Содержание

I РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ И РАЗМЕРОВ СТРЕЛОЧНОГО

ПЕРЕВОДА С ПОСТРОЕНИЕМ ЭПЮРЫ.

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ СТТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА

1.1. Начальный угол остряка-------------------------------------------------------------- 3

1.2. Радиус остряка в зоне возможных ударов----------------------------------------- 3

1.3. Радиус переводной кривой------------------------------------------------------------ 3

1.4. Определение марки крестовины----------------------------------------------------- 4

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЛИНЕЙНЫХ РАЗМЕРОВ ЭЛЕМЕНТОВ СТРЕЛКИ

2.1. Размеры остряков------------------------------------------------------------------------ 5

2.2. Размер желоба между рамным рельсом и остряком------------------------------ 5

2.3. Длина переднего вылета рамного рельса------------------------------------------- 6

2.4. Длина концевого вылета рамного рельса------------------------------------------- 6

2.5. Длина рамного рельса------------------------------------------------------------------- 7

3. ЛИНЕЙНЫЕ РАЗМЕРЫ КРЕСТОВИНЫ И КОНТРРЕЛЬСОВ

3.1. Определение длины крестовины------------------------------------------------------ 7

3.2.. Ширина желоба у контррельса-------------------------------------------------------- 8

3.3. Длина усовиков крестовины и контррельса----------------------------------------- 8

4. ОСНОВНЫЕ ОСЕВЫЕ РАЗМЕРЫ СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА

4.1. Теоретическая длина перевода------------------------------------------------------- 10

4.2. Практическая длина перевода-------------------------------------------------------- 10

5. РАСЧЕТ ОРДИНАТ ПЕРЕВОДНОЙ КРИВОЙ------------------------------------ 12

6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДЛИНЫ РЕЛЬСОВ СОЕДЕНИТЕЛЬНОЙ ЧАСТИ ПЕРЕВОДА----------------------------------------------------------------------------------- 12

II ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО ОЧИСТКЕ ПУТЕЙ И УБОРКЕ СНЕГА НА

СТАНЦИИ.-------------------------------------------------------------------------------- 13

Литература-------------------------------------------------------------------------------- 23

I РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ И РАЗМЕРОВ

СТРЕЛОЧНОГО ПЕРЕВОДА С ПОСТРОЕНИЕМ ЭПЮРЫ.

1. Определение основных параметров сттрелочного перевода

1.1. Начальный угол остряка

Начальный угол остряка по боковому направлению, при котором ударное воздействие колеса по остряку в момент их встречи не будет больше допустимого, определяется из выражения

,(1)

где - максимальная заданная скорость движения поезда на боковой путь, км/ч;

- характеристика ударного воздействия колеса по рельсу, м/с;

- максимальное вероятное значение зазора между гребнем колеса и рельсом, м;

- внезапно появляющееся ускорение, м/с².

1.2. Радиус остряка в зоне возможных ударов

Радиус остряка в начальной его части в зоне возможных ударов

м. (3)

м.

Границу перехода очертания остряка с радиуса к радиусу рекомендуется расположить в конце боковой строжки кривого остряка, где его сечение максимальное(рис.1).

1.3. Радиус переводной кривой.

Радиус переводной кривой, который одновременно является радиусом корневой части остряка, подбирается таким образом, чтобы при въезде экипажа на переводную кривую, независимо от направления движения (пошерстное или противошерстное), величина горизонтального поперечного ускорения не была больше допустимой.

Таким образом, радиус переводной кривой находим по формуле

,(4)

где - допускаемое значение постоянно действующего непогашенного ускорения, м/с².

м.

Согласно рис.1 центральный угол , стягивающий дугу АБГ, определяется из формулы

,(5)

где - ширина головки остряка, =76мм.

1.4. Определение марки крестовины

Величина прямой вставки

, где .(7)

- часть прямой вставки между концом переводной кривой и передним стыком крестовины, принимаем =1000 м;

и - величины, зависящие от конструкции крестовины.

Так как в данном задании конструкция крестовины цельнолитая и тип рельсов: Р65, то принимаем =0.316 =283мм=0,283 м.

м.

Марку крестовины находим по формуле:

.(11)

Из формулы (11) находим уточненное значение и для облегчения дальнейших расчетов выпишем следующие значения:

Определим по формуле (7) величину прямой вставки :

м.

2. Определение линейных размеров элементов стрелки

2.1. Размеры остряков

Длина кривого остряка согласно рис.4

.(12)

Длина кривого остряка =8,3 (по условию). Из формулы (12) определяем полный стрелочный угол.

.(13)

Согласно рис.2 , где - расстояние от центра вращения остряка до его конца (для накладочного типа =0). Когда =0, принимаем β_н=β.

Проекция кривого остряка на прямой рамный рельс определяется по формуле

.(14)

2.2. Размер желоба между рамным рельсом и остряком.

Минимальное расстояние между рабочей гранью рамного рельса и нерабочей гранью отведенного остряка рассчитывается при условии свободного прохода колес подвижного состава.

,(15)

где - минимальный допустимый размер насадки колесной пары, равный 1437мм

- увеличение толщины гребня со стороны нерабочей грани, равное 1 мм;

- величина возможных лифтов в сочленениях переводного механизма, равная 3 мм;

- минимальная толщина гребня, равная для остальных вагонных колес 25 мм.

-максимальная ширина колеи 1524 мм.

.(18)

2.3. Длина переднего вылета рамного рельса

Согласно рис.3 длина переднего вылета рамного рельса

,(19)

где - расстояние между осями стыковых шпал (брусьев) 420 мм;

- зазор в стыке, равный 6- 8 мм;

- расстояние между осями смежных брусьев, равное 550 мм;

- выступ остряка относительно оси переводного бруса, равный 41 мм;

m - количество пролетов величиной , равное 4-8 мм (для крестовины 1/12).

м.

2.4. Длину заднего вылета рамного рельса находим по формуле

,(20)

Значения ,, те же самые, что и в формуле (19):

м.