Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
капитан мизгирев.doc
Скачиваний:
109
Добавлен:
12.05.2015
Размер:
1.89 Mб
Скачать

Великоустюгский филиал фбоу впо «мгавт»

Отчет по плавательной практике

курсанта 31-СВ группы

Осипова Дмитрия

2012 год

Тема 1: Ознакомление с устройством судна и вопросу техники

безопасности.

Основные характеристики судна:

Название судна: РТ-Капитан Мизгирев, проект 911В.

Тип судна – буксир-толкач, класс «Р». Судно имеет одноярусную надстройку и предназначено для буксировки и толкания барж, также для буксировки других судов. Владелец судна п. Георжу-Деж Волго-Донского речного пароходства. Место приписки п. Георжу-Деж. Год и место постройки 1982 г. Павловский ССРЗ ВДРП.

Длина наибольшая

28,6м

Ширина наибольшая

6,9м

Высота борта

1,8м

Высота наивысшей точки судна над килем

13,5м

Высота наивысшей точки судна при срубленной мачте

7,9м

Осадка: в полном грузу

порожнем

102см

92см

Грузовместимость

Пассажировместимость

Скорость

15,5км/ч

Сэу: Главные двигатели:

На судне находится два судовых дизеля 6ЧСП 18/22 1971 года выпуска. 6ЧСП 18/22: шестицилиндровый, четырёхтактный, судовой с реверс-редукторной передачей, диаметр поршня - 180мм, ход поршня - 220мм. Номинальная мощность - 110,4 кВт (150 л.с). Порядок работы цилиндров - правый двигатель: 1-5-3-6-2-4; левый двигатель:1-4-2-6-3-5.

Вспомогательный двигатель:

На судне находится один вспомогательный двигатель 4Ч 10,5/13: четырёхцилиндровый, четырёхтактный, диаметр поршня - 105мм, ход поршня - 130мм. Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2. Частота вращения коленчатого вала номинальная - 1500 об/мин. Направление вращения коленчатого вала, если смотреть со стороны маховика - левая. Номинальная мощность - 29,4(40) кВт. Максимальная мощность в течении двух часов - 32,3(44) кВ

Схема расположения приборов в рубке:

1 - Главный пульт управления.

2 – Пульт управления вспомогательных механизмов.

3 – Рация «Гранит» - осуществляет связь с судами, переправами, шлюзами.

4 - Кресло.

5 - КСО-коммутаторы сигнальных огней.

6 - Блок питания отмашек.

7 – Щит сигнальных огней.

8 - Диван.

9 - Трап.

10 – Обогреватели.

11 - Двери.

12 – Стол.

Схема машинного отделения.

1 - Горловины основной топливной цистерны.

2 - Блок питания насоса отопления.

3 - Фекальная цистерна.

4 - Насос отопления.

5 - Трап.

6 - Верстак.

7 - Топливный насос.

8 - Расходная топливная цистерна.

9 - Масляная цистерна

10 - Цистерна для отработки.

11 - Гидрофор.

12 - Точило.

13 - ГРЩ - 220В

14 - Забортные ящики.

15 - Масляные фильтры тонкой очистки главных двигателей.

16 - Цистерна пенообразователя.

17 - Привод валогенератора.

18 - Валогенератор.

19 - Главный правый двигатель.

20 - Вспомогательный двигатель.

21 - Редукторы.

22 - Дизель-генератор.

23 - Вентиляция М.О.

24 - Пусковые баллоны сжатого воздуха.

25 - Ящик с песком.

26 - Утилькотел.

27 - Главный левый двигатель.

28 - Зарядное устройство аккумуляторов.

29 - Аккумуляторный ящик.

30 - Привод гидравлического насоса руля.

31 - ГРЩ - 24В.

32 - Расширительный бачок рулевого насоса.

33 - Аварийный рулевой насос.

34 - Котёл.

35 - Сточно-фановая цистерна.

Отбой тревоги подается голосом.