Prezentacija_No1_T.16
.pdf
Министерство здравоохранения Российской Федерации Государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ПЕРВЫЙ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МЕДИЦИНСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени И.М.СЕЧЕНОВА
Учебный военный центр. Отдел организации медицинского обеспечения войск
Лекция по дисциплине Управление повседневной деятельностью медицинской службы ВС РФ.
Тема № 16. «Тактико-технические характеристики автомобилей, находящихся на вооружении медицинской службы ВС».
СОДЕРЖАНИЕ ЛЕКЦИИ:
Ведение.
1.Тактико-технические характеристики автомобилей, находящихся на вооружении медицинской службы ВС.
2.Расположение, назначение, устройство, принцип действия
основных агрегатов и узлов.
3.Требования, определяющие безопасность движения
(эксплуатации) автомобиля.
Заключение.
СПИСОК РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:
Основная:
1.Трегубов В.Н., Губанов А.В., Щербак В.А., Миняйлов Н.А Управление повседневной деятельностью медицинской службы войскового звена. Учебное пособие – М.: Первый МГМУ им.Сеченова,
2012.
2. Наставление по автомобильному техническому обеспечению ВС
РФ.
Дополнительная:
1. Правила дорожного движения Российской Федерации в редакции от
10 мая 2013 года. Настоящие правила утверждены постановлением
Правительства |
Российской Федерации № 316 от 10 мая 2013 года. |
2. Приказ |
Минобороны РФ от 29 декабря 2004 г. N 450 |
"О порядке использования автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации в мирное время"
Введение
Подвижные средства и комплексы военномедицинского назначения сконструированы с учетом особенностей эвакуации пораженных и больных в условиях войны. Они имеются в войсковых подразделениях, а также в подразделениях, частях и учреждениях медицинской службы, кроме того, содержатся в специальных формированиях (автомобильные санитарные роты, автомобильные санитарные батальоны.
1. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ВООРУЖЕНИИ МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБЫ ВС.
Медицинской службой ВС РФ используются самые разнообразные по выполняемым
задачам автомобильный и гусеничный транспорт. Рассмотрим некоторые варианты из них.
КамАЗ-6350, оснащенных бронированной кабиной для водителя и бронированными модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения. Также автопарк ЦВО пополнили два десятка тяжелых седельных тягачей с полуприцепом КамАЗ-65225. Они выполнены по колесной формуле 6х6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья.
КамАЗ-6350
КамАЗ-6350
КамАЗ-6350
