2 курс / Варианты / Прямоугольные-1 / Данные-425
.pdf-425.wxmx |
1 / 20 |
|
|
Д А Н Н Ы Е для расчёта водопропускной
способности малых однопролётных мостов с прямоугольным подмостовым сечением
Перезагрузка системы
(%i1) (build_info())$(reset())$(kill(all))$ Maxima version: 5.25.0
Maxima build date: 12:0 8/2/2011 Host type: i686-pc-mingw32
Lisp implementation type: Clozure Common Lisp
Lisp implementation version: Version 1.7-r14925M (WindowsX8632)
Генератор случайных чисел
(%i1) set_random_state(make_random_state(201415429))$
Номер варианта
(%i3) N[В]:(2*29)$
1 вариант
(%i4) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i5) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o6) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i7) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o8) hВСП= 0.95
Длина пролётного строения, м
(%i9) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o10) LП = 13.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
-425.wxmx |
2 / 20 |
|
|
(%i11) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o12) HНАС(П)= 4.08
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i13) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o13) HНАС(MIN )=F (lП)
2 вариант
(%i14) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i15) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o16) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i17) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o18) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i19) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o20) LП = 16.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i21) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o22) HНАС(П)= 5.09
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i23) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o23) HНАС(MAX)=F (lП)
3 вариант
(%i24) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
-425.wxmx |
3 / 20 |
|
|
(%i25) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o26) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i27) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o28) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i29) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o30) LП = 6.0
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i31) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o32) HНАС(П)= 3.55
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i33) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o33) HР =F (HMAX ,HМ)
4 вариант
(%i34) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i35) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o36) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i37) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o38) hВСП= 0.9
Длина пролётного строения, м
(%i39) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o40) LП = 9.3
Проектная высота насыпи, м (пример)
-425.wxmx |
4 / 20 |
|
|
(%i41) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o42) HНАС(П)= 3.67
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i43) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o43) mР =F (mТАБЛ,HР ,HНАС(П),BМ ,b0)
5 вариант
(%i44) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i45) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o46) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i47) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o48) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i49) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o50) LП = 11.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i51) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o52) HНАС(П)= 4.34
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i53) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o53) QР =F (mР ,b0 ,HР)
6 вариант
(%i54) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
-425.wxmx |
5 / 20 |
|
|
(%i55) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o56) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i57) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o58) hВСП= 0.8
Длина пролётного строения, м
(%i59) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o60) LП = 13.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i61) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o62) HНАС(П)= 4.49
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i63) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o63) l0 =F (lП)
7 вариант
(%i64) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i65) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o66) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i67) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o68) hВСП= 0.9
Длина пролётного строения, м
(%i69) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o70) LП = 16.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
-425.wxmx |
6 / 20 |
|
|
(%i71) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o72) HНАС(П)= 5.17
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i73) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o73) cП =F (lП)
8 вариант
(%i74) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i75) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o76) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i77) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o78) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i79) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o80) LП = 6.0
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i81) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o82) HНАС(П)= 2.81
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i83) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o83) HНАС(MIN )=F (lП)
9 вариант
(%i84) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
-425.wxmx |
7 / 20 |
|
|
(%i85) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o86) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i87) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o88) hВСП= 0.8
Длина пролётного строения, м
(%i89) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o90) LП = 9.3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i91) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o92) HНАС(П)= 4.49
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i93) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o93) HНАС(MAX)=F (lП)
10 вариант
(%i94) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i95) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o96) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i97) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o98) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i99) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o100) LП = 11.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
-425.wxmx |
8 / 20 |
|
|
(%i101) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o102) HНАС(П)= 4.06
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i103) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o103) HР =F (HMAX ,HМ)
11 вариант
(%i104) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i105) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o106) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i107) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o108) hВСП= 0.95
Длина пролётного строения, м
(%i109) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o110) LП = 13.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i111) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o112) HНАС(П)= 4.56
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i113) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o113) mР =F (mТАБЛ,HР ,HНАС(П),BМ ,b0)
12 вариант
(%i114) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
-425.wxmx |
9 / 20 |
|
|
(%i115) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o116) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i117) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o118) hВСП= 0.9
Длина пролётного строения, м
(%i119) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o120) LП = 16.5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i121) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o122) HНАС(П)= 5.16
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i123) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o123) QР =F (mР ,b0 ,HР)
13 вариант
(%i124) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i125) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o126) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i127) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o128) hВСП= 0.8
Длина пролётного строения, м
(%i129) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o130) LП = 6.0
Проектная высота насыпи, м (пример)
-425.wxmx |
10 / 20 |
|
|
(%i131) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o132) HНАС(П)= 3.15
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i133) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o133) l0 =F (lП)
14 вариант
(%i134) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i135) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o136) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i137) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o138) hВСП= 0.85
Длина пролётного строения, м
(%i139) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o140) LП = 9.3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i141) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(150)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o142) HНАС(П)= 4.1
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i143) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o143) cП =F (lП)
15 вариант
(%i144) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м