Lektsii_PDF / ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПРИНЦИПЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ

ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПРИНЦИПЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ

1.Экономия за счет масштаба грузоперевозки.

2.Экономия за счет дальности маршрута.

1. Экономия за счет масштаба грузоперевозки

Экономия за счет масштаба грузоперевозки происходит вследствие сокращения транспортных расходов на единицу груза вследствие его укрупнения. Эта зависимость графически показана на рис. 1.

Рис. 1. Зависимость удельной цены от масштаба грузоперевозки (веса груза).

Чем больше партия отправки, т.е. вес одной отправки, тем меньше расходы на единицу груза. Это особенно актуально для железнодорожного и водного транспорта. Данный эффект возникает, когда постоянная составляющая стоимости перевозки распределяется на весь груз (административные расходы, стоимость простоев, погрузка-разгрузка, эксплуатационные расходы и т. д.).

2. Экономия за счет дальности маршрута

Экономия за счет дальности маршрута происходит за счет сокращения стоимости перевозки груза на единицу расстояния.

Причины данного эффекта заключаются в том, что постоянная составляющая стоимости перевозки распределяется на всю транспортную работу. При постоянных объемах тем больше транспортная работа, чем длиннее среднее расстояние перевозок, т.е. дальность маршрута перевозки. Эта зависимость графически показана на рис. 2.

Цена

Расстояние

Рис. 2. Зависимость цены перевозки от расстояния

При оперативном управлении транспортировкой, а также при проектировании транспортной составляющей логистической системы следует придерживаться этих двух принципов. Кроме того, следует также учесть влияние на транспортировку следующих экономических факторов.

∙ Плотность груза (чем больше плотность груза, тем ниже себестоимость перевозки). Данная зависимость показана на рис. 3.

Рис. 3. Зависимость удельной цены перевозки от плотности груза

∙ Укладистость груза (с повышением укладистости груза снижается объем бесполезно перевозимого воздуха). Данная зависимость показана на рис. 4.

Рис. 3. Зависимость удельной цены перевозки от укладистости груза

∙грузопереработка (возможность погрузки-разгрузки в процессе транспортировки, особенности грузоперерабатывающего оборудования в местах перевалки грузов оказывают влияние на стоимость перевозки);

∙ответственность за сохранность груза (чем больше внимания уделяется сохранности груза, тем дороже перевозка):

опасность повреждения груза; опасность утраты груза;

(опасность порчи скоропортящихся продуктов; опасность воровства; опасность самопроизвольного возгорания; опасность снижения удельной стоимости груза в расчете на килограмм веса;

∙рыночные факторы (загруженность и сбалансированность рейсов общественных перевозчиков, объем предложения на рынке транспортных услуг).

Задачи транспортной логистики:

•определение вида транспорта;

•определение типа транспортного средства;

•выбор поставщика транспортных услуг;

•совместное планирование транспортного и складского процессов;

•согласование транспортных и погрузочных работ;

•совместное планирование перевозки грузов разными видами транспорта;

•определение рациональных маршрутов доставки грузов;

•определение суммарных расходов доставки груза.