Экзаменационный билет №25
-
Причины отсутствия давления топлива в топливной магистрали
2. Назначение ЭПК-150И
Электропневматический клапан автостопа установлен на тепловозах, работающих на участках, оборудованных локомотивной сигнализацией. ЭПК-150 автоматически вызывает экстренное торможение при проезде запрещающего сигнала.
Электропневматический клапан автостопа предназначен для разрядки ТМ темпом ЭТ в том случае, если машинист своевременно не подтвердит нажатием рукоятки бдительности, что он контролирует поездную ситуацию: превышение допустимой скорости движения, смену показаний локомотивного светофора, движение по некодируемому участку и т.д. Такой клапан устанавливается на локомотивах с 1948 г. (ЭПК-150Е), и, будучи взаимозаменяем с предыдущим, после замены в 1969 г. металлической мембраны электромагнита на пружину и контактов с концевым переключателем на специальные контактные группы стал обозначаться ЭПК-150И.