Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Архив2 / курсач docx15 / tu_-_Kursach_sobstvennoy_personoy.docx
Скачиваний:
58
Добавлен:
07.08.2013
Размер:
2.29 Mб
Скачать

21

Содержание

Введение……………………………………………………………………………3

1.Описание конструкции рулевого привода автомобиля ВАЗ-2115…5

2. Описание технологического процесса…7

2.1 Технологический процесс замены рулевых тяг…7

2.2 Технологический процесс замены наконечника рулевой тяги …10

2.3 Проверка шарового шарнира рулевой тяги…11

Это короче страница не нужная ноя её не удалил чтобы ничо не сдвинулось а то надоело всё скачет

Заключение ………………………………………………………………………?

Список используемой литературы……………………………………………....?

Приложения……………………………………………………………………….?

Введение

ВАЗ-2115 «Lada Samara» — четырёхдверный переднеприводный седан разработки Волжского автомобильного завода. Серийно выпускается с 1997 года. Автомобиль входит в линейку семейства Lada Samara. Тип кузова – седан. Двигатели – четырехцилиндровые, рядные, четырехтактные, бензиновые, рабочим объемом 1,6 л. и мощностью 80,9 л.с.

ВАЗ-2115 стал первенцем из линейки под условным названием «Самара-2», которая представляет собой неглубокую модернизацию моделей семейства Спутник/Самара. ВАЗ-2115 представляет собой рестайлинговую модель ВАЗ-21099. От предшественника новая модель отличается новой крышкой багажника, новой передней и задней оптикой, бамперами, окрашенными в цвет кузова, спойлером багажника с дополнительным стоп-сигналом, обтекателями порогов, молдингами дверей, а также новым салоном и модернизированным электрооборудованием.

Первоначально в планах модернизации линейки Самара-2 было изменение не только экстерьера кузова и отделки, но и усовершенствование подвески, трансмиссии и тормозной системы. Однако, в конечном итоге, все эти узлы были заимствованы от семейства Самара-1 без каких бы то ни было значительных изменений. Что позволило достичь высокой степени унификации с «девятым» семейством.

Первое время «родственные» автомобили ВАЗ-21099 и ВАЗ-2115 выпускались на заводе параллельно. Пока в 2004 году пятнадцатая модель полностью не заменила собой ВАЗ-21099.

В настоящий момент ВАЗ-2115 находится в широкой продаже по всей России.

Основная часть выпускаемых автомобилей эксплуатируется в России и странах СНГ, а значит далеко не в самых лучших условиях. Качество дорожного покрытия сильно влияет на срок службы подвески, а также элементов привода рулевого управления. Так как все удары принимаемые колесом напрямую передаются поворотным рычагам стоек, рулевым тягам, рулевой рейке и дальше к рулю. В частности, со временем может появиться увеличенный люфт рулевого колеса, например, из-за увеличенного зазора в шаровых шарнирах тяг. В таких случаях меняют наконечник тяги, либо саму рулевую тягу.

Рулевое управление предназначено для обеспечения движения автомобиля в заданном водителем направлении и наряду с тормозной системой является важнейшей системой управления автомобилем, ведь без неё автомобиль превращается в неуправляемый движущийся агрегат. Автомобиль был создан, чтобы человек добирался быстрее туда, куда он хотел, а ведь для этого автомобилем нужно управлять.

Цель данного курсового проекта является разработка технологического процесса замены рулевых тяг.

1.Описание конструкции рулевого привода автомобиля ваз-2115

На автомобиле ВАЗ-2115 устанавливается рулевой привод, состоящий из двух рулевых тяг и поворотных рычагов телескопических стоек передней подвески. Каждая рулевая тяга состоит из внутреннего наконечника или, наконечника и трубчатой тяги. Длина каждой тяги изменяется трубчатой тягой, которая навертывается на наконечники тяг и контрится гайками. В головке наружного наконечника расположены детали шарового шарнира: вкладыш, палец и пружина вкладыша. Поворотные рычаги приварены к стойкам передней подвески. Тяги закреплены на рейке болтами, проходящими через соединительную пластину и распорные втулки резинометаллических шарниров. Самопроизвольному отворачиванию болтов препятствует стопорная пластина, края которой отогнуты на головки болтов.

Наиболее частыми, связанными с рулевыми тягами, их креплениями и шарнирами, являются следующие неисправности.

Увеличенный свободный ход рулевого колеса. Причин данной неисправности может быть несколько, а именно: ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг, увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг, износ резинометаллических шарниров тяг.

Шум (стук) в рулевом управлении. Причиной может служить ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг.

Тугое вращение рулевого колеса. Одной из причин может быть повреждение деталей шаровых шарниров тяг.

Все перечисленные неисправности устраняются заменой рулевых тяг в сборе с шаровыми шарнирами. Также замена рулевых тяг производится в случае видимого их повреждения, например, после ДТП. Так как рулевая тяга состоит из наконечника и трубчатой тяги, то зачастую меняют только наконечник в сборе с шаровым шарниром. Данный случай тоже будет рассмотрен.

После замены рулевых тяг, либо их наконечников требуется произвести проверку и регулировку углов установки передних колес.

1 – шаровый шарнир наконечника рулевой тяги; 2 – поворотный рычаг; 3 – наконечник рулевой тяги; 4 – контргайка; 5 – тяга; 6, 11 – внутренние наконечники рулевых тяг; 7 – палец шарового шарнира; 8 – защитный колпачок; 9 – вкладыш шарового пальца; 10 – болты крепления рулевых тяг к рейке; 12 – скоба крепления рулевого механизма; 13 – опора рулевого механизма; 14 – соединительная пластина; 15 – защитный чехол; 16 – стопорная пластина; 17 – картер рулевого механизма; 18 – стяжной болт; 19 – соединительная эластичная муфта; 20 – рейка; 21 – опорная втулка рейки; 22 – демпфирующее кольцо; 23 – резинометаллический шарнир; 24 – облицовочный кожух (верхняя часть); 25 – рулевое колесо; 26 – рычаг регулировки положения рулевой колонки; 27 – кронштейн крепления вала рулевого управления; 28 – облицовочный кожух (нижняя часть); 29 – промежуточный вал рулевого управления; 30 – защитный колпачок; А — поверхность корпуса шарового шарнира; В — поверхность поворотного рычага

Рисунок 1 - Рулевое управление автомобиля ВАЗ-2115

Соседние файлы в папке курсач docx15