и третьей частях книги, материалы распределены строго по номерам разделов книги 1 и книги 2. Кроме того, в книге помещен предметный указатель, общий для всех трех книг, то есть против наименования изделия будут указаны номера страниц по книге 1 или книге 2, а также, если имеются дополнения или изменения, будет указан номер страницы по книге 3.
Дополнения, как правило, включают в себя электрические принципиальные схемы с перечнями примененных в них элементов тех изделий, по которым схемы в книгах 1 и 2 по различным причинам не были приведены. Так, например, в книге 3 приведены электрические принципиальные схемы релейных блоков исполнительной группы ЭЦ на базе реле НМ, блоков маршрутного набора, модернизированных на базе реле РЭЛ релейных блоков ЭЦ, релейных блоков ЭЦ-И, электрической централизации с индустриальной системой монтажа, блоков ГАЦ и ГАЦ КР, панелей питания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики (старых и новых) и различной другой аппаратуры, схемы которой не были приведены в книгах 1 и 2.
В целях облегчения пользования материалами трех книг помещен предметный указатель по всем трем книгам, который, авторы надеются, будет оценен читателями.
Книга предназначена для руководителей, научных и инженерно-технических работников, занимающихся эксплуатацией устройств автоматики и телемеханики, их разработкой, производством, проектированием и строительством.
Она также будет полезной студентам и аспирантам, преподавателям ВУЗов и техникумов железнодорожного транспорта.
Все замечания и предложения по книге просьба направлять в издательство по адресу: 119602, Москва, Олимпийская деревня, Мичуринский проспект, 3, а/я 448. Тел./факс: (095) 437-91-06, 101-56-36.