РОСЖЕЛДОР
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения»
(РГУПС)
Кафедра: «Электроподвижной состав»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовому проекту по дисциплине
«Автоматизированные системы управления ЭПС»
Выполнила:
студентка гр. МЭ – IV– 595 А.А. Шульга
проверил:
доцент Е.А. Чеботарев
2009 Г. Содержание
Лист
Введение……………………………………………………………………………..
1. Алгоритм управления и функциональная схема системы автоматического
пуска электропоезда……………………………………………………………..
2. Статические характеристики тягового двигателя и сопротивление
пускового реостата………………………………………………………………
3. Исходная пусковая диаграмма и последовательность работы системы
управления электропоездом…………………………………………………….
4. Динамические характеристики цепи тяговых двигателей…………………….
5. Динамические характеристики электрических аппаратов системы………….
6. Расчет ускорения при разгоне электропоезда на прямом горизонтальном
участке пути……………………………………………………………………..
7. Анализ работы системы при реостатном регулировании…………………….
8. Анализ работы системы при регулировании возбуждения…………………..
9. Анализ работы системы при перегруппировке двигателей и выключении
шунтирующих цепей. Реализуемая пусковая диаграмма…………………….
10. Анализ влияния технического состояния оборудования на качество
регулирования…………………………………………………………………..
Заключение…………………………………………………………………………
Список использованных источников……………………………………………..
Введение.
В курсовой работе необходимо произвести анализ работы системы автоматического управления электропоездом в процессе его разгона.
Чтобы сознательно выполнить курсовую работу, нужно изучить дисциплину «Автоматизация ЭПС» по рекомендуемой литературе и хорошо знать работу силовой схемы, устройство тяговых аппаратов и работу цепей управления моторного вагона электропоезда ЭР2.
С развитием электроподвижного состава возникают задачи внедрения на электровозах и электропоездах более совершенных схем автоматического управления.
Мероприятия способные решить эти задачи:
использование электронных управляющих средств;
- автоматизация, ведение поезда с заданными параметрами.
1. Алгоритм управления и функциональная схема системы автоматического пуска электропоезда.
|
Рис. 1 Упрошенная силовая схема моторного вагона. |
-
параметры
R(Ом)
13,8
10,7
7,73
6,3
4,87
3,57
2,28
1,14
0
0
0
6,87
3,86
2,43
1,14
0
0
0
β
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0,67
0,5
0,67
0,5
m
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
2
контакторы
ослабл. возб
11,12
+
+
+
Ш1–2
+
+
+
пер
П1–2
+
+
+
+
+
+
+
мост
М
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
реостатные
10
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
9
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
8
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
7
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
6
+
+
+
+
+
5
+
+
+
+
+
4
+
+
+
+
+
3
+
+
+
+
+
2
+
+
+
+
+
1
+
+
+
+
+
Лин.
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
Позиция РК
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Положение лок. ГЛ рукоятки. КМ
1
2
3
4
Рис 2. Упрощенная принципиальная схема цепей управления.