- •Министерство образования и науки российской федерации
- •2005 Г.
- •Цель и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе
- •1.1. Цель преподавания дисциплины.
- •1.2. Задачи изучения дисциплины
- •Содержание и структура дисциплины.
- •2.1. Наименование тем, их содержание.
- •2.2. Лабораторные занятия, их наименования и объем в часах – 2 часа.
- •2.3. Практические занятия, их наименования и объем в часах –0 ч.
- •2.4. Содержание самостоятельной работы студентов – 97 часов.
- •3. Список основной и дополнительной литературы
- •4. Перечень наглядных пособий, методических материалов
- •4.1. Плакаты (п):
- •4.2. Демонстрационные стенды (дс):
- •4.3. Лабораторные стенды (лс):
Министерство образования и науки российской федерации
Камский государственный политехнический институт
-
УТВЕРЖДАЮ:
Проректор по УМР
__________________
Ф.С.Сарваров
«_____»___________
2004 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА
по дисциплине «Гидравлика»
Часть 2 «Гидравлические и пневматические системы»
для заочного обучения по специальности 150200 - «Автомобили и автомобильное хозяйство»
со сроком обучения 3,5 года на базе среднего специального образования
Факультет Заочный
Кафедра Гидропневмоавтоматики
Курс 2
Семестр 4
Лекции 4 часа, из них: установочные - 2 часа
обзорные - 4 часа
Лабораторные занятия – 2 часа
Практические занятия – нет
Самостоятельная работа – 97 часов
Реферат - нет
Контрольная работа 4 семестр
Курсовой проект (работа) – нет
Всего часов – 105
Экзамен – 4 сем.
Зачет - нет
г. Набережные Челны
2005 Г.
Рабочая программа составлена на основании ГОС ВПО по специальности 150200 - «50200 - «Автомобили и автомобильное хозяйство», утвержденного 27.03.2000 г., и примерной программы дисциплины «Гидравлика и гидропневмопривод» Госкомитета РФ по высшему образованию, утвержденной в 1996 году, и оформлена в соответствии с приказом ректора КамПИ от 30.09.2002 г. №185 - А.
Рабочая программа обсуждена на заседании кафедры ГПА «__»________ 200 г.
Зам.зав.кафедрой ГПА _________________________ А. В. Каляшина
Рабочая программа согласована с выпускающей кафедрой «__»________ 200 г.
Зав. кафедрой ЭАТ _________________________ М. М.Фролов
Рабочая программа согласована с деканом ЗФ «___»______________ 200__ г.
Декан заочного факультета ___________________ М. Н. Мифтахов
Цель и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе
1.1. Цель преподавания дисциплины.
Цель преподавания данной дисциплины - передача знаний в следующих областях применения гидро и пневмосистем: производство, обслуживание и ремонт транспортных и специализированных мобильных машин.
1.2. Задачи изучения дисциплины
В пределах курса "Гидро и пневмосистемы" студенты получают знания в области конструкций и принципов работы, основных рабочих характеристик, назначения и области применения элементов и систем гидро и пневмооборудования автомобилей и других мобильных машин.
Основной задачей курса является освоение методов проектирования и обслуживания гидро и пневмосистем, применяемых на современных автомобилях.
Для успешного изучения данного курса студенты должны иметь подготовку по следующие дисциплинам: Физика, Химия, Инженерная графика, Высшая математика, Материаловедение, Детали машин, Теплотехника, Основы гидравлики и гидропривода.
Знания, полученные студентами по данной дисциплине необходимы для успешного изучения ряда специальных дисциплин.
В результате изучения курса «Гидро и невмосистемы» студент должен:
знать:
термины и понятия, используемые при изучении курса, устройство и рабочий процесс гидро и пневмосистем мобильных машин;
основные математические соотношения, зависимости и модели, применяемые при расчете и проектировании гидро и пневмоситем, применяемых на мобильном транспорте и оборудованнии для их ремонта и обслуживания;
В результате изучения курса «Гидравлика и гидропневмопривод» студент должен: уметь:
использовать на практике полученные знания;
читать и воспроизводить принципиальные схемы гидро и пнвмоприводов, применяемых на мобильном транспорте и оборудованнии для их ремонта и обслуживания;
произвести расчетную оценку эффективности работы агрегатов и машин для гидро и пневмо приводов, применяемых на мобильном транспорте.