Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Другое / Other / VOI3

.doc
Скачиваний:
53
Добавлен:
03.10.2013
Размер:
101.89 Кб
Скачать

«УТВЕРЖДАЮ»

НАЧАЛЬНИК ФАКУЛЬТЕТА ВОЕННОГО ОБУЧЕНИЯ

Полковник В.Д. Замятин

«___» __________ 199_ года

ПЛАН сезонного технического обслуживания специального оборудования машин, находящихся на факультете военного обучения при переводе на летний режим эксплуатации в 1999 году, согласно приказа начальника войск РХБ защиты округа № 22/255 от 2 апреля 1999 года.

№ п/п

Содержание работ

Сроки выполнения работ и материальное обеспечение

Ответственный исполнитель

Отметка о выполнении

1

2

3

4

5

АРС – 14

Убедиться в полной исправности спецоборудования. Для этого необходимо полностью развернуть станцию и опробовать ее в работе с водой.

Осмотреть коробку отбора мощности и карданный вал привода насоса. Смазать игольчатые подшипники шарниров и шлицевое соединение карданного вала.

Осмотреть насос 2,5 – ВС - 3А и проверить его крепление. Проверить смазку шарикоподшипников насоса. Грязную смазку заменить новой.

Произвести частичную разборку насоса 2,5 – ВС – 3А. Очистить и промыть внутренние полости, рабочее колесо насоса, торцевое уплотнение. Устранить обнаруженные неисправности. Собрать насос.

Осмотреть жидкостной затвор и манометр. Разборка затвора допускается только при обнаружении его неисправности.

Проверить исправность и правильность показаний дистанционного указателя уровня. Для этого с помощью ключа повернуть поплавок вниз и вверх до конца цистерны.

Крайнее нижнее положение поплавка должно соответствовать крайнему левому положению стрелки прибора, а крайнее верхнее - крайнему правому положению, при этом ход стрелки должен быть симметричным отметке "0.5" на шкале прибора.

Определить следующие основные параметры и характеристики насоса 2,5 - ВС - 3А:

а) время и высоту всасывания при работе на воде;

б) подача насоса;

в) давление, создаваемое насосом;

г) правильность регулировки перепускного клапана и герметичность уплотнения насоса.

При регулировке перепускного клапана необходимо вывернуть втулку-пробку клапана, убрать или добавить во втулку-пробку одну шайбу, собрать перепускной клапан и проверить регулировку клапана в работе ( при полностью закрытых вентилях на нагнетательной линии давление не должно быть более 6 кгс/см2.

Произвести гидравлическое испытание рукавов по истечении их гарантийного срока хранения. Рукава испытываются в течении 10 мин.: резинометаллические рукава – гидравлическим давлением 12 кгс/см2, резинотканевые рукава - 10 кгс/см2.

Устранить обнаруженные течи подтяжкой хомутов. Негодные рукава заменить новыми.

Осмотреть брандспойты. Проверить герметичность кранов при давлении воды 3 кгс/см2, подтяжку сальников, чистоту и исправность фильтров и прокладок.

Определить расход воды через один прямой брандспойт.

Определить расход воды через брандспойты со щетками:

а) с колпачком распылителя (отверстие в колпачке 2,0 мм без сердечника;

б) с колпачком распылителя (отверстие в колпачке 1,5 мм) с сердечником.

Очистить брандспойты, смазать резьбу и пробки кранов.

Осмотреть пистолеты ПР - 5. Проверить герметичность сальника и плотность перекрытия жидкости клапанов при давлении 3 кгс/см2, создаваемом насосом станции.

Определить расход воды из пистолета ПР - 5.

Очистить все детали пистолета ПР - 5 от грязи и смазать.

Осмотреть насос БКФ - 4 снаружи и внутри, для чего снять крышки клапанной коробки и корпуса. Очистить от грязи, осадков и ржавчины. После сборки проверить работу насоса перекачиванием воды в течении 5 мин. Осушить насос внутри и смазать.

Слить воду из цистерны, трубопровода, насоса 2,5ВС-ЗА.

Залить 2,5 - 3 л масла в насос 2,5ВС-ЗА через приемную трубу. Провернуть от руки вал насоса на четыре-пять оборотов, масло из насосов слить через сливное отверстие.

Осмотреть внутреннюю поверхность цистерны. Удалить грязь и ржавчину. Всю внутреннюю поверхность смазать.

Осмотреть цистерну и трубопровод снаружи. Очистить резьбу и смазать ее. Закрыть горловину цистерны крышкой, при необходимости заменив прокладку(асбестовый шнур).

Вывернуть крышки вентилей. Очистить и смазать внутренние поверхности деталей вентилей (при необходимости заменив прокладки и сальниковую набивку). Поставить крышки на место.

ПРХМ-Д

Выполнить работы, предусмотренные для очередного

технического обслуживания (ТО - 1) или (ТО - 2).

Техническое обслуживание М1:

- Выполнить работы, предусмотренные для ежедневного

обслуживания.

- Провести ТО-1 кузова и автомобиля согласно их инст-

рукции.

- Проверить все резьбовые соединения.

- Проверить состояние проводов, кабелей и штепсельных

разъемов.

– Проверить надежность соединения корпусов электро-

потребителей с корпусом щита 995А.

  • Проверить работу блокировочного устройства.

  • Устранить выявленные неисправности.

Техническое обслуживание №2:

- Выполнять работы, предусмотренные для технического обслуживания М1.

- Провести ТО-2 кузова и автомобиля согласно инструкции.

- Произвести смазку оборудования согласно карте смазки.

- Проверить состояние лакокрасочных покрытий, при необходимости подкрасить.

- Проверить исправность сопротивления изоляции проводов относительно корпуса мастерской между клеммами 1,2,3,5,6,7 на щите 995А, а также генератора (при отключении ПКИ-2) и приемников электроэнергии на 220 В.

- Проверить исправность всех агрегатов на функционирование.

- Устранить выявленные неисправности и недостатки.

Провести сезонное обслуживание кузова согласно инструкции на него.

Заменить смазку во всех узлах и агрегатах в соответствии с картой смазки.

Проверить кузов на герметичность и загазованность, сделать соответствующие записи в паспорт мастерской~загазованность проверить только при переходе на осеннезимнюю эксплуатацию).

УАЗ 3151 РХБ

Выполнить работы повседневного технического обслуживания: осмотреть машину; проверить, нет ли наружных повреждений; очистить наружные поверхности от

грязи, помыть машину.

Снять съемное оборудование и принадлежности машины,

Проверить наличие и исправность инструмента.

Протереть сухой ветошью укладочный ящик и очистить от мусора внутренние поверхности. Проверить крепление укладочного ящика и рамы, подтянуть гайки и болты,

очистить от грязи.

Проверить крепление и техническое состояние ГСА-12, предварительно проведя работы, указанные далее: проверка технического состояния прибора ГСА-12 проводится в соответствии с инструкцией по эксплуатации на указанный прибор. Перед проверкой необходимо включить на УАЗ 3151 РХБ автомат АЗС-50. При снятии крышки с лампой фотоблока с датчика ГСА-12 необходимо предварительно провести следующие работы:

- ослабить верхние гайки крепления ГСА-12 с левой стороны~со стороны АСП) до освобождения скоб крепления датчика;

- ослабить гайки крепления пружин-амортизаторов датчика с кронштейном рамы с правой стороны, обеспечив поворот датчика.

Протереть ветошью и произвести подкраску.

Осмотреть ИДК-1, протереть ветошью, смазать неокрашенные детали и произвести подкраску в местах сколов краски.

Проверить крепление и состояние комплекта КПО-1, очистить от ржавчины, протереть сухой ветошью, смазать и, при необходимости, произвести подкраску коробки.

Проверить комплектность и работоспособность ВПХР и ППХР, смазать все неокрашенные детали и подкрасить места сколов краски.

Осмотреть радиостанцию, очистить ее от загрязнений, протереть ветошью, подкрасить места, где есть сколы краски.

Проверить состояние прибора ДП-5В, его крепление на полу машины и протереть ветошью. Устранить замеченные дефекты. Проверить градуировку.

Проверить состояние рентгенметра ДП-ЗБ (ИМД-21Б), блока детектирования прибора с кабелем, крепление прибора. Протереть ветошью прибор, блок детектирования и резьбы фишек кабеля. Проверить градуировку.

Провести ежедневное техническое обслуживание АСП, промыть его верхний и нижний баки, проверить техническое состояние анализатора АСП и результаты проверки внести в формуляр анализатора АСП.

Осмотреть вспомогательное имущество и крепление его в кузове машины, очистить вспомогательное оборудование от грязи и ржавчины, протереть ветошью и смазать неокрашенные поверхности и резьбы, при необходимости произвести подкраску в местах сколов краски.

Уложить на свои места съемное оборудование и вспомогательное имущество, пополнить их расходными материалами и запасными частями.

Проверить исправность источников питания и электрических цепей. После окончания проверки отсоединить и вынуть источники питания из приборов ДП-5В, ВПХР, МК-3.

По окончании технического обслуживания сделать записи в формуляре ГО.1.04.00ФО об обнаруженных и устраненных неисправностях.

ТДА - 2К

Выполнение работ ЕТО, проводимого после работы машины.

Проверка исправности специального оборудования "холодным запуском" и затем "горячим запуском" ~пробным дымопуском).

Слить рабочее (дымообразующее) вещество из цистерны и топливо из топливного бака и трубопроводов, продуть их воздухом в течении 30 мин. (при открытых заборных и сливных кранах).

Осмотреть блок привода агрегатов (нагнетатели, карданные валы привода насоса и привода агрегатов, проверить их крепление, при необходимости подтянуть болты (гайки) крепления, заменить масло согласно карте смазки (в соответствии с сезоном). Смазать шлицы карданных шарниров (карданных валов привода агрегатов и механического насоса).

Проверить техническое обслуживание фильтрующих сеток на нагнетателях, для чего снять сетки, промыть их до полного удаления пыли и грязи.

Осмотреть насосы рабочего вещества и топлива, проверить их крепление к корпусам привода агрегатов.

Осмотреть газотермический генератор, проверить гайки

фланцевых соединений. Вывернуть свечу зажигания, очистить электрод от нагара.

Осмотреть цистерну, проверить ее крепление к лонжеронам. Проверить затяжку гаек сальникового управления теплообменного устройства (на торцах цистерны).

Осмотреть топливный бак, проверить его крепление.

Снять заборный фильтр, промыть его в бензине.

Проверить крепление воздуховода, коммуникаций рабочего вещества и топлива.

Проверить крепление механического заправочного насоса, а также крепления фланцевых соединений насоса.

Провести очередное техническое обслуживание шасси и радиостанции

Провести регламентное ОСУ-5.

Провести техническое обслуживание фильтро-вентиляционной установки.

Провести техническое обслуживание насоса механического.

Провести техническое обслуживание ручного заправочного насоса.

Произвести сезонную смену смазки в агрегатах спецоборудования и шасси.

ТМС – 65

Выполнить работы ЕТО, проводимые при контрольном осмотре:

- проверить заправку горючим машины, смазочными материалами и водой;

- произвести внешний осмотр машины. Убедиться в наличии всего оборудования и надежности его крепления. Особое внимание обратить на исправность крепления двигателя ВК-1А, балок на поворотной раме и поворотного круга к надрамнику, гидроцилиндров, емкостей кабины;

- проверить фиксацию поворотного устройства и двигателя ВК-1А. Поворотное устройство считается надежно зафиксированным, если фиксатор вошел в баззарное зацепление с клиновидным пазом в поворотной раме. Критерием надежности фиксации двигателя ВК-1А в вертикальной плоскости является нахождение ручки механизма фиксации двигателя в положении "ВКЛЮЧЕНО";

- проверить, нет ли подтекания воды, топлива или масла через соединения трубопроводов и запорные устройства.

- проверить наличие и крепление заглушек на заборных патрубках всасывающих трубопроводов водяной системы машины;

- проверить натяжение приводных клиновых ремней генератора. При нажатии большим пальцем руки с силой 5-10 кг в средней части ветки ремня, прогиб ремня должен быть 10-15 мм;

- проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях, который должен быть на 10-15 мм выше предохранительного щита; - проверить состояние тягово-сцепного устройства и надежность сцепления прицепа цистерны с машиной.

- проверить наличие и крепление заземляющих цепочек на машине и прицепе-цистерне. Цепочки должны касаться земли пятью-шестью звеньями;

– проверить исправность работы габаритных фонарей на машине;

- при необходимости проверки работы контрольно-измерительных приборов и агрегатов произвести контрольное включение всех агрегатов;

– проверить вручную проворачиваемость карданного вала привода насоса 2,5ВС-ЗА, а также маховиков задвижек, вентилей и ручек кранов;

- проверить работоспособность переговорного устройства;

- проверить работоспособность фильтровентиляционной

установки;

- проверить работу гидросистемы машины;

– при транспортировке воды в емкости машины при низких температурах воздуха:

а) отключить емкость от системы трубопровода;

б) слить воду из сливной системы и оставить все сливные

краны открытыми;

в) включить систему обогрева емкости;

– проверить отсутствие саморазрядки огнетушителя ОСУ-

5, для чего:

а) отвинтить предохранительную задвижку штуцера сиг-

нально-предохранительного устройства;

б) убедиться в целости бумажной сигнальной прокладки.

2. Ежедневное техническое обслуживание заключается в следующем:

- выполнить работы по свертыванию и подготовке машины к маршу;

- очистить наружные поверхности машины и прицепа цистерны от грязи, пыли, снега;

- произвести работы контрольного осмотра машины;

- протереть и смазать консистентной смазкой ЦИАТИМ201 резьбы на заглушках всасывающих патрубков водяной системы и штоки гидроцилиндров;

- проверить крепление и герметичность гидроагрегатов, проверить состояние шлангов и трубопроводов;

- извлечь и очистить от загрязнений фильтрующий элемент фильтра водяной системы;

- проверить уровень рабочей жидкости в масляном баке и при необходимости залить до требуемой нормы: заправить топливную емкость топливом Т-1 или ТС-1;

- произвести осмотр двигателя ВК-1А:

а) проверить крепление двигателя к балкам, осмотреть балки, нет ли трещин;

б) осмотреть сетки входных патрубков и проверить, нет ли повреждений;

в) осмотреть внутреннюю поверхность удлинительной насадки и реактивной трубы, проверить, нет ли трещин, прогаров, короблений и налета алюминия;

г) проверить отсутствие подтеканий в соединениях трубопроводов топливной и масляной системы;

д) через 10-15 мин после остановки двигателя проверить уровень масла в коробке масляных насосов и при необходимости долить масло;

е) проверить управление дроссельными кранами и стопкраном.

После осмотра двигателя устранить неисправности и зачехлить двигатель.

Убедиться в исправности специального оборудования машины путем пуска всех агрегатов и опробования их в работе; проверить исправности приборов.

Осмотреть коробку отбора мощности, коробку привода агрегатов и карданные валы; подтянуть гайки крепления коробок, карданных валов, насосов НШ-10Е, шкива привода, генератора Г-24; смазать игольчатые подшипники крестовины и шлицевые соединения карданных валов.

Заменить масло в коробке отбора мощности и коробке привода агрегатов. Слив масла через сливные отверстия, заполнение через заливные отверстия.

Снять насос 2,5ВС-ЗА с машины, произвести частичную разборку и очистку. Насос установить на машину. Эта работа проводится после работ с использованием раствора ДТС ГК.

Проверить производительность насоса 2,5ВС-ЗА, для чего:

а) заполнить емкость водой до сетки горловины;

б) придать наклон 5-10° вниз двигателю ВК-1А;

в) включить коробку отбора мощности;

г) вытянуть кнопку ручного управления дроссельной заслонки на вторую проточку;

д) включить насос 2,5ВС-ЗА;

е) открыть клинкетную задвижку, одновременно засечь время;

ж) по времени опорожнения водяной емкости определить производительность насоса;

При средних оборотах двигателя автомобильного шасси и давлении в водяной системе 2,5-3,5 кгс/см2 производительность насоса должна быть 5-6 л/с.

Слить воду из водяной емкости, прицепа-цистерны, насоса и трубопроводов, продуть рукава сжатым воздухом от

ком прессора.

Слить топливо из топливной емкости и из топливопровода, продуть топливопровод сжатым воздухом от компрессора.

11. Проверить состояние внутренних поверхностей водяной и топливной емкостей и прицеп-цистерны; очистить их от осадков, ржавчины, корродированные участки смазать маслом НГ-203Б или проолифить. Топливная емкость только олифуется.

12. При проведении технического обслуживания перед зимней эксплуатацией произвести проверку затяжки болтовых соединений фланцев змеевика внутри водяной емкости и их герметичность для устранения размораживания

змеевика от возможного образования течи по этим соединениям.

Осмотреть емкости, трубопроводы и топливопровод, очистить и смазать резьбы. При необходимости произвести очистку от ржавчины, подкраску эмалью ПФ-115 и замену уплотнений.

Очистить и промыть топливом Т-1 или ТС-1 сетчатые фильтры заливных горловин емкостей.

Снять с машины клинкетную задвижку, разобрать, очистить ее от загрязнений и осадков, при необходимости сменить прокладки и произвести регулировку. После сборки клинкетная задвижка должна быть герметична, легко закрываться и открываться.

Разобрать, очистить и смазать вентили, краники и задвижки; при необходимости сменить прокладки и сальниковые уплотнения. Вентили и краники должны быть герметичными, легко закрываться и открываться.

Осмотреть муфту. Проверить отсутствие подтеканий. При обнаружении течи устранить ее путем замены уплотнительных колец.

Осмотреть жидкостной затвор водяной системы и соединительные трубки, при необходимости продуть трубки и сменить жидкость. Разборку жидкостного затвора и заполнение его жидкостью производить только в случае его неисправности.

Проверить исправность и правильность показаний дистанционного показателя водяной емкости путем ее заполнения и замера уровня мерной линейкой.

Осмотреть подкачивающий насос ПНВ-2Б топливной емкости; проверить целостность заборной сетки, при необходимости очистить ее от загрязнений и осадков.

Проверить техническое состояние резиновых металлорукавов, всасывающих сеток, переходников, наличие накидных гаек, заглушек и их креплений. Очистить и смазать смазкой ПВК резьбовые части.

Осмотреть механизм поворота, его крепления к надрамнику. При замене масла в гидросистеме произвести смазку цепей.

Проверить состояние фиксатора и пазы механизма фиксации двигателя ВК-1А в транспортном положении.

Осмотреть и очистить от загрязнений наружные и внутренние поверхности кабины оператора, окон, двери; проверить крепление кабины к поворотной раме машины. Проверить крепление приборов и агрегатов внутри кабины, при необходимости произвести затяжку болтов и гаек. Подкрасить места сколов краски обшивки кабины, смазать смазкой ЦИАТИМ-201 петли двери, замок, дверную ручку и неокрашенные металлические двери.

Проверить состояние тросиков управления двигателем ВК-1А.

Осмотреть систему обогрева водяной емкости и клинкетной задвижки. Фланцы труб и хомуты крепления глушителя должны быть плотно затянуты. Пропуск газов по соединениям не допускается.

Проверить состояние и крепление облицовки машины, крепления брызговиков лестницы. Трещины подварить.

Осмотреть фильтровентиляционную установку. Очистить внешние поверхности элекровентилятора и фильтра от грязи. Осмотреть воздухопровод, затянуть хомуты крепления шлангов при необходимости.

Осмотреть прицеп-цистерну. Проверить исправность замков крышек отсеков. Осмотреть ящики для бидонов.

Осмотреть сцепное устройство и его крепление.

Уложить и закрепить съемное оборудование и принадлежности; проверить комплектность, пополнить запасные части; произвести запись в формуляре о произведенной работе и техническом обслуживании.

БУ-4М-66

20. 4. 99г.

- 24. 4. 99г.

Полный комплект оборудования и инструмента станции.

Ключи, смазка.

Ключи, смазка.

Ключи, приспособления ЗИП насоса, керосин, ветошь.

Ключи.

Ключи.

Ключи, лоток, кружка, секундомер.

Манометр станции.

Ключи и приспособления ЗИП

насоса.

Установка для гидравлического испытания огнемета, шлангов и бочек, переходники, ключи, одиночный комплект ЗИП станции.

Ключи, одиночный комплект

ЗИП станции.

Ведро, кружка, емкость, секундомер.

Ведро, кружка, емкость, секундомер.

Ведро, кружка, емкость, секундомер.

Ветошь, масло.

Ключи, ЗИП пистолета ПР - 5.

Ведро, кружка, емкость, секундомер.

Ветошь, масло.

Ключи, ветошь, масло.

Масло.

Скребок, совок, ведро, ветошь, масло.

Ключи, ветошь, масло, одиночный комплект ЗИП.

Ключи, ветошь, масло, одиночный комплект ЗИП.

20. 4. 99г. – 24. 4. 99г.

Ключи.

Проверяется осмотром.

Проверяется осмотром и "прозвонкой" прибором АВО-5М1. Проверять опробованием.

Согласно карте смазки.

Кисти или краскораспылитель.

Проверяется мегаомметром любого типа на 500 В.

Проверяется опробованием.

Согласно техническому описанию и инструкции по эксплуатации кузова.

Газоанализатор ГХП.

ГОСТ 6329-74.

22. 4. 99г. – 24. 4. 99г.

Ветошь.

Ветошь, инструмент, прилагаемый к автомобилю.

Ветошь, эмаль ПФ-1105 защитная ТУ6-10-1402-78, кисти.

Параметры приборов должны соответствовать техническим требованиям, изложенным в инструкции по эксплуатации на приборы АСП и ГСА-12.

Согласно инструкции по эксплуатации.

Ветошь, эмаль ПФ-1105 защитная ТУ6-10-1402-78, смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537-74.

Ветошь, эмаль ПФ-1105 защитная ТУ6-10-1402-78, смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537-74.

Ветошь, эмаль ПФ-1105 защитная ТУ6-10-1402-78, смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537-74.

Ветошь, эмаль МЛ-165 серебристая ГОСТ 12034-77.

Ветошь.

Согласно инструкции по эксплуатации.

Ветошь.

Согласно инструкции по эксплуатации.

См. табл. 5 инструкции по эксплуатации АСП.

Ветошь, эмаль ПФ-1105 защитная ТУб-10-1402-78, смазка пластичная ПВК ГОСТ 19537-74.

Согласно инструкции по эксплуатации.

Ветошь, керосин, вода, ключи.

Ключи.

Шланг для слива бензина, ведро. Источник сжатого воздуха.

Ключи гаечные из комплекта инструмента. Масла и смазки согласно карте смазки.

Ветошь, керосин.

Ключ гаечный 12х13(13х14).

Ключи 12х13(13х14),17х19. Ветошь, керосин.

Ключи 12х13, 17х19, 22х24,

24х27, 30х32.

Ветошь, керосин.

Ключи 17х19, 22х24.

Ключи 17х19, 22х24.

Ветошь, масло, отвертка.

Ветошь, масло, отвертка.

Ветошь, масло, ключи.

Ветошь, масло, ключи.

Ветошь, ключи, масла согласно карте смазки.

Ключи гаечные.

Ключи гаечные.

Ключи для круглых шлицевых гаек, ключи гаечные.

Ключи гаечные, линейка металлическая.

Ареометр.

Ключи гаечные.

Ключи гаечные.

Вручную.

Ключи гаечные, отвертка.

Масло АМГ-10, воронка, ведро, ключи гаечные.

Ключи гаечные.

Ключи гаечные.

Скребок, кардощетка, ветошь.

Смазка консистентная ЦИА-

ТИМ - 201.

Ключи гаечные.

Ветошь.

Ключи гаечные.

Масло, ветошь.

Ключи гаечные, смазка солидол Ж, масло МТ-16П.

Масло трансмиссионное.

Ключи гаечные.

Секундомер, воронка, ведро.

Вода.

Компрессор, ключи.

Компрессор

Ключи гаечные, скребок, кардощетка, масло НГ-203Б, олифа натуральная, кисть, ветошь, бензин АИ-93., ключи.

Ключи гаечные

Ветошь, смазка, эмаль ПФ-115..

Ветошь, топливо Т-1 или ТС-1.

Ключи, ветошь

Ключи, ветошь, смазка., смазка.

Ключи

Ключи гаечные.гаечные.

Линейка мерная.

Ветошь, ключи

Ветошь, ключи,

Ключи, смазка.

Ключи гаечные, ветошь, краска защитная зеленая, смазка ЦИАТИМ -201.

Ключи гаечные.

Ветошь, ключи гаечные.

Формуляр.

Соседние файлы в папке Other