В.И. Семенидо Тетрадь лабораторных и расчетно-графических работ по дисциплине Основы аэрогеодезии и инженерно-геодезические работы
.pdfМИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
КУЗБАССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ КАФЕДРА МАРКШЕЙДЕРСКОГО ДЕЛА И ГЕОДЕЗИИ
ТЕТРАДЬ
ЛАБОРАТОРНЫХ И РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКИХ РАБОТ
ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ОСНОВЫ АЭРОГЕОДЕЗИИ И ИНЖЕНЕРНО-ГЕОДЕЗИЧЕСКИЕ РАБОТЫ»
ДЛЯ СТУДЕНТОВ СПЕЦИАЛЬНОСТИ 29100 – «АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И АЭРОДРОМЫ»
Студент группы ________________
Составитель Владимир Ильич Семенидо
Утверждена на заседании кафедры Протокол № 51 от 4.02.02
Рекомендована к печати учебно-методической комиссией специальности 29100 Протокол № 5 от 12.03.02
КЕМЕРОВО 2002
1
ЗНАКОМСТВО С АЭРОФОТОАППАРАТОМ И МАТЕРИАЛАМИ АЭРОФОТОСЪЕМКИ
Схема аэрофотоаппарата |
Название частей |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
Схема накидного монтажа |
|
|
|
|
|
|||||
Зарисовать схему |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расположения аэроснимков |
Перекрытие |
|
№ маршрутов |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
3 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Продольное |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поперечное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Определение масштаба аэроснимка |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ס 1 |
2ס |
|
|
1 = l сн |
• |
1 |
= |
|
= |
1 |
|||
|
|
|
|
|
m 1-2 |
l к |
|
Mк |
|
|
|
|
|
|
|
ס 3 |
4 ס |
|
|
1 = l сн |
• |
1 |
= |
= |
1 |
||||
|
|
|
|
|
m 3-4 |
l к |
|
Mк |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Определение длин линий по аэроснимку
D1-2 = lсн • mк =
D2-3 = lсн • mк =
3
СТЕРЕОСКОП, ЕГО УСТРОЙСТВО, ХОД ЛУЧЕЙ
Схема стереоскопа ЛЗ |
Название частей |
|
|
|
|
Ход лучей в линзово-зеркальном стереоскопе без линз
Ход лучей |
Определение увеличения |
|
стереоскопа |
V = |
d |
= |
км |
= |
|
мм |
|||
с |
dст |
|
||
d – расстояние наилучшего зрения
(250 мм)
dст – главное расстояние ЛЗ
Расчет искажения вертикального масштаба
Kmb = |
d |
= |
= |
|
|||
|
fk |
|
|
fk – фокусное расстояние аэрофотоаппарата
|
4 |
|
Виды стереоэффектов |
|
(дать зарисовку расположения аэроснимков) |
Прямой |
Обратный |
Нулевой
- перекрывающиеся части
Дешифрирование аэроснимков
(отдешифрировать камерально аэроснимок, результаты вычертить на восковке)
5
Таблица дешифрирования
|
Наименование |
Признаки дешиф- |
|
№ контуров |
контуров |
рирования контуров |
Вид признаков |
|
|
|
|
|
|
|
|
6
Трассирование дороги по стереомодели местности
1.На основе дешифрирования аэроснимков и обзора стереомодели под стереоскопом произвести выбор трассы между заданными точками.
2.Произвести измерение углов поворота трассы транспортиром и подбор рациональных радиусов горизонтальных кривых измерителем в соответствии с вычисленным масштабом аэроснимков.
3.В соответствии с рельефом выбрать пикеты на характерных точках рельефа и определить между ними расстояния.
4.Рассчитать начало и конец каждой кривой.
5.Положение выбранной трассы оформить на восковке.
Yг.№1
пр. (лев.)=
R=
T=
К=
Д=
Б=
У=
-Т=
+ НК=
К=
КК= Контроль
+У= Т=
-КК1 = Д=
КК=
Yг.№2
пр. (лев.)=
R=
T=
К=
Д=
Б=
У=
-Т=
+ НК= К=
КК=
Контроль
+У= Т=
-КК1=
Д=
КК =
7
ТАБЛИЦА ПРОЕКТНЫХ ДАННЫХ ВЫБРАННОЙ ТРАССЫ
|
Наименование показателей |
Ед. |
Колич. |
Проектные |
||
|
|
|
|
изм. |
|
данные |
1. |
Протяженность |
|
м |
|
|
|
2. |
Угол поворота |
|
1 |
град. |
|
|
|
2 |
|
|
|||
|
|
|
3 |
|
|
|
3. |
Радиусы кривых |
|
1 |
м |
|
|
|
2 |
|
|
|||
|
|
|
3 |
|
|
|
4. |
Количество сооружений |
|
мосты |
шт. |
|
|
|
трубы |
|
|
|||
|
|
|
насыпи |
|
|
|
5. |
Число сносимых сооружений |
|
|
шт. |
|
|
Отдешифрировать развернутый план трассы
8
Стереокомпаратор, его устройство, поверки
Схема стереокомпаратора |
Название частей |
|
|
|
|
Точность отсчетов:
По барабану продольных параллаксов ……………………………….
поперечных параллаксов ……………………………….
По шкале перемещения основной каретки ………………………….
перемещения бинокулярного микроскопа ……………….
9
Формулировка поверки |
Производство поверки и исправления. |
1. Поверка микроскопов бинокуляра
2. Поверка движения основной каретки и бинокуляра