- •Методические указания
- •2008 Г Контрольная работа №1 Технико-эксплуатационные показатели работы грузового подвижного состава
- •Контрольная работа №2 организация движения грузового подвижного состава по маршруту
- •Контрольная работа №3 Организация движения пассажирского подвижного состава
- •Контрольная работа №4 методы маршрутизации перевозок грузов
- •Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети методом потенциалов
- •Маршрутизация перевозок массовых грузов
- •Издательство «Нефтегазовый университет»
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Тюменский государственный нефтегазовый университет
Институт Транспорта
Кафедра Эксплуатация и обслуживание транспортно-технологических машин
Методические указания
к контрольным работам по дисциплине
Организация транспортно-технологического сервиса в нефтегазодобыче для студентов специальности 190603 Эксплуатация и обслуживание транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)
очной и заочной форм обучения
Тюмень 2008
Утверждено редакционно-издательским советом
Тюменского государственного нефтегазового университета
Составитель: Тюлькин В.А., доцент, к.т.н.
Тюменский государственный нефтегазовый университет
2008 Г Контрольная работа №1 Технико-эксплуатационные показатели работы грузового подвижного состава
Оценка эффективности работы подвижного состава автомобильного транспорта производится с использованием ряда количественных показателейИспользуя данные технико-экономические показателиосуществляется планированиеанализ и учет работы как единицы подвижного составатак всего парка транспорта в целом
Задача 1. Рассчитатьтза год по отчетным данным автомобиле-дней в ремонте АДри списочной численности подвижного состава Асс
Задача 2. Рассчитатьсколько исправных автомобилей выпущено на линиюесли известны Асств
Задача 3. Автомобиль-самосвал грузоподъемностьюqнперевез за рабочий день уголь массойQОпределить время выезда автомобиля из предприятияесли известны продолжительность ездкиtевремязатраченное на совершениенулевогопробега −tовремя возвращения на предприятие − 20 ч30 мин
Задача 4. Среднесуточный пробег автомобиля УАЗ-3909 составляетlсспри коэффициенте выпускавРассчитать годовой пробег автомобиля с грузомесли доля порожнего пробега составляет 48%
Задача 5. Автоколонна из Ассавтомобилей КамАЗ-5320 с прицепами за Драбдней выполнили задание по перевозке продукции завода железобетонных изделий заказчикамПеревозки осуществлялись по схемеприведенной на рис. 1Каждый автомобиль выполнялnеездок ежедневноРассчитать общий пробег всех автомобилей за время выполнения перевозок
Задача 6. По условию задачи 5 рассчитать коэффициент использования пробегаза день работы с учетом и без учета «нулевого» пробега
Задача 7. По условию задачи 5 рассчитать на сколько километров сократится общий пробег автомобилейесли межсменную стоянку автомобилей организовать на заводе ЖБИ?
Задача 8. Рассчитать эксплуатационную скорость движения автомобиляесли известны техническая скоростьVтвремя работы в наряде Тнвремя выполнения погрузо-разгрузочных работtп-р.
Задача 9. Рассчитать время работы автомобиля на маршруте Тмесли известны техническаяVти эксплуатационнаяVэскорости«нулевой пробег»l0, время движенияtдв?
Задача 10. Автомобиль за 8 часов работы выполнилnеколичество ездокРассчитать время выполнения погрузо-разгрузочных работ за ездкуteесли известны средняя длина ездки с грузомlегтехническая скоростьVткоэффициент использования пробега за ездкуе.
Задача 11. Годовой объем перевозок песка на строительство автомобильной дороги составляетQ=7008000 т. Рассчитать потребное количество автомобилейAмгрузоподъемностьюqнпри технической скоростиVткоэффициенте выпускави коэффициенте использования пробега за ездкуеесли продолжительность работы на маршруте Тм=16 чзатраты времени на погрузо-разгрузочные работы за ездкуtп-р=15 мин.средняя протяженность ездки с грузомlег=5 км.
Задача 12. Построить график зависимости производительности автомобиля в тонно-километрах от изменения времени работы в наряде (Tн=7; 8; 9; 10; 11; 12 ч.)если известны средняя длина ездки с грузомlегтехническая скоростьVтпродолжительность выполнения погрузо-разгрузочных работtп-ркоэффициент использования пробега за деньдкоэффициент использования грузоподъемностисти номинальная грузоподъемностьqн
Задача 13. Построить график зависимости производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах от изменения коэффициента использования пробега (=0,48; 0,54; 0,58; 0,62; 0,64)если известны номинальная грузоподъемностьqнстатическийсти динамическийдкоэффициенты использования грузоподъемностисредняя длина ездки с грузомlегтехническая скорость движенияVтпродолжительность выполнения погрузо-разгрузочных работtп-рвремя работы в нарядеTн
Задача 14. По условию задачи 13 построить график зависимости производительности автомобиля в тоннах и тонно-километрах от изменения продолжительности выполнения погрузо-разгрузочных работ (tп-р=0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 1,0 ч)