А.С. Фурман Упражнения по теории автомобиля
.pdf40
ГЛАВА 6.
ПРОХОДИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ
6.1. Определить максимальный угол подъема, который может преодолеть, двигаясь равномерно по дороге с асфальтобетонным покрытием (ϕ = 0,6), легковой автомобиль, имеющий следующие параметры: Dсц = 0,3, Ма = 1820 кг, М2 = 955 кг.
6.2.Грузовой автомобиль, у которого Dсц = 0,35, Ма =7400 кг, М2=5590 кг, двигаясь равномерно, должен преодолеть подъем с углом α = 5° . Определить необходимый минимальный коэффициент сцепления колес с дорогой.
6.3.Определить величину динамического фактора по сцеплению легкового автомобиля, имеющего Ма = 1340 кг, М2 = 690 кг и движущегося по
горизонтальной дороге с коэффициентом сцепления ϕ = 0,7.
6.4.Грузовой автомобиль, у которого Ма = 9530 кг и М2 = 6950 кг, движется равномерно по дороге с коэффициентом сцепления ϕ = 0,5. База
автомобиля L=3,6 м, rк = 0,49 м, высота расположения центра тяжести 1,3 м. Определить максимальный угол подъема, который может преодолеть автомобиль в этих условиях. Сопротивлением воздуха пренебречь.
6.5.Грузовой автомобиль, у которого Ма = 10000 кг и М2 = 6550 кг, движется равномерно по дороге с коэффициентом сцепления ϕ = 0,45. База
автомобиля L=3,45 м, rк = 0,44 м, высота расположения центра тяжести 1,1 м. Определить максимальный угол подъема, который может преодолеть автомобиль в этих условиях. Сопротивлением воздуха пренебречь.
6.6.Автобус, у которого Ма = 8060 кг, М2 = 5450 кг и кF = 2,9 Нс2/м2, движется равномерно со скоростью 15 м/с на подъеме α = 8° с коэффициентом сцепления ϕ = 0,6. Определить для указанных условий движе-
ния величину динамического фактора по сцеплению, если L=3,6 м, hд = 1,4 м, rк = 0,45 м.
41
6.7. Автомобиль, у которого Ма = 8000 кг, М2 = 5500 кг и кF = 1,9 Нс2/м2, движется равномерно со скоростью 10 м/с на подъеме α = 5° с коэффициентом сцепления ϕ = 0,55. Определить для указанных условий движения величину динамического фактора по сцеплению, если L=3,8 м, hд = 1,25 м, rк = 0,38 м.
6.8. Автобус, имеющий Ма = 15500 кг, М2 = 9800 кг, на дороге с f = 0,02 преодолевает подъем с уклоном i = 0,24. Определить наименьшее значение коэффициента сцепления колеса с дорогой, если L =5,15 м, hд = 1,4 м, rк = 0,49 м.
6.9. Легковой автомобиль, у которого Ма = 1340 кг, Ма = 710 кг и δ j= 1,3, начинает разгон с ускорением j = 1,5 м/с2 на горизонтальной дороге с коэффициентом сопротивления качению 0,02. Определить наименьшее значение коэффициента сцепления ϕ колес с дорогой, необходимого для начала разгона, если L = 2,4 м, hд = 0,55 м, rк = 0,29 м.
6.10. Легковой автомобиль, у которого Ма=1850 кг, Ма = 950 кг и δ j= 1,25, начинает разгон с ускорением j = 1,3 м/с2 на горизонтальной дороге с коэффициентом сопротивления качению 0,016. Определить наименьшее значение коэффициента сцепления ϕ колес с дорогой, необходимого для начала разгона, если L = 2,5 м, hд = 0,65 м, rк = 0,32 м.
6.11. Автомобиль с колесной формулой 4х4 имеет массу Ма=2350 кг, масса, приходящаяся на задние колеса, Ма2 = 1370 кг. Определить, какой максимальный по условиям сцепления колес с дорогой подъем может преодолеть этот автомобиль на дороге с ϕ = 0,4 при отключенной и с включенной передней осью, если L = 2,38 м, hд = 1,1 м Привод передней и задней оси блокированный. Сопротивлением качению пренебречь.
6.12. Определить величину удельного давления задних колес на дорогу для грузового автомобиля с колесной формулой 4× 2, если площадь контакта колес с дорогой Fкл = 650 см2, G2 = 25800Н.
42
6.13. Определить площадь контакта переднего колеса с дорогой для грузового автомобиля, имеющего следующие параметры: удельное давление колес на дорогу pуд = 2,4 кг/см2, Gа = 7400 кг, G2 = 5590 кг.
6.14. У грузового автомобиля с колесной формулой 4× 2, имеющего параметры: Ма = 14220 кг, Ма2 = 4220 кг и площадь контакта колеса с дорогой Fкл = 710 см2, на задние колеса вместо тороидных шин установили широкопрофильные шины. Определить величину удельного давления pуд колес на дорогу в этом случае, если площадь контакта широкопрофильной шины в 1,4 раза больше, чем у сдвоенных тороидных шин.
6.15. На грузовом автомобиле с колесной формулой 4× 2, у которого Gа = 95300 Н, G2 = 69500 Н и площадь контакта колеса с дорогой Fкл = 650 см2, на задние колеса вместо обычных шин установили арочные шины. Определить величину удельного давления колес на дорогу для арочных шин, если площадь контакта арочной шины в два раза больше площади контакта сдвоенных обычных шин.
43
Список рекомендуемой литературы
1. Иларионов В.А., Морин М.М. Теория и конструкция автомобиля.
-М.: Машиностроение, 1985.-358 с.
2.Вонг Дж. Теория наземных транспортных средств. - М.: Машиностроение, 1982.- 284 с.
3.Литвинов А.С. Автомобиль: Теория эксплуатационных свойств. -
М.: Машиностроение, 1989.- 264 с.
4. Учебное пособие по теории автомобиля, / Под ред. В.К. Вахла-
мова - М.: МАДИ, 1977. – 66 с.
44
Составитель Андрей Сергеевич Фурман
Упражнения по теории автомобиля для студентов специальности
150200 “Автомобили и автомобильное хозяйство”, а также направления
551400 “Наземные транспортные системы” всех форм обучения
Редактор З.М. Савина
ЛР № 020313 от 23.12.96
Подписано в печать 6.10.00. Формат 60× 84/16 Бумага офсетная. Отпечатано на ризографе. Уч.-изд. л 2,75. Тираж 60 экз. Заказ
Кузбасский государственный технический университет 650026, Кемерово, ул. Весенняя, 28.
Типография Кузбасского государственного технического университета. 650099, Кемерово, ул.Д.Бедного,4а.