Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ППВ.docx
Скачиваний:
146
Добавлен:
27.05.2015
Размер:
362.36 Кб
Скачать

1.Работа насоса на сеть. Определение рабочей точки насоса.

Насос и внешняя сеть образуют единую систему, равновесное состояние которой определяется материальным и энергетическим балансом.

Материальный баланс выражается условием равенства подачи насоса расходу во внешней сети. Энергетический баланс – равенством напора насоса напору, используемой сети, который определяется по соотношению: H = Hг + Hсв + hвс + hн.

Потери напора во всасывающем hвс и напором hн трубопроводах могут быть выражены формулой

h= hвс + hн = SQ2

где S – сопротивление системы трубопроводов заданных длин и диаметров; Q – расход воды через трубопроводы.

При работе насоса на конкретную сеть фиксированы не только длина и диаметр трубопроводов, но и высота подъема Hг и свободный напор Hсв, а значит А= Нг + Нсв величина для данной сети постоянная, следовательно, напор насоса может быть представлен функцией расхода H=А+ SQ2.

Определение рабочей точки насоса

Рабочая точка- это точка, в которой пересекаются характеристики насоса и системы, является рабочей точкой системы и насоса. Это означает, что в этой точке имеет место равновесие между полезной мощностью насоса и мощностью, потребляемой трубопроводной сетью.

Для того, чтобы определить расположение рабочей точки нужно нанести характеристики насоса и сети на один и тот же график. Точка пересечения этих графиков и будет являться рабочей точкой насоса, спровоцировав ее на оси координат можно определить напор насоса и его подачу при работе в данной трубопроводной системе.

График, на котором показаны характеристики насоса и сети, а также рабочая точка вы можете увидеть на рисунке ниже.

2. Подача воды в перекачку: схемы подачи, определение расстояние между пожарными автонасосами.

Перекачка воды на пожар осуществляется следующими основ­ными способами: из насоса в насос; из насоса в цистерну пожарной машины; из насоса через промежуточную ем­кость. В некоторых случаях используют сочетания этих способов в одной системе перекачки.

NГОЛ = [HH - (НР ± ZM ± ZCT)] / SQ2 где N гол — предельное расстояние от места пожара до головной пожарной машины в рукавах, шт.; HН — напор на насосе пожарной машины, м; ZM— высота подъема ( + ) или спуск (—) местности, м; ZCT — высота подъема ( + ) или спуск (—) пожарного ствола или другого прибора подачи огнетушащего средства на основе воды, м; НР —напор у разветвления, равный НСТ + 10, м; S — сопротивление одного рукава магистральной линии (см. табл. 4.5); Q — суммарный расход из стволов, подсоединенных к одной наи­более нагруженной магистральной линии, л/с.

После определения предельного расстояния до головной пожар­ной машины вычисляют расстояние между машинами, работающими вперекачку (длину ступени перекачки) в рукавах по формуле N М.Р = [НН - (НВХ ± ZM) / SQ2 где NМ.Р - расстояние между машинами в системе перекачки в рукавах, шт.; НН — напор на насосе, НВХ — напор на конце магистральной рукав­ной линии ступени перекачки (принимается в зависимости от способа пере­качки), м; ZM—подъем или спуск местности, м

NСТУП = (NР - NГОЛ) / NМ.Р где NСТУП — число ступеней перекачки, шт.; NР — расстояние от места по­жара до водоисточника в рукавах, шт.; NГОЛ — расстояние до головной по­жарной машины от места пожара в рукавах, шт.; NМ.Р — расстояние между машинами, работающими вперекачку (ступенями), в рукавах, шт.

В заключение определяют общее количество пожарных машин для перекачки воды

NМ.Р = NСТУП + l.

При установке головной пожарной машины у места пожара расстояние принимают, как правило, 20 м или фактически оставшее­ся после определения предельных расстояний между ступенями пе­рекачки. При этом фактическое расстояние до головного автомобиля можно определить по формуле

NГ.Ф = NР - NСТУП NМ.Р где NГ.Ф - фактическое расстояние до головного автомобиля в рукавах, шт.; NСТУП - число ступеней перекачки, шт.; NМ.Р — расстояние между маши­нами в системе перекачки в рукавах, шт