Дипломы-2 / ВЗД-172 / Документы / Производство / NGT

ÃÈ

ÄÐ

À

ÂË

È

×

ÅÑ

ÊÈÅ

ЗАБОЙНЫЕ

					È
				Ë
			Å
		Ò
	ÃÀ
È
ÄÂ

КАТАЛОГ

ПРОДУКЦИИ

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

О компании

ЗАО «НГТ» одна из ведущих инженерных компаний в области разработки гидравлических забойных двигателей (ГЗД) и забойных инструментов нового поколения (ЗИ).

Компания осуществляет полный цикл работ по изготовлению ГЗД и ЗИ:

[проектирование;

[изготовление опытных образцов;

[стендовые и промысловые испытания;

[ непрерывное усовершенствование конструкции;

[изготовление промышленных партий ГЗД и ЗИ.

Основные направления деятельности компании:

[Винтовые забойные двигатели

[ Шпиндели для винтовых забойных двигателей и турбобуров;

[Турбобуры;

[ Компоненты для ВЗД и турбобуров; [ Клапаны переливные;

[Центраторы;

[Полное сервисное обслуживание.

Продукция предприятия сертифицирована

Сертификат соответствия C-RU.АГ35.B.00018 номер 0962920 «Двигатели гидравлические забойные».

Сертификат соответствия C-RU.АГ35.B.00020 номер 0962922 «Управляемые забойные компоновки»

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Свидетельства и сертификаты

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Винтовые забойные двигатели

Впервые идея создания ВЗД на базе многозаходного винтового героторного механизма была предложена в Пермском филиале ВНИИБТ в начале 60õ годов. В 1966 году идея была запотентована. Дальнейшие работы проводились совместно с ВНИИБТ. Пермский филиал ВНИИБТ изготовил первый макетный образец диаметром 42 мм, затем был изготовлен опытный образец ВЗД диаметром 172 мм с заходностью рабочих органов 9/10 и успешно испытан в скважине. В последующие годы были разработаны и освоены в производстве все типоразмеры ВЗД от 42 мм до 240 мм.

Новая российская разработка получила широкое международное признание.

Âначале 1980-х годов лицензии на изготовление были проданы фирме Drilex. В начале 1990-х годов срок действия проданных лицензий ист¸к и в настоящее время в мире насчитывается более 30 компаний занимающихся изготовлением многозаходных рабочих органов для ВЗД.

С тех пор, за 47 лет существования ВЗД прошли эволюционный путь развития, превратившись в одно из самых эффективных технических средств для бурения скважин.

Появление моменто¸мких долот PDC с большим ресурсом работы поставило новые требования к характеристикам рабочих органов. В последние годы ведущим производителям удалось значительно увеличить крутящий момент и ресурс работы за сч¸т увеличения длины рабочих органов. При этом ресурс работы рабочих органов значительно превышал межремонтный период шпинделей ВЗД.

Наше предприятие разработало и освоило производство мощных шпинделей с повышенным ресурсом работы и получило возможность изготовлять ВЗД с лучшими рабочими парами как российского так и зарубежного производства в диапазоне размеров от 76 мм до 244 мм. Просмотрев продукцию мировых лидеров-производителей рабочих органов предприятие может подобрать рабочую пару любого производителя и удовлетворить все запросы заказчика. В результате ВЗД сочетают в себе энергетические характеристики лучших рабочих пар и высокую над¸жность и долговечность шпинделей.

Âнастоящее время ВЗД нашего производства успешно работают с рабочими парами следующих производителей: Dyna Drill, R&M, Kaechele, Радиус-Сервис, ВНИИБТ-БИ, Lilin, Haihua и др.

Особое внимание наше предприятие уделяет безаварийной работе выпускаемых ВЗД. Каждый двигатель имеет два противоаварийных устройства:

- противоаварийное устройство на валу шпинделя, которое, в случае поломки вала в тонкой части, не позволит выпасть валу из корпуса шпинделя;

- верхний переводник (переводник безопасности) имеет ловильное устройство для вытаскивания за ротор частей ВЗД в случае поломок или отворота резьбы.

Ниже привед¸н каталог выпущенных за последние годы ВЗД.

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Показатели отработки 28-ми ВЗД в Республике Казахстан

В 2011-2013 годах в Республике Казахстан была проведена подконтрольная отрабока 27 винтовых забойных двигателей диаметром 178 мм и 1 винтового забойного двигателя диамером 210 мм. Средний межремонтный период по всем 28-ти винтовым забойным двигателям составил свыше 280 часов, что является показателем высокого стабильного качества бурового оборудования, разработанного и производимого ЗАО “НГТ”.

	Øèôð ÂÇÄ,	Общая	Êîë-âî	Межремонтный период, час
	Серийный номер	наработка	ремонтов,
		ÂÇÄ, ÷àñ	øò	На двигатель	Средний
	ÄÐ-178NGT.5/6.M15, ¹ 339	323,0	1	323,0
	Ä-178NGT.4/5.M15, ¹ 343	434,0	2	217,0
	Ä-178NGT.4/5.M15, ¹ 344	508,0	2	254,0
	ÄÐ-178NGT.5/6.M15, ¹ 345	455,0	2	227,5
	Ä-178NGT.4/5.M15, ¹ 347	439,0	2	219,5
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 371	371,0	1	371,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 372	1045,0	4	261,3
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 373	261,0	1	261,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 374	607,0	2	303,5
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 375	776,0	3	258,7
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 379	543,0	2	271,5
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 387	582,0	2	291,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 388	498,0	2	249,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 389	588,0	2	294,0	281,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 390	629,0	2	314,5
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 391	284,0	1	284,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 392	580,0	2	290,0
	ÄÐ-178NGT.3/4.M15, ¹ 398	525,0	2	262,5
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 411	298,0	1	298,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 412	273,0	1	273,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 414	264,0	1	264,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 415	369,0	1	369,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 416	286,0	1	286,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 417	384,0	1	384,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 418	395,0	1	395,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 425	406,0	1	406,0
	ÄÐ-178NGT.4/5.M15, ¹ 426	328,0	1	328,0
	ÄÐ-210NGT.7/8.M1, ¹ 31	196,0	1	196,0

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Обозначение винтовых забойных двигателей

Компания NGT предлагает заказчикам широкий перечень ВЗД для буровых работ. Для удобства использования каталога ниже приведено описание обозначений ВЗД:

ÄÐ-106NGT.7/8.M1

Номер модификации ВЗД Заходность рабочих органов Типоразмер Обозначение ВЗД, где:

Ä	- двигатель винтовой забойный,
ÄÎ	- двигатель-отклонитель с
	фиксированным углом искривления,
ÄÐ	- двигатель-отклонитель с
	регулируемым переводником

Двигатели, представленные в каталоге:

ÄÐ-76NGT.7/8.Ì1 ÄÐ-95NGT.7/8.Ì1 Ä-106NGT.7/8.Ì1 Ä-106NGT.4/5.Ì1 Ä-106NGT.7/8.Ì2 Ä-106NGT.4/5.Ì2 ÄÐ-106NGT.7/8.Ì1 ÄÐ-106NGT.4/5.Ì1 ÄÐ-106NGT.7/8.Ì2 ÄÐ-106NGT.4/5.Ì2 ÄÐ-120NGT.6/7.Ì2 ÄÐ-120NGT.7/8.Ì2

ÄÐ-165NGT.4/5.Ì1 ÄÐ-165NGT.7/8.Ì1 ÄÐ-178NGT.4/5.Ì15 ÄÐ-178NGT.5/6.Ì15 ÄÐ-178NGT.6/7.Ì15 ÄÐ-178NGT.7/8.Ì15 ÄÐ-178NGT.4/5.Ì22 ÄÐ-178NGT.7/8.Ì22 ÄÐ-210NGT.3/4.M1 ÄÐ-210NGT.5/6.M1 ÄÐ-240NGT.3/4.M1 ÄÐ-240NGT.5/6.M1

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

ÄÐ-76NGT.7/8.Ì1

3 465 ìì

Ø76	ÂÇÄ ÄÐ-76NGT.7/8.Ì1 представляет собой новый универсальный
	гидравлический забойный двигатель для:
Переводник	- бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 83,0-
безопасности	98,4 ìì,
	- реконструкции скважин методом бурения боковых стволов и
	капитального ремонта скважин шарошечными долотами, долотами
	PDC, в том числе бицентричными,
	- капитального ремонта скважин.
	Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый
	искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0°
	äî 3°.
	Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и
	радиальные твердосплавные опоры.
Ø73	Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 840
	мм) буровики смогут:
	- производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной
	колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;
	- бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать
	участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки
	стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки
	для смены угла перекоса.
	- минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к.
	все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель
	комплектуется переводником безопасности.
	- проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно
Ø79	в труднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет
	около 250 часов.

		Техническая характеристика ВЗД
		Тип винтовой пары	Ä-76.7/8
	R41	Наружный диаметр корпуса, мм	73/79
		Диаметры применяемых долот, мм	83,0-98,4
		Длина ВЗД, мм	3 465
		Присоединительная резьба к бур. трубам	Ç-66
	0°-2°	Присоединительная резьба к долоту	Ç-66
		Максим. плотность бурового раствора, г/см3	1,5
	0°-3°
		Масса, кг	85

ì ì

0 4 8

Ø76

		0
	Ø76	3
		1

Энергетическая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-76.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с	2,3-7,0
Заходность рабочих органов	7/8
Длина активной части статора, мм	1 500
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин	209-620
- в режиме максимальной мощности, об/мин	131-413
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м	0,46
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа	3,2
Мощность, кВт	24

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

ÄÐ-95NGT.7/8.Ì1

6 120 ìì

R59

0°-2° 0°-3°

Переводник

безопасности

Ø95

ÂÇÄ ÄÐ-95NGT.7/8.Ì1 представляет собой новый универсальный гидравлический забойный двигатель для:

-бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 114,3- 132 мм,

-реконструкции скважин методом бурения боковых стволов шарошечными долотами, долотами PDC, в том числе бицентричными,

-капитального ремонта скважин.

Между шпинделем и винтовой парой установлен регулируемый искривляющий переводник с диапазоном регулировки от 0° до 2° или от 0° до 3°.

Шпиндель имеет осевой многорядный подшипник качения и радиальные твердосплавные опоры.

Благодаря очень короткому плечу до точки перекоса осей (всего 1139 мм) буровики смогут:

-производить спуско-подъемные операции в эксплуатационной колонне без существенного прижатия долота к внутренним стенкам;

-бурить боковые стволы сложного профиля, где требуется чередовать участки искривления ствола с интенсивностью более 5°/10 м и участки

стабилизации с вращением бурильной колонны без подъема компоновки для смены угла перекоса.

-минимизировать риск оставления в скважине частей двигателя, т.к. все резьбы собираются с использованием клея Loctite и каждый двигатель комплектуется переводником безопасности.

-проводить большой объем работ одним двигателем (важно особенно

âтруднодоступных районах), поскольку межремонтный ресурс составляет около 250 часов.

Техническая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-95.7/8		7LZ95-6.5
Наружный диаметр корпуса, мм		95/98
Диаметры применяемых долот, мм	114,3-132
Длина ВЗД, мм	6 120		6 120
Присоединительная резьба к бур. трубам	Ç-86/Ç-83
Присоединительная резьба к долоту		Ç-76
Максим. плотность бурового раствора, г/см3		1,5
Масса, кг	250		250

ì ì

9 3 1 1

Ø98

		0
	Ø95	5
		1

Энергетическая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-95.7/8	7LZ95-6.5
Расход рабочей жидкости, л/с	6,5-13	6,5-13
Заходность рабочих органов	7/8	7/8
Длина активной части статора, мм	4 000	4 000
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин	100-200	167-335
- в режиме максимальной мощности, об/мин	70-140	117-235
Момент силы в режиме макс. мощности, кН*м	1,8-3,2	2,15
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа	7,2	7,3
Мощность, кВт	16-67	19-76

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Ä-106NGT.7/8.Ì1, Ä-106NGT.4/5.Ì1

4 524 ìì (Ä-106NGT.7/8.Ì1, Ä-106NGT.4/5.Ì1) èëè 5 524 ìì (Ä-106NGT.7/8.Ì1)

Переводник

безопасности

ÂÇÄ Ä-106NGT.7/8.Ì1, Ä-106NGT.4/5.Ì1 представляют собой новые гидравлические забойные двигатели для:

-бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 120,6-149,2 ìì,

-капитального ремонта скважин.

ВЗД комплектуется шпинделем с повышенным ресурсом работы более 400 часов.

Шпиндель ВЗД имеет осевую опору скольжения, рабочие поверхности которой выполнены из синтетического алмаза, и радиальные твердосплавные опоры.

Все резьбы собираются с использованием клея Loctite, каждый двигатель комплектуется переводником безопасности, благодаря чему при использовании такой конструкции снижается риск оставления в скважине частей двигателя.

Большой объем работ можно проводить одним двигателем (важно особенно в труднодоступных районах), т.к. межремонтный ресурс составляет около 400 часов.

Ø106

180 Ø100

Техническая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-106.7/8	Ä-106.4/5	Ä-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм		106
Диаметры применяемых долот, мм	120,6-149,2
Длина ВЗД, мм	4 524	4 524	5 524
Присоединительная резьба к бур. трубам		Ç-86
Присоединительная резьба к долоту		Ç-76
Максим. плотность бурового раствора, г/см3		1,5
Масса, кг	285	285	370

Энергетическая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-106.7/8	Ä-106.4/5	Ä-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с	6-12	6-12	6-12
Заходность рабочих органов	7/8	4/5	7/8
Длина активной части статора, мм	3 000	3 000	4 000
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин	96-192	198-396	130-260
- в режиме максимальной мощности,	72-144	149-297	112-285
Момент силы в режиме макс. мощности,	2,3-3,5	2,5-4,0	3,0
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа	5-10	12-16	9,0
Мощность, кВт	14-53	40-120	30-70

ÃÈÄÐ

ÀÂË

ИЧЕСКИЕ

ЗАБОЙН

ÛÅ

ДВИГАТЕЛИ

Ä-106NGT.7/8.Ì2, Ä-106NGT.4/5.Ì2

5 185 ìì (Ä-106NGT.7/8.Ì2, Ä-106NGT.4/5.Ì2) èëè 6 185 ìì (Ä-106NGT.7/8.Ì2)

Переводник

безопасности

ÂÇÄ Ä-106NGT.7/8.Ì2, Ä-106NGT.4/5.Ì2 представляют собой новые гидравлические забойные двигатели для:

-бурения нефтяных и газовых скважин долотами диаметром 120,6-149,2 ìì,

-капитального ремонта скважин.

Шпиндель ВЗД имеет осевой многорядный подшипник качения и радиальные твердосплавные опоры.

Все резьбы собираются с использованием клея Loctite, каждый двигатель комплектуется переводником безопасности, благодаря чему при использовании такой конструкции снижается риск оставления в скважине частей двигателя.

Большой объем работ можно проводить одним двигателем (важно особенно в труднодоступных районах), т.к. межремонтный ресурс составляет около 250 часов.

Ø106

180 Ø100

Техническая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-106.7/8	Ä-106.4/5	Ä-106.7/8
Наружный диаметр корпуса, мм		106
Диаметры применяемых долот, мм	120,6-149,2
Длина ВЗД, мм	5 185	5 185	6 185
Присоединительная резьба к бур. трубам		Ç-86
Присоединительная резьба к долоту		Ç-76
Максим. плотность бурового раствора, г/см3		1,5
Масса, кг	285	285	370

Энергетическая характеристика ВЗД

Тип винтовой пары	Ä-106.7/8	Ä-106.4/5	Ä-106.7/8
Расход рабочей жидкости, л/с	6-12	6-12	6-12
Заходность рабочих органов	7/8	4/5	7/8
Длина активной части статора, мм	3 000	3 000	4 000
Частота вращения выходного вала:
- в режиме холостого хода, об/мин	96-192	198-396	130-260
- в режиме максимальной мощности,	72-144	149-297	112-225
Момент силы в режиме макс. мощности,	2,3-3,5	2,5-4,0	3,0
Перепад давления:
- в режиме максимальной мощности, МПа	5-10	12-16	9,0
Мощность, кВт	14-53	40-120	30-70