Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Восточная Экономико-Юридическая Гуманитарная Академия

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Методич. реком. по ДМ

.doc

Скачиваний:

Добавлен:

26.05.2015

Размер:

648.19 Кб

Скачать

☆

1 / 21 2 > Следующая >>>

Методические рекомендации

по оформлению

курсового проекта

(приложения)

Одобрены Составлены в соответствии с

предметной цикловой Государственными требованиями

комиссией общетехнических к минимуму содержания уровню

дисциплин подготовки выпускников по

специальности 150411 « Монтаж

и техническая эксплуатация

промышленного оборудования»

Протокол №

председатель ЦК Заместитель директора по

учебной работе

Л.Д.Дьячкова Ф.А.Бадикшина

Автор: Л.В.Исламова- преподаватель высшей

категории ННК

Рецензенты: Л.Д.Дьячкова- председатель ЦК

общетехнических дисциплин

Г.Я.Дьячкова –председатель ЦК

нефтяных дисциплин, преподаватель

высшей категории ННК

2007г

ННК 01-12

Сатыев А.В.

Группа 3МПО 05-09

Курсовой проект

Министерство образования Республики Башкортостан

Государственное автономное образовательное учреждение среднего

профессионального образования

Нефтекамский нефтяной колледж

Редуктор цилиндрический одноступенчатый

с косозубыми колесами

Пояснительная записка

ННК МПО 02-06.161.01-12.00.ПЗ

Выполнил студент

группы 3МПО 05-09 Сатыев А.В.

Руководитель проекта

преподаватель Исламова Л.В.

2012г

ЗАДАНИЕ

на курсовой проект

По дисциплине________Детали_машин_____________________________________

Студенту____ННК_________курса____третьего____группы___3МПО_02-06______

Нефтекамского нефтяного колледжа.________________________________________

._______________________________________________________________________

(фамилия, имя, отчество)

Тема проекта: ___________________________________________________________

_______________________________________________________________________

Исходные данные:

_Мощность тихоходного вала Р₂ = кВт ___

Частота вращения_тихоходного вала п₂ = мин

_Передаточное число редуктора U = ____ схема

Кинематическая схема вариант №______________

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Введение

1 Общая часть

1.1 Описание устройства редуктора

1.2 Выбор электродвигателя и кинематический расчет

2 Расчетная часть

2.1 Расчет передач

2.2 Расчет валов

2.3 Расчет подшипников

2.4 Расчет шпонок

2.5 Расчет корпуса

3 Выбор масла

4 Описание сборки и разборки редуктора

РАЗРАБОТАТЬ:

Лист 1 Сборочный чертеж редуктора ( формат А1)

Лист 2 Чертеж тихоходного вала (формат А3)

Лист 3 Чертеж зубчатого колеса (формат А3)

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1 Куклин Н.Г.,Куклина Г.С. Детали машин.- М.: Высшая школа, 1984.

2 А.Е.Шейнблит курсовое проектирование деталей машин.- Калининград: Высшая школа, 1999.

3 С.А.Чернавский, И.М.Чернин курсовое проектирование деталей машин.-

М.: Машиностроение, 1988.

Дата выдачи «______» ________________ 20 __г.

Срок окончания «______» ________________20 __г.

Преподаватель- руководитель

курсового проектирования ____________________________Л.В.Исламова

(подпись)

Министерство образования Республики Башкортостан

Государственное автономное образовательное учреждение среднего

профессионального образования

Нефтекамский нефтяной колледж

ОТЗЫВ

о курсовом проекте

Студента ____________________________________________________________

Тема проекта _____________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________ Специальность и группа ___________________________________________________ Объем курсового проекта __________________________________________________

Количество листов чертежей____________________________________________

Краткое описание принятых в курсовом проекте решений

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Отрицательные стороны курсового проекта

Положительные стороны курсового проекта

Оценка конструктивной разработки курсового проекта

_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оценка образовательной и технической подготовки студента

Предлагаемая оценка курсового проекта

____________________________________________________________________

Руководитель курсового проекта _________________________Л.В.Исламова

«____»________________12 г. (подпись)

15…17 СОДЕРЖАНИЕ 3…5

Лист

Введение 3

1 Общая часть 4

1.1 Описание и устройство редуктора 6

1.2 Выбор электродвигателя и кинематический расчет 7

2 Расчетная часть 9

2.1 Расчет передачи 14

2.2 Расчет валов 15

2.3 Расчет подшипников 16

2.4 Расчет шпонок

2.5 Расчет корпуса 17

3 Выбор масла 20

4 Технология сборки и разборки редуктора 21

Литература

Приложение: Лист 1- Сборочный чертеж редуктора

Лист 2- Рабочий чертеж ведомого вала

Лист 3- Рабочий чертеж ведомого колеса

15…17 Введение

3…5

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи вращения от вала двигателя к валу рабочей машины. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепные или ременные передачи.

3….5 …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Продолжение текста

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………;числу ступеней (одноступенчатый, двухступенчатый); типу зубчатых колес( цилиндрические, конические, коническо- цилиндрические); относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные); особенностям кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступнею)

1.2 Выбор электродвигателя и кинематический расчет

1.2.1 Определить мощность и частоту вращения двигателя.

15…17

Определяем общий коэффициент полезного действия привода:

3…5

η = η_зуб η_п η_м [1,стр.36 ] (1)

где η_зуб – к.п.д. пары цилиндрических колес;

η_п – к.п.д. учитывающий потери пары подшипников качения;

η_м – к.п.д. муфты

η =

Определяем требуемую мощность двигателя

Р_дв=Р_т/η [1,стр.26 ] (2)

где Р _т– мощность на ведомом валу,Вт

η – общий к.п.д. привода.

Р_дв= к Вт

По ГОСТ 19523-81 найдем электродвигатели четырех марок:

2 Расчетная часть

2.1 Расчет передачи

2.1.1 Выбор материалов зубчатых колес.

Так как в задании нет особых требований в отношении габаритов передачи, выбираем материалы со средними механическими характеристиками: для шестерни сталь 45, термическая обработка – улучшение, твердость HB 260; для колеса – сталь 45, термическая обработка – улучшение, но твердость на 30 единиц ниже – HB 230.

Допускаемые контактные напряжения:

где – предел контактной выносливости при базовом числе циклов.

Для углеродистых сталей с твердостью поверхностей зубьев менее HB 350 и термической обработкой (улучшением)

;

где K_HL – коэффициент долговечности; при числе циклов нагружения больше базового, что имеет место при длительной эксплуатации редуктора, принимают K_HL=1;

коэффициент безопасности =1,10.

Для косозубых колес расчетное допускаемое контактное напряжение:

В зависимости от полученных передаточных чисел передач и материала

изготовления зубчатых колес составляем таблицу.

15…17

Таблица 1- название

Наименование

параметра

Вариант

Передаточное отношение

а)

б)

Термическая обработка

стали

Марка стали

2,88

40ХН

2,88

12ХН3А

4,5

3,2

40Х

4,5

3,2

40ХН

3,6

40Х

……………………………………………………………………………………

…………………………………………………………………………………………….

……………………………………………………………………………………………

2 .2 Расчет валов

Предварительный расчет проведем на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

Ведущий вал:

Диаметр выходного конца при допускаемом напряжении по формуле

Рисунок 2 – Вал- шестерня

2.3 Расчет подшипников

Округляем по ГОСТ 6636-69

Примем под подшипниками Шестерню выполним за одно целое с валом. Целесообразно соблюдать указанное соотношение и в тех случаях, когда вал электродвигателя не соединяется с ведущим валом редуктора, а между ними имеется ременная или цепная передача: при необходимости привод такого редуктора может быть осуществлен непосредственно от электродвигателя.