К-там 2к ЛЭВС ДА40 / РЛЭ DA40 c изм и дополн / Доп PDF / 60115e-S07-r2_
.pdf
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
|
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
||
|
||
|
|
ДОПОЛНЕНИЕ S07
К РУКОВОДСТВУ ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
DA 40 NG
Система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха
Док. № |
: |
6.01.15-E |
Дата выпуска |
: |
14 сентября 2010 г. |
Рекомендация по |
|
|
внесению изменений |
|
|
в конструкцию |
: |
OÄM 40-314 и OÄM 40-316 |
Настоящее Дополнение к Руководству по летной эксплуатации утверждено Европейским агентством авиационной безопасности (EASA) за № 10031965.
DIAMOND AIRCRAFT INDUSTRIES GMBH |
|
|
N.A. OTTO-STR. 5 |
|
|
A-2700 WIENER NEUSTADT |
Стр. 9-S07-1, ред. 2 |
|
AUSTRIA (АВСТРИЯ) |
||
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
|
|
0.2 |
РЕГИСТРАЦИЯ ИЗМЕНЕНИЙ |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ред. |
Основание |
Раздел |
Стр. |
Дата |
Отметка об |
Отметка об |
Дата |
Подпись |
|
№ |
изменения |
утверждении |
утверждении |
вставки |
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Редакция 1 |
|
|
|
|
|
|
|
9-307-1, |
|
Дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
(док. 6.01.15-E- |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1 |
Использование |
0,2 |
9-S07-2, |
11 февраля |
S07) утверждена |
|
|
|
|
|
на основании |
|
|
|
|||||
АРК и Wx 500 |
9-S07-3, |
2011 г. |
|
|
|
||||
|
|
выданного EASA |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
9-S07-6 |
|
свидетельства |
|
|
|
|
|
|
|
|
DOA № |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
EASA.21J.052 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Редакция 2 |
|
|
|
|
|
MÄM 40-447: |
|
|
|
Дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
(док. 6.01.15-E- |
|
|
|
||
|
Изменение |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
S07) утверждена |
|
|
|
||
2 |
нумерации |
все |
все |
15 марта 2011 г. |
|
|
|
||
на основании |
|
|
|
||||||
разделов в |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
выданного EASA |
|
|
|
||
|
соответствии с |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
свидетельства |
|
|
|
||
|
РЛЭ, редакция 1 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
DOA № |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
EASA.21J.052 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-2 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
|
|
0.3 ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ
|
Раздел |
|
|
Стр. |
|
|
Дата |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9-S07-1 |
|
15 марта 2011 г. |
||
0 |
|
|
9-S07-2 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
9-S07-3 |
|
15 марта 2011 г. |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
9-S07-4 |
|
15 марта 2011 г. |
||
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
|
|
9-S07-5 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
|
|
Утверждено EASA 9-S07-6 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
3 |
|
|
9-S07-7 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
9-S07-8 |
|
15 марта 2011 г. |
||
|
4A |
|
9-S07-9 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
9-S07-10 |
|
15 марта 2011 г. |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
9-S07-11 |
|
15 марта 2011 г. |
||
|
|
|
|
|
|
|||
|
4B |
|
9-S07-12 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
5 |
|
|
9-S07-13 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|||
6 |
|
|
9-S07-14 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
9-S07-15 |
|
15 марта 2011 г. |
||
7 |
|
|
9-S07-16 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
9-S07-17 |
|
15 марта 2011 г. |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
9-S07-18 |
|
15 марта 2011 г. |
||
|
|
|
|
|
|
|
||
8 |
|
|
9-S07-19 |
|
15 марта 2011 г. |
|||
|
|
9-S07-20 |
|
15 марта 2011 г. |
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-3 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
||
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
||
|
|
с рециркуляцией воздуха |
|
0.4 СОДЕРЖАНИЕ |
|
|
|
|
|
|
Стр. |
1. |
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ........................................................................................................ |
|
5 |
2. |
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ..................................................................... |
|
6 |
3. |
ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ................................................................. |
|
7 |
4A |
НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ.................................................................................. |
|
8 |
4B. |
НЕШТАТНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОЦЕДУРЫ .............................................. |
|
12 |
5. |
ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.............................................................. |
|
13 |
6. |
ВЕСОВЫЕ И ЦЕНТРОВОЧНЫЕ ДАННЫЕ / ПЕРЕЧЕНЬ ОБОРУДОВАНИЯ |
.......... 14 |
|
7. |
ОПИСАНИЕ САМОЛЕТА И ЕГО СИСТЕМ................................................................... |
|
15 |
8. |
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТА........................................................ |
|
19 |
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-4 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
|
|
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В настоящем Дополнении описывается конструкция системы вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха и приводится вся информация, необходимая для безопасной и эффективной эксплуатации системы.
Настоящее Дополнение является неотъемлемой частью этого РЛЭ и должно постоянно храниться вместе с РЛЭ на самолетах, оснащенных системой вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха.
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-5 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
|
|
2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
2.7 МАССА (ВЕС)
Минимальная полетная масса: |
988 кг |
(2178 фунтов) |
2.15 ТРАФАРЕТЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ
На главной приборной панели:
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ AUX POWER (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПИТАНИЕ) ДОЛЖЕН БЫТЬ УСТАНОВЛЕН В ПОЛОЖЕНИЕ OFF (ВЫКЛ.) ВО ВСЕХ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ, ВО ВРЕМЯ ВЗЛЕТА, ПОСАДКИ, ПРИ УХОДЕ НА ВТОРОЙ КРУГ И ВЫПОЛНЕНИИ НЕШТАТНЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПРОЦЕДУР, ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НИЖЕ 10°C (50°F), НА АБСОЛЮТНОЙ ВЫСОТЕ БОЛЕЕ 10 000 ФУТОВИПРИИСПОЛЬЗОВАНИИАРК.
2.16 ПРОЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
2.16.8 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИНЫ С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
Система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха отрицательно влияет на точность системы АРК (при ее наличии) и грозоотметчика WX 500 (при его наличии). Если система АРК используется для навигации, выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.).
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 15 марта 2011 г. |
Утверждено |
Стр. 9-S07-6 |
EASA |
|||
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
|
|
3. ДЕЙСТВИЯ В АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКЕ
ВНИМАНИЕ
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание) ..................... |
OFF (выкл.) |
3.9.4 ОТКАЗЫ СИСТЕМЫ |
ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИНЫ |
С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА |
|
Задымление и пожар |
|
Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание) ..................... |
OFF (выкл.) |
Перейти к разделу 3.7 «ЗАДЫМЛЕНИЕ И ПОЖАР».
Чрезмерный шум или вибрация |
|
Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание) ..................... |
OFF (выкл.) |
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-7 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
|
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
||
|
||
|
|
4A НОРМАЛЬНАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4A.5 КОНТРОЛЬНЫЕ КАРТЫ ДЕЙСТВИЙ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ВНИМАНИЕ
Выключатель AUX POWER (вспомогательное питание) должен быть установлен в положение OFF (выкл.) и система вентиляции и охлаждения кабины с рециркуляцией воздуха должна быть ВЫКЛЮЧЕНА во всех аварийных ситуациях, во время взлета, посадки, при уходе на второй круг и выполнении нештатных эксплуатационных процедур, при температуре наружного воздуха ниже 10°C (50°F) и на абсолютной высоте более 10 000 футов.
4A.5.1 ПРЕДПОЛЕТНАЯ ПРОВЕРКА
I. Проверка в кабине |
|
Добавлен п. e1): |
|
e1) Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание) ............................. |
убедиться, что находится |
II. Осмотр по маршруту, визуальный осмотр |
в положении OFF (выкл.) |
|
|
3. Фюзеляж, левая сторона: |
|
Добавлен п. e1): |
|
e1) Выпускное воздушное отверстие |
|
системы охлаждения кабины................................ |
визуальный осмотр |
5. Фюзеляж, правая сторона: |
|
Добавлен п. b1): |
|
b1) Выпускное воздушное отверстие |
|
системы охлаждения кабины................................ |
визуальный осмотр |
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-8 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
|
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
||
|
||
|
|
8. Носовая часть фюзеляжа: |
|
Нижняя сторона: |
|
Добавлен п. s1): |
|
s1) Отверстие воздухозаборника системы |
|
охлаждения кабины............................................... |
визуальный осмотр |
4A.5.2 ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ |
|
Добавлен п. 18A: |
|
18A. Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание)................................... |
убедиться, что находится |
|
в положении OFF (выкл.) |
4A.5.6 ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ |
|
Добавлен п. 8A: |
|
8A. Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание)................................... |
убедиться, что находится |
|
в положении OFF (выкл.) |
4A.5.12 ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА |
|
Заход на посадку: |
|
Добавлен п. 4A: |
|
4A. Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание)................................... |
убедиться, что находится |
|
в положении OFF (выкл.) |
4A.5.15 ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ |
|
Добавлен п. 4A: |
|
4A. Выключатель AUX POWER |
|
(вспомогательное питание)................................... |
убедиться, что находится |
|
в положении OFF (выкл.) |
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-9 |
|
|
|
|
РЛЭ DA 40 NG |
Система вентиляции |
|
Дополнение S07 |
и охлаждения кабины |
|
с рециркуляцией воздуха |
||
|
||
|
|
4A.5.21 РАБОТА СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ КАБИНЫ С РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА НА ЗЕМЛЕ
Работа на земле от системы аэродромного питания
1. |
РУД............................................................. |
убедиться, что в положении IDLE |
|
|
(малый газ) |
2. |
Стояночный тормоз................................... |
затянут |
3. |
AVIONIC MASTER |
|
|
(главный выключатель БРЭО) ................. |
убедиться, что находится в положении |
4. |
Выключатель AUX POWER |
OFF (выкл.) |
|
||
|
(вспомогательное питание) ...................... |
убедиться, что находится в положении |
5. |
ELECTRIC MASTER (главный |
OFF (выкл.) |
|
||
|
выключатель электрооборудования)....... |
убедиться, что находится в положении |
6. |
ENGINE MASTER (главный |
OFF (выкл.) |
|
||
|
выключатель двигателя)........................... |
убедиться, что находится в положении |
|
|
OFF (выкл.) |
7. |
Система аэродромного питания .............. |
подключить |
8. |
Выключатель системы вентиляции |
|
|
и охлаждения кабины |
|
|
с рециркуляцией воздуха ......................... |
ON (вкл.) |
Работа на земле при работающем двигателе |
|
|
1. |
Частота вращения воздушного винта...... |
не менее 800 об/мин |
2. |
Выключатель AUX POWER |
|
|
(вспомогательное питание) ...................... |
ON (вкл.) |
3.Выключатель системы вентиляции и охлаждения кабины
|
с рециркуляцией воздуха ......................... |
ON (вкл.) |
Выключение питания |
|
|
1. |
Выключатель системы вентиляции |
|
|
и охлаждения кабины |
|
|
с рециркуляцией воздуха ......................... |
OFF (выкл.) |
2. |
Выключатель AUX POWER |
|
|
(вспомогательное питание) ...................... |
OFF (выкл.) |
КОНЕЦ КОНТРОЛЬНОЙ КАРТЫ
Док. № 6.01.15-E |
Ред. 2 |
15 марта 2011 г. |
Стр. 9-S07-10 |
|
|
|
|