2 курс / Варианты / Прямоугольные-N / Данные-42М
.pdfДанные-42М.wxmx |
1 / 30 |
|
Д А |
Н Н Ы Е |
|
для |
расчёта |
водопропускной |
способности |
малых многопролётных |
мостов с прямоугольным подмостовым сечением
Перезагрузка системы
(%i1) (build_info())$(reset())$(kill(all))$ Maxima version: 5.25.0
Maxima build date: 12:0 8/2/2011 Host type: i686-pc-mingw32
Lisp implementation type: Clozure Common Lisp
Lisp implementation version: Version 1.7-r14925M (WindowsX8632)
Генератор случайных чисел
(%i1) set_random_state(make_random_state(201415429+1))$
Номер варианта
(%i4) N[В]:(3*29)$
1 вариант
(%i5) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i6) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o7) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i8) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o9) hВСП= 0.8
Очертание береговых опор в плане
(%i10) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o11) Устои= "прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
2 / 30 |
(%i12) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o13) Быки= "обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i14) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o15) LП = 11.5
Число пролётов
(%i16) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o17) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i18) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o19) HНАС(П)= 4.63
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i20) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o20) kСР = F (kКР ,kПР ,nП)
2 вариант
(%i21) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i22) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o23) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i24) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o25) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i26) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o27) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
3 / 30 |
(%i28) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o29) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i30) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o31) LП = 13.5
Число пролётов
(%i32) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o33) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i34) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o35) HНАС(П)= 5.66
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i36) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o36) kПР = F (Устои)
3 вариант
(%i37) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i38) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o39) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i40) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o41) hВСП= 0.9
Очертание береговых опор в плане
(%i42) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o43) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
4 / 30 |
(%i44) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o45) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i46) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o47) LП = 16.5
Число пролётов
(%i48) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o49) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i50) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o51) HНАС(П)= 4.62
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i52) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o52) kКР = F (Устои)
4 вариант
(%i53) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i54) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o55) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i56) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o57) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i58) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o59) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
5 / 30 |
(%i60) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o61) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i62) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o63) LП = 6.0
Число пролётов
(%i64) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o65) nП = 5
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i66) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o67) HНАС(П)= 4.15
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i68) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o68) QMAX = F (kСР ,mMAX ,b0 ,HMAX)
5 вариант
(%i69) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i70) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o71) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i72) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o73) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i74) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o75) Устои= "прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
6 / 30 |
(%i76) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o77) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i78) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o79) LП = 9.3
Число пролётов
(%i80) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o81) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i82) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o83) HНАС(П)= 3.0
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i84) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o84) mMAX = F (mТАБЛ,HMAX ,HНАС(П),BМ ,b0)
6 вариант
(%i85) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i86) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o87) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i88) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o89) hВСП= 0.9
Очертание береговых опор в плане
(%i90) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o91) Устои= "прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
7 / 30 |
(%i92) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o93) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i94) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o95) LП = 11.5
Число пролётов
(%i96) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o97) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i98) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o99) HНАС(П)= 5.19
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i100) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o100) HMAX = F (HНАС(П),HМ ,kВХ)
7 вариант
(%i101) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i102) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o103) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i104) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o105) hВСП= 0.8
Очертание береговых опор в плане
(%i106) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o107) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
8 / 30 |
(%i108) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o109) Быки= "обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i110) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o111) LП = 13.5
Число пролётов
(%i112) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o113) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i114) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o115) HНАС(П)= 4.88
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i116) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o116) HНАС(MAX)= F (lП)
8 вариант
(%i117) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i118) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o119) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i120) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o121) hВСП= 0.8
Очертание береговых опор в плане
(%i122) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o123) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
9 / 30 |
(%i124) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o125) Быки= "обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i126) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o127) LП = 16.5
Число пролётов
(%i128) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o129) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i130) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o131) HНАС(П)= 6.31
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i132) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o132) HНАС(MIN )= F (lП)
9 вариант
(%i133) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i134) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o135) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i136) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o137) hВСП= 0.85
Очертание береговых опор в плане
(%i138) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o139) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
Данные-42М.wxmx |
10 / 30 |
(%i140) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o141) Быки= "прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i142) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o143) LП = 6.0
Число пролётов
(%i144) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o145) nП = 6
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i146) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o147) HНАС(П)= 3.86
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i148) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o148) cП = F (lП)
10 вариант
(%i149) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i150) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o151) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i152) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o153) hВСП= 0.85
Очертание береговых опор в плане
(%i154) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o155) Устои= "обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане