Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

курсовая PDH / 003_(05v)

.DOC
Скачиваний:
43
Добавлен:
05.05.2015
Размер:
318.46 Кб
Скачать

Министерство Российской Федерации

по связи и информатизации.

Уральский технический институт связи и информатики

филиал Сибирского государственного

университета телекоммуникаций и информатики.

КУРСОВАЯ РАБОТА

По дисциплине: ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ СИНХРОННОЙ И ПЛЕЗИОХРОННОЙ

ЦИФРОВОЙ ИЕРАРХИИ.

Студент: Васильев Е.В.

Группа: М-12

Вариант: № 018

Преподаватель: Лапина Н.Ф.

ЕКАТЕРИНБУРГ 2004г.

Задание на курсовое проектирование

  1. Построить в соответствии с заданным вариантом сеть синхронной цифровой иерархии.

  2. Рассчитать уровень мультиплексорного оборудования в каждом узле.

  3. Определить число каналов доступа в каждом узле.

  4. Выбрать производителя оборудования.

  5. Определить конфигурацию каждого узла.

  6. Построить сеть управления.

  7. Построить сеть синхронизации.

Таблица №1

Вариант

Число населенных пунктов

Число потоков Е1 между населенными пунктами

Топология сети

5

A, B, C, D, E

A – B – 16 E1

A – C – 16 E1

A – D – 16 E1

A – E – 16 E1

B – C – 16 E1

B – D – 16 E1

B – E – 16 E1

C – D – 16 E1

C – E – 16 E1

D – E – 16 E1

Р

A

B

C

D

адиально-кольцевая

Е

Характеристика транспортной системы

Достижения современной техники коммутации и передачи привели к тому, что возникла необходимость в создании современной цифровой транспортной сети или сис­темы. Транспортная система (ТС) - это инфраструктура, объединяющая ресурсы сети, вы­полняющие функции транспортирования. При транспортировании выполняются не только перемещение информации, но и автоматизированное и программное управление сложны­ми конфигурациями (кольцевыми и разветвлёнными), контроль, оперативное переключе­ние и другие сетевые функции. ТС является базой для всех существующих и планируемых служб, для интеллектуальных, персональных и других перспективных сетей, в которых могут использоваться синхронный или асинхронный способы переноса информации.

Транспортная система СЦИ - органическое соединение информационной сети и системы контроля и управления SDH. Нагрузкой информационной сети СЦИ могут быть сигналы существующих сетей ПЦИ, а также сигналы новых служб и сетей связи. Анало­говые сигналы предварительно преобразовываются в цифровую форму с помощью имею­щегося на сети оборудования.

В информационной сети СЦИ четко выдерживается деление по функциональным слоям. Сеть содержит три топологически независимых слоя (каналы, тракты и среда пере­дачи), которые подразделяются на более специализированные слои. Каждый слой выпол­няет определённые функции и имеет точки доступа. Они оснащены собственными средст­вами контроля и управления, что минимизирует усилия при ликвидации аварий и снижает их влияние на другие слои. Функции слоя зависят от физической реализации нижнего об­служивающего слоя. Каждый слой может создаваться и совершенствоваться независимо.

В информационной сети используются принципы контейнерных перевозок. Бла­годаря этому сеть SDH достигает универсальных возможностей транспортирования раз­нородных сигналов. В транспортной системе SDH перемещаются не сами сигналы нагруз­ки, а новые цифровые структуры - виртуальные контейнеры, в которых размещаются сиг­налы нагрузки, подлежащие транспортировке. Сетевые операции с контейнерами выпол­няются независимо от содержания. После доставки на место и выгрузки сигналы нагрузки обретают исходную форму. Поэтому транспортная система SDH является прозрачной.

Создание сетевых конфигураций, контроль и управление отдельными станциями и всей информационной сетью осуществляется программно и дистанционно с помощью системы обслуживания SDH. B слое среды передачи самыми крупными структурами SDH являются синхроные транспортные модули (STM), представляющие собой форматы линейных сигналов.

Для создания высокоскоростных линейных сигналов используется синхронное мультиплексирование.

*Топология “Радиально-кольцевая”

Эта топология является комбинированной. Состоит из кольцевой топологии и присоединенной к ней топологии “линейная цепь”.

Основные типы мультиплексоров для организации радиально-кольцевой топологии.

-терминальный(TM);

-мультиплексор ввода-вывода (ADM).

TM – оконечное устройство сети SDH. Имеет определённое количество каналов доступа. Для скоростей потоков E1,E3,E4,STM-0,STM-1- каналы доступа электрические. Для STM-1,STM-4 и выше каналы доступа – оптические.

TM имеет один или два входа/выхода. Два агрегатных выхода/входа используются для повышения надежности.

К агрегатным входам/выходам подключаются линейные тракты первичной сети.

ADM имеют 2 или 4 агрегатных входа/выхода, число каналов доступа определяется необходимым количеством каналов ввода-вывода для конкретного узла сети SDH

ADM позволяет осуществить:

-сквозную коммутацию цифровых потоков в направлениях ”восток” - “запад”

-осуществлять замыкание канала приема на канал передачи на обеих сторонах (“восточной” и ”западной”) в случае выхода из строя одного из направлений.

-пропускать основной поток мимо мультиплексора, в случае выхода его из строя

Это дает возможность использовать ADM в топологиях типа “кольцо”

Рисунок №1 Радиально-кольцевая архитектура

Для расчета уровня мультиплексорного оборудования в каждом узле строим матрицу кротчайших путей.

Таблица № 2 – матрица кратчайших путей и ребер

исх.

стан ции

Вход

станции

Кол-во Е1

Путь передачи

Участки кольца

A-B

A-D

B-A

D-A

B-C

C-B

C-D

D-C

D-E

E-D

АА

B

16

Осн

16

Рез

16

16

16

C

16

Осн

16

16

16

Рез

16

16

D

16

Осн

16

16

16

Рез

16

E

16

Осн

16

16

16

16

Рез

16

B

A

Осн

16

16

16

Рез

16

C

16

Осн

16

Рез

16

16

16

D

16

Осн

16

16

Рез

16

16

E

16

Осн

16

16

16

Рез

16

16

Продолжение таблицы № 2

C

A

Осн

16

16

Рез

16

16

B

Осн

16

16

16

Рез

16

D

Осн

16

Рез

16

16

16

E

Осн

16

16

Рез

16

16

16

D

A

Осн

Рез

16

16

16

B

Осн

16

16

Рез

16

16

C

Осн

16

16

16

Рез

16

E

16

Осн

16

Рез

E

D

Осн

16

Рез

A

Осн

16

16

Рез

16

16

16

B

Осн

16

16

16

Рез

16

16

C

Осн

16

16

16

16

Рез

16

Суммарное число потоков Е1 по кольцу

144

144

144

144

144

144

144

144

64

64

Определяем необходимое число цифровых потоков Е1 с учетом коэффициента запаса на развитие сети «КР».

Рекомендуется коэффициент развития Кр = 1,4…1,5.

А = 144 * 1,5 = 216 потоков Е1

В = 144 * 1,5 = 216 потоков Е1

С = 144 * 1,5 = 216 потоков Е1

D = 144 *1,5 = 216 потоков Е1

E = 64*1,5 = 96 потоков Е1

Тип STM выбирается с учетом стандарта уровней. Если:

0 < Sн < 63, то выбираем STM 1,

63  Sн  252, то – STM 4,

252  Sн  1008, то – STM 16

В нашей ситуации возможно выбрать как STM 4, так и STM 16.

Одной из наиболее сложных задач, решаемых при построении линии связи, является прогноз трафика. Учитывая возможный рост потребности в дополнительных каналах, дополнительных услугах, таких как Internet, электронная почта, факсимильная связь, видеоконференцсвязь, видеотелефонная связь и других, выбираем систему передачи уровня:

Для пункта А - STM 4.

Для пункта В - STM 4 или STM 16

Для пункта С - STM 4.

Для пункта D - STM 4.

Для пункта E - STM 4.

Для удобства в обслуживании выбираем однотипное оборудование - STM 4.

Выбор фирмы – производителя.

В настоящее время аппаратуру синхронной цифровой иерархии (СЦИ) поставляют на российский рынок целый ряд фирм: Alcatel, ECI Telecom, Ericsson, GPT, Lucent Technologies (две линии оборудования, разработанные AT&T и Phillips), NEC, Nokia, Nortel, Siemens и другие. Каждая фирма предлагает также свои программные средства для управления оборудованием и сетью СЦИ, которые не совместимы между собой. Вследствие этого применение на сети одного оператора или в одной зоне обслуживания аппаратуры разных фирм-производителей нецелесообразно, так как при этом невозможно организовать отвечающую современным требованиям единую систему управления, что существенно снизит эффективность работы сети и удобство ее эксплуатации.

Отсюда вытекает важная рекомендация по выбору фирмы-поставщика: она должна иметь развитое семейство аппаратуры, отвечающее как ближайшим, так и перспективным потребностям развития сети. Для этого могут, например, понадобиться мультиплексоры не только уровней STM-1/4, но и STM-16 или мощная аппаратура оперативного переключения (АОП). Что касается средств управления, то для достаточно больших и разветвленных сетей могут потребоваться как системы уровня управления элементами, так и уровня управления сетью.

Существенной особенностью аппаратуры СЦИ (SDH), отличающей ее предшествующих разработок, является отсутствие жесткого разделения на аппаратуру линейного тракта, преобразовательную, аппаратуру оперативного переключения, контроля и управления. В ней все эти средства интегрированы.

В оборудовании ECI Telecom платы портов нагрузки могут резервироваться. Платы потоков 2 Мбит/с резервируются по схеме n+1 (т.е. на n основных одна резервная), а платы потоков 34, 140/155 Мбит/с дублируются. Кроме того, возможно дублирование других основных узлов аппаратуры: блоков питания, оперативного переключения, синхронизации.

Соседние файлы в папке курсовая PDH