Средний сейнер тунцеловный типа «ТИБИЯ» Данные соответствуют ССТ «Неретина» (стр. № 017)

Проект	1348
Класс Регистра СССР	КМЛЗА2(рыболовное)
Год постройки судна	1984 (1980)
Завод-строитель	Судостроительный завод «Ленинская кузница», г. Киев
Назначение судна	Лов мелкого тунца кошель­ковым неводом без приме­нения приманки; сохране­ние улова в мороженом ви­де (сухом) для передачи на транспортный рефрижера­тор либо доставка в порт (отечественный или ино­странный); передача улова на перерабатывающее суд­но либо на берег при рабо­те в смешанных компаниях; доставка груза в порт при возвращении с промысла; предусмотрена возможность хранения улова в подморо­женном (сухом) виде при передаче его на перераба­тывающее судно

до верхней палубы	7,5
Осадка, м:
порожнем
носом	4,35
кормой	3,45
в грузу
носом	4,50
кормой	5,72
наибольшая кормой	5,95
Водоизмещение, т:
порожнем	959
наибольшее	1488
Дедвейт, т	529
Вместимость судна, per. т:
валовая	736
чистая	235
Грузоподъемность, т	ТН-265 (сухой улов)
Скорость, уз	13,65 (при N=1633 кВт, ∆=1323 т)
Автономность плавания по за­пасам топлива, сут	17
Количество коечных мест	25
Район плавания	Неограниченный

Корпус

Основные элементы

Длина, м:
наибольшая	55,5
между перпендикулярами	49,2
Ширина наибольшая, м	10,9
Высота борта, м:
до главной палубы	5,2

Количество палуб	2
Количество водонепроницае­мых переборок	5
Непотопляемость	Обеспечена при затоплении одного любого отсека, кро-ме отсека рыбных танков, во всех эксплуатационных случаях нагрузки

Грузовые помещения

Грузовые танки:
назначение	Охлаждение тунца в мор­ской воде, его заморозка и хранение в сухом виде; ли­бо хранение части тунца в подмороженном виде
температура, °С	—15; либо в части танков —3... 5
объем, м^3: № 1 и 2	2X43,9
№ 3 и 4	2X45,3
№ 5 и 6 № 7 и 8	2X47,6 2X43,7
Общий объем танков, м^3	361
Грузовые люки:	Для погрузки тунца; для выгрузки тунца
количество	2; 6
размеры (длинаXширина), м	0,724X0,724; 1,5X1,5
Судовые запасы, т:
Дизельное топливо	168
Пресная вода	17,4

Балласт

Твердый, т 86

Судовые устройства Грузовое

Стрелы:
тип	Грузовые;
	грузопромысловая
количество	2; 1
грузоподъемность, т	1,6; 10
Лебедки:
тип	Гидравлические
марка	ЛГГ-11; ЛГС-36
количество	3; 4
тяговое усилие, кН (тс)	17,6 (1,8); 35,3 (3,6)

Якорное

Механизм:
тип	Брашпиль электрический
марка	Б4
количество	1
Якорь:
тип	Холла
количество	2
масса, кг	1000
Цепь:
количество	2
калибр, мм	34
длина, м	175; 200

Рулевое

Машина:
тип	• Электрогидравлическая
марка	РОЭ
Руль, тип	Обтекаемый балансирный

Швартовно-буксирное

Механизм

Используются: в носу — якорный брашпиль, в корме — турачки сейнерной лебедки

Спасательные средства

Плоты:
тип	Надувные
марка	ПСН-10М
количество	6
вместимость, чел.	10

Подруливающее устройство

Расположение:	Носовое
тип	«винт в трубе» с ВРШ
марка	ПУ-130А
мощность электродвигателя, кВт (л. с.)	135 (184)

Средства внутритрюмной механизации

Для погрузки тунца в танки в твиндеке установлены 2 воронки и съемный лоток.

Для разгрузки двух носовых танков № 1 и 2 в твиндеке установлены 2 кран-балки грузоподъемностью по 0,5 тс.

Промысловое оборудование

Орудия лова Кошельковый невод