Трактор ХТЗ-181
|
Трактор Т-150Г предназначен для выполнения энергоемких сельскохозяйственных работ в растениеводстве: пахоты, в том числе глубокой до 40 см, сплошной культивации, боронования, посева и уборки зерновых и технических культур, внесения органических и минеральных удобрений в агрегате с прицепными, полунавесными и навесными гидрофицированными сельхозмашинами. Широкий диапазон скоростей без ограничения по тяговому усилию дает возможность использовать тракторы на различных сельскохозяйственных работах на рациональных технологических скоростях. |
Остов трактора
Остовом трактора служит клепанная, швеллерная рама с поперечными брусьями. Подвеска остова эластичная, балансирная, по две балансирные каретки на борт, с двумя осями качания каждая. |
Кабина трактора
Кабина трактора двухместная панельная, оснащена мощным и надежным отопителем ВАЗ, зеркалами, электростеклоочистителями, электронными приборами. По желанию заказчика устанавливается кондиционер. |
Трансмиссия
Трансмиссия. Муфта сцепления фрикционная, сухая, двухдисковая или однодисковая постоянно замкнутая, с гасителем крутящего момента двигателя, управляемая педалью. Коробка передач механическая, ступенчатая,9-ти скоростная, трехдиапазонная, обеспечивает 3 скорости заднего хода, переключается на ходу без разрыва потока мощности внутри диапазона с помощью гидроподжимных муфт, с раздвоением потока мощности на два борта, обеспечивающим поворот трактора, управляемая рычагами, с механизмом блокировки запуска пускового двигателя. Карданная передача жесткая, открытого типа с игольчатыми подшипниками. Главная передача – две пары конических зубчатых, колес со спиральными зубьями. Конечная передача – одноступенчатый планетарный редуктор. |
Ходовая часть
Ходовая часть. Четыре спаренных на борт опорных катка. Ведущие колеса зубчатые, цевочного зацепления. Гусеница литая, 47 звеньев в каждой цепи, шириной 390 или 420мм, шагом звена 170мм. Натяжное устройство – гидравлический натяжной цилиндр. Амортизирующее устройство – коленчатая ось с пружинным амортизатором и выравнивающим треугольником. Механизм поворота – гидроподжимные фрикционные муфты коробки передач и два тормоза. |
Гидравлическая система и навесное устройство
Гидравлическая система и навесное устройство. Трактор оборудован унифицированной раздельно-агрегатной гидравлической системой. Масляный шестеренный насос высокого давления имеет независимый привод механизма включения. Заднее навесное устройство двухцилиндровое 2-х и 3-х точечное гидравлическое грузоподъемностью 4500 кгс. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики:
|