Источники и системы теплоснабжения / Литература источники / 0721894_2F39E_lekcii_istochniki_i_sistemy_teplosnabzheniya_predpriyatiy_1
.docустанавливаются на Рис. 21 Гибкая (П-образная) опора стяжных хомутах.
∆l = α∙L (τmax-τmin), где α – коэффициент линейного расширения,
L – длина между неподвижными опорами (участок компенсации).
П- образные компенсаторы растягиваются на половину тепловых удлинений. Растяжку делают на первых сварных стыках от компенсатора.
П-образные компенсатора, как и углы поворота не требуют обслуживания.
-
углы поворота трассы (самокомпенсация),
-
сильфонные, линзовые (одна или много гофр),
Компенсирующая способность сильфонного компенсатора
составляет 50-150 мм.
Сильфонный трехволновый компенсатор.
-
сальниковые (рис. 22):
1-корпус,
2-стакан,
3-сальниковая набивка,
4-грунтбукса,
5-фланец нажимной,
6-стяжной болт.
Рис. 22 Сальниковый компенсатор
Сальниковый компенсатор может быть односторонним и двухсторонним.
Углы поворота трассы и п-образные компенсаторы работают как радиальные, а сильфонные, линзовые и сальниковые – как осевые.
Бесканальная прокладка.
Для тепловых сетей бесканальной прокладки используют трубопроводы с пенополиуретановой изоляцией (ППУ-изоляция). Россия – страна с самым высоким уровнем централизованного теплоснабжения, протяженность тепловых сетей в нашей стране составляет примерно 260 тысяч километров, а в Карелии – примерно 999 тыс. метров. Из них 50% тепловых сетей требуют капитального ремонта. Тепловые сети теряют 30% отпускного тепла, что составляет примерно 80 млн. тут/год. Для решения этих проблем предлагается бесканальная прокладка с ППУ-изоляцией. Преимущества данной прокладки:
- повышение долговечности с 10 до 30 лет,
- снижение теплопотерь с 30% до 3%,
- снижение эксплуатационных расходов в 9 раз,
- снижение расходов на ремонт теплотрасс в 3 раза,
- снижение сроков строительства,
- наличие системы оперативно-дистанционного контроля (ОДК) за увлажнением изоляционного слоя.
Статистика накопленных дефектов:
38% -повреждение сторонними лицами системы ОДК,
32%-повреждение стальных оболочек,
14%- повреждение стыковых соединений,
8%-ошибки сборки ОДК,
2%-некачественная сварка,
6%-внутренняя коррозия металла.
При бесканальной прокладке используют полиэтиленовую оболочку.