учеба / Детали маш. Задание КП

Студентам 3 – курса спец. ЭСЭУ !

Темы для курсового проекта по Деталям машин и осн. проектиров-я

Курсовой проект предусматривает расчетно-пояснительную записку объемом не менее 30...35 страниц рукописного текста и графическую часть 3-4 листа формата А1.

Содержание пояснительной записки: титульный лист; техническое задание; ведомость проекта; содержание; введение; выбор электродвигателя; кинематический и силовой расчет привода; проектный и проверочный расчет передач привода; проектный расчет валов; конструирование деталей передач и корпуса редуктора; выбор и проверочный расчет шпонок; выбор и проверочный расчет подшипников качения; проверочный расчет валов; выбор посадок; выбор системы смазки и уплотнений; выбор муфты; сборка редуктора; заключение; список использованных источников.

Содержание графической части проекта(3 листа формата А1): чертеж общего вида привода (1 лист формата А1); сборочный чертеж редуктора (1 лист формата А1); рабочие чертежи деталей редуктора: зубчатое колесо быстроходной передачи; промежуточный или входной вал; крышка (основание) корпуса редуктора (1 лист формата А1). Спецификация на чертеж общего вида привода (2 листа формата А4); спецификация на сборочный чертеж редуктора (3-4 листа формата А4);

Исходные данные: 1. Схема привода. 2. Мощность на выходном валу, Р, кВт; 3. Частота вращения выходного вала, n, 1/мин . 4. Долговечность, t, тыс. часов. 5. Коэффициенты нагрузки, α0, α1, α2. 6. Коэффициенты продолжительности нагрузки γ1, γ2, γ3. Для всех вариантов этот коэффициент соответственно равен 0,4; 0,4; 0,2.

Курсовой проект защищается публично. Затем студент отвечает на вопросы членов комиссии и присутствующих. Качество выполнения курсового проекта и результаты защиты оцениваются по 5-бальной системе.

Темы курсового проекта может быть заменены по желанию студента в зависимости от специальности вуза.

Исходные данные:

ШИФР	Тема, Схема	Р, квт	n, 1/мин	t, тыс. часов	α о	α 1	α 2
2011-41	1	2	100	5	1,7	0,7	0,3
2011-45	1	3	110	6	1,6	0,7	0,4
2011-46	1	4	120	7	1,5	0,7	0,3
2011-47	1	5	130	8	1,5	0,6	0,4
2011-21	1	6	140	9	1,5	0,7	0,4
2011-52	2	3	105	4	1,5	0,5	0,2
2011-55	2	4	115	5	1,6	0,6	0,3
2011-56	2	5	120	6	1,6	0,7	0,4
2011-60	2	6	100	7	1,7	0,5	0,3
2011-62	2	7	125	8	1,7	0,7	0,4
2011-48	3	8	10	4	1.4	0,8	0,3
2011-50	3	9	11	5	1,5	0,7	0,4
2011-51	3	10	12	6	1,5	0,6	0,3
2011-54	3	11	13	7	1,6	0,5	0,4
2011-58	3	12	14	8	1,7	0,7	0,3
2011-64	3	13	15	9	1,7	0,6	0,4

1 ПРИВОД ВИНТОВОГО ТРАНСПОРТЁРА С

КОНИЧЕСКИМ РЕДУКТОРОМ И ПЛОСКОРЕМЁННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

1 – электродвигатель, 2 – плокоремённая передача, 3 – конический редуктор,

4 – муфта, 5 – винтовой транспортёр.

2 ПРИВОД КОВШОВОГО ЭЛЕВАТОРА С

ШЕВРОННЫМ РЕДУКТОРОМ И ПЛОСКОРЕМЁННОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

1 – электродвигатель, 2 – плоскоремённая передача, 3 – шевронный

редуктор, 4 – муфта, 5 – ковшовый элеватор.

3 ПРИВОД СКРЕБКОВОГО ТРАНСПОРТЁРА С

ЧЕРВЯЧНЫМ РЕДУКТОРОМ И ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ

1 – электродвигатель, 2 – муфта, 3 – червячный редуктор, 4 – цепная

передача, 5 – скребковый транспортёр.

ЛИТЕРАТУРА

Наименование литературы

Наличие в библиотеке (экз.)

1 Иванов М.Н. Детали машин. - М.: 1998, 2000, 2006, 2007. - 384 с. 2. Колпаков А.П., Карнаухов И.Е. Проектирование и расчет механических передач. - М.: 2000. - 328 с. 3. Ерохин М.Н. Детали машин и основы конструирования .-М.: 2004 – 462 с. 4. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. - М.: 2006. - 416 с., 5. Курсовое проектирование деталей машин/ Чернавсккий С.А. М.: 2005. - 416 с. 6. Набиев Т.С., Васильев В.В. Оформление графической части курсовых проектов. – Уфа: 2003. – 81 с. 7. Набиев Т.С., Валеев В.Ш. Курсовое проектирование по деталям машин и основам конструирования.– Уфа:2004.– 84 с. 8. Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин. - Калининград: Янтар, 2002. – 454 с.

1 1 1 1 1 1 1 1