ВДАННОМ КАТАЛОГЕ ПРЕДСТАВЛЕНА ПРОДУКЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, ВХОДЯЩИХ
ВНЕФТЕСЕРВИСНЫЙ БЛОК ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ИНТЕГРА»:
•ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент» (г. Пермь).
•Котовский филиал ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент»(г. Котово, Волгоградская область).
•ОАО «Павловский машзавод» (п. Павловский, Пермский край).
Основными направлениями деятельности ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент» являются:
•разработка, производство и реализация гидравлических забойных двигателей (ГЗД) всех типов, а также различного бурового и скважинного инструмента;
•предоставление ГЗД и бурового инструмента в аренду и оказание других сервисных услуг буровым предприятиям.
«ВНИИБТ — Буровой инструмент» — передовое научно-производственное предприятие, имеющее |
1 |
|
в своем составе мощную научно-исследовательскую, проектно-конструкторскую и технологичес- |
||
|
||
кую базу, а также уникальное производство с полным циклом изготовления винтовых забойных |
|
|
двигателей и турбобуров, включая проведение их испытаний на стендовом комплексе. |
|
|
На сегодняшний день «ВНИИБТ — Буровой инструмент» выпускает более 120 различных моделей |
|
|
винтовых двигателей и более 30 моделей редукторных и безредукторных турбобуров, а также обо- |
|
|
рудование для ремонта ГЗД, керноотборные устройства, элементы обсадных и бурильных колонн, |
|
|
гидравлические ударные механизмы, амортизаторы, пакеры, ловильный инструмент и другое сква- |
|
|
жинное оборудование. |
|
|
Большое внимание уделяется развитию насосного направления: освоено серийное изготовление |
|
|
установок винтовых погружных насосов с поверхностным приводом для добычи нефти, одновин- |
|
|
товых мультифазных установок для поверхностной перекачки многофазных сред и шламовых на- |
|
|
сосов для очистки амбаров. |
|
|
Сервисные центры: |
|
|
г. Пермь, г. Сорочинск, г. Нижневартовск. |
|
|
Представительства: |
|
|
г. Нягань, г. Нефтеюганск. |
|
БУДЕМ РАДЫ СОТРУДНИЧЕСТВУ!
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ 2009
СЕРТИФИКАЦИЯ ПРОДУКЦИИ
Система менеджмента качества ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент» сертифицирована Американским нефтяным институтом API (American Petroleum Institute) на соответствие стандартам ISO 9001:2000: ISO/TS 29001, спецификации Q1; API.
Система менеджмента качества ОАО «Павловский.. машзавод» сертифицирована в системе TUV CERT.. германским органом по сертификации TUV SUD Management Service GmbH на соответствие стандарту DIN EN ISO 9001:2000.
Система менеджмента качества Котовского филиала ООО «ВНИИБТ — Буровой инструмент» сертифицирована на основе стандарта ISO 9001:2000 (DIN EN ISO 9001:2000) аккре.. -
2дитованным Органом по сертификации TUV Thuringen e.V.
Разрешения на применение продукции выданы Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору.
Продукция сертифицирована в Системе сертификации нефтегазопромыслового оборудования ГОСТ Р и Системе сертификации топливно-энергетического комплекса.
ВНИИБТ — БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ
ВИНТОВЫЕ ЗАБОЙНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Винтовой забойный двигатель (ВЗД) используется для:
•бурения нефтяных и газовых скважин,
•капитального ремонта скважин,
•прокладки подземных коммуникаций,
•специальных технологий.
Порядок назначения шифров винтовых забойных двигателей:
Д — двигатель в прямом исполнении.
ДР — двигатель с регулируемым узлом искривления.
ДГР — двигатель с укороченным шпинделем и регулируемым узлом искривления. ДВ — двигатель с повышенной частотой вращения.
Д1 — цифра обозначает номер модели двигателя.
3
Сертификат соответствия ГОСТ Р на двигатели винтовые забойные (ТУ 3664-005-14030039-2005) № РОСС.RU.HO05.B00228.
Разрешение на применение Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на двигатели винтовые забойные (ТУ 3664-005-14030039-2005) № РРС-00-29196.
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ 2009
ОСОБЕННОСТИ СОВРЕМЕННЫХ ВЗД ПРОИЗВОДСТВА «ВНИИБТ — БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ»
•Общая конструктивная схема для всех габаритов (секция рабочих органов, шпиндель, соединительный узел).
•Для удобства Заказчика разработаны унифицированные конструкции, позволяющие производить выбор секции рабочих органов, шпинделя или соединительного узла с учетом условий бурения.
•Двигатель комплектуется секциями рабочих органов с различной заходностью, что позволяет работать в различных диапазонах частот вращения выходного вала, использовать любые типы современных высокоэффективных долот.
•Новые усиленные корпусные резьбы, имеющие повышенной момент свинчивания и увеличенную усталостную выносливость, что позволяет значительно снизить возможность поломки или отворота резьбового соединения.
•Осевой подшипник запатентованной конструкции с повышенной грузоподъемностью (на 20–30% выше серийного), применение которого позволяет производить бурение с повышенной осевой нагрузкой на долото.
•В новых конструкциях ВЗД применяются два противоаварийных узла.
4
Перечень ВЗД, выполненных по унифицированной схеме:
|
ДР-73 |
|
Д-88 |
ДР-88 |
|
|
ДР3-95C, ДР3-95М |
|
|
ДР3-120 |
|
|
ДР3-127М |
|
Д-178 |
ДР-178 |
ДГР-178 |
Д1-195 |
ДР1-195 |
ДГР-195 |
Д-240 |
ДР1-240 |
ДГР-240 |
В 2008 году успешно прошли промысловые испытания и хорошо зарекомендовали себя ВЗД с длиной секций рабочих органов 5000 мм.
Д-178.6/7.62 ДР-178.6/7.62 ДГР-178.6/7.62
Д1-195.7/8.77 ДР1-195.7/8.77 ДГР-195.7/8.77
Д-240.5/6.64 ДР1-240.5/6.64 ДГР-240.5/6.64
ВНИИБТ — БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ
2009 ПРОДУКЦИИ КАТАЛОГ
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 43–95 мм
Параметры |
43.5/6.42-Д |
43.5/6.36-Д1 |
54М-Д1 |
55М.5/6.22-Д |
63-Д |
76-Д |
73.4/5.42-ДР |
85-Д2 |
88.5/6.51-ДР |
95М.5/6.50-ДР3 |
|
95М.6/7.28-ДР3 |
95С.5/6.50-ДР3 |
|
95С.6/7.28-ДР3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр корпуса наружный, мм |
43 |
|
54 |
55 |
63 |
76 |
73/79 |
88 |
89 |
|
95 |
95/106 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина двигателя, мм |
1630 |
2285 |
3200 |
3310 |
3300 |
4630 |
3785 |
3600 |
4060 |
|
5345 |
|
5320 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Масса двигателя, кг |
13,7 |
19 |
35 |
40 |
65 |
104 |
100 |
130 |
183 |
|
220 |
|
220 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр применяемых долот, мм |
58,0 |
|
59,0- |
59,0- |
76,0 |
83,0- |
83,0- |
98,4-120,6 |
98,4-120,6 |
112,0- |
|
112,0-120,6 |
120,6- |
|
120,6-123,8 |
|
76,0 |
76,0 |
98,4 |
98,4 |
120,6 |
|
123,8 |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Присоединительные резьбы к долоту |
M16x1,5 |
З-35 |
З-42 |
З-42 |
З-42 |
З-66 |
З-66 |
З-66 |
З-66 |
З-76 |
|
З-76 |
З-76 |
|
З-76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
З-35 (G |
|
|
З-42 |
|
З-66 |
Р.А.С. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Присоединительные резьбы к бурильным трубам |
З-35 |
З-42 |
З-42 |
2-3/8 |
З-66 |
З-66 |
З-73 |
|
З-73 |
З-73 |
|
З-73 |
|||
1-A) |
(З-44) |
(З-65) |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
(З-65) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина шпиндельной секции до места искривления, мм |
- |
|
- |
- |
- |
- |
1035 |
- |
1145 |
1310 |
|
1310 |
1300 |
|
1300 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Углы искривления между секциями, градус |
- |
|
- |
- |
- |
- |
0є-3є |
- |
0-2,5 |
0-2,5 |
|
0-2,5 |
0-2,5 |
|
0-2,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая осевая нагрузка, кН |
6 |
8 |
10 |
10 |
15 |
20 |
20 |
30 |
40 |
50 |
|
50 |
50 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заходность секции рабочих органов, Zр/Zст |
5/6 |
|
5/6 |
5/6 |
3/4 |
4/5 |
4/5 |
5/6 |
5/6 |
5/6 |
|
6/7 |
5/6 |
|
6/7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число шагов статора |
4,2 |
3,6 |
3,1 |
2,2 |
4 |
4,4 |
4,2 |
3,1 |
5,1 |
5 |
|
2,8 |
5 |
|
2,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина активной части статора, мм |
760 |
1300 |
1130 |
1600 |
1600 |
2000 |
1900 |
1220 |
2000 |
3000 |
|
3000 |
3000 |
|
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход рабочей жидкости, л/с |
0,2-0,5 |
1,0-2,0 |
1,0-2,0 |
1,5-2,5 |
1,5-3,0 |
3-5 |
3-5 |
5-7 |
5-7 |
5-10 |
|
5-10 |
5-10 |
|
5-10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала на холостом ходу, |
2,0-4,9 |
4,7-9,4 |
3,1-6,3 |
2,1-3,5 |
4,5-9,1 |
4,0-6,6 |
4,0-6,6 |
5,0-7,0 |
4,8-6,8 |
3,0-6,0 |
|
1,4-2,8 |
3,0-6,0 |
|
1,4-2,8 |
об/с |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме холостого хода, МПа |
1,5-2,6 |
2,0-3,0 |
2,0-3,0 |
1,2-2,0 |
1,5-2,0 |
1,2-2,5 |
1,2-2,5 |
2,0-3,5 |
2,0-3,5 |
1,5-3,0 |
|
1,0-3,0 |
1,5-3,0 |
|
1,0-3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме |
1,7-4,2 |
4,2-8,4 |
2,8-5,7 |
1,7-3,0 |
3,8-7,6 |
3,5-6,0 |
3,5-6,0 |
4,3-6,0 |
4,5-6,4 |
2,5-5,0 |
|
1,2-2,4 |
2,5-5,0 |
|
1,2-2,4 |
максимального КПД, об/с |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме |
0,02-0,05 |
0,07- |
0,06- |
0,1-0,2 |
0,1-0,2 |
0,4- |
0,4- |
0,4-0,6 |
0,7-0,9 |
0,7-1,6 |
|
0,9-1,6 |
0,7-1,6 |
|
0,9-1,6 |
максимального КПД, кН*м |
0,12 |
0,15 |
0,52 |
0,52 |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Перепад давления в режиме максимального КПД, МПа |
3,2-7,0 |
5,0-8,0 |
4,5-7,4 |
2,6-4,1 |
5,5-7,5 |
4,5-8,3 |
4,5-8,3 |
5,5-7,0 |
7,5-10,0 |
4,5-8,5 |
|
3,0-6,3 |
4,5-8,5 |
|
3,0-6,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме макс. |
1,5-3,6 |
3,8-7,6 |
2,4-4,8 |
1,2-2,3 |
3,1-6,3 |
3,0-5,0 |
3,0-5,0 |
3,6-5,0 |
4,0-5,3 |
2,0-4,0 |
|
1,0-2,0 |
2,0-4,0 |
|
1,0-2,0 |
мощности, об/с |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме макс. |
0,03-0,06 |
0,08- |
0,1-0,2 |
0,18- |
0,15- |
0,6-0,8 |
0,6-0,8 |
0,7-0,9 |
1,1-1,3 |
1,4-2,2 |
|
1,5-2,3 |
1,4-2,2 |
|
1,5-2,3 |
мощности,кН*м |
0,15 |
0,3 |
0,3 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Перепад давления в режиме максимальной мощности, |
4,0-8,0 |
6,5- |
6,0-9,4 |
3,9-5,9 |
6,5-9,0 |
8,0- |
8,0- |
8,0-9,0 |
10,0-13,0 |
8,0-12,0 |
|
4,5-8,4 |
8,0-12,0 |
|
4,5-8,4 |
МПа |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Мощность максимальная, кВт |
0,28-1,4 |
1,9-7,2 |
1,0-6,2 |
1,4-4,2 |
2,0-8,0 |
11-25 |
11-25 |
16-28 |
27-43 |
17-50 |
|
10-28 |
17-50 |
|
10-28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный эффективный КПД, % |
40 |
|
40 |
45 |
40 |
50 |
50 |
45 |
50 |
50 |
|
45 |
50 |
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
ИНСТРУМЕНТ БУРОВОЙ — ВНИИБТ
6
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 106 мм
Параметры |
105-Д1 |
106.6/7-Д |
106.7/8-Д |
106.9/10-Д |
106М.6/7-ДР |
106М.7/8-ДР |
106М.9/10-ДР |
106.4/5.60-Д3 |
106.7/8.37-Д3 |
106М.4/5.60-ДР3 |
|
106М.7/8.37-ДР3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр корпуса наружный, мм |
106 |
|
106 |
|
|
106 |
|
106 |
|
|
106 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина двигателя, мм |
3740 |
|
4240 |
|
|
4700 |
|
5400 |
|
|
5360 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса двигателя, кг |
180 |
|
220 |
|
|
255 |
|
277 |
|
281 |
286 |
|
290 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр применяемых долот, мм |
120,6-151,0 |
|
120,6-151,0 |
|
|
120,6-151,0 |
|
120,6-151,0 |
120,6-151,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Присоединительные резьбы к долоту |
З-76 (З-88) |
|
З-76 (З-88) |
|
|
З-76 (З-88) |
|
З-76 |
|
|
З-76 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Присоединительные резьбы к бурильным трубам |
З-88 (З-86) |
|
З-88 (З-86) |
|
|
З-88 (З-86) |
|
З-86 (З-88) |
З-86 (З-88) |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина шпиндельной секции до места искривления, мм |
1670 |
|
- |
|
|
1745 |
|
- |
|
|
|
1245 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Углы искривления между секциями, градус |
- |
|
- |
|
|
0°-2°30’ |
|
- |
|
|
0°-2°30’ |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая осевая нагрузка, кН |
60 |
|
60 |
|
|
60 |
|
80 |
|
|
80 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заходность секции рабочих органов, Zр/Zст |
5/6 |
6/7 |
7/8 |
9/10 |
6/7 |
7/8 |
9/10 |
4/5 |
|
7/8 |
4/5 |
|
7/8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число шагов статора |
3,1 |
3,2 |
2,5 |
2,0 |
3,2 |
2,5 |
2,0 |
6,0 |
|
3,7 |
6,0 |
|
3,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина активной части статора, мм |
1500 |
|
2000 |
|
|
2000 |
|
3000 |
|
|
3000 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход рабочей жидкости, л/с |
6-10 |
6-12 |
6-12 |
4-12 |
|
6-12 |
4-12 |
6-12 |
|
|
6-12 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала на холостом ходу, об/с |
3,2-5,2 |
2,4-4,7 |
1,6-3,2 |
0,8-2,3 |
2,4-4,7 |
1,6-3,2 |
0,8-2,3 |
3,3-6,6 |
|
1,6-3,2 |
3,3-6,6 |
|
1,6-3,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме холостого хода, МПа |
1,0-2,0 |
2,0-3,0 |
1,5-3,0 |
1,0-3,0 |
2,0-3,0 |
1,5-3,0 |
1,0-3,0 |
1,5-3,5 |
|
1,2-3,0 |
1,5-3,5 |
|
1,2-3,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме максимального |
2,9-4,8 |
2,2-4,3 |
1,5-3,0 |
0,6-1,9 |
2,2-4,3 |
1,5-3,0 |
0,6-1,9 |
3,0-6,0 |
|
1,4-2,8 |
3,0-6,0 |
|
1,4-2,8 |
КПД, об/с |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме максимального |
0,5-0,7 |
0,8-1,6 |
1,2-2,0 |
0,7-2,1 |
0,8-1,6 |
1,2-2,0 |
0,7-2,1 |
1,0-2,2 |
|
1,3-2,5 |
1,0-2,2 |
|
1,3-2,5 |
КПД, кН*м |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме максимального КПД, МПа |
3,0-4,5 |
4,0-7,0 |
4,0-6,0 |
2,0-5,0 |
4,0-7,0 |
4,0-6,0 |
2,0-5,0 |
7,0-10,0 |
|
3,8-8,0 |
7,0-10,0 |
|
3,8-8,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме максимальной |
2,6-3,8 |
1,9-3,5 |
1,2-2,4 |
0,5-1,5 |
1,9-3,5 |
1,2-2,4 |
0,5-1,5 |
2,5-5,0 |
|
1,0-2,0 |
2,5-5,0 |
|
1,0-2,0 |
мощности, об/с |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме максимальной |
1,0-1,4 |
1,5-2,2 |
1,7-2,5 |
1,5-2,6 |
1,5-2,2 |
1,7-2,5 |
1,5-2,6 |
2,0-3,0 |
|
2,3-3,5 |
2,0-3,0 |
|
2,3-3,5 |
мощности, кН*м |
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме максимальной мощности, МПа |
6,0-8,0 |
6,0-11,0 |
5,0-9,0 |
3,5-7,0 |
6,0-11,0 |
5,0-9,0 |
3,5-7,0 |
10,0-14,0 |
|
6,7-12,0 |
10,0- |
|
6,7-12,0 |
|
14,0 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность максимальная, кВт |
16-33 |
17-48 |
13-37 |
4-25 |
17-48 |
13-37 |
4-25 |
30-94 |
|
15-45 |
30-94 |
|
15-45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный эффективный КПД, % |
50 |
|
45 |
35 |
|
45 |
35 |
50 |
|
|
50 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009 ПРОДУКЦИИ КАТАЛОГ
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 127 мм
Параметры |
120.6/7.43-ДР3 |
127-Д1 |
127М.7/8.37-Д3 |
|
127М.7/8.26-Д3 |
|
|
127М.6/7.43-Д3 |
127М.7/8.37-ДР3 |
|
|
127М.7/8.26-ДР3 |
|
127М.6/7.43-ДР3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр корпуса наружный, мм |
120 |
127 |
|
|
127 |
|
|
|
|
127 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина двигателя, мм |
5670 |
5800 |
|
|
5740 |
|
|
|
5740 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса двигателя, кг |
375 |
402 |
372 |
|
|
384 |
|
418 |
|
|
|
|
430 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Диаметр применяемых долот, мм |
139,7-165,1 |
139,7-165,1 |
|
|
139,7-165,1 |
|
|
139,7-165,1 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Присоединительные резьбы к долоту |
З-88 |
З-88 |
|
|
З-88 |
|
|
|
|
|
З-88 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Присоединительные резьбы к бурильным трубам |
З-102 |
З-101 (З-102) |
|
|
З-102 |
|
|
|
|
|
З-102 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина шпиндельной секции до места искривления, мм |
1470 |
- |
|
|
- |
|
|
|
|
1540 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Углы искривления между секциями, градус |
0°-3° |
- |
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
0°-2°30’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая осевая нагрузка, кН |
100 |
100 |
|
|
100 |
|
|
|
|
100 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Заходность секции рабочих органов, Zр/Zст |
6/7 |
9/10 |
7/8 |
|
|
6/7 |
|
7/8 |
|
|
6/7 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число шагов статора |
4,3 |
3,0 |
3,7 |
|
2,6 |
|
4,3 |
3,7 |
|
2,6 |
|
|
4,3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина активной части статора, мм |
3000 |
2000 |
|
|
3000 |
|
|
|
3000 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Расход рабочей жидкости, л/с |
10-20 |
12-20 |
|
|
10-20 |
|
|
|
10-20 |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Частота вращения выходного вала на холостом ходу, об/с |
2,8-5,6 |
2,5-4,0 |
2,0-4,0 |
|
1,3-2,7 |
|
2,8-5,6 |
2,0-4,0 |
|
1,3-2,7 |
|
2,8-5,6 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Перепад давления в режиме холостого хода, МПа |
2,4-4,0 |
1,5-3,0 |
2,0-4,0 |
|
1,5-3,0 |
|
2,4-4,0 |
2,0-4,0 |
|
1,5-3,0 |
|
2,4-4,0 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме максимального |
2,6-5,2 |
2,1-3,5 |
1,8-3,6 |
|
1,1-2,2 |
|
2,6-5,2 |
1,8-3,6 |
|
1,1-2,2 |
|
2,6-5,2 |
|||
КПД, об/с |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме максимального |
1,8-3,5 |
2,0-3,5 |
2,0-4,0 |
|
1,8-3,5 |
|
2,0-4,0 |
|
1,8-3,5 |
||||||
КПД, кН*м |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме максимального КПД, МПа |
6,9-11,0 |
4,5-8,0 |
5,5-8,0 |
|
3,0-6,0 |
|
6,9-11,0 |
5,5-8,0 |
|
3,0-6,0 |
|
6,9-11,0 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме максимальной |
2,2-4,4 |
1,8-3,0 |
1,4-2,8 |
|
0,9-1,9 |
|
2,2-4,4 |
1,4-2,8 |
|
0,9-1,9 |
|
2,2-4,4 |
|||
мощности, об/с |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме максимальной |
2,8-5,0 |
3,0-4,5 |
3,8-5,5 |
|
3,0-5,5 |
|
2,8-5,0 |
3,8-5,5 |
|
3,0-5,5 |
|
2,8-5,0 |
|||
мощности, кН*м |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме макcимальной мощности, МПа |
9,5-14,0 |
6,0-10,0 |
8,0-11,0 |
|
5,0-8,5 |
|
9,5-14,0 |
8,0-11,0 |
|
5,0-8,5 |
|
9,5-14,0 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Мощность максимальная, кВт |
38-138 |
34-85 |
33-96 |
|
17-65 |
|
38-138 |
33-96 |
|
17-65 |
|
38-138 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный эффективный КПД, % |
50 |
45 |
|
|
50 |
|
|
|
|
50 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
ИНСТРУМЕНТ БУРОВОЙ — ВНИИБТ
8
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 172-178 мм
Параметры |
172М-Д5 |
176-ДР1 |
176М-ДВ |
178.7/8.37-Д |
178.6/7.57-Д |
178.6/7.68-Д |
178.6/7.62-Д |
178.4/5.72-Д |
178.7/8.37-ДР |
178.6/7.57-ДР |
178.6/7.68-ДР |
178.6/7.62-ДР |
178.7/8.37-ДГР |
178.6/7.57-ДГР |
178.6/7.68-ДГР |
178.6/7.62-ДГР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр корпуса наружный, мм |
176 |
176/195 |
|
|
|
|
|
|
178/195 |
|
|
|
|
|
|
||
Длина двигателя, мм |
5830 |
5800 |
6455 |
|
7670 |
|
8670 |
7670 |
|
7670 |
|
8670 |
|
7245 |
|
8245 |
|
Масса двигателя, кг |
770 |
780 |
870 |
|
1000 |
|
1035 |
1000 |
|
1050 |
|
1085 |
|
1000 |
|
1035 |
|
Диаметр применяемых долот, |
190,5- |
214,3 - 244,5 |
|
|
|
|
|
214,3-244,5 |
|
|
|
|
|
|
|||
мм |
244,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Присоединительные резьбы к |
|
З-117 |
|
|
|
|
|
|
|
З-117 |
|
|
|
|
|
|
|
долоту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Присоединительные резьбы к |
|
З-147 |
|
|
|
|
|
|
|
З-133 |
|
|
|
|
|
|
|
бурильным трубам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина шпиндельной секции до |
- |
2085 |
- |
|
|
- |
|
|
|
2305 |
|
|
1880 |
|
|||
места искривления, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Углы искривления между |
- |
0°00’ |
- |
|
|
- |
|
|
|
|
|
0°00’ - 2°30’ |
|
|
|
||
секциями, градус |
- 2°30’ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Допустимая осевая нагрузка, кН |
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
|
|
|
|
|
Заходность секции рабочих |
9/10 |
6/7 |
7/8 |
|
6/7 |
|
4/5 |
7/8 |
|
6/7 |
|
7/8 |
|
6/7 |
|
||
органов, Zр/Zст |
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Число шагов статора |
2,8 |
4,6 |
3,7 |
5,7 |
6,8 |
6,2 |
7,2 |
3,7 |
5,7 |
6,8 |
6,2 |
3,7 |
5,7 |
6,8 |
6,2 |
||
Длина активной части статора, |
|
2400 |
|
|
3600 |
|
4600 |
3600 |
|
3600 |
|
4600 |
|
3600 |
|
4600 |
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Расход рабочей жидкости, л/с |
|
25 - 35 |
|
|
25 - 35 |
|
15 - 30 |
|
|
|
25 - |
35 |
|
|
|
||
Частота вращения выходного |
1,8 - 2,5 |
1,8 - 2,5 |
3,5 - 5,0 |
1,6 - 2,4 |
3,0 - 4,0 |
3,8 - 5,0 |
2,6 - 3,5 |
2,6 - 5,4 |
1,6 - 2,4 |
3,0 - 4,0 |
3,8 - 5,0 |
2,6 - 3,5 |
1,6 - 2,4 |
3,0 - 4,0 |
3,8 - 5,0 |
2,6 - 3,5 |
|
вала на холостом ходу, об/с |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Перепад давления в режиме |
2,2 - 3,3 |
2,2 - 3,3 |
2,5 - 3,6 |
2,0 - 3,3 |
2,4 - 4,0 |
3,5 - 5,0 |
2,3 - 3,0 |
1,2 - 3,0 |
2,0 - 3,3 |
2,4 - 4,0 |
3,5 - 5,0 |
2,3 - 3,0 |
2,0 - 3,3 |
2,4 - 4,0 |
3,5 - 5,0 |
2,3 - 3,0 |
|
холостого хода, МПа |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Частота вращения выходного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вала в режиме максимального |
1,7 - 2,3 |
1,7 - 2,3 |
3,0 - 4,5 |
1,3 - 2,0 |
2,8 - 3,7 |
3,5 - 4,6 |
2,4 - 3,2 |
2,4 - 4,3 |
1,3 - 2,0 |
2,8 - 3,7 |
3,5 - 4,6 |
2,4 - 3,2 |
1,3 - 2,0 |
2,8 - 3,7 |
3,5 - 4,6 |
2,4 - 3,2 |
|
КПД, об/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в режиме максимального КПД, |
4,4 - 6,0 |
4,4 - 6,0 |
4,5 - 5,4 |
7,4 - 8,4 |
4,5 - 6,5 |
4,5 - 6,5 |
5,0 - 7,5 |
2,6 - 5,2 |
7,4 - 8,4 |
4,5 - 6,5 |
4,5 - 6,5 |
5,0 - 7,5 |
7,4 - 8,4 |
4,5 - 6,5 |
4,5 - 6,5 |
5,0 - 7,5 |
|
кН*м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме |
5,5 - 8,3 |
5,5 - 8,3 |
7,0 - 8,7 |
6,1 - 7,7 |
8,0 - 11,0 |
10,0- 14,5 |
6,8 - 10,3 |
4,2 - 9,9 |
6,1 - 7,7 |
8,0 - 11,0 |
10,0 |
6,8 - 10,3 |
6,1 - 7,7 |
8,0 - 11,0 |
10,0 - 14,5 |
6,8 - 10,3 |
|
максимального КПД, МПа |
- 14,5 |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Частота вращения выходного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вала в режиме максимальной |
1,5 - 1,9 |
1,5 - 1,9 |
2,3 - 3,8 |
1,1 - 1,7 |
2,2 - 3,0 |
3,1 - 4,1 |
1,9 - 2,6 |
2,1 - 4,2 |
1,1 - 1,7 |
2,2 - 3,0 |
3,1 - 4,1 |
1,9 - 2,6 |
1,1 - 1,7 |
2,2 - 3,0 |
3,1 - 4,1 |
1,9 - 2,6 |
|
мощности, об/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
валу в режиме максимальной |
7,0 - 9,0 |
7,0 - 9,0 |
5,5 - 7,4 |
9,0 - 12,0 |
7,5 - 9,5 |
7,5 - 9,5 |
9,6 - 11,8 |
3,2 - 5,5 |
9,0 - 12,0 |
7,5 - 9,5 |
7,5 - 9,5 |
9,6 - 11,8 |
9,0 - 12,0 |
7,5 - 9,5 |
7,5 - 9,5 |
9,6 - 11,8 |
|
мощности, кН*м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме |
7,0 |
7,0 |
8,0 |
7,0 - 10,0 |
10,0 - 13,5 |
10,7- 16,3 |
11,6- 14,6 |
7,2 - 13,2 |
7,0 - 10,0 |
10,0 - 13,5 |
10,7 |
11,6 - 14,6 |
7,0 - 10,0 |
10,0 |
10,7 - 16,3 |
11,6 |
|
максимальной мощности, МПа |
- 10,0 |
- 10,0 |
- 11,5 |
- 16,3 |
- 13,5 |
- 14,6 |
|||||||||||
Мощность максимальная, кВт |
66 - 108 |
66 - 108 |
80 - 177 |
62 - 128 |
104 - 180 |
146 - 245 |
115 - 193 |
42 - 145 |
62 - 128 |
104 - 180 |
146 - 245 |
115 - 193 |
62 - 128 |
104 - 180 |
146 - 245 |
115 - 193 |
|
Максимальный эффективный |
45 |
50 |
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
||
КПД, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009 ПРОДУКЦИИ КАТАЛОГ
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 195 мм
Параметры |
195-Д5 |
195.9/10.42-Д1 |
195.7/8.60-Д1 |
195.6/7.57-Д1 |
195.7/8.77-Д1 |
195Ti.9/10.42-Д1 |
195Ti.7/8.60-Д1 |
195Ti.6/7.57-Д1 |
195Ti.7/8.77-Д1 |
|
195.9/10.42-ДР1 |
195.7/8.60-ДР1 |
|
195.6/7.57-ДР1 |
195.7/8.77-ДР1 |
195.9/10.42-ДГР |
195.7/8.60-ДГР |
|
195.6/7.57-ДГР |
195.7/8.77-ДГР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр корпуса наружный, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
195 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина двигателя, мм |
6000 |
|
7920 |
|
8920 |
|
8140 |
|
9140 |
|
|
7920 |
|
|
8920 |
|
7480 |
|
|
8480 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса двигателя, кг |
1080 |
1356 |
1298 |
1325 |
1449 |
1356 |
1298 |
1325 |
1449 |
|
1448 |
1390 |
|
1417 |
1541 |
1375 |
1317 |
|
1344 |
1468 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр применяемых долот, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
215,9 - 244,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Присоединительные резьбы к долоту |
|
|
|
|
|
|
|
|
З-117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Присоединительные резьбы к бурильным |
|
|
|
|
|
|
|
|
З-147 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
трубам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина шпиндельной секции до места |
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
2445 |
|
|
|
|
2005 |
|
||
искривления, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Углы искривления между секциями, |
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
|
|
0°00’ - 2°00’ |
|
|
0°00’ - 2°00’ |
|
||||
градус |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Допустимая осевая нагрузка, кН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заходность секции рабочих органов, |
9/10 |
9/10 |
7/8 |
6/7 |
7/8 |
9/10 |
7/8 |
6/7 |
7/8 |
|
9/10 |
7/8 |
|
6/7 |
7/8 |
9/10 |
7/8 |
|
6/7 |
7/8 |
Zр/Zст |
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число шагов статора |
2,8 |
4,2 |
6,0 |
5,7 |
7,7 |
4,2 |
6,0 |
5,7 |
7,7 |
|
4,2 |
6,0 |
|
5,7 |
7,7 |
4,2 |
6,0 |
|
5,7 |
7,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина активной части статора, мм |
2400 |
|
3600 |
|
4600 |
|
3600 |
|
4600 |
|
|
3600 |
|
|
4600 |
|
3600 |
|
|
4600 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход рабочей жидкости, л/с |
|
|
|
|
|
|
|
|
25 - 35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Частота вращения выходного вала |
1,8 |
1,8 |
2,5 |
3,0 |
2,5 |
1,8 |
2,5 |
3,0 |
2,5 |
|
1,8 |
2,5 |
|
3,0 |
2,5 |
1,8 |
2,5 |
|
3,0 |
2,5 |
на холостом ходу, об/с |
- 2,5 |
- 2,5 |
- 3,4 |
- 4,0 |
- 3,4 |
- 2,5 |
- 3,4 |
- 4,0 |
- 3,4 |
|
- 2,5 |
- 3,4 |
|
- 4,0 |
- 3,4 |
- 2,5 |
- 3,4 |
|
- 4,0 |
- 3,4 |
Перепад давления в режиме холостого |
2,2 |
3,0 |
2,7 |
2,4 |
2,8 |
3,0 |
2,7 |
2,4 |
2,8 |
|
3,0 |
2,7 |
|
2,4 |
2,8 |
3,0 |
2,7 |
|
2,4 |
2,8 |
хода, МПа |
- 3,3 |
- 4,0 |
- 3,7 |
- 4,0 |
- 3,8 |
- 4,0 |
- 3,7 |
- 4,0 |
- 3,8 |
|
- 4,0 |
- 3,7 |
|
- 4,0 |
- 3,8 |
- 4,0 |
- 3,7 |
|
- 4,0 |
- 3,8 |
Частота вращения выходного вала в |
1,7 |
1,7 |
2,1 |
2,8 |
2,3 |
1,7 |
2,1 |
2,8 |
2,3 |
|
1,7 |
2,1 |
|
2,8 |
2,3 |
1,7 |
2,1 |
|
2,8 |
2,3 |
режиме максимального КПД, об/с |
- 2,3 |
- 2,4 |
- 3,0 |
- 3,7 |
- 3,3 |
- 2,4 |
- 3,0 |
- 3,7 |
- 3,3 |
|
- 2,4 |
- 3,0 |
|
- 3,7 |
- 3,3 |
- 2,4 |
- 3,0 |
|
- 3,7 |
- 3,3 |
Момент силы на выходном валу в режиме |
4,4 |
8,0 |
5,0 |
4,5 |
7,0 |
8,0 |
5,0 |
4,5 |
7,0 |
|
8,0 |
5,0 |
|
4,5 |
7,0 |
8,0 |
5,0 |
|
4,5 |
7,0 |
максимального КПД, кН*м |
- 6,0 |
- 10,5 |
- 8,0 |
- 6,5 |
- 10,0 |
- 10,5 |
- 8,0 |
- 6,5 |
- 10,0 |
|
- 10,5 |
- 8,0 |
|
- 6,5 |
- 10,0 |
- 10,5 |
- 8,0 |
|
- 6,5 |
- 10,0 |
Перепад давления в режиме |
5,5 |
7,5 |
6,0 |
8,0 |
7,5 |
7,5 |
6,0 |
8,0 |
7,5 |
|
7,5 |
6,0 |
|
8,0 |
7,5 |
7,5 |
6,0 |
|
8,0 |
7,5 |
максимального КПД, МПа |
- 8,3 |
- 8,5 |
- 10,0 |
- 11,0 |
- 11,5 |
- 8,5 |
- 10,0 |
- 11,0 |
- 11,5 |
|
- 8,5 |
- 10,0 |
|
- 11,0 |
- 11,5 |
- 8,5 |
- 10,0 |
|
- 11,0 |
- 11,5 |
Частота вращения выходного вала в |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
2,2 |
2,0 |
1,6 |
1,8 |
2,2 |
2,0 |
|
1,6 |
1,8 |
|
2,2 |
2,0 |
1,6 |
1,8 |
|
2,2 |
2,0 |
режиме максимальной мощности, об/с |
- 1,9 |
- 2,1 |
- 2,5 |
- 3,0 |
- 2,7 |
- 2,1 |
- 2,5 |
- 3,0 |
- 2,7 |
|
- 2,1 |
- 2,5 |
|
- 3,0 |
- 2,7 |
- 2,1 |
- 2,5 |
|
- 3,0 |
- 2,7 |
Момент силы на выходном валу в режиме |
7,0 |
11,0 |
8,5 |
7,5 |
11,5 |
11,0 |
8,5 |
7,5 |
11,5 |
|
11,0 |
8,5 |
|
7,5 |
11,5 |
11,0 |
8,5 |
|
7,5 |
11,5 |
максимальной мощности, кН*м |
- 9,0 |
- 13,0 |
- 11,5 |
- 9,5 |
- 14,5 |
- 13,0 |
- 11,5 |
- 9,5 |
- 14,5 |
|
- 13,0 |
- 11,5 |
|
- 9,5 |
- 14,5 |
- 13,0 |
- 11,5 |
|
- 9,5 |
- 14,5 |
Перепад давления в режиме |
7,0 - |
9,0 |
10,0 |
10,0 |
13,0 |
9,0 |
10,0 |
10,0 |
13,0 |
|
9,0 |
10,0 |
|
10,0 |
13,0 |
9,0 |
10,0 |
|
10,0 |
13,0 |
максимальной мощности, МПа |
10,0 |
- 12,0 |
- 13,0 |
- 13,5 |
- 16,0 |
- 12,0 |
- 13,0 |
- 13,5 |
- 16,0 |
|
- 12,0 |
- 13,0 |
|
- 13,5 |
- 16,0 |
- 12,0 |
- 13,0 |
|
- 13,5 |
- 16,0 |
Мощность максимальная, кВт |
66 |
110 |
96 |
104 |
144 |
110 |
96 |
104 |
144 |
|
110 |
96 |
|
104 |
144 |
110 |
96 |
|
104 |
144 |
- 108 |
- 172 |
- 180 |
- 180 |
- 246 |
- 172 |
- 180 |
- 180 |
- 246 |
|
- 172 |
- 180 |
|
- 180 |
- 246 |
- 172 |
- 180 |
|
- 180 |
- 246 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
Максимальный эффективный КПД, % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
ИНСТРУМЕНТ БУРОВОЙ — ВНИИБТ
10
Технические характеристики винтовых забойных двигателей диаметром 240 мм
Параметры |
240М-Д1 |
240.7/8.41-Д |
240.5/6.50-Д |
|
240.5/6.64-Д |
240.7/8.41-ДР1 |
|
240.5/6.50-ДР1 |
|
240.5/6.64-ДР1 |
240.7/8.41-ДГР |
240.5/6.50-ДГР |
|
240.5/6.64-ДГР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Диаметр корпуса наружный, мм |
240 |
|
|
|
|
|
240/270 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Длина двигателя, мм |
7228 |
8545 |
|
9545 |
8320 |
|
9320 |
8025 |
|
9025 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Масса двигателя, кг |
1842 |
1886 |
1922 |
|
2147 |
1890 |
|
1854 |
|
2085 |
1851 |
1816 |
|
2047 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр применяемых долот, мм |
269,9 |
- 295,3 |
|
|
269,9 - 444,5 |
|
|
|
|
|
295,3 - 444,5 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Присоединительные резьбы к долоту |
|
|
|
|
|
|
|
3-152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Присоединительные резьбы к бурильным трубам |
З-171 |
|
|
|
|
|
|
З-171 (З-177) |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Длина шпиндельной секции до места искривления, |
|
- |
|
- |
|
|
|
2833 |
|
|
|
2315 |
|
|
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Углы искривления между секциями, градус |
|
- |
|
- |
|
|
|
|
0°00’ - 3°00’ |
|
0°00’ - 3°00’ |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Допустимая осевая нагрузка, кН |
350 |
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Заходность секции рабочих органов, Zр/Zст |
7/8 |
7/8 |
|
5/6 |
7/8 |
|
|
5/6 |
7/8 |
|
5/6 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Число шагов статора |
3,4 |
4,1 |
5,0 |
|
6,4 |
4,1 |
|
5,0 |
|
6,4 |
4,1 |
5,0 |
|
6,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Длина активной части статора, мм |
3000 |
3600 |
|
4600 |
3600 |
|
4600 |
3600 |
|
4600 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расход рабочей жидкости, л/с |
30 |
- 50 |
|
|
|
|
|
30 - 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала на холостом |
1,4 |
- 2,4 |
1,4 - 2,4 |
2,0 - 3,3 |
1,4 - 2,4 |
|
2,0 - 3,3 |
1,4 - 2,4 |
2,0 - 3,3 |
||||||
ходу, об/с |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме холостого хода, МПа |
1,5 |
- 2,5 |
1,2 - 2,5 |
|
1,4 - 3,0 |
1,2 - 2,5 |
|
1,4 - 3,0 |
1,2 - 2,5 |
|
1,4 - 3,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме |
1,2 |
- 2,2 |
1,3 - 2,3 |
1,8 - 3,0 |
|
1,9 - 3,1 |
1,3 - 2,3 |
|
1,8 - 3,0 |
|
1,9 - 3,1 |
1,3 - 2,3 |
1,8 - 3,0 |
|
1,9 - 3,1 |
максимального КПД, об/с |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме |
5,8 |
- 8,5 |
8,5 - 10,8 |
7,0 - 11,0 |
|
8,4 - 12,4 |
8,5 - 10,8 |
|
7,0 - 11,0 |
|
8,4 - 12,4 |
8,5 - 10,8 |
7,0 - 11,0 |
|
8,4 - 12,4 |
максимального КПД, кН*м |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме максимального КПД, |
4,1 |
- 6,1 |
4,0 - 6,0 |
4,5 - 7,0 |
|
4,8 - 8,0 |
4,0 - 6,0 |
|
4,5 - 7,0 |
|
4,8 - 8,0 |
4,0 - 6,0 |
4,5 - 7,0 |
|
4,8 - 8,0 |
МПа |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Частота вращения выходного вала в режиме |
1,0 |
- 1,8 |
1,1 - 1,9 |
1,4 - 2,5 |
|
1,5 - 2,6 |
1,1 - 1,9 |
|
1,4 - 2,5 |
|
1,5 - 2,6 |
1,1 - 1,9 |
1,4 - 2,5 |
|
1,5 - 2,6 |
максимальной мощности, об/с |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Момент силы на выходном валу в режиме |
9,0 - 12,0 |
13,0 - 16,0 |
11,0 - 15,0 |
|
14,0 - 17,0 |
13,0 - 16,0 |
|
11,0 - 15,0 |
|
14,0 - 17,0 |
13,0 - 16,0 |
11,0 - 15,0 |
|
14,0 - 17,0 |
|
максимально й мощности, кН*м |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Перепад давления в режиме максимальной |
5,6 |
- 7,5 |
6,5 - 10,0 |
7,0 - 12,0 |
|
8,0 - 14,0 |
6,5 - 10,0 |
|
7,0 - 12,0 |
|
8,0 - 14,0 |
6,5 - 10,0 |
7,0 - 12,0 |
|
8,0 - 14,0 |
мощности, МПа |
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность максимальная, кВт |
56 - 136 |
90 - 191 |
97 - 236 |
|
132 - 278 |
90 - 191 |
|
97 - 236 |
|
132 - 278 |
90 - 191 |
97 - 236 |
|
132 - 278 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Максимальный эффективный КПД, % |
|
|
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|