Содержание

Введение 2

1 Назначение и классификация моечных установок 3

2 Расчёт моечной установки 4

2.1 Расчёт давления воды в насадке 4

2.2 Расчёт силы гидродинамического давления струи

и проверка выполнения условия удаления загрязнений 5

2.3 Определение размеров зоны действия касательных сил

и число распылителей 5

2.4 Расчёт расхода воды через установку 6

2.5 Выбор гидравлической схемы установки и расчёт потерь насоса 7

2.6 Определение мощности электродвигателя привода насоса

для подачи воды в установку 8

2.7 Расчёт привода щёток установки 8

2.8 Расчёт основных параметров очистных сооружений 10

Рекомендуемая литература 14

Приложение А 15

Введение

В данном курсовом проекте проектируется щеточная моечная установка для грузовых автомобилей. Самая актуальная проблема в этой области, это расход воды, для более экономичных очистительных работ следует его максимально уменьшить. В данном проекте существенно уменьшается расход воды, с помощью использования моющих средств, определённых насадок, оптимальных щёток и приемлемого расчёта очистных сооружений.

1 Назначение и классификация моечных установок

В процессе эксплуатации автомобильная техника подвергается значительным загрязнениям, т. е. ее наружные и внутренние поверхности покрываются нежелательными веществами, которые затрудняют или делают невозможным дальнейшую правильную эксплуатацию техники, снижают ее надежность, эффективность использования, ухудшают эстетические показатели, санитарно-гигиенические условия труда, мешают проведению технического обслуживания и ремонта, вызывают ускоренный износ сопряженных пар, коррозию, старение материалов деталей и агрегатов, приводят к порче перевозимых грузов.

Ввиду отрицательного влияния загрязнений на эксплуатационные характеристики, качество ТО и ремонта техники, санитарно-гигиенические условия труда возникает необходимость в периодической очистке машин и их составных частей.

На автотранспортных предприятиях применяют механизированные моечные установки, которые классифицируются:

по конструкции рабочего органа − струйные, щеточные, струйно-щеточные (комбинированные);

по относительному перемещению автомобиля и рабочих органов установки − проездные и подвижные (с перемещением рабочих органов вдоль автомобиля);

по условию применения − стационарные и передвижные (на шасси автомобиля).