УиЭОР / Добывающие_суда / Средние_суда / 57. БАРЕНЦЕВО МОРЕ
.docСредний рыболовный траулер рефрижераторный типа «БАРЕНЦЕВО МОРЕ»
Данные соответствуют СРТР «Зерноград» (стр. № 337)
Проект |
1332 |
Класс Регистра СССР |
КМЛ1[1]A2 (рыболов ное) |
Год постройки судна |
1980 (1973) |
Завод-строитель |
Судостроительный завод «Балтия», г. Клайпеда |
Назначение судна |
Лов рыбы в Баренцевом море донным и пелагическим тралами при автономной форме промысла с переработкой сырья и транспортированием продукции в порт базирования; сезонный лов сельди в Норвежском море |
Вместимость судна, per. т: |
|
валовая |
1140 |
чистая |
349 |
Грузоподъемность, т |
289 (на промысле трески: СЧ-130; ОЯ-100; ММ-30; К-16; Ж-13) |
Скорость, уз |
13,5 (при N=1620 кВт, |
|
∆ = 1880 т) |
Автономность плавания по за- |
35 |
пасам топлива, сут |
|
Количество коечных мест |
42 |
Район плавания |
Неограниченный в Баренцевом и Норвежском морях |
Корпус
Основные элементы
Длина, м: |
|
наибольшая |
58,91 |
между перпендикулярами |
51,98 |
Ширина наибольшая, м |
13,00 |
Высота борта, м: |
|
до главной палубы |
6,56 |
до верхней палубы |
8,90 |
Осадка: м: |
|
порожнем |
|
носом |
3,2 |
кормой |
4,4 |
в грузу |
|
носом |
4,59 |
кормой |
5,16 |
наибольшая кормой |
5,28 |
Водоизмещение, т: |
|
порожнем |
1405 |
наибольшее |
1940 |
Дедвейт, т |
535 |
Количество палуб |
2 |
Количество водонепроницае- |
5 |
мых переборок |
|
Непотопляемость |
Обеспечена при затоплении одного любого водонепроницаемого отсека |
Грузовые помещения
Трюм № 1: |
|
назначение |
Хранение соленой и охла- |
|
жденной продукции |
температура, °С |
—8; 0... —2 |
объем, м3 |
485 |
Трюм № 2: |
|
назначение |
Хранение рыбной муки |
температура, °С объем, м3 |
Неохлаждаемый 76 |
Общий объем трюмов, м3 |
561 |
Склад консервов: |
|
температура, °С |
Неохлаждаемый |
объем, м3 |
28 |
Цистерна медицинского жира, |
14,2 |
м Грузовые люки: |
Трюм № 1; трюм № 2; склад консервов |
количество |
1; 1; 1 |
размеры (длинаХширина), м |
2,0X2,0; 1,4X1,2; 0,8X0,8 |
Судовые запасы, т: |
|
Дизельное топливо |
252 |
Пресная вода |
38,4 |
Балласт, т: |
|
Твердый |
100 |
Жидкий |
90 |
Судовые устройства Грузовое
Грузовые стрелы: |
|
количество |
2 |
грузоподъемность, т |
1,5 |
Лебедки: |
|
тип |
Электрические |
марка |
ЛЭ-69; ЛЭ-92 |
количество |
2; 2 |
тяговое усилие, кН (тс) |
18(1,8); 56/36(5,6/3,6) |
Якорное
Механизм: |
|
тип |
Брашпиль электрический |
марка |
Б5 |
количество |
1 |
Якорь: |
|
тип |
Холла |
количество |
3 (1 — запасной) |
масса, кг |
1250 |
Цепь: |
|
количество |
2 |
калибр, мм |
40 |
длина, м |
225; 200 |
Рулевое
Машина: |
|
тип |
Электрогидравлическая |
марка |
Р-13 |
Руль, тип |
Поворотная насадка |
Промысловое оборудование
Орудия лова Трал (донный и пелагический)
Механизмы ■
Ваерная лебедка однобарабан- |
|
ная: |
|
марка |
3KLW6.3 |
количество |
2 |
тип привода |
Электрический |
тяговое усилие, кН (тс) |
80 (8) |
скорость выбирания, м/мин |
120 |
скорость травления, м/мин |
210 |
канатоемкость, м |
3000 |
диаметр ваера, мм |
26,5 |
Кабельно-вытяжная лебедка |
|
трехбарабанная: |
|
марка |
3JGW5/10 |
количество |
2 |
тип привода |
Электрический |
Кабельный барабан: |
|
количество |
2 |
тяговое усилие, кН (тс) |
50(5) |
скорость выбирания, м/мин |
40 |
канатоемкость, м |
50+190 |
диаметр каната, мм |
18; 24 |
Вытяжной барабан: |
|
количество |
1 |
тяговое усилие, кН (тс) |
100 (10) |
скорость выбирания, м/мин |
40 |
канатоемкость, м |
80 |
диаметр каната, мм |
24 |
Грузовая лебедка: |
|
марка |
ЛЭ-92 |
количество |
2 |
тип привода |
Электрический |
тяговое усилие, кН (тс) |
56,0/36,0 (5,6/3,6) |
скорость подъема груза, м/мин |
28,0/50,0 |
канатоемкость, м |
90 |
диаметр каната, мм |
23,5 |
Энергетическая установка
Швартовно-буксирное
Механизм Используется якорный
брашпиль
Спасательные средства
Плоты: |
|
тип |
Надувные |
марка |
ПСН-10М |
количество |
9 |
вместимость, чел. |
10 |
Шлюпка: |
|
тип |
Рабочая |
марка |
РШП-4,5 |
количество |
1 |
грузоподъемность, т |
0,3 |
Средства внутритрюмной механизации
Для транспортировки рыбы в трюм и по трюму предусмотрены:
конвейер ленточный с лотком;
конвейер ленточный трюмный подъемный продольный;
монорельс трюмный с тельфером грузоподъемностью 0,5 т.
Для подачи бочек и ящиков в трюм и из трюма предусмотрено грузовое устройство с электрической лебедкой и подъемной площадкой грузоподъемностью 0,16 т.
Для подачи мешков с рыбной мукой от места затаривания к местам .хранения в трюме, к просвету люка предусмотрены переносные конвейеры. Производительность конвейерных линий, т/ч:
для транспортировки рыбы в трюм |
1,5 |
для выгрузки продукции |
9 |
Тип |
Дизель-редукторная |
Главные двигатели: |
|
тип, марка |
Дизель, 6L5251IPS |
количество X мощность, кВт |
1X1620 (2200) |
(л. с.) |
|
частота вращения, с~[ (об/мин) |
3,8 (230) |
Вспомогательные двигатели: |
|
тип, марка |
Дизель, 6ЧН18/22 |
количество X мощность, кВт |
2X165(225) |
(л. с.) |
|
частота вращения, с-1 |
12,5 (750) |
(об/мин) |
|
Главный редуктор: |
|
тип |
Одноступенчатый |
марка |
OK6686/S-1 |
Движители: |
|
тип |
ВРШ |
количество |
1 |
материал |
Бронза |
диаметр, м |
2,45 |
дисковое отношение |
0,5 |
число лопастей |
3 |
частота вращения, с-1 |
3,83 (230) |
(об/мин) |
|
Вспомогательные котлы: |
|
марка |
KB А 1,0/5-М |
количество X производитель- |
2X1,0 |
ность, т/ч |
|
давление, МПа (кгс/см2) |
0,5 (5,0) |
Опреснители: |
|
марка |
ДЧУ |
количествоХ производитель- |
1X10,0 |
ность, т/сут |
|