9 такелажка -part1
.pdfТакелажные и парусные работы
Введение, Терминология
Такелажными называются все виды работ со стальными, растительными и синтетическими тросами в процессе изготовления нового такелажа, ремонта старого и ухода за ним.
Основы терминологии в такелажном деле:
Трос – любая тонкая верёвка или стальной канат на судне.
Бухта – трос, аккуратно сложенный кольцами, восьмёркой или уложенный в цилиндрическую стопу.
Конец (он же верёвка) – кусок любой тонкой верёвки или троса, но не стального. Штерт, кончик – короткий конец тонкого троса (линя).
Ходовой конец – конец троса, находящийся в руках. Коренной конец – закреплённый конец троса.
Закладывать, заложить – закрепить конец снасти за утку, либо в/за другое приспособление, например в стопор.
Набивать, набить – натягивать снасть втугую, не допуская её слабины. Калышка – случайный, вредный завиток на тросе или снасти, возникающий от перекручивания.
Разобрать – аккуратно уложить трос, освободив его от калышек и запутавшихся узлов.
Стропка – петля, сделанная из тонкого троса, на блоке или ручке какого-либо инструмента.
Шлаг – оборот троса или снасти вокруг чего-либо.
Такелажные и парусные работы
Типы тросов и их сегодняшее применение
В течение тысячелетий люди использовали в такелажном деле лишь натуральные растительные волокна и волокна животного происхождения.
Затем, в середине 19-го столетия, люди изобрели стальную проволоку и появились стальные троса.
И где-то в середине 50-х годов прошлого столетия, химическая промышленность научилась изготавливать синтетическое волокно и, соответственно, синтетические троса.
Таким образом, в настоящее время мы имеем растительные, синтетические и стальные троса.
Применение тросов на сегодняшний момент примерно следующее: Стальные троса - стоячий такелаж, фалы, леерное ограждение.
Синтетические троса – для всего остального: бегучий такелаж, якорные концы, швартовные и т.д.
Растительные троса – ретро, в основном декоративные цели.
Такелажные и парусные работы
Растительные троса
Из растительных тросов наиболее широкое применение имеют, или имели, манильские, сизальские и пеньковые.
Манильские тросы. Сырьем для манильских тросов служат сосудистые волокна черенковой части листьев банановых Сизальские тросы. Изготовляются из волокон мясистых листьев различных видов алоэ.
Пеньковые тросы. Пенька - это обработанные мочалистые волокна конопли.
Реже использовали тросы из хлопка, джута, льна, эспарцета и даже были троса из кокосовых волокон.
Основные недостатки растительных тросов:
•Очень прихотливы. Сильно подвержены гниению.
•Недолговечны, вследствие низкой износостойкости.
•Сильно тянутся.
•Малая несущая способность, а как следствие, высокий относительный вес (диаметр троса/несущая способность/вес 1-го метра).
•Сильные изменения геометрических и прочностных характеристик при намокании.
Такелажные и парусные работы
Синтетические троса
Главное достоинство синтетических тросов – полная неподверженность
гниению.
Они в целом значительно более прочны, упруги и легки, чем растительные. К минусам синтетических тросов можно отнести неустойчивость некоторых волокон к ультрафиолету, некоторых к кислотам, а некоторых к абразии. У отдельных тросов недостатком так же является их повышенная жесткость: при высучивании через руку о них можно легко содрать кожу.
На сегодняшний момент, для изготовления синтетических тросов, существуют семь основных материалов:
•полиамид (Polyamide PA),
•полиэстер (Polyester PES),
•полипропилен (Polypropylene PP),
•арамид (Aramid AR),
•высокомодульный полиэтилен (Polyethylene, high tenacity HMPE),
•ПБО (PBO)
•ЛЦП (LCP),
Троса из этих волокон выпускаются под различными товарными названиями
(brand-names).
Такелажные и парусные работы
Таблица сравнения синтетических волокон
|
Polyamid |
Polyester |
Poly- |
Aramid |
Poly-ethylene, |
|
|
|
|
propylene |
high tenacity |
PBO |
LCP |
||||
|
(PA) |
(PES) |
(AR) |
|||||
|
(PP) |
(HMPE) |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Товарныe |
Perlon, |
Diolen, |
|
Kevlar, |
|
|
|
|
Nylon, |
Trevira, |
Leolene, |
Dyneema, |
|
|
|||
названия |
Twaron, |
Zylon |
Vectran |
|||||
Nylsuisse, |
Dacron, |
Softlene |
Spectra |
|||||
(brand-names) |
Technora |
|
|
|||||
Enkalon |
Tersuisse |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
Удельная |
|
|
|
|
|
|
|
|
разрывная |
7-8 |
7-8,4 |
около 7 |
20-25 |
28-38 |
около 37 |
22-25 |
|
нагрузка, |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
N/dtex |
|
|
|
|
|
|
|
|
Плотность, |
|
|
|
|
|
|
|
|
1,14 |
1,38 |
0,91 |
1,44 |
0,96 |
1,52 |
1,41 |
||
кг/дм3 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Уменьшение |
|
|
|
|
|
|
|
|
прочности от |
5-10 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
влаги, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
Поглощение |
|
|
|
|
|
|
|
|
воды |
1-7 |
0,5-2 |
0 |
2-5 |
0 |
0,6 |
1 |
|
(впитывание), % |
|
|
|
|
|
|
|
|
Устойчивость к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ниже |
|
|
|
|
||
воздействию |
средняя |
высокая |
низкая |
средняя |
низкая |
низкая |
||
среднего |
||||||||
UV, % |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
Удлиннение при |
16-27 |
10-16 |
12-20 |
2-4 |
3,8 |
2,5 |
3,3 |
|
разрыве, % |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Устойчивость к |
|
|
|
|
|
|
|
|
абразии (не |
высокая |
высокая |
средняя |
ниже |
средняя |
низкая |
средняя |
|
перетираемост |
среднего |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Таблица "реакций" различных синтетических волокон в различных условиях
Такелажные и парусные работы
|
|
|
Poly- |
|
Polyethylene |
|
|
|
|
Polyamid |
Polyester |
Aramid |
, high |
|
|
||
|
propylen |
PBO |
LCP |
|||||
|
(PA) |
(PES) |
(AR) |
tenacity |
||||
|
e (PP) |
|
|
|||||
|
|
|
|
(HMPE) |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Diolen, |
|
|
|
|
|
|
Товарныe |
Perlon, |
|
Kevlar, |
|
|
|
||
Trevira, |
Leolene, |
Dyneema, |
|
|
||||
названия (brand- |
Nylon, |
Twaron, |
Zylon |
Vectran |
||||
Dacron, |
Softlene |
Spectra |
||||||
names) |
Nylsuisse, Enkalon |
Technora |
|
|
||||
Tersuisse |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
Температура |
50-60 |
50-60 |
30 |
80-90 |
30 |
50 |
60 |
|
стирки, грд. |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кислота (50% |
|
|
нет |
частично |
|
хорошо |
очень |
|
конц.), 25C/100C |
17/5-10 |
80/0 |
нет реакции |
хорошо |
||||
реакции |
устойчив |
устойчив |
||||||
Уст.% |
|
|
|
устойчив |
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
неустойчив |
|
|
|
|
|
|
|
неустойчив к |
|
|
|
|
|
||
|
к фенолам |
Мини- |
Мини- |
Мини- |
Мини- |
Мини- |
||
|
муравьиной и |
|||||||
Растворители |
уксусной кислоте |
и |
мальная |
мальная |
мальная |
мальная |
мальная |
|
|
высокой |
хлоридам |
реакция |
реакция |
реакция |
реакция |
реакция |
|
|
концентрации |
цинка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Устойчив к |
|
|
|
|
|
|
|
устойчив к |
устойчив |
|
|
очень |
очень |
||
|
растворам |
к слабым |
частично |
|
||||
Щёлочи |
слабым |
при 20грд; |
Устойчив |
хорошо |
хорошо |
|||
раствора |
устойчив |
|||||||
|
растворам |
Растворяется |
|
устойчив |
устойчив |
|||
|
м |
|
|
|||||
|
|
при 100грд. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изоляционные |
Очень хорошие; |
Очень |
|
|
|
|
|
|
плохой |
отличные |
отличные |
отличные |
отличные |
отличные |
|||
свойства |
хорошие |
|||||||
проводник |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
Самая высокая |
|
|
|
|
|
|
|
|
коротко прило- |
130 |
170 |
80 |
400 |
70 |
550 |
200 |
|
женнная темп., |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
грд. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Температура |
|
|
|
в районе |
|
в районе |
|
|
215-255 |
260 |
170 |
150 |
330 |
||||
плав-ления, грд. |
500грд |
650грд |
||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Такелажные и парусные работы
Синтетические троса.
Все синтетические волокна не вступают в реакцию с бензином, дизельным топливом и машинными маслами.
Так же, к положительным качествам синтетических волокон можно отнести то, что они сделали возможным применение совершенно новых цветовых обозначений на тросах. Они, как целиком, так и отдельными прядями, в отличие от растительных тросов, могут быть окрашены в различные цвета.
Новейшие материалы, из которых изготавливаются синтетические троса, по прочности и растяжению постепенно перестают уступать стальным тросам. В связи с этим, их в последнее время всё чаще и чаще ставят на фалы.
Их так же всё чаще начинают использовать в сильно нагруженных снастях. (Гикоттяжки, грота-шкот и т.д.).
В перспективе синтетические волокна будут использоваться и на стоячем такелаже тоже. Осталось только производителям добиться той же надёжности как у стального троса и тогда весь такелаж будет из синтетики.
Такелажные и парусные работы
Выделка растительных и синтетических тросов.
Все троса по способу изготовления делятся на витые и плетёные.
Витые троса различают:
По количеству прядей: |
|
По направлению свивки: |
||
· |
Трёхпрядные |
|
· |
правой свивки (по солнцу, прямого |
|
|
|
спуска) |
|
· |
Четырёхпрядные |
|
· |
левой свивки (против солнца, |
· |
Многопрядные (трос, |
сплетённый |
обратного спуска) |
|
|
|
|||
косицей) |
|
|
|
|
По способу свивки: |
|
В зависимости от назначения: |
||
· |
Тросовой работы |
|
· |
Пологой свивки |
|
|
|
|
свивки |
|
|
|
|
|
Многопрядный трос
Тросы:
а - трехпрядный тросовой работы прямого спуска (правой свивки); б - четырехпрядный тросовой работы прямого спуска;
в-трехпрядный трос кабельной работы обратного спуска (левой свивки).
Такелажные и парусные работы
Выделка растительных и синтетических тросов.
Плетёные троса, на данный момент, изготавливаются целиком синтетические, в виде плетёной трубки с сердечником или без него.
Многосоставной трос, где сердечник набран из отдельных прядей (нитей)
Двусоставной трос, где |
Простой плетёный |
сердечником является |
конец – плетёная |
простой плетёный конец. |
трубка без сердечника |
Прочность, гибкость, эластичность, износостойкость и другие характеристики плетёных тросов определяется скорее не способом выделки (8-и прядный, 16-и прядный и т.д. с сердечником или без), а материалом, из которого они изготовлены.
В настоящее время, наиболее широко распространены составные троса – несущий сердечник и цветная, мягкая, приятная на ощупь оплётка, которая так же может защищать сердечник и весь трос в целом от внешних отрицательных воздействий. У некоторых тросов, бывает несколько оплёток.
Такелажные и парусные работы
Стальные троса
Стальные троса имеют ряд преимуществ. Они, из всех видов доступных тросов, всё-таки самые прочные, и имеют самый низкий относительный коэффициент растяжения (диаметр троса/нагрузка/удлинение троса). При правильном использовании, долговечны и надёжны. Троса из нержавеющей стали не подвержены влиянию сырости, а значит при правильном, использовании вечны.
Вместе с тем стальные троса значительно более жёстки, чем все остальные, боятся изломов, и только особо гибкие стальные тросы выдерживают узлы. Стальные тросы неэластичны и при резких натяжениях лопаются.
Стальные троса различают: По способу изготовления:
•Спиральной свивки или однопрядные, когда трос представляет собой одну прядь. Иногда такой трос называют – Геркулес или Бензельный трос.
•Крестовой свивки или двойной крестовой свивки; этот спуск подобен спуску обычного витого троса тросовой работы; Проволоки в этих тросах по рисунку поверхности троса, расположены параллельно его оси;
•Кабельной работы, когда трос делается из трёх, четырёх или шести тросов крестовой свивки (стредней).
По роду выделки:
• жёсткие, гибкие и особо гибкие.