Курсовые работы / Курсова робота. САП / Курсова робота. САП / Зміст

Зміст

Реферат

Вступ

1 Обґрунтування вибору системи автоблокування

2 Проектування системи автоблокування

2.1 Колійний план перегону

2.2 Розрахунок довжини ділянок наближення до переїзду

2.3 Рейкові кола

2.4 Сигнальні установки

2.5 Автоматична переїзна сигналізація

3 Логічні зв’язки між станційними та перегінними системами

автоматики і телемеханіки

3.1 Схема зміни напрямку руху поїздів

3.2 Поєднання станційних та перегінних систем

автоматики і телемеханіки

4 Автоматичний контроль стану перегінних і

станційних пристроїв

5 Техніка безпеки при будівництві та експлуатації пристроїв

і систем автоматики і телемеханіки

Висновок

Список використаних джерел

Додаток А Однонитковий план перегону

Додаток Б Двонитковий план перегону

Додаток В Кабельні мережі

Додаток Г Cхема рейкового кола

Додаток Д Схеми рейкових кіл

Додаток Е Схеми групових кодовключаючих реле

Додаток Ж Схеми iндивидуальних кодовключаючих реле

Додаток З Схема подачі кодових сигналів в рейкове коло

Додаток И Схема контролю справності кабельних ліній рейкових кіл

Додаток К Схема сигнальних установок

Додаток Л Схема контролю послiдовного зайняття рейкових кiл

Додаток М Схема контролю послiдовного звiльнення РК

Додаток Н Схема вмикання генераторів ЧДК та живлення пристроїв

пееїзду

Додаток О Схема автоматичної переїзної сигналізації

Додаток П Схеми реле участків наближення к переїзду

Додаток Р Чотирьохпровідна схема зміни напрямку руху

Додаток С Принципова схема поєднання станційних та перегінних

систем автоматики і телемеханіки

Додаток Т Схема включення вогнів переїзда

Додаток У Схема лінійних кіл

Додаток Ф Функціональна схема ЧДК проміжної станції

Додаток Х Схема блокуючих реле