2 курс / Варианты / Прямоугольные-N / Данные-425
.pdf-425.wxmx |
1 / 30 |
|
|
Д А Н Н Ы Е для расчёта водопропускной
способности малых многопролётных мостов с прямоугольным подмостовым сечением
Перезагрузка системы
(%i1) (build_info())$(reset())$(kill(all))$ Maxima version: 5.25.0
Maxima build date: 12:0 8/2/2011 Host type: i686-pc-mingw32
Lisp implementation type: Clozure Common Lisp
Lisp implementation version: Version 1.7-r14925M (WindowsX8632)
Генератор случайных чисел
(%i1) set_random_state(make_random_state(201415429))$
Номер варианта
(%i4) N[В]:(2*29)$
1 вариант
(%i5) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i6) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o7) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i8) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o9) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i10) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o11) Устои="прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
2 / 30 |
|
|
(%i12) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o13) Быки="обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i14) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o15) LП = 13.5
Число пролётов
(%i16) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o17) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i18) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o19) HНАС(П)= 5.01
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i20) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o20) kПР =F (Устои)
2 вариант
(%i21) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i22) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o23) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i24) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o25) hВСП= 0.85
Очертание береговых опор в плане
(%i26) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o27) Устои="обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
3 / 30 |
|
|
(%i28) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o29) Быки="обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i30) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o31) LП = 16.5
Число пролётов
(%i32) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o33) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i34) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o35) HНАС(П)= 4.5
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i36) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o36) kКР =F (Устои)
3 вариант
(%i37) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i38) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o39) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i40) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o41) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i42) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o43) Устои="обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
4 / 30 |
|
|
(%i44) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o45) Быки="обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i46) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o47) LП = 6.0
Число пролётов
(%i48) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o49) nП = 6
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i50) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o51) HНАС(П)= 3.55
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i52) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o52) QMAX =F (kСР ,mMAX ,b0 ,HMAX)
4 вариант
(%i53) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i54) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o55) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i56) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o57) hВСП= 0.85
Очертание береговых опор в плане
(%i58) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o59) Устои="обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
5 / 30 |
|
|
(%i60) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o61) Быки="прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i62) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o63) LП = 9.3
Число пролётов
(%i64) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o65) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i66) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o67) HНАС(П)= 4.92
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i68) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o68) mMAX =F (mТАБЛ,HMAX ,HНАС(П),BМ ,b0)
5 вариант
(%i69) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i70) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o71) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i72) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o73) hВСП= 0.85
Очертание береговых опор в плане
(%i74) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o75) Устои="прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
6 / 30 |
|
|
(%i76) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o77) Быки="прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i78) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o79) LП = 11.5
Число пролётов
(%i80) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o81) nП = 3
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i82) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o83) HНАС(П)= 3.82
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i84) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o84) HMAX =F (HНАС(П),HМ ,kВХ)
6 вариант
(%i85) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i86) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o87) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i88) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o89) hВСП= 0.9
Очертание береговых опор в плане
(%i90) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o91) Устои="прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
7 / 30 |
|
|
(%i92) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o93) Быки="обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i94) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o95) LП = 13.5
Число пролётов
(%i96) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o97) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i98) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o99) HНАС(П)= 4.56
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i100) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o100) HНАС(MAX)=F (lП)
7 вариант
(%i101) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i102) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o103) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i104) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o105) hВСП= 0.9
Очертание береговых опор в плане
(%i106) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o107) Устои="прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
8 / 30 |
|
|
(%i108) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o109) Быки="обтекаемые"
Длина пролётного строения, м
(%i110) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o111) LП = 16.5
Число пролётов
(%i112) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o113) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i114) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o115) HНАС(П)= 4.58
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i116) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o116) HНАС(MIN )=F (lП)
8 вариант
(%i117) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i118) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o119) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i120) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o121) hВСП= 0.95
Очертание береговых опор в плане
(%i122) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o123) Устои="обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
9 / 30 |
|
|
(%i124) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o125) Быки="прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i126) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o127) LП = 6.0
Число пролётов
(%i128) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o129) nП = 2
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i130) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o131) HНАС(П)= 2.84
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i132) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o132) cП =F (lП)
9 вариант
(%i133) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i134) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o135) BМ = 9.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i136) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o137) hВСП= 0.9
Очертание береговых опор в плане
(%i138) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o139) Устои="обтекаемые"
Очертание промежуточных опор в плане
-425.wxmx |
10 / 30 |
|
|
(%i140) Быки:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o141) Быки="прямоугольные"
Длина пролётного строения, м
(%i142) L[П]:([6.0,9.3,11.5,13.5,16.5][1+mod((N[В]-1),5)])$(lhs(_)=(%));
(%o143) LП = 9.3
Число пролётов
(%i144) n[П]:(2+random([5,3,2,1,1][1+mod((N[В]-1),5)]))$(lhs(_)=(%));
(%o145) nП = 4
Проектная высота насыпи, м (пример)
(%i146) H[НАС(П)]:([2.5,3.0,3.5,4.0,4.5][1+mod((N[В]-1),5)]
+random(200)*(0.01))$(lhs(_)=(%));
(%o147) HНАС(П)= 4.49
Показатель, вычисляемый с помощью нестандартной функции с параметрами
(%i148) eqn_1:(lst_1[1+mod((N[В]-1),length(lst_1))]);
(%o148) l0 =F (lП)
10 вариант
(%i149) N[В]:(N[В]+1)$
Ширина моста (вдоль потока), м
(%i150) B[М]:([4.50,9.50][1+random(2)])$(lhs(_)=(%));
(%o151) BМ = 4.5
Высота верхнего строения пути (от бровки насыпи до подошвы рельса), м
(%i152) h[ВСП]:([0.80,0.85,0.90,0.95][1+random(4)])$(lhs(_)=(%));
(%o153) hВСП= 0.8
Очертание береговых опор в плане
(%i154) Устои:(lst_0[1+random(length(lst_0))])$ (lhs(_)=concat(ascii(34),(%),ascii(34)));
(%o155) Устои="прямоугольные"
Очертание промежуточных опор в плане