86_Spravochnik_kriminalista_Opisanie_predmetov
.pdfРис. 176. Купе и туалет пассажирского вагона.
А. Поперечный разрез четырехместного купе: 1 — нижний диван с рундуком; 2 — откидная полка; 3 — сетка для ба
гажа; |
4 — столик; |
5 — ниша; 6 |
— откидная |
пепельница; |
7 — |
репродуктор; |
8 — потолочный |
вытяжной |
вентилятор; |
9 — софит; 10 — вешалка для платья; 11 — жалюзи при нудительной вентиляции; 12 — электроплафон; 13 — ручка механизма для подъема верхней части окна; 14 — надокон ный карниз; 15 —• наружная металлическая нижняя часть рамы; 16 — внутренняя деревянная часть рамы; 17 — за движная дверь купе; 18 — подоконный гофр; 19 — верхняя подвижная часть окна; 20 — нижняя неподвижная часть окна.
Б. Туалет жесткого некупированного вагона: 1 — крышка унитаза; 2 — раковина умывальника; 3 — кран; 4 — зерка ло; 5 — мыльница; 6 — туалетная полочка; 7 — ящик для туалетной бумаги; 8 — пепельница; 9 — поручень; 10 — крючки; 11 — светильник; 12 — пол из метлахской плитки.
267
I
кэ Рис. 177. Цель- |
|
|
|
|
|||
нометалли |
ч е- |
|
|
|
|
||
ский |
|
пасса |
|
|
|
|
|
жирский |
вагон: |
|
|
|
|
||
1 — крюк |
сиг |
|
|
|
|
||
нального |
фона |
|
|
|
|
||
ря; 2 |
— |
над |
|
|
|
|
|
оконный |
|
кар |
|
|
|
|
|
низ; |
3 |
— |
за |
|
|
|
|
ливная |
ворон |
|
|
|
|
||
ка; |
4 |
— |
ци |
|
|
|
|
линдр |
(колпак) |
|
|
|
|
||
наружного |
де |
|
|
|
|
||
флектора |
|
вен |
|
|
|
|
|
тиляции: |
|
5 — |
|
|
|
|
|
листы |
|
кровли |
|
|
|
|
|
крайние; |
|
6 — |
|
|
|
|
|
листы |
|
кровли |
|
|
|
|
|
средние; |
|
7 — |
|
|
|
|
|
оконная |
|
ко |
|
|
|
|
|
робка; |
|
8 |
— |
|
|
|
|
верхняя |
|
под |
|
|
|
|
|
вижная |
часть |
|
|
|
|
||
окна; |
9 |
— |
нижняя |
неподвижная |
часть |
окна; |
постоянный хвостовой фонарь; 20 — тарелка |
10 — заборные жалюзи принудительной вен- |
буфера; 21 — скобы лестницы; 22 — пору- |
||||||
тилпции; |
11 — наливная воронка; 12 — де- |
чень; 23 — боковая дверь тамбура; 24 — ци- |
|||||
флектор |
дымовой трубы котла водяного отоп- |
линдрическая пружина; 25 — эллиптическая |
|||||
ления; |
13 |
— рамка |
переходной |
площадки; |
пружина; 26 — рамка тележки; 27 — буксо- |
||
14 — суфле; 15 — ящик для угля; 16 — ло- |
вый узел; 28 — подоконный гофр; 29 — ак- |
||||||
бовая дверь; 17 — нижний кронштейн рамки |
кумуляторный ящик; 30 — генератор; 31 — |
||||||
переходной |
площадки; 18 — фартук; |
19 — |
подножка с откидной площадкой. |
||||
Рис. 178. Четырехосные грузовые вагон и полувагон.
А. Крытый вагон (грузоподъемностью 60 тонн) с тормоз ной площадкой: 1 — стойка угловая; 2 — шкворневая стой
ка; 3 — ставень люка; |
4 — дверь; 5 |
— люк; |
6 |
— крыша; |
||||
7 — крюк |
сигнального фонаря; |
8 |
— |
раскос; |
9 |
— |
стойка |
|
средняя; 10 |
— ручной |
тормоз; 11 |
— |
буферный |
брус; |
12 — |
||
соединительный рукав; 13 — подножка; 14 — поручень; 15 — боковая рама тележки; 16 — цилиндрическая пружина; 17— рама; 18 — угольник люка; 19 — тележка с двумя колесны ми парами.
Б. Сплачивание досок стены и пола грузового вагона: а — стена — в шпунт; б — пол — в прямую четверть: 1 — шпунт; 2 — гребень; 3 — крайняя доска; 4 — средняя доска.
259
. В. Четырехосный облегченный полувагон: 1 — боковая стенка; 2 — скоба; 3 — торцовые створчатые двери; 4 — поручень; 5 — подножка сцепщика.
ъ
Рис 179. Двухосные грузовые вагоны.
А. Двухосный вагон с тормозной площадкой: 1 — левая угловая стойка; 2 — лобовой карниз; 3 — люковая стойка; 4 — дверь; 5 — люк; 6 — корпус буксы; 7 — рессора листо вая; 8 — колодка тормозная; 9 — косоур подножки; 10 — кривой рычаг ручного тормоза; 11 — верхний брус стенки тормозной площадки; 12 — стоп-кран.
Б. Двухосный спиртовой вагон: 1 — скоба буферного фонаря; 2 — стойки лобовые; 3 — колпак; 4 — дверь.
260
Рис. 180. Изотермические вагоны.
А. Изотермический вагон с пристенными карманами для льда: 1 — металлическая обшивка кузова; 2 — льдозагрузочный люк; 3 — зонт двери; 4 — настил; 5 — дверь; 6 — петля; 7 — стержень (ось) затвора; 8 — гнездо для зажима кривошипа; 9 — закидка (ручка дверного запора).
Б. Изотермический вагон с деревянной обшивкой кузова (разрез): 1 — баки для льда; 2 — деревянные циркуляци онные щиты (поддоны); 3 — льдозагрузочный люк; 4 — кол пак под клапаном рассольного устройства; 5 — лоток, отво дящий к сифонам рассол из рассольного устройства; 6 — де ревянные напольные решетки; 7 — нижняя циркуляционная щель; 8 — стена второй обшивки.
261
Рис. 181. Двери и люки вагонов.
A. Дверь двухосного вагона: 1 — закидка; 2 — деревян ная обшивка; 3 — угольник верхний; 4 — угольник армировочный; 5 — державка ролика; 6 — ручка дверная; 7 — кронштейн дверного рельса; 8 — дверной рельс.
Б. Дверь четырехосного вагона: 1 — левая стойка двер ного проема; 2 — верхняя косынка с подвеской двери; 3 —
соединительная |
планка; 4 — планка |
направляющая; 5 — |
|
дверная ручка; |
6 — подъемная ручка; 7 — рельс опорный; |
||
8 — |
прижимная |
планка. |
|
B. |
Дверь и |
люки изотермического |
цельнометаллического |
вагона, |
а) Дверь: 1 — кронштейн запора; 2 — петля; 3 — |
|
брезентовое уплотнение; 4 — деревянный |
передний брус; 5 — |
|
ось запора; 6 — ручка дверного запора; |
7 — предохрани |
|
тельная |
задвижка. |
|
б) Вентиляционный люк: 1 — крышка; 2 — воздухозахватывающая заслонка; 3 — металлическая решетка; 4 — об лицовка горловины люка; 5 — рычажный затвор с накид ным кольцом.
в) Льдозагрузочный люк: 1 — кронштейн запора; 2 — об лицовка горловины; 3 — горловина; 4 — латка на мягком уплотнителе; 5 — облицовка крышки; 6 — подпорки; 7 — мягкое уплотнение.
Г. Люк грузового вагона: 1 — рамка; 2 — державка пет ли; 3 — закидка; 4 — ставень; 5 — кольцо с ушком; 6 — предохранительная планка.
263
Рис. 182. Запорные устройства грузовых вагонов.
A. Дверные закидки (накладки): 1 — закидка (наклад ка); 2 — проволочная закрутка; 3 — дверной пробой; 4 — головка болта (валик); 5 — пломба; 6 — рукоятка защел ки; 7 — ригель.
Б. Пломбировочные железнодорожные тиски: 1 — рукоят ка; 2 — выступы (приливы) для перевода букв и цифр; 3 — ключ; 4 — матрицы.
B. Планка для наложения проволочных закруток: 1 — планка; 2 — отверстия.
264
Г. Способы пломбирования (свинцовых пломб)*: 1 — плом ба с камерой: а — входные отверстия; б — камера; в — пломбировочная проволока; 2 — пломба с двумя параллель ными отверстиями.
t
Рис. 183. Платформа и цистерна.
А. Четырехосная платформа (грузоподъемностью 62 т): 1 — рама; 2 — продольный (боковой) откидной борт; 3 — скос откидного борта; 4 — торцовый откидной борт; 5 — кронштейн для торцового борта; 6 — поручень сцепщика; 7 — упругая пластина; 8 — литая скоба для лесной стойки.
Б. Цистерна для перевозки нефтепродуктов: 1 — сфери ческое днище; 2 — стяжной хомут; 3 — колпак; 4 — пло щадка; 5 — лестница; 6 — хребтовая балка.
* В настоящее время М П С переходит на полиэтиленовые пломбы.
265