Документ Microsoft Word

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ.

УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ИНСТИТУТ)

ФАКУЛЬТЕТ ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ

КАФЕДРА «ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ»

КУРСОВАЯ РАБОТА

Наименование темы:

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА 4 КЛАССА

Выполнил курсант Аб-08-2 группы

Раменский И.В..

Руководитель: Вербицкий Ю.А.

Ульяновск 2012

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ.

УЛЬЯНОВСКОЕ ВЫСШЕЕ АВИАЦИОННОЕ УЧИЛИЩЕ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ (ИНСТИТУТ)

ФАКУЛЬТЕТ ПОДГОТОВКИ АВИАЦИОННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ

КАФЕДРА «ОБЕСПЕЧЕНИЕ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ»

Утверждаю

Заведующий кафедрой ОАБ

Профессор___________В.М. Ильин

«_____»_______________2012г.

ЗАДАНИЕ

НА КУРСОВУЮ РАБОТУ

курсанту Аб-08-2 группы

Раменскому И.В.

Наименование темы:

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА 4 КЛАССА

Начало работы «____»________________2012 г.

Окончание работы «____»______________2012 г.

Руководитель: Вербицкий Ю.А.

Ульяновск 2012

1. ЦЕЛЬ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Разработать схему системы контроля и управления доступом интегрированной системы безопасности аэропорта.

2. ЗАДАЧИ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

1. Проанализировать существующие интегрированные системы безопасности.

2. На основе анализа ИСБ и исходных данных, предложить схему заданной системы безопасности и обосновать выбор.

3. Описать принцип работы всех элементов предлагаемой схемы и её функции, интегрированные в общую систему безопасности аэропорта.

4. Провести расчёт экономических затрат при реализации предлагаемого проекта.

3. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Введение.

Актуальность темы на основе краткого анализа террористической обстановки в РФ.

1.Понятие АБ, от чего она зависит, чем достигается. Статистические данные о АНВ на ГФ, их краткий анализ. Тенденции, характер развития террористической деятельности РФ. Вывод о необходимости совершенствования системы безопасности аэропорта.

2. Обзор существующих современные ИСБ, причины их появления, технические возможности и их соответствие требованиям авиационной безопасности. Тенденции развития ИСБ.

3. Анализ требований ГОСТа к заданному структурному элементу ИСБ. Состав и принцип работы существующих, наиболее часто применяемых, схем элемента. Выбор схемы-прототипа. Какие требования дополнительно накладываются на схему, исходя их заданных параметров аэропорта. Анализ предлагаемой схемы, которая удовлетворяет всем заданным требованиям. Описание её работы, принцип действия элементной базы.

Вывод о том, что качественные показатели предлагаемой схемы, выше, чем у схемы-прототипа.

4. Расчёт экономических затрат при внедрении предлагаемого решения.

При расчёте используются рыночные цены на текущий момент с учётом затрат на работы по установке оборудования.

Заключение.

Краткий анализ содержания глав проекта, где особо отметить, что нового предложено по сравнению со схемой-прототипом и в чём заключается выигрыш при внедрении проекта в жизнь.

Список использованных источников.

Приложения

4. ГРАФИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ

1. Демонстрационная схема ИСБ………………………………1л.

2. Схема элемента ИСБ, выбранная в качестве прототипа…...1л.

3. Схема элемента, предлагаемая в работе……………….........1л.

4. Плакаты, объясняющие принцип действия датчиков извещателей, используемых в схеме.

5. СПИСОК РЕКОМЕНДОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

1. Авиационная безопасность. Часть 1. : Учебное пособие/ Сост. Дормидонтов А.В. , Краснов С.И., Павлов Н.В.– Ульяновск: УВАУ ГА(и), 2009. – 192 с.

2. . Авиационная безопасность: учебное пособие / под общ. ред. Ю.М. Волынского-Басманова. – М.: «АБИНТЕХ», 2009.- 692 с.

3. Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров: Пр. Минтранса РФ от 25.07.07 № 104.

4. Федеральные авиационные правила «Требования авиационной безопасности к аэропортам»: Пр. Минтранса РФ от 28.11.05 № 142.- М.: ИнфАвиа, 2005.

5. Авиационная безопасность. Часть 2.: Учебное пособие/ Сост. Дормидонтов А.В. , Краснов С.И., Павлов Н.В. – Ульяновск: УВАУ ГА(и), 2009. – 96 с. ДСП.

6. Прозоров, С.Е. Авиационная безопасность: учебное пособие / С.Е. Прозоров, Б.В. Зубков; Министерство транспорта РФ; МГТУ.- М.: МГТУ ГА, 2004. – 144 с.

Задание выдал: Вербицкий Ю.А.

Задание получил: Маркова Ю.С

«___»_______________2012г.

Календарный план

выполнения курсовой работы на тему

РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ ИНТЕГРИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АЭРОПОРТА

Курсантом Раменским И.В.

№ п.п.	Наименование этапов работы	Сроки выполнения		Отметка руководителя
		В первой редакции	Окончатель- ное выполнение
1.	Анализ состояния авиационной безопасности в РФ на современном этапе.	15.03.12	23.03.12
2.	Интегрированные системы безопасности	23.03.12	30.03.12
3.	Разработка схемы элемента ИСБ	23.03.12	30.03.12
4.	Расчёт экономических затрат для реализации предлагаемого проекта	30.03.12	07.04.12
5.	Выполнение графических работ	30.03.12	07.04.12
6	Представление на подпись руководителю	15.04.12	15.04.12

Исполнитель: ____________________________

Исходные данные для курсовой работы

Вариант

А/п, класс

Система

Параметры объектов аэропорта (количество)

Окон

Дверей

Комнат

КПП

Sст,га

ВПП

Склад ГСМ, вариант

Ангар №1, вариант

Ангар№2, вариант

Ворота пер.

19

AIV

КУД

50

2

IV

Значения аббревиатур:

1. А I….A V - аэропорт первого класса ... аэропорт пятого класса;

2. ОС – охранная сигнализация;

3. ПС – пожарная сигнализация;

4. КУД – контроль и управление доступом;

5. ОП – охрана периметра;

6. КПП – контрольно-пропускной пункт;

7. ВПП – взлётно-посадочная полоса;

8. Sст – площадь служебно-технической территории аэропорта.

Ангары

№ варианта	№1			№2
	Объём (Д x Ш x В),м	Количество		Объём (Д x Ш x В),м	Количество
		Дверей	Ворот		Дверей	Ворот
IV	75x35x35	2	1