TEXT A

TEXT A. POWER SUPPLY SYSTEM

I

1. Nowadays technical progress, including the progress in railway engineering, is unthinkable without the proper power supply system.

2. Till recent years, all electric energy has been generated by thermal and hydro-power stations. But the hydro-power stations are always tied to rivers. As for the thermal power plants the supplies of fuel needed for their operation are not inexhaustible. So power engineers are now in search of new sources of energy.

3. The great efforts of scientists and engineers have resulted in discovering atomic energy which caused a revolution in energetics.

4. One of the most significant achievements in the development of atomic power engineering was made in the Soviet Union in 1954 with the construction of the world's first atomic power plant A-power plant). On being put into opera lion it opened up an epoch of peaceful uses of nuclear energy. Now the atomic power stations have passed an experimental stage and successfully compete with the conventional power stations especially in the countries which experience the energy crisis.

5. The main and most remarkable feature of nuclear fuel is that it contains great thermal energy. Indeed, one ton of nuclear fuel is equal to more than 2.5 million tons of coal. Nuclear fuel reduces the cost of electric energy and saves valuable raw materials for other uses.

6. It goes without saying¹ that nuclear energetics is faced with a bright future and very soon we may expect its being turned into the main source of power supply.

П

7. However, there arc a number of problems the scientists must solve in order to make the A-power plants still more attractive, one of these problems being the disposal of radioactive waste. According to an idea put forward recently radioactive by-products should be placed in special containers and safely buried deep under the ground or on the ocean bottom.

8. While discussing the drawbacks of the A-power plants one should also mention the danger of accumulating radio activity by the working personnel.

9. In order to provide a greater reliability of operation and safely for people all modern A-power plants arc automatically controlled. Boilers, reactors, turbines and other equipment are operated from the plant's control room where there are batteries of dials and recorders giving the operators a second-by-second picture of everything what is happening. Electronic robots, manipulators and mechanical hands which are able to measure, count and touch are now indispensable for handling radioactive elements at A-power plants. Automatic sound warning is given as soon as the slightest fault occurs, and a light shows exactly where the fault is located. A special system enables the operator to direct all the processes and investigate any possible trouble

10. After having been generated, the electric energy is cent to the electricity grid system of the country. It is the grid system that distributes the power to the consumers, including the electrified railways.

11. Both conventional and nuclear power stations generate a high voltage alternating current [a. c). The fact is that the alternating current can be more economically transmitted over long distances than the direct current (d. c.) and the higher the voltage the less energy is lost.

12. Although the alternating current can be used to drive trains, in many countries it is converted to the di­rect current because d. c. motors are simpler in' construction than a. c. machines.

13. As is known, the conversion of a. c. to d. с takes place in railway substations. The first essential of a sub­station is a transformer in which the electric current taken from the transmission line is lowered in voltage. Another important instrument the substation is fitted with is л rectifier which converts a. c. to d.c, this one­way (i e. direct) current being then fed to the overhead wire.

14. Electronics has found a wide application in railway substations, silicon rectifiers being one of the most commonly used electronic instruments. Due to electronics most substations are now operated by remote control.

TEXT А. ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ

I

(1) В настоящее время технический прогресс, в том числе прогресс в области железнодорожного машиностроения, немыслима без правильной системы питания.

(2) До недавних лет, все электрической энергии был создан на тепловых и гидроэлектростанций. Но гидроэлектростанций всегда привязаны к рекам. Что касается тепловых электростанций поставок топлива, необходимого для их работы не являются неисчерпаемыми. Таким образом, энергетики в настоящее время в поисках новых источников энергии.

(3) огромные усилия ученых и инженеров, привели к открытию атомной энергии, что привело к революции в энергетике.

(4) Одна из наиболее значительных достижений в развитии атомной энергетики было сделано в Советском Союзе в 1954 году со строительства первой в мире атомной электростанции, электростанции). В настоящее время введены в опере льва он открыл эпоху мирного использования ядерной энергии. В настоящее время атомные электростанции перешли на экспериментальной стадии и успешно конкурировать с обычными электростанциями, особенно в странах, которые испытывают энергетический кризис.

(5) основные и наиболее примечательная особенность ядерного топлива, что она содержит большой тепловой энергии. Действительно, одной тонны ядерного топлива, равна более 2,5 млн. тонн угля. Ядерное топливо снижает затраты на электроэнергию и экономить ценное сырье для других целей.

(6) Само собой saying1, что ядерная энергетика сталкивается с светлое будущее, и очень скоро мы можем ожидать его превращается в основной источник питания.

П

(7) Однако, есть дуга ряда проблем, ученые должны решить для того, чтобы электростанций еще более привлекательным, одна из этих проблем является захоронение радиоактивных отходов. В соответствии с выдвинутой недавно радиоактивных побочных продуктов должны быть помещены в специальные контейнеры и безопасно погребены глубоко под землей или на дне океана.

(8) При обсуждении недостатков электростанций следует также упомянуть об опасности накопления радио-активности рабочего персонала.

(9) В целях обеспечения большей надежности в эксплуатации и безопасное для людей всех современных электростанций дуги контролируется автоматически. Котлы, реакторы, турбины и другое оборудование эксплуатируется с диспетчерской завода, где есть батареи дисков и рекордеров дает операторам второго по второй картине все, что происходит. Электронные роботы, манипуляторы и механические руки, которые способны измерять, считать и трогать сейчас необходимы для обращения с радиоактивными элементами на-электростанций. Автоматическое звуковое предупреждение дается, как только малейший сбой, и свет показывает, где именно находится ошибка. Специальная система позволяет оператору направлять все процессы и расследования любых возможных неприятностей

(10) После того, как был создан, электрической энергии и составил системы электросетей страны. Это подвесной системе, которая распределяет мощность для потребителей, в том числе электрифицированных железных дорог.

(11) обычных и атомных электростанций, создания высокого напряжения переменного тока [. с). Дело в том, что переменный ток может быть более экономически передаваться на большие расстояния, чем постоянный ток (DC) и выше напряжение, тем меньше энергии теряется.

(12) Несмотря на переменный ток может быть использован для управления поездами, во многих странах оно преобразуется в ди ¬ прямоугольник тока, так как г. в. Двигатели проще ", чем строительство. в. машин.

(13) Как известно, преобразование. в. в г. с имеет место в железнодорожных подстанций. Первым важным из подстанции трансформатор, в котором электрический ток берется из линии снижается в напряжении. Еще одним важным инструментом подстанция оснащена является л выпрямитель, который преобразует. в. на постоянном токе, на этот раз ¬ способ (я е. прямой) ток, затем подается на верхний провод.

(14) Электроника нашла широкое применение в железнодорожной подстанции, кремниевых выпрямителей является одним из наиболее часто используемых электронных приборов. Благодаря электронике большинство подстанций в настоящее время управляется с помощью дистанционного управления.