Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОСНОВЫ ТЕОРИИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ.doc
Скачиваний:
303
Добавлен:
02.05.2015
Размер:
9.08 Mб
Скачать

Результирующие температуры, °с

Район плавания

РТ

Летом

Зимой

Ограниченный

до 30° северной и южной широты

24,1

-

от 30° до 45° северной и южной широты

23,2

19,2

от 45° до 60° северной и южной широты

19,7

18,1

более 60° северной и южной широты

20,5

19,0

Неограниченный

24,1

18,1

Таблица 2

Метеорологические нормы микроклимата судовых помещений

1

2

3

4

5

Помещения

Район плавания

tв, °С

, %

, м/с

Летний период

Жилые, общественные и служебные без

тепловыделений

Северный

Умеренный

Южный

Тропический

20-22

22-23

23-24

25

70-40

60-40

60-40

60-40

0,15-0,20

0,20-0,30

До 0,5

До 0,5

Изолированные посты управления МКО

Северный

Умеренный

Южный

Тропически

20-22

22-23

22-25

25-28

70-40

60-40

60-40

50-40

0,2-0,3

0,3-0,5

0,5-1,0

0,5-1,0

Посты управления МКО, камбуз и др. производственные помещения с тепловыделениями на рабочих местах

Северный

Умеренный

Южный

Тропически

Не выше 25

То же

25-28

25-28

60-40

60-40

60-40

60-40

-

1,0-1,5

1,0-1,5

1,0-1,5

Окончание табл. 2

1

2

3

4

5

Зимний и переходный периоды

Жилые и общественные

Рулевые рубки

Штурманские и радиорубки

Изолированнее посты управления МКО

МКО и др. рабочие помещения

-

20

12-16

18-20

22

Не выше 25

60-40

-

60-40

60-40

-

0,15-0,3

-

0,15-0,3

0,5-1,0

1,5

Комфортные условия для каждого человека должны обеспечиваться с помощью индивидуального регулирования параметров воздуха в отдельных помещениях в пределах 1-3 °С.

Для летнего периода параметры воздуха в судовых помещениях более жесткие. А вот зимой регламентированные отечественные нормы менее жесткие по сравнению с другими странами.

Системы кондиционирования воздуха должны быть оборудованы приборами автоматики, которые обеспечивают точность поддержания средних значений tв = 1 °С и в = 5-10 % воздуха в каютах.

При проектировании СКВ необходимо учитывать, что в зимний период в помещении человек легко переносит большую разницу в температурах наружного воздуха и воздуха внутри помещений, а в летний – разница не должна превышать 12 °С.

При проектировании СКВ для морских судов, районы плавания которых не ограничены или ограничены частично, расчетные параметры наружного воздуха и забортной воды в соответствии с отраслевой нормалью принимаются (табл.3):

Таблица 3

Параметр

Летний

период

Зимний

период

Температура воздуха, °С

+32

-25

Относительная влажность воздуха, %

80

85

Температура забортной воды, °С

+25

0

В основе выбора расчетных параметров наружного воздуха лежит средняя максимальная температура наружного воздуха для заданного района плавания и процент обеспеченности заданного микроклимата судовых помещений в этом районе.