Маяк, новости, 04.04.2006, Гарин Петр, 18:00

ВЕДУЩИЙ: Депутаты Госдумы призывают правительство ускорить принятие нормативно-правовых документов для формирования рынка доступного жилья. Такие рекомендации направлены кабинету министров по итогам парламентских слушаний программы Жилище. Пакет из 27-ми законов по формированию рынка доступного жилья основа нацпроекта - Доступное и комфортное жилье - был принят еще в конце 2004 года. Но из 70-ти постановлений правительства, которые необходимы, чтобы запустить механизм, сегодня готовы только 15.

Радио россии, вести, 04.04.2006, Богданова Марина, 15:00

ВЕДУЩИЙ: Правительство России внесло сегодня в Госдуму пакет законопроектов, направленных на проведение реформы в вооруженных силах. Речь, в частности, идет об отмене 9-и из 25-и действующих отсрочек от военной службы, а также о сокращении срока в армии с 2007-го года до 1,5 лет, а с 2008-го - до года.

Радио россии, вести, 04.04.2006, Богданова Марина, 16:00

ВЕДУЩИЙ: Ряд депутатов Госдумы разработали законопроект, согласно которому количество автомобилей, оснащенных спецсигналами, предлагается сократить до 8-ми. Документ уже внесен в нижнюю палату парламента. Законопроект предлагает оставить спецсигналы только президенту России, премьеру, председателям Совета Федерации и Госдумы, главам Конституционного, Верховного и Высшего арбитражного судов, а также генпрокурору

Радио россии, вести, 04.04.2006, Богданова Марина, 17:00

ВЕДУЩИЙ: О других событиях. Родители убитой таджикской девочки Хуршеды Султуновой подали кассационную жалобу на приговор Петербургского суда. Напомню, 22 марта коллегия присяжных признала всемирных подсудимых по этому делу, виновными лишь в хулиганстве. Они получили от полутора до 5-ти с половиной лет лишения свободы. На рассмотрение Госдумы должен быть вынесен закон "О криминализации фашистских движений на территории России". Любые партии и движения, пропагандирующие дискриминацию на расовой или религиозной почве, должны считаться террористическими. Вот что сказал зампредседателя комитета по делам федераций и региональной политики Заурби Нахушев.

Заурби НАХУШЕВ: Те законы, которые сегодня в российской федерации действуют, касается это и терроризма, это проявление межнациональной розни, хулиганство связанное с проявлением национальной розни. Те законы, которые у нас в России сегодня действуют, они адекватны сегодня положению дела Российской Федерации. Но беда в том, что мы долго рассуждаем, проявление ли это национализма, хулиганство это или нет? Почему-то за последнее время в Москве избирают только, понимаете, людей из числа национальных меньшинств. Ну, Заура Тутова возьмем, - заслуженный артист Российской Федерации, Кабардино-Балкарской республики, Карачаево-Черкесии, Адыгеи, около 30-ти лет в Москве живет, Министром культуры стал, совершенно недавно, полгода тому назад. Трудно назвать, это фашизм, это национализм, это шовинизм. Я не знаю, фашизм давно осужден. Каждое проявление фашизма очень жестко карается и должны караться.

Эхо москвы, эхо, 04.04.2006, Андреев Александр, 13:00

ВЕДУЩИЙ: Сократить число машин с мигалками в 500 раз предлагает группа депутатов Госдумы. Соответствующий законопроект вскоре будет внесен на рассмотрение палаты. Подробнее об этом предложении расскажет Андрей Гаврилов.

КОРР.: Машины с мигалками встречаются на дорогах буквально на каждом шагу. Чиновники зачастую едут при включенных сиренах, словно это скорая помощь, пожарные или другие службы. Прокатиться с комфортом и удобством конечно приятно. Но несложно представить себе, что чувствуют простые водители, которым порой приходится простаивать часами в пробке. После случая с водителем Олегом Щербинским, которого суд признал виновным в гибели губернатора Евдокимова, водители выразили свое возмущение и провели акции протеста против машин с мигалками. Они прошли по всей стране. Их поддержали депутаты Госдумы. 55 думцев уже поставили подписи под проектом закона, который фактически запрещает использовать мигалки и спецномера. За исключением восьми человек в стране. Это президент Путин, премьер Фрадков, спикеры обеих палат парламента, председатели Верховного, Конституционного и Арбитражного судов и генпрокурора. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Республиканской партии Владимир Рыжков. Он один из тех, кто поставил подпись под проектом. По его словам, чиновники не должны ничем отличаться от простых людей.

Владимир РЫЖКОВ: Когда господин Кожин, управделами президента, он говорит, а как это отменить мигалки? Представьте себе, я сижу в Кремле, - говорит Кожин, - а меня президент в Новоогарево вызывает срочно. Поэтому, говорит, нельзя сокращать количество мигалок. Т.е. если гражданин едет к жене, которая рожает, к отцу, который инфаркт миокарда, или опаздывает на самолет, это его проблемы. А если чиновнику нужно задницу оторвать от кресла, и срочно ехать к начальнику, вот он может лететь по встречной, нарушать все правила и т.д. Вот это логика наших бюрократов. Это просто смещение всех понятий о праве, о конституционных правах граждан, о справедливости и т.д.

КОРР.: Рыжков добавил, что законопроект не касается машин скорой помощи, пожарных и других оперативных служб. Мигалки на них, разумеется, останутся. Надо резко сократить число машин со спецсигналами и мигалками. Тогда и аварий станет меньше. Да и пробок не будет, убежден заместитель председателя коммунистов Иван Мельников.

Иван МЕЛЬНИКОВ: Все элементы, понимаете, престижа, важности, нужно исключить. Чиновник должен пользоваться только тем, что ему помогает для прямого выполнения его функций. Мы считаем, что спецсигналы, всякие спецсредства, это то, чем чиновник не должен располагать и что его надо лишить.

КОРР.: В свою очередь, единороссы и ЛДПР никакого интереса к предложению оппозиционных и независимых депутатов не проявили. Вместо этого представители партии власти предложили свою инициативу. Сократить число машин с мигалками до тысячи штук. Это не проект закона, а его имитация, - так расценил предложение единороссов лидер Народного движения автомобилистов Свобода Выбора Вячеслав Лысиков.

Вячеслав ЛЫСИКОВ: Это на самом деле имитация решения проблемы. Это не решение проблемы. Это как говорит одна известная пословица, похожа на борьбу пчел против меда, то, что делает "Единая Россия". Это абсолютная показуха, тысяча номеров, 2 и 3 тысячи, это попытка показать свою бурную, кипучую деятельность, не делая по этой проблеме, социально острой, к сожалению, острой и к сожалению, даже национальной проблеме ничего более.

КОРР.: Лысиков не исключил того, что в ближайшее время автомобилисты снова устроят акцию протеста. Если ситуация с мигалками на дорогах останется прежней.

ВЕДУЩИЙ: Предполагается, что законопроект будет рассмотрен парламентом в первом чтении до конца мая. А теперь об альтернативном проекте. Обсуждаемый проект закона об ограничении привилегий на дороге - не единственный. Другой документ был подготовлен осенью прошлого года, а две недели назад внесен на рассмотрение нижней палаты парламента, рассказал нам депутат Госдумы Владимир Мединский.

Владимир МЕДИНСКИЙ: Суть нашего законопроекта, который предложен депутатами Плигиным, Москалец, Мединским, заключается в следующем: Мы предлагаем во-первых, прекратить практику перекрытия дороги, остановки движения, когда проезжают чиновники. Перекрытие дороги сохраняется только для президента РФ. Второе, в десятки, или в сотни раз сократить количество мигалок. Сохраняя мигалки только высшим чиновникам в статусе заместителя председателя правительства и приравненных к ним. Их по большому счету, можно по пальцам руки пересчитать. Во вторых, для тех чиновников, которых охраняет ФСО. Это очень важно, потому что если мы их лишим приоритета в движении, то ФСО просто не сможет их охранять. А общество, мы считаем, заинтересовано в том, чтобы генеральный прокурор или председатель конституционного суда, они были защищены государством. Лишить мигалок этих людей, это просто фарисейство. И третье, мы предлагаем кардинально уменьшить количество федеральных номеров с флажками.

ВЕДУЩИЙ: По словам Мединского, в индивидуальном порядке многие депутаты этот законопроект поддержали. Нельзя так просто взять и одним решением запретить все мигалки в стране. Вводить какие-либо ограничения на спецсигналы можно, только оценив последствия этого решения. Так считает председатель Мосгордумы Владимир Платонов.

Владимир ПЛАТОНОВ: Что касается мигалок, то сначала нужно выяснить сколько их, и у кого. Просто отменить мигалки и спецпроезд, это невозможно, а хотя бы ревизию какую-то провести и выяснить у кого и для чего они стоят, это нужно сделать. Еще было бы хорошо посмотреть у кого придуманные синие номера. Я смотрю, что на милицейских машинах есть они, но они есть еще и на немалом количестве иномарок. Вот, по должности, мне во много мест нужно успевать. Конечно, без мигалки я делал бы еще меньше добрых дел. На метро, или на общественном транспорте, еще меньше.

ВЕДУЩИЙ: Платонов также сказал, что на всех должностных лиц в москве существует всего 5 мигалок. Засилье чиновничьих мигалок на дорогах столицы не вызывает сомнений, считает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Можарето. Он уверен, в том, что необходимо начинать борьбу с этим злом, и при этом необходимо найти такое решение, которое удовлетворит простых автомобилистов и не ограничит возможности чиновников.

Игорь МОРЖАРЕТТО: Чиновник, если он спешит по срочному заданию, если он действительно, важный чиновник, если задание срочное, всегда может заказать машину сопровождения ГАИ с мигалкой, с раскраской. И эта машина его доведет туда, куда надо. Условно говоря, мэр едет на чрезвычайное происшествие в г.Москве его всегда сопровождает машина гаи. Специальная мигалка ему не нужна. Мигалка не нужна никому, кроме спецслужб: полиция, милиция, скорая помощь, пожарная команда. В России официально право на мигалку имеет порядка 1700 человек. Поскольку их слишком много, рождается мода на такие мигалки левые. Примерно еще 500 мигалок левых ходит, их выявить достаточно сложно. Поэтому конечно, мигалок слишком много.

ВЕДУЩИЙ: О наиболее известных происшествиях с участием чиновничьих машин с мигалками расскажет Марина Максимова.

КОРР.: Машины, на которых установлены спецсигналы, если это не скорая помощь и не пожарные, давно пользуются в России дурной славой. Именно они становятся причиной огромных пробок при итак не слишком расторопном движении в центре города в час пик. Почти не найти водителя, который бы не был возмущен поведением таких автомобилей на дорогах как столицы, так и регионов. Аварии с участием машин с проблесковыми маячками, сиренами и флагом на номере, происходят довольно часто. Например, осенью 2002 года в самом центре Москвы, на улице Арбат "волга" из президентского кортежа протаранила "скорую", которая от удара вылетела на встречную полосу и задела две легковые машины, а затем еще сбила двух прохожих. В результате ДТП пострадало четыре человека. Столкновение произошло в тот момент, когда водитель машины экстренной помощи пытался объехать автомобильную пробку. Однако, пожалуй, самый известный за последнее время трагический случай, который в том числе связан с машиной, на которой был установлен спецсигнал, произошел не в Москве. Это - катастрофа на трассе Бийс-Барнаул, в которой погиб губернатор Алтайского края Михаил Евдокимов. После долгих судебных разбирательств, виновным в аварии все таки признан водитель Мерседеса, который ехал слишком быстро, на автомобиле работал проблесковый маячок, но не была включена сирена. Олег Щербинский, который был за рулем тойоты, и который врезался в машину губернатора, просто не смог предотвратить аварию.

ВЕДУЩИЙ: И в завершение этой темы - только сегодня прокуратура вернула автомобиль Олегу Щербинскому. До этого машина находилась в прокуратуре, в качестве вещественного доказательства. Авария произошла в августе прошлого года. На прошлой неделе Щербинский смог выйти на работу. Сейчас в нашей программе реклама, после которой мы с Нателлой Болтянской хотим узнать ваше мнение о том, сколько машин с мигалками должно быть в России.

ВЕДУЩАЯ: Вам для счастья. Телефон [phone], телефон для жителей Москвы 783-90-26 для жителей регионов. Итак, сколько машин с мигалками, на ваш взгляд, необходимо.

ВЕДУЩАЯ: Итак, 13.11 вы слушаете "Эхо Москвы". Мы с Александром Андреевым задаем вопрос вам, уважаемые слушатели "Эха Москвы". Сколько машин с мигалками на ваш взгляд необходимо. Я напомню, прозвучала такая версия, как 8 - от группы депутатов государственной думы.

ВЕДУЩИЙ: Тут легко даже по пальцам перечислить кому: президенту, премьеру, главам палат парламента, главам судов, верховного, конституционного и арбитражного.

ВЕДУЩАЯ: Существует версия от депутатов "Единой России" о тысяче машин с мигалками. Может быть вы назовете свою цифру, главное чтобы у вас были аргументы в пользу того или иного решения. 783-90-25 телефон для жителей Москвы, мы слушаем именно вас. Здравствуйте, как вас зовут?

ЗВОНОК: Денис из Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Денис из Москвы, сколько вам для счастья нужно машин с мигалками?

ЗВОНОК: Я думаю, 0. Потому что даже те машины, которые находятся в списке 8-ми, 10, 15 не важно, они все равно все идут в сопровождении машин милиции, охраны, так что зачем президентскому Мерседесу мигалка, если рядом с ним едет 20 машин охраны с мигалками? По большому счету ни одной, и это будет правильно, удобно.

ВЕДУЩАЯ: Спасибо за ответ, Денис. И правда, ведь никак не решается вопрос, вот 8 ты назвал 8 людей, которым необходимы машины с мигалками, а как быть с машинами сопровождения? Они как, на общих основаниях?

ВЕДУЩИЙ: Нет, дело в том, что машины сопровождения это милицейские машины могут быть, о них никто не говорит. Речь идет только о чиновничьих машинах, мы это подчеркивали, и продолжаем подчеркивать, речь идет о машинах, которые не милицейские, не машины скорой помощи, машины, на которых ездят чиновники. Губернаторы, да мало ли кто?

ВЕДУЩАЯ: Ну хорошо. Давайте послушаем вас: 783-90-26. Здравствуйте. Как вас зовут и откуда вы?

ЗВОНОК: Олег, город Казань.

ВЕДУЩАЯ: Здравствуйте, Олег. Сколько вам для счастья нужно машин с мигалками?

ЗВОНОК: Ни одной машины. Мне кажется, что тогда бы соблюдался принцип равенства всех перед законом. Но у меня есть еще одно предложение.

ВЕДУЩАЯ: А именно?

ЗВОНОК: 90% служебных машин ликвидировать, они обходятся дорого и доплачивать этим людям, которые нуждаются в машинах, 30 тысяч рублей за то, что они пользуются своими машинами. Это позволит сэкономить сотни миллионов рублей.

ВЕДУЩАЯ: А может сразу проездной на метро выдать?

ЗВОНОК: Нет, пусть ездят на своих машинах за рулем. Или нанимают на собственные средства, эти 30 тысяч, водителя. Этого вполне достаточно. Так сделано у нас в Казани. Новым мэром города.

ВЕДУЩАЯ: Т.е. все городские чиновники получают просто доплату, исходя из размеров которой они имеют возможность либо сами ездить за рулем, либо нанимать водителя на эту машину.

ЗВОНОК: Да, служебная машина обходится в 60 тысяч, а им доплачивают 30 тысяч, это их устраивает.

ВЕДУЩАЯ: Олег, а откуда вы это знаете?

ЗВОНОК: Это сказал, с этой инициативой выступил Мечин, мэр города Казани. Он посчитал, его люди подсчитали, и сделали вывод, что это выгодно для города.

ВЕДУЩАЯ: Интересная инициатива, спасибо, Олег. 783-90-25 - это телефон для вас, и мы слушаем вас, сколько же вам нужно мигалок. Здравствуйте, как вас зовут?

ЗВОНОК: Юрий. Москва.

ВЕДУЩАЯ: Ну что, Юрий?

ЗВОНОК: Считаю, ноль. Ноль.

ВЕДУЩИЙ: Насколько радикальны наши слушатели.

ЗВОНОК: А что? Спецтранспорт есть, действительно, первые лица страны могут элементарно ездить под охраной спецтранспорта, все. Все равны, нормально.

ВЕДУЩАЯ: Ну что, Саша. Пока все наши слушатели, практически, думают одинаково. Есть ли отличные мнения, интересно? 783-90-26. Здравствуйте, кто вы и откуда?

ЗВОНОК: Меня зовут Марина, я москвичка.

ВЕДУЩАЯ: А что это вы не по своему телефону звоните, нехорошо.

ЗВОНОК: Вы знаете, я присоединяюсь к вашим слушателям, на самом деле, я считаю, что нужно чтобы машин с мигалками не было на наших дорогах. Кроме самой острой необходимости: президент, мэр города Москвы, хотя в общем-то милицейское сопровождение, видимо, в состоянии обеспечивать им дорогу.

ВЕДУЩАЯ: К сожалению, плохая у нас очень связь. Итак, 783-90-26 сейчас мы все-таки выслушаем звонок из российских и нероссийских регионов, сколько же вам нужно мигалок. Ало? Вам тоже не нужно?

ЗВОНОК: Добрый день. Меня зовут Илья, я житель Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Нет, давайте мы уже все-таки примем звонок из регионов. Так будет справедливо, 783-90-25 телефон для жителей Москвы. А мы сейчас слушаем российские регионы. Здравствуйте, как вас зовут?

ЗВОНОК: Здравствуйте.

ВЕДУЩАЯ: Кто вы и откуда?

ЗВОНОК: Я Николай из Тюмени.

ВЕДУЩАЯ: Николай из Тюмени, что думаем про мигалки?

ЗВОНОК: Вы знаете, я в начале воспринял вашу версию - 8 мигалок на всю Россию, а потом послушал, и на самом деле, а зачем эти 8, вообще наверное, 0. Первые лица они все идут в сопровождении. Больше того, после катастрофы на Алтае, там же приняли сейчас решение, что губернаторы должны ездить в сопровождении тоже. И поэтому, неравенство соблюдается, но вы поймите, что и сегодня 8, завтра 16, после завтра 64 и потом все восстановится.

ВЕДУЩИЙ: И потом, еще одно предложение, что вы можете сказать по поводу тысячи?

ЗВОНОК: Да ни в коем случае. Это я думаю вбрасывание происходит. И сейчас этот, законодательное собрание депутат Москвы говорил, вот ему нужен сигнал, чтобы туда успеть, сюда успеть - это обыкновенная чиновничья отговорка.

ВЕДУЩАЯ: А скажите, пожалуйста, вы в Тюмени, вам удается наблюдать машины с мигалками, вы ощущаете влияние их на дорожную ситуацию?

ЗВОНОК: Вы знаете, уж простите нет. иногда бывает, что приезжают большие гости, проскочат быстро и все. Больше того, у меня есть дача по трассе, где ездят большие люди. Вы знаете, я их не вижу с мигалками. Один раз проехали мимо меня, и то в сопровождении. А мигалки на самой машине не было.

ВЕДУЩАЯ: Понятно, спасибо.

ЗВОНОК: Я встал справа, пропустил их, и спокойно дальше поехал.

ВЕДУЩАЯ: Спасибо вам, большое.

ВЕДУЩИЙ: Вот, кстати, северокорейскому лидеру мигалки не нужны. Он везде на поезде. Может быть нашим чиновникам тоже рельсы проложить, и по ним.

ВЕДУЩАЯ: Ой, не говори, Саша. Но ты как автомобилист, наверняка знаешь, что проложенные рельсы обычно очень серьезно сказывается на качестве дороги по ширине и длине.

ВЕДУЩИЙ: Да нет, выше где-то или ниже.

ВЕДУЩАЯ: А, выше. Нет, мне очень понравилась история, которая была приведена в "Московских новостях", речь шла, насколько я помню, о премьер-министре Норвегии. Дело в том, что там крайняя левая полоса предназначена для автобусов или такси, и тогда, когда премьер-министр Норвегии обратился с просьбой разрешить ей проехать из аэропорта на заседание парламента по этой левой полосе, ей было предложено взять такси, и никаких сомнений, что у премьера хватит денег на такси не возникло. 783-90-25 сейчас мы услышим все-таки звонок из Москвы, алло, здравствуйте, кто вы и ваше мнение?

ЗВОНОК: Владимир, я из Москвы.

ВЕДУЩАЯ: Ну что, Владимир, скажете?

ЗВОНОК: Я хотел бы сказать, что например, президент США летает на вертолете. И вот нашему президенту, мне кажется, надо летать на вертолете, а всем остальным естественно, запретить мигалки.

ВЕДУЩАЯ: А может, он высоты боится?

ЗВОНОК: Высоты боится, надо приучаться. Он же на истребителе летал, я не думаю, что он боится. Он и скорости не боится, мне кажется, и в подводную лодку не боится залезать.

ВЕДУЩАЯ: Итак, с вашей точки зрения, вообще не надо мигалок, надо отдать вертолет г-ну президенту, а остальные, нехай на общих основаниях, так?

ЗВОНОК: совершенно верно. Потому что если взять рублево-успенское шоссе, оно настолько перегружено, что когда перекрывают эту трассу, то вообще невозможно жить.

ВЕДУЩАЯ: Понятно, спасибо. 783-90-26. Алло, здравствуйте. Кто вы и откуда.

ЗВОНОК: Из под Москвы, Владимир.

ВЕДУЩАЯ: Владимир, из под Москвы, ну что скажете?

ЗВОНОК: Вы знаете, я целиком разделяю позицию, что не нужно никаких мигалок. Тем более, что реальных преимуществ в пробке эти мигалки никому не дают. И это единственное, фасон показывают наши чиновники. Никакой пользы нет.

ВЕДУЩАЯ: Понятно, спасибо. Ну что ж, все наши слушатели абсолютно идентичны во мнениях.

ВЕДУЩИЙ: Да, сухой счет.

ВЕДУЩАЯ: Сухой счет. Ну, посмотрим, как будут развиваться ситуация. Чует почему-то моя душа, что в том виде, в котором предлагает группа депутатов, по поводу 8 машин с мигалками, ничего у них не получится.

ВЕДУЩИЙ: Как бы не было сухого счета, только в противоположную сторону. Когда этот законопроект будет рассматриваться в думе.

ВЕДУЩАЯ: 13.21 вы слушаете "Эхо Москвы" и программа "Эхо" продолжается.